Публикации с етикет “Белоруссия”

BelToll в Белоруссии обслужила 200000 автомобилей

27.10.2014

200 000 транспортных средств были зарегистрированы в электронной системе сбора платы за проезд BelToll, созданная и обслуживаемая компанией Kapsch TrafficCom в Беларуси в октябре.

„Количество транспортных средств, является одним из основных параметров для работы системы. Большее количество регистраций означают и более высокие доходы республиканского бюджета для поддержки и модернизации дорог. Количество пользователей увеличилось, и с вновь вводимыми платными участками дорог, в частности, был достигнут порог в 200 000 бортовых устройств, предъявленных и подлежащих к оплате. Эти цифры показывают, что мы достигли высокого уровня системы принятия и использования, и среди транспортных компаний”, – прокомментировал ситуацию Сергей Родионов, генеральный директор Kapsch Telematic Services IOOO, Беларусь.

В октябре количество зарегистрированных в BelToll транспортных средств из Болгарии, Турции, Беларуси, России, Польши, Украины и Балтийских государств достигли 200 000, это делает 51% от общего числа зарегистрированных транспортных средств из-за рубежа. Большинство из зарегистрированных на транспортные средства являются собственностью граждан России (12%), Украины (10%), Польши (10%) и Литвы (7%).

Грузоперевозки из Балканского региона усиливают транзит через территорию Белоруссии. Это обусловлено проблемами с книжками МДП в России, поэтому большинство транспортных компаний Болгарии предпочитают транзит по Белоруссии с книжкой МДП, чем неопределенность с российскими брокерами на границе.

До сих пор, почти 80% всех регистраций транспортных средств являются грузовики с максимальной массой в загруженном состоянии более 3,5 тонн. Вторая большая группа – около 16% – это транспортные средства, максимальная масса в загруженном состоянии до 3,5 тонн и зарегистрированных за пределами Таможенного союза. Автобусы составляют около 5% от общего числа транспортных средств в системе.

BelToll в настоящее время охватывает 1 189 км. дорожной сети Беларуси. Инфраструктура системы включает в себя 90 объектов сбора оплаты, 52 пункта обслуживания клиентов предоставляющих такие услуги, как заключение контрактов и поставку бортовых устройств (OBU).


Изменение дорожных сборов в Белоруссии

03.10.2014
Изменение дорожных сборов в Белоруссии

Изменение дорожных сборов в Белоруссии

Международные транспортные компании, занимающиеся грузоперевозками из Балканского региона в Белоруссию, с октября месяца будут платить другие таксы за использование платных магистралей в стране.

Международные автомобильные перевозки из Греции в Белоруссию. Грузовики от 92 до 120 м3 и грузоподъемностью до 22 тонн.

С 1 октября 2014 года в Белоруссии увеличиваются цены для движения грузовых автомобилей с разрешенной валовой массой более 3,5 тонн по сети платных дорог.

Новые тарифы являются следующие:
– транспортные средства с разрешенной валовой массой более 3,5 тонн -2 оси – 0,09 евро/км;
– транспортные средства с разрешенной валовой массой более 3,5 тонн и 3 оси – 0,115 евро/км;
– транспортные средства с разрешенной валовой массой более 3,5 тонн и 4 и более осей – 0,145 евро/км;

Тариф на транспортные средства с разрешенной валовой массой под 3,5 тонн не меняется и остается 0,04 евро/км.

Для осуществления автомобильных перевозок груза и Болгарии в Белоруссию просим обращаться в центральный офис компании АТН-Транс ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона.

Транспортная доставка груза из Турции в Белоруссию. Постоянно свободный транспорт в этом направлении.


Группажный грузовик из Болгарии в Россию и Белоруссию на 31-ой неделе

23.07.2014

Международная транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона формирует на 31-ой неделе группажный грузовик для отправки груза из Болгарии в Россию и Белоруссию.

Для перевозки принимаются любые партии груза до 60 м3 и до 15 тонн. Сбор груза возможен с любого города Болгарии. Так же вы можете заказать и целые грузовики 92-120 м3 для перевозки ваших грузов в этом направлении.

Все справки по загрузке и таможенному оформлению можно получить по телефону +359-888-842340


Белоруссия не вводит ограничения на дорогах из за распутицы

19.03.2014
Белоруссия не вводит ограничения на дорогах из за распутицы

Белоруссия не вводит ограничения на дорогах из за распутицы

В этом году Белорусские транспортные власти не будут вводить ограничения на перевозки грузов по осям во время весенней распутицы. Об этом заявили в Министерстве транспорта и коммуникаций республики. Соответствующим образом были проинформированы все международные автомобильные перевозчики груза.

