Публикации с етикет “логистика”

Lucid сокращает производственную цель на 2022 год, акции падают

03.03.2022

Производитель роскошных электромобилей Lucid Group в понедельник снизил свой прогноз производства на этот год из-за «чрезвычайных проблем с цепочкой поставок и логистикой», в результате чего его акции упали на 14%.

Lucid сокращает производственную цель на 2022 год, акции падают

Lucid сокращает производственную цель на 2022 год, акции падают

Стартапы по производству электромобилей, такие как Rivian Automotive (RIVN.O) и Lordstown Motors (RIDE.O), которые привлекли деньги на публичных листингах, не достигли своих собственных производственных целей. Подробнее

В конце октября Lucid начала поставки своих электрических седанов премиум-класса Lucid Air стоимостью 169 000 долларов, расчетный запас хода которых составляет 520 миль (835 км) за смену, что больше, чем у конкурента Tesla.


В прошлом году калифорнийский стартап поставил клиентам 125 автомобилей, что не соответствует плану производства на 2021 год, составляющему 577 автомобилей.

Lucid рассчитывает произвести от 12 000 до 14 000 автомобилей в этом году по сравнению с предыдущей целью в 20 000, говорится в заявлении.

Компания сообщила о чистом убытке в размере 1,05 миллиарда долларов в четвертом квартале 2021 года, что более чем в три раза превышает ее убыток по сравнению с прошлым годом.

Lucid Group, в которой Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии (PIF) владеет почти 63% акций, в понедельник объявила о планах строительства нового производственного предприятия в Королевстве Саудовская Аравия. Строительство начнется в первой половине этого года с целью производства до 150 000 автомобилей в год на пике своего развития.

В настоящее время Lucid управляет заводом в американском штате Аризона, где планирует увеличить мощность до 365 000 автомобилей в год.

Hyundai Motor ожидает, что производство автомобилей восстановится в первом полугодии благодаря улучшению поставок

26.01.2022

Южнокорейская компания Hyundai Motor Co (005380.KS) во вторник прогнозирует, что ее производство автомобилей восстановится в первой половине этого года, поскольку глобальный дефицит чипов, как ожидается, постепенно сократится со второго квартала.

Hyundai Motor ожидает, что производство автомобилей восстановится в первом полугодии благодаря улучшению поставок

Hyundai Motor ожидает, что производство автомобилей восстановится в первом полугодии благодаря улучшению поставок

«Нормализация спроса и предложения автомобильных чипов ожидается в третьем квартале, когда ожидается рост мощностей полупроводниковых компаний», — заявил исполнительный вице-президент Сео Ган Хён на телефонной конференции Hyundai.

Нехватка будет продолжаться в первом квартале из-за распространения варианта Omicron, сказал Сео, добавив, что из-за затянувшейся пандемии COVID-19 в Юго-Восточной Азии и связанных с этим проблем с поставками чипов продажи Hyundai опустились ниже запланированных 4 миллионов автомобилей. 2021. читать дальше

Юго-Восточная Азия занимает центральное место в поставках основных микросхем, которые используются в автомобилях, смартфонах и домашних устройствах по всему миру, при этом на малайзийскую отрасль сборки микросхем приходится более десятой части мировой торговли на сумму более 200 миллиардов долларов. Блокировки, связанные с COVID, в регионе с прошлого года нарушили работу нескольких отраслей.

Hyundai заявила, что ожидает 20-процентного скачка продаж на своем крупнейшем рынке в Северной Америке в 2022 году.

Hyundai и ее дочерняя компания Kia Corp (000270.KS), входящие в десятку крупнейших автопроизводителей мира по объему продаж, прогнозируют рост их совокупных глобальных продаж на 12,1% в 2022 году после того, как их продажи упали почти на 4% до целевого показателя в 6,92 млн автомобилей. автомобилей в прошлом году из-за нехватки чипов. читать далее

Hyundai сообщила о снижении прибыли почти на 50% за квартал, закончившийся в декабре, что значительно ниже оценок аналитиков, в основном из-за уплаты корпоративных налогов.

Компания сообщила о чистой прибыли в размере 547 миллиардов вон (456 миллионов долларов) против 1,1 триллиона вон годом ранее. Это по сравнению со средним прогнозом аналитиков в 1,5 триллиона вон, составленным Refinitiv SmartEstimate.

Аналитики предупреждают, что рост цен на сырье, нехватка компонентов и узкие места в логистике, вызванные пандемией, могут привести к дальнейшему росту затрат в текущем квартале.

