Публикации с етикет “Мерседес”

Юбилейный Мерседес сошел с конвейера в Турции

08.12.2014

200 000-ый грузовик произведен на заводе Mercedes-Benz в Аксарае. Это безусловный успех известного производителя. Стоит отметить, что завод открыт не так давно по коммерческим меркам, но результат на лицо.

После значительных успехов по продаже легковых моделей на рынке можно говорить, что эту эстафету подхватили и производители тяжелой техники. Стоит отметить, что эти успехи происходят на фоне не стабильной мировой экономики.

На заводе Mercedes-Benz в Аксарае, Турция, праздновали выпуск с конвейера юбилейного 200 000-го грузовика. В 2013 году в Турции было продано около 17 000 грузовиков Mercedes-Benz. Турция – третий по значимости рынок Mercedes-Benz, после Бразилии и Германии. Уже сейчас доставка грузов из Европы (http://matelot.ru/trucking/gruzy-iz-evropy/) очень активно осуществляется с использованием этой техники. В дальнейшем планируется значительно расширить участие на грузовом транспортном рынке.

Завод Mercedes-Benz в городе Аксарае, в 230 км от столицы Анкары, был построен в 1986 году, и в него было вложено 310 миллионов евро. После последних расширений он занимает площадь 560 000 кв м, а его мощность составляет 17 500 грузовиков в год. В настоящее время на заводе производятся модели Actros, Axor и Atego, а большая часть из них реализуется на турецкий рынок, где Mercedes-Benz является лидером среди тяжелых грузовиков.

Значительный успех имеет компания и в Балканском регионе. Система восстановления экспортного НДС делает вполне реальным поставки грузовиков в Болгарию, Грецию, Румынию, Сербию и другие страны региона, где сильно развиты автомобильные грузоперевозки.


Етикети:, , ,
Публикувано в Грузовики, Мерседес | Коментарите са забранени.

Стратегия Мерседес попала в десятку

07.05.2014

Немецкий автомобилестроительный гиганта Daimler сообщил о росте на 95% прибыли за первый квартал этого года, благодаря большому спросу на новые модели роскошных лимузинов Mercedes Benz. Что самое поразительное, это произошло не за счет расширения продаж на новых рынках, а за счет нового стратегического подхода к продвижению своей продукции на основном рынке.

Прибыль до вычета процентов и налогов увеличилась до 1,79 млрд евро (2,47 млрд долл.) в первые три месяца года против 917 млн евро за тот же период предыдущего года. Аналитики прогнозировали увеличение до 1,7 млрд. евро.

„Наша стратегия работает и наши инвестиции дают результат“, – сказал исполнительный директор Дитер Цече. Доходы за квартал выросли на 13% до 29,5 млрд евро. Чистая квартальная прибыль увеличилась до 1,03 млрд евро против 536 млн евро годом ранее.

Приобретая новый автомобиль, необходимо особое внимание обратить к правильному подбору шин. Об основных принципах данного решения можно ознакомиться на сайте, специалисты в этой области помогут не только выбрать нужные изделия и правильно подобрать марку шины, но и оказать важные консультации в этом вопросе. Это безусловно окажет положительное влияние на дальнейшую эксплуатацию вашего автомобиля в соответствии с разработанной системой смены и профилактики резины авто.


Етикети:
Публикувано в Автомобильный рынок | Коментарите са забранени.

Самолетомобиль реальное будущее

02.04.2011

Представьте себе, вы выезжаете на автомобиле из гаража в Болгарии. У вашей машины появляются крылья и вы оказываетесь где то на территории своей недвижимости в Хорватии на побережье . Сказка скажите вы, но она вполне реальна.

Придерживаясь официальной логике немецкой компании Мерседес, прародителем всего существующего автомобильного семейства с 1886 года является патент Карла Бенца, который впервые вместо лошадей на экипаже применил самодвижущийся мотор и соответственно повозка смогла двигаться без лошадей. Более того руководство нашей транспортной компании поддерживает именно эту версию и считает родиной современного автомобиля Европу. С того исторического момента прошло уже 125 лет. До неузнаваемости изменился внешний и внутренний вид первоначальной автомашины. Она стала намного мощнее, более комфортной, значительно безопаснее, и лишь отдаленно слегка напоминает своего первенца, патентованного в 1886 году.

Настоящий глава немецкого концерна Daimler Дитер Цетше считает что недалекое будущее способно значительно изменить внешний облик современного автомобиля и предать ему поистине космические очертания будущего. Ну а если брать перспективу в 125 лет и смотреть вперед, то можно с уверенностью сказать, что автомобиль будет не только ездить, а и летать по воздуху.

