Публикации с етикет “грузоперевозки из Турции”

Валютный шок в Турции вызывает спад

04.04.2019

Экономика Турции сократилась больше, чем ожидалось, на 3% в годовом выражении в четвёртом квартале 2018 года. На неё сильно повлияло снижение курса турецкой лиры почти на 30% в 2018 году, усиление напряжённости в отношениях с США и резкое повышение процентных ставок Центрального банка Турции в сентябре. Частное потребление, на которое приходится почти 60% ВВП, сократилось на 8,9% в годовом выражении в четвёртом квартале 2018 года. Потребители также пострадали от резкого роста ставок кредитования (ставка средневзвешенного потребительского кредита составил 38% в середине октября по сравнению с 18% в январе 2018 года).

Валютный шок в Турции вызывает спад

Валютный шок в Турции вызывает спад

Инвестиции снизились на 12,9% в годовом выражении в четвёртом квартале 2018 года. В строительстве они сократились на 5,8% по сравнению с предыдущим годом, тогда как инвестиции в машины и оборудование упали почти на 26% за тот же период. Производители предпочитают использовать уже созданные производственные единицы, а не вкладывать средства в новые мощности. Данные показатели очень серьезно влияют на отрасль транспортной логистики и транспортные компании Балканского региона, которые ориентированы на работу с турецкими предприятиями.

Высокий рост чистого экспорта предотвратил дальнейшее сокращение ВВП. В четвёртом квартале 2018 года экспорт вырос на 10,6% в годовом исчислении, а импорт сократился на 24,4%. В результате чистый экспорт способствовал росту ВВП на 8,4 процентных пункта. Более высокие производственные затраты и снижение внутреннего спроса также оказали влияние на производственный сектор, в частности: производство сократилось на 7,4% в годовом выражении в четвёртом квартале 2018 года, в то время как производство в сельском хозяйстве сократилось на 0,5% за год, а в строительстве на 8,7%. Операции с недвижимостью выросли на 4,7% за год, а услуги упали на 0,3%, что едва способствовало росту.

Из-за растущей безработицы ожидается, что потребление домашних хозяйств останется низким в 2019 году. Кроме того, потребители будут по-прежнему страдать от снижения покупательной способности и всё ещё высокого уровня процентных ставок по кредитам.
Низкий внутренний спрос будет способствовать снижению импорта. Экспорт продолжает поддерживать производство, но замедление роста в Европе может повлиять на показатели экспорта. Крупнейшие экспортные сектора, такие как металлы, текстиль, химикаты и автомобильная промышленность, выигрывают от более слабого турецкого фунта. Международные перевозки товаров с этих предприятий будут показывать рост. Европа является ключевым торговым партнёром Турции, привлекая 50% турецкого экспорта. Здесь резкое снижение импорта также будет наблюдаться в ближайшие кварталы. Действительно, падение данных по ВВП показывает, что производители предпочитают использовать свои запасы вместо импорта сырья, поскольку последние стали дорогими из-за обесценивания лиры.

Все вышеперечисленное будет оказывать большое влияние на перевозки грузов из Турции.


Свободный транспорт в Балканском регионе

20.04.2014

Грузоперевозки из Балканского региона

Грузоперевозки из Балканского региона

На предстоящей неделе болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД предлагает свободный транспорт для грузоперевозок из Балканского региона по следующим направлениям.

Автомобильные перевозки из Болгарии

АТН-Транс ЕООД располагает грузовым автомобильным транспортом во всех городах Болгарии. Компания имеет возможность подать свободный транспорт для перевозки вашего груза в считанные часы.
BG – BY 21.04–31.12 тент Пловдив в Минск(Минская обл.),Гомель(Гомельская обл.),Брест(Брестская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
BG – TR 21.04–31.12 тент София Стамбул 22т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR 21.04–31.12 тент Хасково Стамбул 22т 120м3, TiR, EKMT, 1 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR 21.04–31.12 тент Русе Стамбул 22т 120м3, TiR, EKMT, 1 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR маршрут 21.04–31.12 тент Пловдив Стамбул 22т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – RU маршрут 21.04–31.12 тент София Санкт Петербург(Ленинградская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
BG – RU маршрут 21.04–31.12 тент Варна Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
BG – RU маршрут 21.04–31.12 тент Бургас Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
BG – RU маршрут 21.04–31.12 тент Пловдив Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
Для перевозки груза по России и ее регионам просим обращаться в транспортную компанию Автотрейдинг. Широкая география перевозок по стране и высокий уровень выполнения транспортных задач, это основная отличительная особенность транспортной компании.

