Немецкий автомобильный концерн Daimler ожидает спад российского рынка автомобильных продаж в связи с макроэкономическим изменениями и последствиями российско-украинского конфликта. Эти выводы делаются в аналитическом отчете компании за второй квартал 2014 года.
В целом, продажи автомобилей в России значительно снизились из-за украинского кризиса и ослабления экономики, по последним оценкам экспертов, падение рынка значительно, говорится в докладе. Daimler выражает опасения дальнейшего экономического роста рисков, связанных с эскалацией напряженности между Россией и западными странами, которые могут проявляться в виде „спирали“ санкций и различного рода ответных санкций. Российский рынок, вероятно, будет значительно сокращен, хотя премиальный сегмент должен показывать лучшие результаты, чем автомобильный рынок продаж в целом, говорится в докладе.
Этот прогноз подтверждают результаты продаж. За первые шесть месяцев 2014 года продажи легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей в России упал на 7,6%, в результате падение за 2014 год может составить 12%. Об этом говорит Ассоциация европейского бизнеса. В то время как продажи бренда Mercedes-Benz выросла на 11% до уровня в 4520 единиц. С марта падения рынка ускоряется каждый месяц, эксперты отмечают внутренние причины. И хотя в целом компания весьма оптимистично смотрит в будущее, такое настроение в России компания не разделяет.
Спад на рынке коммерческих автомобилей начался еще в четвертом квартале 2013 года, говорят представители Группы ГАЗ. Компания ожидает, что спад будит зафиксирован и за текущий год. Однако, трудно давать точные прогнозы, так как многое зависит от показателей макроэкономических факторов и климата инвестиционной деятельности компаний.
Однако, очень многие специалисты, считают, что компания очень сильно осторожничает. Перспективы бизнеса в России не только перспективные в производстве, но и в организации сервисного обслуживания. Яркое тому подтверждение, это сервисная сеть по ремонту Ниссан Альмера классик (http://orbitanissan.ru/remont/almera_classic/) и других известных автомобильных марок. Причем, сервис не только развивается, а планирует развиваться и дальше.
По данным главного статистического агентства России – Росстата, за первое полугодие текущего года, в стране произведено 75 тыс. грузовиков, это говорит о том, что производство сократилось на 21,1%.
Многие эксперты ожидают падение в сегментах продаж тяжелых грузовиков и легких коммерческих автомобилей до 20% за год, в легковых автомобилях рынок сократится на 10-12%.
Рынок коммерческих автомобилей безусловно поддержит новый крупный инфраструктурный проект строительства к Кубку мира в 2018 году. Это весьма обнадеживающая перспектива для рынка, которая будит иметь значительное влияние в следующие годы. А значит, потенциал у России есть.
