Архив за категорията 'Морские перевозки'

Новороссийск нуждается в реконструкции

25.08.2013

Южные транспортные ворота России, порт Новороссийск, исчерпал абсолютно все ресурсы роста и находится на максимальном уровне грузового оборота. Основным фактором, который сдерживает рост, является географическое положение порта. Он находится непосредственно в городе, что не позволяет наращивать мощность. Транспортная система перегружена. Только такси заказ поможет вам беспрепятственно добраться до основных административных единиц порта. Это говорит о существенных перегрузках.

117 млн тонн, это показатель предельно допустимый для порта.Такое положение дел уже до конца года приведет к значительному удорожанию грузоперевозок через этот транспортный коридор. Если учитывать, что основное направление доставки груза является Черноморский регион и грузоперевозки из Балканского региона, то основные проблемы будут связаны с перевозкой из Турции. Значительная часть груза перейдет на автомобильные перевозки, что в значительной мере будит стимулировать автомобильные перевозки из Турцию в Россию.

Программа реконструкции порта продлиться до 2020 года. Она нацелена на увеличение мощности. Будут построены новые терминалы как для переработки контейнеров, так и навалочных грузов. Дополнительные мощности должны увеличить переработку контейнеров на 10 млн тонн, а других грузов на 14 млн тонн. В то же время семилетняя программа реконструкции приведет к переходу части грузов на автомобильные перевозки, так как реконструкция будет происходить и в железнодорожном секторе, который остро нуждается в улучшении структуры логистики.


Услуги перевозки грузов

19.05.2013

В настоящее время услуги перевозки грузов пользуются большим спросом. В данном случае стоит обратиться в компанию «Ай Би Эл Эс». Эта фирма доставит любой груз удобным для вас способом.

Одной из важнейших составляющих в мире экономических процессов можно назвать международные перевозки грузов. От своевременной доставки грузов зачастую зависит успех предприятия. Поэтому правильный выбор компании, предоставляющей международные транспортно-логистические услуги, является одним из весомых факторов успешного развития компании или предприятия.

Компания «IBLS», созданная в 2007 году, предлагает услуги по осуществлению грузовых перевозок автомобильным, морским и авиационным транспортом из любой страны мира, расположенной в Северной или Южной Америке, Европе, Австралии, Азии или Африке. Центральный офис компании находится в Москве.

Юридические и частные лица, обратившиеся в компанию «Ай Би Эл Эс», могут быть уверенны в том, что груз будет доставлен по назначению своевременно и в полной сохранности. Несмотря на сравнительно молодой возраст предприятия, специалисты нашей компании обладают огромным опытом в области хранения, консолидации, транспортировки, оформления и страхования грузов. Оформление необходимой для осуществления грузоперевозки документации, включающее страхование и сертификацию товаров, будет произведено специалистами нашей компании на высшем уровне. Всевозможные риски будут при этом сведены к минимуму или вовсе устранены.С помощью «IBLS» перевозки грузов из Китая не доставят проблем.

Компания «Ай Би Эл Эс» предлагает услуги по доставке любого вида грузов: крупногабаритного, хрупкого, опасного, живого. Сотрудники «Ай Би Эл Эс» обладают всеми необходимыми для этого знаниями. Прекрасно налаженные связи с зарубежными деловыми партнерами позволяют выполнить заказ по доставке в оптимальные сроки.

Одним из важнейших факторов своевременной доставки является также подбор оптимального маршрута и способа транспортировки конкретного груза. Специалисты компании помогут определить максимально удобный и выгодный с финансовой точки зрения маршрут и способ перевозки: грузовой, автомобильный, авиационный, морской или мультимодальный.

Основным направлением деятельности компании «Ай Би Эл Эс» на данный момент являются грузоперевозки из Китая, в том числе авиационным транспортом. Например, очень востребованными можно назвать мультимодальные перевозки сборных грузов в контейнерах из различных регионов Китая. Этот способ доставки имеет такие преимущества, как более короткие сроки выполнения заказа и низкую стоимость.