Автомобильные перевозки из Турции

TR – RO 22.04–31.12 тент в Стамбуле на Бухарест 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.45м, выс.2.7м, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – FI маршрут 22.04–31.12 тент в Гебзе на Хельсинки 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.45м, выс.2.7м, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – RO маршрут 22.04–31.12 тент в Гебзе на Бухарест 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.45м, выс.2.7м, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – RO маршрут 22.04–31.12 тент в Стамбуле на Бухарест 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.45м, выс.2.7м, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – BY 22.04–31.12 тент в Стамбуле на Минск(Минская обл.) 22т 120м3, TiR, 3 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно, загрузка верхняя, боковая, задняя;

Перевозки из Турции в России являются приоритетным направлением работы компании. Для осуществления доставки из Турции в Россию, компания предлагает прямые транспортные средства с разрешениями на перевозку из третьей страны и грузовики с переоформлением в Болгарии. По всем вопросам перевозок из Турции и таможенному оформлению просим обращаться в офис компании.

TR – RU маршрут 22.04–31.12 тент Бозуюк Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – RU маршрут 22.04–31.12 тент Бурса Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – RU маршрут 22.04–31.12 тент Дюздже Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – RU маршрут 22.04–31.12 тент Измит Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – RU маршрут 22.04–31.12 тент Гебзе Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, оформление в Болгарии, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – RU маршрут 22.04–31.12 тент Силиври Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – RU маршрут 22.04–31.12 тент Текирдаг Москва(Московская обл.) 21т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.13.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – UA маршрут 22.04–31.12 тент Стамбул Киев(Киевская обл.) 22т 92м3, TiR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно, 1 грузовик в неделю, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – BY 22.04–31.12 тент в Анкара,Эскишехир на Минск(Минская обл.) 22т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – RU 22.04–31.12 тент Анкара, Эскишехир, Болу, Дюздже Москва(Московская обл.) 21т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.15.6м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
TR – RO 22.04–31.12 тент в Анкара на Бухарест, Брашов 21т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.3м, загрузка верхняя, боковая, задняя;

Автомобильные перевозки из Греции

GR – BY маршрут 22.04–31.12 тент в Килкис на Минск(Минская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
GR – UA маршрут 22.04–31.12 тент Салоники Киев(Киевская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
GR – BY 22.04–31.12 тент Салоники на Минск(Минская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
GR – RU 22.04–31.12 тент Килкис на Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
GR – RU 22.04–31.12 тент Салоники Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;

Автомобильные перевозки из Румынии

RO – TR 22.04–31.12 тент Бухарест на Стамбул, Анкара, Болу, Дюздже, Измит 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;

Автомобильные перевозки из Македонии

MK – BY 23.04–31.12 тент Скопье на Минск(Минская обл.), Гомель(Гомельская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя;
MK – RU 23.04–31.12 тент Скопье Москва(Московская обл.), Санкт-Петербург(Ленинградская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя.


Транспорт Турция – АТН-ТРАНС ЕООД

01.01.2013

Транспорт Турция - АТН-ТРАНС ЕООД

Транспорт Турция - АТН-ТРАНС ЕООД

Международная транспортная компания АТН-ТРАНС ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона осуществляют постоянные грузовые перевозки из Турции в Россию, Белоруссию, Финляндию, Украину.

Доставка из Турции производится собственными и привлеченными грузовыми автомобилями. Технические параметры техники от 90-120 м3, до 22 тонн.

Перевозка груза из Турции в Россию является приоритетным направлением работы компании.

По вопросам заказа транспорта в Турции просим связываться с компанией.
Телтелефоны:
+359 ( 379 ) 72083
+359 ( 379 ) 71411
+359 ( 888 ) 842340

Факс:
+359 ( 379 ) 72084

Email: office@atn-trans.com


Доставка груза из Стамбула в Брянск

26.01.2012

Международные перевозки груза из Стамбула в Брянск.

