АТН-ТРАНС ЕООД

Если вы еще не сталкивались с базой данных ВЭД, то значит, вы все еще храните кипы бумаг и множество гигабайт на своем жестком диске, а между тем вы теряете свое драгоценное время на поиск необходимой вам информации. А если воспользоваться таможенной базой данных, которая регулярно обновляется, то можно, благодаря удобному поиску, найти ту информацию, которая вам нужна всего за несколько секунд. Как правило, база ВЭД включает в себя полные декларации абсолютно всех участников внешнеэкономической деятельности РФ.

Благодаря онлайн БД ВЭД, вы можете с любого компьютера, в любой момент времени и из любого города мира, сделать запрос по необходимому вам параметру и получить всего за несколько секунд готовый аналитический отчет либо необходимые данные из таможенных деклараций. Причем готовые отчеты можно сохранить в форматах word или excel. Любой пользователь может быть уверен, что все данные отражают полную, подробную и достоверную информацию о получателе и отправителе груза, товаре, номере ГТД, коде товара, количестве, дате выпуска груза, стоимости и прочем.

Следует отметить, что все поля любой таможенной декларации в базе ВЭД представлены полностью. Поэтому пользователь получает детальную информацию относительно запрошенной таможенной декларации и внешнеэкономическом контракте, а это очень важно и удобно.

И если вы боитесь, что не справитесь с этой программой, то это не так. Таможенная база снабжена удобным и многофункциональным поисковым интерфейсом с глубокими аналитическими возможностями. Благодаря чему с ней может работать даже не слишком опытный пользователь.

При помощи данных таможенной статистики можно детально оценить ситуацию на внешнеэкономическом рынке, получая достоверную информацию по импортерам и экспортерам, что поможет сориентироваться на рынке товаров. Кроме этого при использовании возможностей базы данных ВЭД можно оценить экспортный и импортный потенциал интересующего вас российского товара, его динамику, цену и денежный эквивалент. Можно просмотреть деятельность участников ВЭД, выявить своих конкурентов, их товарный ассортимент, объемы, ценовую политику, таможни, пользующиеся успехом у ваших коллег и их основные сильные стороны.

Как видно, сильных сторон у базы ВЭД очень много. Поэтому она и является очень востребованной.

 

 

 

Международная транспортная компания АТН-транс ЕООД доводит до сведения перевозчиков, которые осуществляют доставку груза из Балканского региона в Калининград. С 14 января очень многие грузы освобождаются от таможенных транзитных пошлин. Просим уточнять у получателя как данные законодательные новшества отразятся на таможенном оформлении вашего груза.

Робкий, но весьма существенный шаг сделала ФТС Российской Федерации отменив для предприятий особой экономической зоны Калининград таможенную пошлину при транзите груза через эту территорию с 14 января 2013 года. Однако робким его можно назвать из за того, что это правило распространяется не на все виды товаров. Обошло вниманием это распоряжение мясные продукты, автомобили, акцизные и подакцизные группы товаров, овощи и фрукты и строительные материалы.
Основным условием применения новых правил является регистрация юридического лица получателя на территории Калининграда.
Европейский опыт экономического развития показывает, что применение таких мер весьма обосновано. В Европе такие товары вообще не обкладывают никакими пошлинами, что создает большие стимулы для развития переработки таких транзитных товаров. Это создает стимул экономического развития. Растут и производство и занятость населения.
России необходимо весьма тщательно присмотреться к европейскому опыту и применять его не только в особых экономических зонах, а повсеместно, введя институты таможенных гарантий на экономических объектах.

Транспортная компания АТН-транс ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона, осуществляет доставку моноблоков из Болгарии, Турции, Болгарии в Россию.
Экономически заинтересовать переместить компьютерное производство в Россию призвана определенная таможенная мера – таможенная пошлина. Известно, что все производство в этой области происходит активно при доступной цене на моноблоки.

Импорт и перевозки этой продукции имеют важное значение для компьютерной отрасли России. С 25 января этого года вводится новая таможенная пошлина для ввоза этой продукции в страну – 10 процентов. Пошлина на ввоз увеличивается только на продукцию стоимостью ниже 3 тысяч долларов США.