Цетше в этом абсолютно уверен. Более того «самолетомобиль» будет использовать альтернативные источники энергии, что будет безусловным прорывом человечества в деле освоения автомобильного пространства земли и вселенной. Роль этого в жизни людей будет очень важна. Большое внимание в настоящее время концерн уделяет разработке и внедрению автономных систем управление автомобилем. Это первые шаги в этом направлении, но в будущем это приобретет массовый характер. Представьте только, вы едите по оживленной магистрали и вам захотелось просто поспать, вы включаете автопилот и ложитесь спать, а машина сама везет вас к намеченной цели. Для водителя грузовика это просто сказка .Ну как? Конечно похоже на фантастику, но это вполне реальное будущее. А по мнению Цетше это будет уже возможно через 20 лет.

Современные дизайнерские разработки уже сейчас значительно меняют облик современного автомобиля и претендуют на статус революционных в этой области человеческого развития на пути к прогрессу и процветанию человечества. И похоже что Daimler в этом движении идет впереди планеты всей.


Етикети:, , , , , , ,
Публикувано в Автоперевозки, Грузовики, Мерседес, Новости, Перевозки | Коментарите са забранени.

Smartphone как коммуникационный центр

27.02.2011

Передняя панель из спортивного из интерьера, напоминает о классическом строительстве самолета. Водитель и второй пилот сидят перед двумя отдельными раундами подобными турбине набора инструментов. Пока у водителя есть спидометр твердо в его поле зрения, пассажир ответственен за коммуникацию и навигацию. Он может вертеться до 90 градусов в области его держателя и к водителю так, чтобы водитель мог смотреть на показ навигационной системы.

Современные intro магнитолы очень неплохо впишутся в современный дизайн автомобиля. Они станут неплохим решением для акустического ощущения современности.

Как в производственных моделях так и у умного приложения двигателя автомобиля есть все важные особенности.Телефонные звонки идут через оставляющую руки свободными систему, навигация со специальным умным прикосновением и Автомобильным Искателем, который ведет водителя назад к припаркованному автомобилю.

Интеллектуальный легкий дизайн, оптимизированная аэродинамика и современное состояние ПРИВЕЛИ технологию в полную гармонию с телом автомобиля, сделанным из укрепленной стекловолокном пластмассы. Умный forspeed имеет настоящий легкий вес. Низкое отношение управления к весу является способствующим приятной езде.

Кроме того динамическое двухместное транспортное средство имеет превосходную аэродинамику – тугие формы, преднамеренная нехватка изгибов, гладкие, поверхности без ручки на дверях и задней части, крышка и дизайн многих деталей, основанных на строительстве самолета, уменьшают аэродинамическое сопротивление.
Современная технология светодиодного освещения способствует активной безопасности.

Кроме того этим управляют разумно: дневное время бегущие лампы автоматически активизируются во время дневного времени. Система Citylight контролирует, когда forspeed переходит ночь в день – фотоэлектрические датчики контролируют яркость и дают команду, чтобы автоматически включить фары низкого луча когда необходимо.


Етикети:, , ,
Публикувано в Мерседес, Новости, Статьи, Фоторепортаж | Коментарите са забранени.

Умный forspeed и нулевая эмиссия.

27.02.2011

Большое наслаждение двигаться и отличный дизайн.

С forspeed сделаем нетрадиционное исследование в Женевском Автосалоне. У двухместного транспортного средства нет никакой крыши или боковых окон, и оно показывает низкий дефлектор ветра вместо ветрового стекла. Электропривод, который был развит и показывает функцию повышения гарантии вызывает удовольствие.

Мощный и безвредный для окружающей среды электропривод с дополнительным повышением надежности. Концептуальное транспортное средство предлагает взгляд на исполнительный потенциал будущих поколений электрического умного автомобиля. Например, умный forspeed ускоряется от 0 до 60 км/ч только через 5.5 секунд и достигает максимальной скорости 120 км/ч. Магнитоэлектрический двигатель на 30 кВт установлен с задней стороны умного forspeed. Это значительно меняет представление о транспортном средстве в его классическом понимании.

Нужно отметить, что абсолютно все модели оснащены современными музыкальными акустическими системами. Наличие электронного оборудования в кабине позволяет применять эмулятор чейнджера yatour, mp3 адаптер, usb адаптер для штатных магнитол, подробнее здесь.

Нажим кнопки в пульте управления автомобиля активизирует функцию повышения, которая обеспечивает дополнительные 5 кВт мощности в течение короткого промежутка времени и идеальна для того, чтобы настигнуть маневры на городских шоссе.

Умный forspeed приведен в действие литий-ионным аккумулятором, который поставляет 16.5 кВтч электроэнергии. Просто соединяется с любым обычным гнездом на 220 B. Зарядное устройство расположено в третьем стоп-сигнале позади умной эмблемы и показывает простой толчок/толчок вводный механизм. Полностью заряженная батарея достаточна для 135 километров дорожного удовольствия (NEDC). Быстрая зарядка от 0 до 80 процентов занимает только 45 минут.

forspeed разработчики добились уникального способа зарядить аккумулятор в дефлекторе ветра, фотогальванические клетки кормят солнечной энергией бортовую электрическую систему. Как с умным escooter это удлиняет срок службы аккумулятора smartphone.