Грузоперевозки из Турции

Грузоперевозки из Турции

Болгарская транспортно – экспедиторская компания „АТН-ТРАНС“ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона осуществляет перевозки грузов по направлению Турция – Российская Федерация. Транспортировка осуществляется собственными грузовыми транспортными средствами объемом от 92 м3 и грузоподъемностью от 20 тонн. Стамбул – Брянск – одно из основных направлений доставки груза.

В этом году Таможенный Союз вводит обязательное электронное декларирование груза перед въездом на территорию союза, более подробно здесь. Для доставляемых из Турции грузов, компания осуществляет данную процедуру сама, не привлекая посторонние ресурсы.
Для размещения заказа на перевозку просим обращаться в наш центральный офис в Болгарии по телефонам +359-379-72083, +359-379-71411, +359-8888-42340


Доставка груза из Стамбула в Санкт Петербург

26.01.2012

Международные перевозки груза из Стамбула в Санкт Петербург.

Технологии Изобилия http://www.livecoach.ru/ прочно входят в жизнь современного человека, фирмы и просто общества. Что интересного можно получить от этой теории для транспортной компании. Вопрос, ответ на который весьма интересен.
Болгарская транспортно – экспедиторская компания „АТН-ТРАНС“ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона осуществляет перевозки грузов по направлению Турция – Российская Федерация. Транспортировка осуществляется собственными грузовыми транспортными средствами объемом от 92 м3 и грузоподъемностью от 20 тонн. Стамбул – Санкт Петербург – одно из основных направлений доставки груза.
Для размещения заказа на перевозку просим обращаться в наш центральный офис в Болгарии по телефонам +359-379-72083, +359-379-71411, +359-8888-42340

Интерес немецких операторов к участию в будущей концессии в портах и ​​аэропортах в Болгарии в настоящее время весьма очевиден. Министр транспорта Болгарии Ивайло Московский объявил, что он находится в постоянном диалоге с аэропортом Мюнхена о возможности концессии болгарских аэропортов. Так же были проведены переговоры с операторами порта Гамбург, который в свою очередь заинтересован в концессии портов на территории Болгарии. Ожидается, что анализ о возможности сдачи в концессию завершится к концу марта. Приход в транспортную систему Болгарии настоящих профессионалов мирового масштаба способен оживить транспортную систему страны и избавиться от многих переходных комплексов, которые прежде всего связаны с двоякими трактовками существующих законов в стране.


Дороги Турции

10.10.2011
Дороги Турции

Дороги Турции

Грузоперевозки из Балканского региона. Дороги Турции, автобан Е-80. Транспортная артерия между Болгарией и городом Стамбул. Это основная транспортная магистраль, где идет грузопоток из Европы в Азию.
Все больше для прокладки наземных сооружений и коммуникаций используют технологии бурения. Одним из таких направлений является гнб прокол – http://hydrophobe.ru/gnb2.html. Для осуществления этих действий необходимо специальное оборудование. Например в Турцию его в основном ввозят. Поэтому здесь в основном эти потребности покрывает импорт. Большое дорожное строительство, это основной потребитель этого вида услуг и технологий. Очень много использовалось при прокладке трассы Е-80, которая в данный момент соединяет грузоперевозки из Болгарии в Турцию и обратно.


Грузовики в Турции

21.07.2011

Международная транспортная компания „АТН-ТРАНС“ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона, предлагают постоянно свободный транспорт в Турции для перевозки вашего груза в Россию.

Грузовики в Турции

Грузовики в Турции

Грузоперевозки из Балканского региона. В конце этой недели планируются свободные грузовики в Турции город Гебзе и в городе Измир. Направления перевозок – Болгария, Румыния, Россия, Украина. Вид грузовика – прицеп объемом 93 м3, грузоподъемностью 22 тонны. По вопросам размещения заказов на перевозки грузов из Турции просим обращаться в офис по телефонам +359-379-72083, +359-379-71411.

Мультимодальная доставка груза из Турции через Болгарию

Предлагаем воспользоваться нашим мультимодальным сервисом доставки груза из Турции. Данная услуга подходит клиентам, которые нуждаются в оформлении груза в Европейском Союзе.