Морские перевозки растут

30.03.2013

Морские перевозки груза на востоке показывают очень серьезные показатели роста. Это может послужить хорошей площадкой для восстановления отрасли международных перевозок как автомобильным транспортом, так и железнодорожным.

Морские порты в Китае в течение 2 месяцев в начале 2013 года значительно увеличили грузовой оборот на 10,3% по сравнению с аналогичным отчетным периодом прошлого года и довели его до 1132 млн тонн, в феврале и оборот составил 523300 тысяч тонн.

С ростом перевозок, растет спрос и на специальное оборудование для погрузки в портовой зоне. Так например автовышку купить (http://horyong.net/) можно по вполне доступной цене. Это оборудование можно установить как в гаражном хозяйстве, так и специализированных местах в пунктах пропуска и контроля.

Однако эксперты популярного информационного транспортного издания BGLOGIST.COM склонны относить такой рост к авральной работе китайской экономики перед восточным новым годом, который празднуют в это время и очень многие участники рынка делают хорошие запасы на время праздничного отдыха. Такие же тенденции можно наблюдать и при праздновании мусульманских праздников. Особенно ярко это можно видеть на примере Турции. Здесь всплеск перевозок из Турции настолько велик, что можно подумать, что и кризиса нет. Однако и падение в сфере доставки во время праздника и после его, отрезвляет сразу.

Грузовой оборот речных портов в Китае в этот период так же увеличился на 13,5% до уровня в 480 700 000 тонн, в том числе оборот в феврале составил 212900 тысяч тонн.

Совокупный оборот из всех портов Китая в январе-феврале увеличился на 11,2% до уровня 1613 млн тонн, в том числе общий оборот за февраль составил 736 200 000 тонн.


Порт Гамбург меняет статус

07.12.2012

Порт Гамбург с нового 2013 года ожидают большие перемены.

Он утрачивает статус, которым так гордился все время, статус свободного порта. И становится просто таможенным портом Европы.

Это скажется прежде всего на системе работы компаний на территории морского предприятия. Однако эти изменения вступили в силу уже с 1 декабря.

Окончательно юридический переход состоится с 1 января.Как скажется это новшество на объеме морских перевозок мы уже узнаем при первых отчетах о работе порта.

Так же в это время правила таможенного контроля (http://www.brokert.ru/services/tamojennyi-osmotr) изменятся. С статуса свободной зоны они перейдут в плоскость европейского экономического законодательства. Соответственно система работы компаний, которые специализируются на предоставлении таможенных услуг по оформлению груза изменится. Однако эти перемены не будут значительными, а значит в целом на работу порта таможенные формальности не повлияют.


Усть-Луга соединила Силламяе

10.11.2012

В международном морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области начала работать новая паромная линия ULS. Движение транспортного средства осуществляется в эстонский порт Силламяэ. Об открытии нового морского направления было объявлено компанией ОАО „Компания Усть-Луга“

Каждый день на морской автомобильно-железнодорожный транспортный комплекс в порту Усть-Луга заходит морское судно „ULS Ferry1“. Основная специализация заключается на перевозке грузовых автомобильных фур с водителями, кроме того на борту парома могут размещаться и пассажиры. Компания ООО „Инфлот Ворлдвайд Ферри Сервисес“ осуществляет агентирование данных перевозок.

Основная задача данного морского сервиса, это снятие транспортного напряжения с сухопутных границ России и Эстонии, по которым осуществляются международные автомобильные перевозки.

Заказать на паром электронные жд билеты  можно прямо из дома. А свободное место транспортного средства, так же по сети интернет не проблема.