«Все еще сложно предсказать, чем закончится нехватка чипов… также будут другие неопределенности, связанные с распространением варианта Omicron и потенциальными проблемами, связанными с напряженностью в Украине», — сказал Ли Джэ Ир, аналитик Eugene Investment. и ценные бумаги.

Японские автопроизводители Toyota Motor Corp (7203.T) и Honda Motor Co Ltd (7267.T) заявили, что планируют сократить производство в этом месяце из-за роста числа случаев COVID и проблем с поставками запчастей. читать далее

Поскольку сбои в цепочке поставок и дистрибуции продолжаются, задерживая поставки и производство, аналитики ожидают, что Hyundai поднимет цены на автомобили, чтобы смягчить последствия.

Крупные автопроизводители и дилеры, такие как Tesla Inc (TSLA.O) и Honda Motor Company (7267.T), уже подняли цены на автомобили за последний год. читать далее

Акции Hyundai Motor упали на 1,5% по состоянию на 06:16 по Гринвичу по сравнению с падением эталонного KOSPI (.KS11) на 2,7%.

(1 доллар = 1 198,7100 вон)

Цепочки поставок для авиации дают сбои

15.10.2021

Авиационная промышленность сообщает о нарушении цепочек поставок сырья и компонентов для производства самолетов, которые негативно отразятся на планах компаний по выпуску готовой продукции. Сбой в цепочке поставок для авиации сказывается на возможности отрасли выйти из кризиса.

Цепочки поставок для авиации дают сбои
Цепочки поставок для авиации дают сбои

Ослабление ограничений ввиду ослабления пандемии приводят к резкому спросу на авиационное сообщение и, как следствие этого, на готовые самолеты коммерческого и частного характера.

Как представители авиационного бизнеса видят перспективы развития отрасли авиационных перевозок, читайте в статье популярного европейского издания BGLOGIST – http://www.bglogist.com/2021/10/15/aviation-supply-chain-faces-mounting-strain-as-demand-picks-up/

Растаможка авто- этапы, особенности

27.07.2021

Потребоваться услуги растаможки авто могут любому транспортному средству, проходящему зону таможенного контроля на границе и подпадающего под режим экспорта или импорта. Все выполняемые действия регулируются Таможенным кодексом, и ошибка при оформлении может привести к длительным задержкам. Чтобы этого не случилось, рекомендуется обратиться к профильным специалистам.

Этапы

Растаможка транспорта – процесс довольно сложный, поэтому доверить его нужно опытным специалистам — таможенным брокерам. Они помогут выполнить процедуру оформления правильно и быстро пройти зону таможенного контроля. Также они предоставят консультации в случае возникновения непонятных ситуаций. Как правило, в услуги оформления техники входят следующие пункты:

  • доставка автомобиля к сотрудникам таможенного контроля;
  • подача уведомления о готовности транспорта к досмотру;
  • прохождение регистрации;
  • предъявление декларации на авто;
  • определение соответствия товарного кода;
  • проверка стоимости;
  • прохождение процедуры оформления, включая осмотр;
  • выпуск транспорта.

Контролировать прохождение всех этапов оформления на таможне поможет брокер, в обязанности которого входит прохождение всех специалистов и выполнение всех действий, связанных с растаможкой. Один из ключевых моментов – это оплата обязательных платежей.

Процесс таможенной очистки.

Данную процедуру также можно описать в несколько этапов. Она происходит в полном соответствии законодательства, и предполагает прохождение нескольких процедур, к которым относится:

  • подача запроса на декларирование (подать можно на пункте таможенного органа или в электронном виде в таможне назначения);
  • подготовка пакета документов на транспорт и его подача сотрудникам таможни;
  • предоставление транспорта к процедуре осмотра;
  • предъявление оплаченных квитанций наложенных платежей;
  • проверка технического состояния транспорта (имеется ввиду получения сертификата соответствия );
  • проверка правильности внесенных в декларацию данных;
  • получение разрешения на провоз. Присутствие на всех этапах таможенного брокера будет гарантией того, что все процедуры будут пройдены максимально быстро.

Особенности

Оформление транспорта на таможне происходит с учетом особенностей таможенного кодекса. Вся техника, используемая для личных нужд, может разделяться на несколько категорий:

  1. мототранспортная техника;
  2. прицепы различного объема и грузоподъемности;
  3. легковые автомобили.

Владельцу транспорта необходимо предъявить официальные бумаги, которые подтвердят, что техника находится в его собственности и снята с учета страны, из которой вывозится авто. Все транспортные средства, пересекающие государственную границу, обязаны выполнить процедуру оформления. Исключением являются те автомобили, которые ввозятся в первые полгода нерезидентами в режиме транзита или временного ввоза.