В связи со сложностями при перевозки российских транзитных грузов через территорию Украины, очень многие транспортные компании Европы переводят транзит через территорию Белоруссии, международные грузоперевозки грузов  очень многих компаний выбирают маршруты движения своих грузовиков через Республику Беларусь. Таким образом страна привлекает дополнительный поток грузовиком для транзита.

У такого решения, однако, есть и другая сторона. Это весьма теплая зима и отсутствие снежного покрова. Поэтому процесса таяния снега не будит, а это основная причина вводимых каждый год ограничений по нагрузкам на оси. Именно поэтому очень многие специалисты по транспортной логистики считают, что введение ограничений на оси в этом гаду нецелесообразно.

Однако существуют определенные опасения по поводу состояния дорожного покрытия на некоторых участках дорог, в связи с этим планируется ввести регулярное наблюдение на этих участках. Это позволит быстро реагировать, если будит оказываться негативное влияние на дорожное покрытие.

Грузоперевозки из Балканского региона так же стремятся перенаправить свои грузовые потоки в обход Украины, поэтому доставка грузов в Россию из Турции, Болгарии, Греции, Румынии и других стран региона будит в краткосрочной перспективе переориентироваться на транзит через Белоруссию.


Белоруссия создает электронную очередь на границе

07.12.2013
Белоруссия создает электронную очередь на границе

Белоруссия создает электронную очередь на границе

Белоруссия уже устойчиво на территории Таможенного Союза задает темп в развитии передовых пограничных, таможенных и логистических технологий. Безусловный прогресс в сфере развития структуры логистики на территории страны, создание современной системы по дорожным сборам и другие позитивные моменты могут стать примером для коллег из союза.

Пограничный комитет страны объявил о разработке проекта по созданию электронной очереди для пересечения границы. Реальные шаги в этом направлении уже сделаны. В законодательном и правовом направлениях работы нет абсолютно никаких проблем в Белоруссии. В активной стадии проходят технические и финансовые работы по продвижению этого проекта. Механизм электронного проекта имеет аналоги в мировой и европейской практике. Такие очереди уже существуют в Эстонии, Финляндии и Литве. Очень многие торговые компании в России, которые закупают товары оптом из Китая (http://ovsm.ru/stati/tovari_optom_iz_kitaya/) применяют транспортную логистику через порты стран Балтийского региона, поэтому все новые нововведения в практику прохода границ, нацеленные на увеличение скорости прохождения таможенных формальностей только привлекают бизнес.

Пока нет ясности по времени окончания работы, но такая определенность появится уже в скором времени. Однако уже в ближайшее время появится экспериментальный вариант системы, который будит опробован на одном из пограничных переходов республики. При положительных результатах работы, произойдет расширение применения этой техники на других пограничных объектах.

Власти Белоруссии подчеркивают, что в данный момент на очень многих пограничных переходах скапливаются большие очереди из грузового транспорта. Этому процессу способствует неопределенность в системе применения механизма по гарантиям таможенного транзита по территории России. Этот механизм будит способствовать решению проблемы очередей.


Либерализация перевозок в Таможенном Союзе

05.05.2013

Новое таможенное образование на постсоветском пространстве весьма успешно проводит таможенные либеральные реформы в рамках Таможенного Союза. В данный момент очень остро встал вопрос либерализации рынка международных автомобильных перевозок между странами. Россия, Белоруссия и Казахстан уже давно ведут переговоры по этому вопросу на уровне министерств транспорта государств. Вполне очевидно, что отмена разрешений на автомобильные перевозки произойдет в этом году.

Это поможет сформировать более полноценный объединенный рынок, так как преграда в виде разрешений является существенным тормозом в торговле между странами. Этот вопрос необходимо решить максимально быстро. Пример успешного осуществления этого процесса, это объединение и либерализация рынка автомобильных перевозок в Европейском Союзе. Здесь между странами нет никаких транспортных разрешений.

Для экономики Таможенного Союза отмена разрешений сродни процедурам на кресле массажном для человека –http://www.all-massage-chairs.ru/ . Получив качественный массаж на современном оборудовании, человек получает хороший заряд работоспособности. Так и экономика государств получает хороший стимул для положительной динамики.

Таможенный Союз должен стать единым рынком для движения товаров и услуг. Однако отмена разрешений это только первый шаг к транспортной интеграции, далее стоит решать вопросы интеграции для равных прав доступа грузовиков стран союза к автомобильной транспортной системе и объектам инфраструктуры.

Решение этих вопросов уже сейчас отстает от уровня интеграции рынка, считают специалисты международного информационного транспортного портала в области логистики – BGLOGIST.COM. Данный вопрос должен был решен еще в момент ликвидации таможенных барьеров. К сожалению время упущено, но ничего не потеряно. Барьеры в области транспорта должны быть сняты.