Архив за категорията 'Дороги Болгарии'

Румыния вернула пограничный контроль на внутренних границах

21.11.2015

Международные автомобильные перевозки между Румынией и Болгарией могут испытывать трудности. Румыния ввела на границе с Болгарией 100% контроль. Перемещение людей и транспортных средств через КПП будет осуществляться при осуществлении тщательного контроля. Это внутренняя граница ЕС. Аналогичные меры введены так же на внутренней границе с Венгрией.

Так же значительно усилен контроль на внешних границах страны, которые являются и внешними границами ЕС – Сербия, Украина, Молдавия.

Все пересекающие границу с Румынией будут регистрированы в информационной системе страны. Из за обработки документов, ожидается, что время пересечения границы между Болгарией и Румынией значительно увеличится.

Усиление проверок связано с усилением террористической угрозы и усилением контроля за незаконной миграцией.

Сколько по времени будет действовать данный режим пересечения границы компетентные органы Румынии не сообщают.


С 1 декабря все оплаты на контрольно-пропускном пункте – Дунай мост Русе только через POS-терминал

09.11.2015

С 1 ноября 2015 года на контрольно-пропускной пункте – Дунай мост Русе оплата дорожных сборов и пограничных такс для грузовых автомобилей может быть осуществлена только через POS-терминал с дебетовых и кредитных карт VISA, Visa Electron, V PAY, MasterCard, Maestro и Борику. До 1 декабря 2015 года оплата может осуществляться и наличными.

С 1 декабря 2015 г. все платежи – Дорожные сборы и разрешения на перевозку для прохождения грузовых автомобилей через пограничный пункт будет осуществляться только через POS-терминал. Изменение способа оплаты производится для того, чтобы ускорить процесс обработки грузовых перевозок. Это позволит исключить возможность незаконной практики при оплате дорожных и прочих сборов.


Завершено строительство автобана Марица в Болгарии

01.11.2015

С 29 октября 2015 года для движения был открыт участок 1, Оризово – Димитровград автобана Марица. Завершением строительства 31,4-км участка заканчивается общее строительство автомагистрали – от автобана Тракия до границы контрольно-пропускного пункта Капитан Андреево на болгаро-турецкой границе. Автомобильная магистраль Марица – это третий полностью законченный автобан в Болгарии, который финансирован ЕС. До этого в эксплуатацию были введены автобаны Тракия и Люлин.

В АТН-Транс ЕООД считают, что ввод новой автомобильной магистрали значительно повысит привлекательность Болгарии как транзитной европейской страны для международных автомобильных перевозок и грузоперевозок из Балканского региона в частности.

Проекты строительства участков 1 и 2 АМ Марица финансировались фондом Европейского союза и национального бюджета через ОП Транспорт 2007-2013 года. Средствами оперативной программы были построены всего 65,62 км. 28 мая т. г. был открыт для движения по участок 2 – от Димитровграда до Харманли, длиной 34,22 км.

С завершением последнего участка – АМ-Марица увеличивает пропускную способность трассы, связывающую Софию с границей Республики Турция. Это позволит разгрузить грузовое автомобильное движение на второстепенных дорогах в районах Пловдив, Стара Загора и Хасково, в которых до сих пор передвигается грузовой и туристический поток в сторону болгарского южного соседа. Сейчас этот транзит переносится за пределы населенных пунктов, в непосредственной близости от дороги I-8. Это приведет к сокращению времени на передвижение и охране окружающей среды путем уменьшения вредных выбросов, загрязнения воздуха и уровня шума.

Для повышения безопасности движения на весь участок была наложена горизонтальная маркировка со светоотражающими вкраплениями и установлены ограничительные системы, отвечающие всем европейским требованиям.

С пуском участка 1, Оризово – Димитровград, по мнению экспертов в области транспортной логистики BGLOGIST, трафик будет 8500 транспортных средств в среднем за сутки в 2015 году, 11 145 транспортных средств в 2020 году.


Открыта самая большая транспортная развязка Болгарии

06.08.2015

Самый большой транспортный узел открыт в Болгарии на строящейся автомобильной магистрали Хемус в районе Белокопытово – Каспичан.

Это мощное транспортное сооружение длиной около 5 километров. Финансирование этого проекта было на основе государственного бюджета и составило около 34 млн. евро.

Данный транспортный узел свяжет важнейшие промышленные центры Болгарии – Варну и Русе первоклассной автомобильной магистралью Хемус. Так же новое транспортное сооружение соединит населенные пункты Белокопытово и Каспичан.

В грузоперевозках на Балканском полуострове этот транспортный узел будет играть ключевое значение при доставке груза из Болгарии и Румынии в различные регионы.


Очереди на границе Болгарии и Румынии

29.07.2015

Большие очереди грузовиков возникли на границе Болгарии и Румынии. Особенно серьезная обстановка складывается на мосту через реку Дунай между румынским городом Джоржу и болгарским Русе.

До декабря месяца с румынской стороны моста проходят ремонтные работы, которые очень серьезно ограничивают движение грузовиков в обеих направлениях. Однако серьезные показатели температуры, которые в Балканском регионе находятся у отметки в 40 градусов по Цельсию привели к введению запрета на движение грузовиков в Болгарии с 13.00 до 21.00. Это еще больше усложнило транспортную обстановку в регионе.

По прогнозам синоптиков жара сохранится и в августе.


Запрещено движение большегрузов в Болгарии из за жары

21.07.2015

Большая жара и температура воздуха более 35 градусов по Цельсию стало причиной больших неудобств для автомобильных перевозчиков груза, выполняющих грузоперевозки из Балканского региона.