фото растаможка авто Киев

При необходимости в услуги растаможки авто могут быть включены и дополнительные действия. Автовладелец может написать заявление, по которому с автомобилем могут быть совершены различные операции – хранение на охраняемой территории, доставка, контроль.

Более подробно, с перечнем конкретных документов по растаможке авто можно ознакомиться здесь.


Международные перевозки от кампании ООО „ДФС“

29.10.2018

Международная транспортная компания Дальфес(ООО „ДФС“) занимается решением вопросов транспортной логистики с 1996 года. Основным направлением работы компании является доставка грузов контейнерами и таможенное оформление. За более двадцатилетнюю историю фирма заработала безупречную репутацию и стала надежным международным партнером для многочисленных торговых компаний на территории Российской Федерации и за ее пределами.

Международные перевозки от кампании ООО "ДФС"

Международные перевозки от кампании ООО „ДФС“

Международные контейнерные перевозки грузов являются наиболее экономичным способом доставки, который позволяет значительно снижать стоимость транспортировки. Контейнера имеют стандартные параметры, что позволяет не проводить дополнительные работы по перетарке груза, который перевозится в контейнере.

Работа фирмы строится на многолетнем опыте перевозки грузов этим видом транспорта. Это позволяет организовать бузепречные работы по погрузке и выгрузке, транспортировке, документальному оформлению, страхованию груза. Компания дает гарантии доставки груза своим заказчикам.

Строгое соблюдение сроков доставки возможно на основе широких профессиональных связях и длительных контрактных отношениях с транспортными и логистическими операторами международных железнодорожных и морских линий. Компания располагает большим собственным контейнерным парком.

Для перевозки груза используются стандартные 40 и 20 футов контейнера, а также есть в распоряжении высокие 40 футовые. Кроме этого, предлагаются холодильные контейнера, помещения для перевозки грузов негабаритного характера, с возможностью верхней загрузки, а также контейнера приспособленные для транспортировки жидких или химических грузов.

География перевозок включает в себя практически все страны, но наиболее масштабными считаются доставка сборных грузов по России. Здесь существует целый комплекс услуг, который позволяет собирать груз, перерабатывать его на складах, оформлять документы для транспортировки и таможенного оформления.

Если у вас существуют потребности в международной перевозке груза, обратитесь за консультацией в компанию Дальфес(ООО „ДФС“). Получение надежного и качественного продукта в области международной транспортной логистике вам гарантировано. Оптимизация транспортного процесса будет обеспечена сотрудниками компании.


Профессиональное обучение логистике

04.06.2018

Специальность логист в наши дни является наиболее востребованной в экономике. Данная профессия позволяет чувствовать себя уверенно в жизни и является одной из престижных.

Профессиональное обучение логистике

Профессиональное обучение логистике

Российский экономический университет имени Г.В.Плеханова предлагает программу по переподготовке кадров в области логистики. Наличие высшего образование и соблюдение небольших формальностей помогут вам получить специальность логиста.

О всех подробностях подачи документов, профессиональной программе обучения и других вопросах можно ознакомиться на сайте ВУЗа.

Источник информации https://fdpo.rea.ru/perepodgotoka/logistika

В России растёт складской сегмент Light Industrial

12.05.2018

Российский складской рынок отмечает увеличение сегмента Light Industrial, однако даже в этом случае растущие потребности арендаторов опережают развитие рынка. Складские комплексы в этом сегменте представляют собой отдельные блоки малой площади в пределах 100-2 500 кв. м. — подобные площадки необходимы более чем 15 000 потенциальных арендаторов только в Московской области, а в пределах России потребность составляет до миллиона «квадратов». Чтобы удовлетворить её, необходимо каждый год строить по 600 тысяч кв.м.Такая тенденция актуальна для европейской складской логистики.

В чём же причина нежелания компаний строить столь востребованные у потребителя комплексы? Ответ на этот вопрос сводится к экономическим вопросам — суммы, которые арендаторы готовы платить за площадки, не совпадают с затратами на строительство и, следовательно, уровнем ставок. Так отвечали на вопросы эксперты в рамках прошлогодней отраслевой конференции.

Год спустя на второй конференции представители Comitas, Skladman USG, Freight Village, KR Properties, «Строительный Альянс», «Атлас Девелопмент» и других девелоперских компаний только подтверждают тенденцию. Экономически проекты остаются нерентабельны, при этом спрос на склады продолжает увеличиваться. Ведущим потребителем площадок Light Industrial остаётся сфера e-commerce, и этот рынок ежегодно растёт в четыре раза. На каждый миллиард прироста должно появляться примерно 77 000 кв. м.