– Предоставляем автомобильный транспорт в любом городе Турции,

– Перегруз грузовика в контейнер на нашем таможенном складе в Свиленграде,

– Таможенное оформление документов,

– Доставка и погрузка контейнера на паром до Новороссийска.

Параметры контейнера 67,5 м3 до 22 тонн.

Обсудим все ваши предложения по совместной работе. Оптимальные цены.

Телефон +359-8888-423-40


Пограничная одиссея

17.07.2011

Перевозки строительной техники набирают обороты после кризиса – китайские краны, багеры различного объема. Все это нуждается в транспортировке, как на большие, так и на средние расстояния.

Пограничная одиссея

Пограничная одиссея

Пограничная полиция Болгарии патрулирует дорогу, в районе пограничного пропускного пункта Капитан Андреево на границе с Турцией, забитую грузовиками, но к сожалению это никак не может повлиять на улучшение ситуации с пробками.

Нужны более радикальные меры, прежде всего системного подхода к этой проблеме. Грузоперевозки из Балканского региона довольно сильно страдают из за простоев на границе. Реконструкция границы затянулась на годы и это еще больше осложнило работу самого большого перехода границы в Европейском Союзе.


Турецкий таможенный хаос.

03.02.2011

Граница блокирована, терминалы переполнены, экспорт-импорт стоит.
Автотранспортные перевозки между Турцией и другими странами имеют все тенденции к росту. Это диктует характер турецкой экономики.

В последнее время новости о грузоперевозках напоминают сообщения с полей боевых действий. Блокада Калининграда, транспортные маневры России для обхода Польши ввиду того что не смогли договориться о квотах на транспортные разрешения на 2011 транспортный год, и тут уже финский, прибалтийский транспортные фронта, налажены дополнительные переправы по Балтике, но и они не справляются с возросшим после окончания кризиса грузопотоком.

В то же время можно говорить об открытии южного фронта в Турции. Уже третий день в стране блокирована таможенная система. Это привело к полному хаосу в международных грузоперевозках в Балканском регионе. Больше всего страдают транспортные компании перевозящие грузы по направлениям из Турции и в Турцию.

Самая большая проблема это неопределенность. Она заключается в том, что турецкие таможенные власти не дают никакой информации, тем самым поддерживают полный информационный вакуум по данному вопросу. Учитывая драконовские турецкие таможенные законы это может привести к большим финансовым потерям транспортных компаний в виде различных штрафов. Что в общем разрешает говорить о сложившейся ситуации, как о драматической.

Источник информации http://1vezu.ru/

 


Новая Болгарско- Турецкая транспортная война.

01.02.2011
Турция Европа

Турция Европа

MTИTC вводит временной срок использования ЕКМТ / СЕМТ разрешений для турецких перевозчиков.
Министерство Транспорта, Связи и Информационных Технологий Республики Болгарии решило ввести ответные меры в отношении коммерческих автомобилей с турецкими номерами регистрации, оказывающих услуги по международным грузовым перевозкам в, из и транзитного проезда через территорию Болгарии с многократными ЕКМТ / ЕКМТ разрешениями.
* Временное ограничение по срокам использования (интервал времени) ЕКМТ / СЕМТ разрешений для транспортных средств с турецкими регистрационными номерами вступает в силу 1 февраля 2011 года.Невыполнение этих временных периодов считается нарушением времени вождения, перерывов и периодов отдыха в соответствии с Соглашением АЕТР. После обнаружения несоблюдения определенных сроков, грузовики с турецкими регистрационными номерами не будут допущены на территорию Болгарии пока не будут соблюдены указанные сроки.
* Интервал времени это минимальный период времени, в котором один и тот же грузовик с одним и тем же ЕКМТ / СЕМТ разрешением может совершать перевозку груза до государства-члена ЕКМТ.
Напомним, что в прошлом году Турция в одностороннем порядке ввела аналогичные ограничения для болгарских транспортных компаний, установив в нарушение конвенции ЕКМТ/СЕМТ, сроки ограничивающие въезд в турцию по одному и тому же СЕМТу. В результате этого болгарские транспортные компании, занимающиеся грузоперевозками из Балканского региона начали нести огромные убытки. Тем более ограничения не отвечают духу и букве конвенции ЕКМТ/СЕМТ и серьезно нарушают права болгарских грузоперевозчиков.