Нетрадиционная внешность
С его высоким блеском белая металлическая краска умный forspeed также строит мост к escooter с двумя колесами и исследованиям ebike, которые были представлены в Парижском Автосалоне. Защищенный от непогоды благодаря автомобильному чехлу и специальному покрытию.

Целый интерьер умного forspeed может быть защищен от дождя и солнца когда необходимо автомобильным чехлом. Это – легкий вопрос, чтобы протянуть это по интерьеру и прикрепить это к телу с ремнями. Но даже без погодной защиты ливень не будет приводить ни к каким серьёзным проблемам. Водные каналы дренажа на полу транспортного средства гарантируют, что вода будет направлена снаружи. У поверхностей также есть водные каналы дренажа.А у всего внутреннего оборудования есть водонепроницаемое покрытие и вы можете ездить за рулем независимо от погоды.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Мерседес, Новости, Статьи, Фоторепортаж | Коментарите са забранени.

DTNA стал лидером рынка в сегменте тяжелых грузовиков.

06.02.2011

Daimler Trucks Северной Америки стал лидером на рынке тяжелых грузовиков в США и НАФТА Регионе.

Daimler Trucks Северной Америке (DTNA) является лидером рынка в сегменте тяжелых грузовиков классов 6 – 8, в США и в других областях региона NAFTA. Компания объявила, что DTNA удалось достичь повышения продаж грузовых автомобилей в классах 6 – 8 в 2010 году в регионе NAFTA до более чем 67800 единиц.
Это позволило занять долю рынка DTNA на 31,6 процента. Производитель увеличил свою рыночную долю на два процентных пункта по сравнению с 2009 г., когда было продано около 55200 автомобилей. DTNA также записал очень позитивное развитие продаж на американском рынке в одиночку. В классах 6 – 8 компании продано около 57000 единиц (2009: 46 800) и является самым успешным поставщиком в этом сегменте с долей рынка 32,6 процента (2009 год: 30 процентов).
„Наши успешные продажи в 2010 году превысили ожидания развития рынка продаж грузовой техники. Принимая во внимание то что результаты для рынка в целом были лишь немного лучше, чем те, которые были во время кризиса 2009 года, Daimler получил выгоду от очень высокой степени восприятия покупателями наших испытанных моделей с BlueTec выхлопными технологиями „, сказал Мартин Даум, президент и главный исполнительный директор DTNA .
В 2010 году доля рынка DTNA в регионе NAFTA в общем составила 32,4 процента (2009 год: 30,9 процента), а в США его доля рынка была 33,9 процента (2009 год: 31,2 процента). Благодаря этим показателям, DTNA еще больше увеличил свое рыночное лидерство в этом сегменте.


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Мерседес, Статьи | Коментарите са забранени.

125 лет патенту Карла Бенца

31.01.2011

Канцлер Германии Ангела Меркель заявила что Германия занимает ведущую роль в мире в области автомобильных технологий.
„Мы никогда не теряли технологическое лидерство и эта ситуация должна быть сохранена в будущем“, сказала Меркель.

Канцлер сделала это заявление в видео сообщении в последнюю ночь перед церемонией по случаю 125-летия патента Карла Бенца на немецкий автомобиль с бензином.
Канцлер отметила, что „Германия является страной автомобилей“ и это способствовало появлению облика современной автомобильной техники на протяжении многих лет и новые бизнес идеи в будущем.

Меркель подчеркнула, что твердый рост немецкого экспорта объясняется главным образом ростом автомобильной промышленности. Гибридные и электрические автомобили это будущие задачи, стоящие перед автомобильной отраслью Германии. Меркель подчеркнула, что „если мы хотим оставаться мировым лидером в области автомобильной промышленности, мы должны идти вперед и создать необходимую инфраструктуру. Правительство Германии надеется, что на дорогах страны в 2020 году будет двигаться один миллион электромобилей.
29 января 1886 Карл Бенц подал документы на патент трехколесного автомобиля с бензиновым двигателем, изобретенного на своем заводе для промышленных двигателей в западном немецком городе Мангейме. Бенц создал свою первую машину на четыре колеса через несколько лет после патента.
Несколько государств оспаривают первенство в создании автомобиля. В целом, однако принято считать, что это был Карл Бенц, который сделал первый автомобиль в истории, оснащенный двигателем внутреннего сгорания, бензиновый карбюратор, водонагреватель и шасси.
Церемония по случаю годовщины состоялась в Музее автомобилей Mercedes в Штутгарте в присутствии Ангелы Меркель, главы Daimler Дитер Цече и Премьер-министра Правительства юго-западной немецкой земли Баден-Вюртемберг Штефана Мапус.


Етикети:, , , , , , , , ,
Публикувано в Грузовики, Новости, Статьи | Коментарите са забранени.