Между тем, «облегчённые склады» интересны компаниям из совершенно различных сфер, и здесь не только малый бизнес, но и крупные сетевые организации — а значит пора решить накопившиеся проблемы. Вопросов без ответов много: каким образом на одной площадке поместить предприятия с отличающимися санитарными зонами? Какие мощности заложить в проект, чтобы не остаться в накладе и притом привлечь и сохранить потенциальных клиентов? И главное, как привлечь к развитию складского сегмента городские администрации хотя бы на уровне админресурса? Всё это, скорее всего, станет темами для обсуждения на третьей практической конференции.


Введение в логистику

13.12.2017

Логистика сулит высокую прибыль, если подойти к делу с умом. Тем не менее современный термин до сих пор вызывает недоумение в широких кругах, равно как и здоровый интерес в среде инвесторов.

Введение в логистику

Введение в логистику

Сущность логистики

По традиции все лучшее в повседневную жизнь пришло из армии, и логистика не является исключением. Военные словари прямо указывают на значение такой работы: обеспечение перемещения материальных ценностей, сопутствующих материалов и грузов, а также мероприятия по их подготовке, хранению и транспортировке. Сейчас логистика представляет собой направление экономической мысли, которое исследует процессы рационального перемещения грузов на всех этапах распределения и потребления: от поставщиков и производителей до посредников и окончательных потребителей продукции.

Для этих целей необходимо предусмотреть не просто способы и направления перемещений. Логистика включает обустройство продуманных пунктов сбора, хранения и подготовки грузов, систему организации мониторинга и обеспечения безопасности в процессе передвижения товара, а также погрузку и разгрузку изделий. Смыслом работ остается обеспечение наиболее выгодной стоимости, безопасности и высокой скорости при проведении операций с грузом.

Функциональные задачи логистики

Практика показывает, что для реализации поставленных заданий необходимо создать комплекс объектов и связей, которые формируют логистическую инфраструктуру компании. При этом на такую инфраструктуру влияет ряд факторов: географическое расположение производственных мощностей, близость сырьевых источников, каналов поставки и даже качество дорожного покрытия.

Именно транспортировка, а точнее, ее рациональная организация формирует качество и устойчивость бизнес-связей между контрагентами. Доказано, что наибольшую эффективность приносят массовые поставки. Именно таким способом, к примеру, доставляют добытые нефть и газ.

Важнейшими моментами для выгодной перевозки остаются складские объекты и мощности по грузопереработке. При этом склады бывают обособленными или интегрированными в производственную цепочку. Очевидно, что отгрузка готовой продукции и поставки сырья взаимосвязаны. Для достижения бесперебойного производственного процесса прибегают к нормированию.

Как логистика влияет на экономику

Стимулируя развитие транспортной инфраструктуры, логистика одновременно способствует увеличению стоимости земельных ресурсов. Основные же свойства рационального перемещения — сокращение оборотности, формирование условий для быстрого получения прибыли, интеграция товарооборота в систему управления бизнесом.

Основные услуги логистических операторов

Операторы рынка логистических услуг предлагают клиентам следующие операции:

  • разработка оптимального маршрута следования;
  • проведение подготовительных работ: складирование, маркировка, консолидация, погрузка, упаковка и т. п.;
  • содействие в экспедировании ценностей;
  • помощь в таможенной очистке ценностей;
  • перемещение негабаритных грузов;
  • предоставление страховки и охраны товара.

Постепенно разбираясь в новом бизнесе, даже новичок быстро поймет основные задачи и инструменты логистики.


Как оптимизировать транспортную логистику за 1-2 месяца

01.11.2017

Пользуясь современными инструментами оптимизации транспортной логистики ГК «АНТОР», можно существенно сократить издержки на транспорт, повысить результативность сотрудников, ускорить выполнение расчетов.

Оптимизация транспортной логистики за 1-2 месяца

Знаете ли вы, что у вашего бизнеса есть скрытые резервы, которые можно задействовать без существенных затрат для бюджета? Пользуясь современными инструментами оптимизации транспортной логистики, можно существенно сократить издержки на транспорт, повысить результативность сотрудников за счет эффективной мотивации, ускорить выполнение расчетов. Отличными помощниками в организации управления службой доставки являются IT-решения группы компаний «АНТОР».