Власти Болгарии запретили движение грузового транспорта весом более 20 тонн с 13.00 до 21.00, если температура воздуха превысит 35 градусов по Цельсию.

Из за сильной жары происходит деформация и порча дорожного покрытия.

Аналогичные меры запрета приняты и в соседних с Болгарией странах, Румынии и Греции.


Движение через мост на реке Дунай затруднено

19.07.2015

Время проезда через мост на реке Дунай в районе Гюргиево – Русе возросло до 50 минут. Это связано с активной фазой ремонта сооружения с румынской стороны моста, где меняют одно полотно дорожного движения. Весь поток движется по одной стороне.

Движение происходит по реверсной системе, регулирует это движение специальная группа. Автомобилисты и водители грузовиков перемещаются по одной ленте и стоят в одной очереди.

Ремонт, который проводит румынская сторона, является основным. В ходе работы происходит отлив бетонных пролетов моста. Для проведения ряда работ планируется полное перекрытие движения, но происходит это в ночное время, когда через транспортное сооружение вообще не идет транспорт.

Движение негабаритных грузов через мост во время ремонта запрещено.

Закончить все ремонтные работы планируется в середине декабря этого года.


Новые патрульные команды на дорогах Болгарии

26.06.2015

Болгаро-румынские полицейские команды будут осуществлять патрулирование в приграничных районах. Эта практика существует уже шестой год и имеет неплохой результат.

Сегодня (26 июня 2015 года) начинают работу смешанных болгаро-румынские команды, которые будут заботиться о безопасности движения в приграничных районах Видин-Калафат, Русе-Гюргево, Добрич-Негру вода и Силистра-Калараш.

Команды будут работать в течение активного летнего сезона, когда начинается интенсивное движение румынских и болгарских туристов. Работа команд осуществляется по графику, в соответствии с днями с высокой интенсивность движения. Они будут контролировать в первую очередь скорость автомобильного движения, неправильный обгон, употребление алкоголя, срок действия документов водителя и дорожного транспортного средства, техническое состояние автомобилей, провоз контрабандных сигарет и товаров, и лиц с проблемными документами.

Совместная контрольная деятельность производится на основе взаимного положительного опыта и сложившихся традиционных отношений, а также на основе подписанного 28 июня 2010г. в Гюргево обеими сторонами „Правила проведения совместных действий дорожных полицейских в приграничных районах и создание патрульно-постовой деятельности по охране общественного порядка со стороны компетентных органов Болгарии и Румынии“.

Инициатива осуществляется шестой год подряд, наличие таких патрулей имеет большой профилактический эффект, при этом сотрудники являются чрезвычайно полезными для соотечественников, нуждающихся в помощи или содействии со стороны правоохранительных органов.


Через Болгарию остановлено движение грузовиков

02.06.2015

Министерство внутренних дел Болгарии сообщило, что возникла серьезная техническая проблема в системе обслуживания грузового автомобильного трафика на границах Болгарии. Перевозку пассажиров от компании Мега-Моторс данная проблема не затронула, так как автобусы, легковые машины и пешеходы проходят паспортный и автомобильный контроль без проблем. Здесь система работает. Полицейские дорожные службы производят разделение автомобильных потоков, для создания беспрепятственного пересечения границы теми транспортными средствами, которые могут оформляться.

Сбои о работе полицейской системы приходили сутра. Сначала встал весь поток грузовиков на мосту Дунай между Болгарией и Румынией. Затем пришли новости о полной остановке обработки документов на международные автомобили с грузом из Сербской границы. Позднее МВД Болгарии сообщило, что останавливает регистрации автомобилей в системе МВД на территории всей страны до среды.

На всех без исключения КПП Болгарии остановилась обработка грузовых автомобилей. Легковые авто и автобусы проходят границу без проблем.

С цель не допущения значительной концентрации транспортных средств на границах, полиция страны будет останавливать грузовики по всей территории на стоянках. Это говорит о том, что сбой в работе программы весьма существенный. Даже если остановка перевозок произойдет на несколько часов, то очередь из грузовиков может растянуться на несколько дней.

Напомним, что это уже второе серьезное ЧП за последнее время, на прошлой неделе на границе с Турцией возникли колоссальные очереди из за смены программного обеспечения с болгарской стороны. Ситуация только начала налаживаться, что потребовало экстренного вмешательства болгарского правительства. Но видимо очередной сбой работы пограничной системы Болгарии серьезно ударят по логистики грузоперевозок из Балканского региона.


Начался ремонт моста через Дунай

01.06.2015

Румынская национальная компания автомагистралей и национальных дорог объявила, что начинает ремонт моста через Дунай в Русе и Джурджу стороны Румынии на км 64.

Болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООДгрузоперевозки из Балканского региона приняла дополнительные маршруты движения в объезд ремонтируемого объекта, что не должно повлиять на сроки доставки груза из Болгарии в Румынию, из Турции в Румынию и транзитом через Румынию в Россию, Украину, Белоруссию, Казахстан и страны Средней Азии.

Так же будет отремонтирована и подъездная автомобильная дорога от выхода из таможенной территории Румынии до начала моста. Румынская сторона сообщает, что движение по мосту будет происходить в одном направлении по одной дорожной полосе в реверсном режиме.

Вводятся ограничения на скорость автомобильного движения в 10 км / ч и нагрузке на ось 11,5 т. В ближайшие месяцы будет полностью остановлен трафик на весь объект для коротких интервалов времени. Транспортным компаниям необходимо следить за сообщениями автомобильных администраций Болгарии и Румынии.

Введенные ограничения на передвижение будут действовать до конца 2015 года. Именно тогда планируется завершить ремонтные работы данного транспортного объекта.