Порты Латвии уходят в пике

20.10.2012

Грузовой оборот малых и средних портов Латвии за девять месяцев с января по сентябрь 2012 года упала на 8,4% в сравнении с аналогичным отчетным периодом 2011-го. Этот показатель составил 1,03 млн тонн. Эти данные были даны министерством сообщений Латвии

Лидером по перевалке грузов стал порт в Скулте – 480,9 тыс. тонн, это соответствует падению объема перевалки на 12,2%. Затем идет с порт в Мерсрагса, его показатель составил 316 тыс. тонн грузов, падение составило 3,7%, Салацгривы занимают 3-ю позицию – 200,1 тыс. тонн это на 1% меньше чем годом ранее. В порту города Рое переработано 29,8 тыс. тонн грузов, сокращение составило 31,7%, в порту Павилосте переработано 1,8 тыс. тонн грузов, это единственный порт с ростом в 12,5%.


Объемы перевалки Антверпена

20.10.2012

Подведены результаты работы 9 месяцев 2012 порта Антверпен. Статистика – сокращение перевалки на 2,2% к аналогичному отчетному периоду прошлого 2011 года. В администрации порта снижение объемов перевозки увязывают с прекращением перевозок в адрес компании Belgian Refining Corporation. 138,9 млн тонн – общий грузопоток гавани за 9 месяцев.

Перевалки наливных грузов упали на 5,4% и достигли 33,7 млн тонн. Обвал наблюдается с перевалке сырой нефти, здесь спад на 41,3%, а показатель упал до 2 млн тонн. Уголь вырос на 14,6% и достиг объем перевалки в 4,6 млн тонн, цветные металлы увеличили объем на 51,7%, это составило 390 тыс. тонн, бумага и целлюлоза так же росла на 19,4% до уровня в 667 тыс. тонн. Объемы перевалки в порту удобрений упали на 9% и достигли 3,2 млн тонн, руда снизила на 4,4% до 2,1 млн тонн, сталь достигла падения на 21,6% и достигла уровня в 5,1 млн тонн, гранит упал на 27%, объем перевалки составил 177 тыс. тонн и немного упали фрукты на 2,9% до 979,2 тыс. тонн.

В целом контейнерный поток через порт Антверпен упал на 0,5% и достиг 6,5 млн TEU. Объем перевозки грузов ро-ро вырос на 18,6%,этот показатель составил 3,6 млн тонн, хорошо подросла перевалка легковых автомобилей. Этот показатель вырос на 18,9% до 919 тыс. ед.

После тяжелых трудовых транспортных будней санаторий Женева Трускавец поможет вашим водителям хорошо восстановить силы, подробнее здесь. Хорошие ценовые предложения для компаний.


Морские перевозки в Латвии

09.10.2012

Грузовые морские перевозки в Латвии показывают позитивную динамику, что является весьма редким показателем в сравнении с очень многими морскими направлениями. Так грузовой оборот Рижского порта за девять месяцев в январе-сентябре 2012 увеличился на 8,8% по сравнению с аналогичным отчетным периодом 2011 года. Рост достиг показателя до 27388 тысяч тонн. Это статистические данные отдела маркетинга Рижского порта.

За первые 9 месяцев этого года было обработано 16152 тысячи тонн насыпных грузов (+11,7% к 9 месяцам 2011). В том числе угля – 11,170 млн тонн (+13,7%), химикатов – 1108 тысяч тонн (-11,5%), древесной щепы – 760 тонн (-0,2%), зерна – 538,8 тыс. тонн (58,7%), лома металлов и сплавов – 449 100 тонн (+8%).

Кроме того, за отчетный период было обработано 6185 тысяч тонн наливных грузов (+5,7%). Из этих масел было 6135 тысяч тонн (+5,6%), сжиженного природного газа – 48,8 тыс. тонн (+20,8%).

Генеральные грузы составили 5049000 тонн (+4%). Из этих грузов в контейнерах – 2,760 млн тонн (+20%), контейнеров – 275 025 TEU (+23,5%), древесины – 2782000 тонн (-12,9%), грузов ро-ро – 439,8 тыс. тонн (+8,1 %).