Рост пошлины будет способствовать экономическому основанию для строительства производственных площадок в компьютерной сфере в России. Значит такая мера будит стимулировать и строительную отрасль страны.

Федеральная Таможенная Служба Российской Федерации расторгло договор с одной из двух платежных систем, обслуживающих поступление таможенных платежей, – „зеленый коридор“.

Повлияло на это решение таможенное дело, которое длилось целый год, и тот факт, что на прошлой неделе система таможенных платежей «Зеленый коридор» объявила о своем решении свернуть свой ​​бизнес. Платежная система прекратила свой бизнес из за прекращения соглашения с ФТС.

«Зеленый коридор» уведомил клиентов о прекращении и расторжении контрактов с ними. Таким образом после ухода ТПС „Зеленый коридор“ на рынке перевозок и таможенных услуг остается система „Таможенная карта“.

Многолетний спор, заложниками которого не раз становились международные транспортные компании, закончился. Но улучшится ли система обслуживания клиентов. Ответ на этот вопрос даст время.

Таможенное оформление грузов напрямую зависит от скорости оплаты таможенных платежей и сборов.Базовая сумма оплаты берется из финансового понятия стоимость декларирования (http://www.nba.su/). И насколько быстро будут проходить такие основные платежи и будит зависеть скорость работы таможенного брокера.

Российский Союз Промышленников и Предпринимателей обратился с официальным письмом в Министерство юстиции Российской Федерации. В нем изложено мнение и позиция абсолютного большинства бизнеса.

Прежде всего предлагается изменить ответственность при нарушении таможенных правил. Такие штрафы, которые соизмеримы со стоимостью фактуры или грузового транспортного средства, не соответствуют духу и букве времени. Смягчение этих фискальных мер, это основная задача союза.

Так же должен быть решен вопрос о задержании грузов, на которые будут налагаться санкции. Как правило он задерживается и пока длится следствие предприниматель не может им распоряжаться. Это не совсем нормальная практика, так как в конечном итоге покрываются абсолютно все штрафные санкции таможни, однако хранение на СВХ не совсем дешевое и бизнес с этим не может и не должен мириться.

В этот четверг в Белоруссии в Минске прошел общественный совет Государственного таможенного комитета. Более 300 поправок предложил бизнес страны в Таможенный Кодекс Таможенного Союза.

Свое мнение представили общественные организации, предприниматели различных сфер экономики страны, ассоциации.

Принять поправки будит возможно с 1 января 2013 года. Но на этом совершенствование основного регулирующего кодекса в таможенных отношениях стран участниц не прекратится. Он будит совершенствоваться и в дальнейшем. Прежде всего будит совершенствоваться правовая база отношений.

Внести предложения по поправкам может любое заинтересованное лицо. Все они прорабатываются и изучаются экспертами в области экономики и таможенного права.Не остаются без участия и международные транспортные компании.

Новинки современных запахов можно не только посмотреть, но и купить на Lancome Sikkim. Мир современной моды станет к вам намного ближе.

Экономика почти всех стран базируется в первую очередь на экспорте, эта же характерно и для России. Для нашей страны всегда было приоритетом поддержание хороших отношений с другими странами.