Доступная автоматизация грузоперевозок в «облаке»

Сервисы и программное обеспечение ANTOR предназначены для планирования, контроля, оперативного управления и анализа доставки, помогая как лидерам рынка, так и небольшим компаниям повысить ее эффективность. В частности, оптимальным решением для малого бизнеса является программа для составления маршрута ANTOR LogistInWeb. Приложение не требует покупки лицензии, внедрения и привлечения специалиста для настройки. Оптимизация маршрутов происходит за счет облачных вычислений и представляет собой услугу с прозрачной системой оплаты, учитывающей объем заявок.

Функционал ANTOR LogistInWeb позволяет:

  • геокодировать адреса клиентов с помощью картографических сервисов Yandex, Google;
  • планировать и оптимизировать маршруты доставки в любой точке России и мира;
  • оперативно распределять заказы по доступным машинам;
  • учитывать временные окна доставки, весогабаритные ограничения, категории клиентов, дорожную сеть и другие факторы для формирования оптимального маршрута;
  • анализировать результаты работы с помощью информативных и наглядных отчетов;
  • выгружать готовые маршруты для передачи в учетную систему.

Техническая поддержка сервиса уже включена в абонентские платежи, обновление системы происходит автоматически. Программа ANTOR LogistInWeb не требует установки и содержания сервера и доступна из любой точки мира.

Автоматическое построение маршрутов – решение для крупного бизнеса

Для автоматизации логистики крупного предприятия разработчики предлагают внедрить в бизнес-процесс программу ANTOR LogisticsMaster™. IT-решение позволяет строить и оптимизировать маршруты с учетом до 100 разнообразных параметров и ограничений одновременно, быстро планировать доставку со складов и сбор грузов в процессе рейса, работать с комплексными сценариями планирования, схемой кросс-докинга и многое другое.

Решение индивидуально настраивается под задачи конкретного Заказчика и интегрируется практически с любой учетной системой: от типовых конфигураций 1С до SAP, Специалисты компании отвечают за внедрение в соответствии с согласованным планом-графиком работ, следовать которому им помогают накопленный опыт более 4000 проектов и набор готовых дополнительных модулей.

За 3-6 месяцев использования программного инструмента появляется возможность обслуживать больше клиентов за рейс (от 20%), увеличить загрузку кузова (от 20%), сократить нахождение машины в пути (от 25%), снизить расходы на топливо и на техническое обслуживание транспорта. Общим результатом является заметное повышение рентабельности сервиса грузоперевозок, четкость и прозрачность управления логистикой.

ГК «АНТОР» предлагает различные продукты для решения актуальных проблем планирования маршрутов, а также мониторинга транспорта и контроля мобильных сотрудников. Узнайте подробнее, какой инструмент поможет сделать эффективнее именно ваш бизнес, на официальном сайте разработчика.


Рост складских площадей на Урале

16.08.2017

Транспортная компания «Байкал-Сервис» огласила сведения об актуальном объёме своих складских активах на территории Уральского федерального округа. Полутора лет, прошедших с начала 2016 года, хватило компании для увеличения площадей более чем в два с половиной раза — до 15 000 «квадратов» на сегодняшний день.

Рост складских площадей на Урале

Рост складских площадей на Урале

Наилучшие показатели прироста в количественном отношении отмечаются в Челябинской и Свердловской областях, в процентном соотношении в лидеры по вводу в строй складов вышли Челябинская и Курганская области (134% и 187% соответственно). Помимо прироста складских площадок на территории федерального округа оператор логистики открыл в крупнейших его городах новые терминалы, теперь «Байкал-Сервис» владеет четырьмя площадками в Екатеринбурге и двумя в Челябинске.

Хорошие показатели работы отмечает и Красноярский край, где доставка грузов из остальных регионов России только растет. Значительное оживление перевозок отмечается из Москвы в Красноярск, более подробно об стоимости доставки можно посмотреть на странице rusdt.com/dostavka-gruzov-iz-moskvyi-krasnoyarsk. Перевозки стимулируют значительный рост складских площадей в регионе Красноярска.

Также за последние 18 месяцев компания открыла подразделения в Златоусте и Нижнем Тагиле, что сделало качественные услуги логистики ещё более доступными для бизнеса в этих городах. Усилия компании по децентрализации своей сети продиктованы изменениями в рынке грузоперевозок: объёмы транспортировки грузов в направлении столицы начинают терять популярность на фоне бурного роста интереса к межрегиональной доставке. Новые склады в УрФО уже сейчас ускорили доставку грузов в регионы России и города ближнего зарубежья.