В сентябре грузооборот порта составил 2632 тысячи тонн.
Таким образом, можно с уверенностью сказать, что контингент администрации управления порта проводит весьма успешно транспортную политику по работе объекта в условиях европейского экономического кризиса.

Источник информации http://mslogist.ru/morskie-perevozki.html


Контейнеры из Китая

23.04.2012

Отгрузка контейнеров из Китая в настоящее время – одно из наиболее распространенных видов транспортировки промышленных, бытовых, сельскохозяйственных грузов.

Уже много компаний заняты этой деятельности. Это самый удобный способ доставки при использовании модели работы „от двери, до двери“.

Одно из главных преимуществ такой грузоперевозки из Китая, является автоматизированная работа погрузки и разгрузки груза. Так же такая доставка не требует наличия специальных складов для длительного хранения, защиты транспортируемого груза, и гибкости маршрутов транспортировки. Таким образом все вышеупомянутые причины создают низкие транспортные затраты и более меньшее время транспортировки, когда заказываете контейнер из Китая.

Автоматизация операций загрузки и разгрузки в контейнерных перевозках сокращает стоимость материальных ресурсов и время для изменения транспортных средств в опционах транспортировки разными видами транспорта. В свою очередь, металлический контейнер является своего рода сейфом, главная функция которого является защитой транспортируемых товаров от влажности и механического ущерба. Стоимость таких контейнеров должна быть вычислена индивидуально в каждом случае. И если необходимо, долгосрочное хранение то, местоположение груза позволяет арендовать пространство на терминале загрузки или разгрузки. Такая аренда намного более дешева, чем аренда на специализированных складах.
Различные компании предлагают свои услуги по перевозке товаров контейнерами из Китая в другие страны. Учитывая большое разнообразие груза нужно найти правильный контейнер.

Таким образом, чтобы сократить стоимость транспортировки товаров, нужно выбрать контейнер для перевозки из Китая. При помощи этого типа транспортировки может быть достигнута очень большая экономия. Это – низкая стоимость на килограмм массы груза, высокая безопасность перемещения товаров, использованию специальных контейнеров для продуктов питания, фармацевтических препаратов и проектирования транспорта. Все это позволит не волноваться о поставке товаров, так как товары, поставляются в целостности и безопасности в самое короткое время.


Рост грузооборота из Китая

18.04.2012

Грузовой оборот морских портов Китая на 6,5 процентов увеличился в I квартале 2012 года, по сравнению с результатами аналогичного отчетного периода 2011 года. Вырос интерес и к сопутствующим услугам, например таким как растаможка из Китая.

Абсолютная величина перевозки груза выросла до 2,24 млрд. тонн. Это весьма позитивные экономические показатели по морским перевозкам. Если считать, что они являются базовыми составляющими контейнерных доставок, автоперевозок, авиаперевозок и ж/д перевозок, то направление по транспортировке грузов из Китая является довольно перспективным.

По статистике министерства транспорта Китайской Народной Республики, объем грузов, которые переработаны в морских гаванях страны возрос на 8,1 процента, и составил 1,57 млрд. тонн, а в речных портах рост зафиксирован на уровне 3,1%, и составил 661,18 млн. тонн. Значительная часть грузоперевозок возросла из за увеличения такой важной составляющей, как сборные грузы.

Контейнерный карго оборот портов Китая увеличился на 8,4 процента, его показатель достиг 39,58 млн. TEUs. Из них объем перевозки морских контейнеров вырос на 8,4%, и составил 35,56 млн. TEUs, а доставка речных контейнеров возросла на 8,1%, и достигла 4,01млн. TEUs.

Эта весьма позитивная статистика из поднебесной способна создать позитивные настроения на транспортном рынке Европейского Союза, который значительно просел из за долгового экономического кризиса на старом континенте. Однако транзит из Китая способен оживить европейский транспортный сектор, особенно на фоне спада промышленного производства.

Источник информации http://www.sino-russian.ru/page/customs/