Экономика почти всех стран базируется в первую очередь на экспорте, эта же характерно и для России. Для нашей страны всегда было приоритетом поддержание хороших отношений с другими странами. Насколько быстро и хорошо проходит экспорт, настолько и успешна экономика страны. Самым главным способом перевозки товаров являются международные перевозки.
Многие экспортные компании предлагают транспортировку грузов самыми различными способами, но наиболее популярными являются автотранспорт и морские суда. Автотранспорт наиболее актуален, если вы хотите осуществить экспорт товаров из России в страны ближнего зарубежья. В настоящее время дороги так развиты, что есть возможность перевезти груз в любую точку материка, что очень удобно и для перевозчика и для заказчика.
Но в последнее время экспорт товаров все больше происходит в США и Китай, здесь, конечно же, не обойтись без грузоперевозок морем. Данный вид перевозок считается самым недорогим, но в то же время занимает слишком много времени, что подходит далеко не всем. Оптимально перевозки морем подходят для компаний с широким товарообменом. Большинство компаний по грузоперевозкам предлагает различные услуги помимо самой перевозки товаров. Например, у многих есть налаженные деловые отношения с портами по всему миру, что обеспечивает контроль за товаром во время перегрузки и хранения. Также желательно, чтобы компания давала полную гарантию безопасности грузоперевозки.
Для того, чтобы ускорить процесс перевозки, компании по грузоперевозкам обычно помогают в оформлении всех таможенных документов, так как львиная доля ожидания товара приходится именно на документацию. Компании часто гарантируют, что таможенный брокер оформит все документы соответственно с правилами и стандартами, предъявляемыми к такой важной документации. Специалисты таких фирм обеспечат быстрый и качественный таможенный осмотр, так как все они, как и положено, осведомлены о всех тонкостях таможенной документации и самого досмотре товара.
Обычно менеджеры таких компаний с радостью отвечают на любые ваши вопросы, ознакомят с нюансами всех видов грузоперевозок и предложат самый оптимальный способ перевозки товара. Часто компании-перевозчики предлагают собственного экспедитора, который будет гарантировать доставку товара в целости и сохранности, экспедитор тут выступает в роли гаранта безопасности товара.

Таможенный представитель представляет собой компанию-посредника, которая принимает участие в таможенных процедурах и выполняющая таможенные операции по поручению и от имени заказчика услуг. На этого специалиста могут возлагаться обязанности и накладываться права осуществлять от лица заказчика определенные таможенные операции. Следует заметить, что официальный статус этого работника определяется Таможенным Кодексом.
Отдельного внимания заслуживает тот факт, что таможенным брокером, который обладает правом официально предоставлять соответствующие услуги на территории Российской Федерации, способны быть исключительно юридические российские лица, официально внесенные в Реестр брокеров. К примеру, государственная организации не способна являться и осуществлять деятельность таможенного представителя.
Это лицо считается субъектом внешней экономической деятельности и оформления товаров (субъектом декларирования товаров, импортируемых на территорию нашего государства). Основная особенность его работы состоит в том, что таможенный представитель при оформлении транспортировки товара через границу, имеет аналогичные права, что и заказчик
Как и любой специалист, таможенный брокер несет определенную ответственность, которая соответствует национальному действующему законодательству участников таможенного союза. Поскольку этот сотрудник считается юридическим  лицом, то к нему могут быть применены следующие меры административного влияния:
1. Юридические лица могут понести административную ответственность за осуществление разнообразных административных правонарушений  в ситуациях, которые предусматриваются статьями  раздела действующего Кодекса или законами Российской  Федерации относительно совершаемых административных правонарушений;
2. Представленные нормы в равной степени относятся, как к юридическим, так и физическим лицам. Исключение составляют ситуации, если по смыслу эти нормы можно использовать исключительно в отношении физического лица.
3. В результате слияния нескольких юридических лиц за осуществление определенного административного правонарушения к административной ответственности будет привлечено недавно созданное юридическое лицо.
4. Если случилось присоединение одного юридического лица к другому, то к административной  ответственности за осуществление административного правонарушения  будет привлечено присоединившее лицо.
5. В случае разделения юридического лица или при реализации выделения из его состава одного или нескольких лиц, к ответственности за различные правонарушения могут быть привлечены те юридические лица, к которому в соответствии с разделительным балансом перешли обязанности и права по имуществу или заключенным сделкам, которые и послужили причиной совершения административного правонарушения.
6. В случае преобразования одного юридического лица в другое к ответственности за правонарушения будет привлекаться недавно появившееся лицо.
За несоблюдение требований действующего таможенного законодательства таможенный представитель способен понести ответственность, которая соответствует законодательству стран – участников таможенного союза. Российская Федерация сберегла право для собственных таможенных представителей солидарной ответственности по выплате: при декларировании разнообразных товаров таможенный представитель имеет обязанность по уплате налогов и пошлин, солидарную с лицом, представляемым им.