АТН-ТРАНС ЕООД

Союз международных перевозчиков Болгарии принял решение прекратить блокаду греческих границ. Греческие фермеры начали разблокировать дороги и подъезды к КПП. Гуманитарная ситуация очень сложная. Тысячи людей оказались заложниками данной ситуации и терпят бедствие.

На данный момент все пункты пропуска открыты. Блокада снята, однако, если греческие фермеры снова начнут блокаду границы Союз международных перевозчиков Болгарии снова перекроет границу.

Греческие фермеры блокируют границы страны и затрудняют международные автомобильные перевозки грузов из Греции и в Грецию.

Наиболее тяжелая обстановка сложилась на КПП Ипсала на границе с Турцией. Очередь из грузовиков, которые не могут выехать из Греции, растянулась на 30 км.

Греческие власти не принимают никаких мер по нормализации обстановки на КПП. Полиция просто бездействует. Власть на границе взяли протестующие фермеры, которые перекрыли тракторами все выезды и въезды. Так же напряженная обстановка и на автомобильных магистралях страны, которые находятся так же в блокаде.

Промышленное производство является основой для международных автомобильных перевозок грузов. Поэтому показатели статистики промышленного производства в Европе очень тесно связаны с ростом или падением отрасли транспортной логистики в каждой конкретной стране.

Промышленное производство в Евросоюзе увеличилось в июле на 0,3% на ежемесячной основе после сокращения на 0,1% в июне. Это показывают данные Европейской статистической службы Евростат, опубликованные на ее сайте. В еврозоне показан рост на 0,6% после снижения на 0,3% в предыдущем месяце.

Статистика августа традиционно слаба, так как это месяц отпусков, поэтому о ней мы узнаем уже скоро в октябре.

В Болгарии в промышленном производстве отмечен спад на 0,7% в июле против прогноза роста на 0,6% в июне.

Рост показателя в еврозоне в основном произошел за счет увеличения производства энергии на 3%, капиталоемких товаров на 1,4% и основных потребительских товаров на 1,3%. В то же время в ЕС производство энергии увеличилось на 2,1%, производство капиталоемких товаров на 0,7%, а основных потребительских товаров – на 0,6%.

Наибольшее месячное увеличение индикатора составило в Ирландии (7,2%), Греции (4,3%), Хорватии (3,6%) и Латвии (2,8%), а наибольшее падение было в Дании (-4,6%), Швеции (- 2,1%) и на Мальте (-1,8%).

На ежегодной основе, промышленное производство в ЕС увеличился на 1,8% в июле (против 2% в июне), в еврозоне увеличилась на 1,9% (против 1,5%), а в Болгарии есть задержки в годовом исчислении до 3,4 процента в июле против 5,8 процента в предыдущем месяце.

Самое большое ежегодное увеличение в Ирландии (17,9%), Словакии (11,9%), Латвия (8,3%) и на Мальте (7,7%). Самое большое снижение на ежегодной основе наблюдается в Эстонии (- 5,9%), Нидерландах (- 4,4%), Греции (-1,5%), Франции и Финляндии (-1,4%).

При перевозке грузов из Европейского Союза в Россию необходимо помнить, что продукты находящиеся в списке Единого Реестра должны обязательно иметь при въезде в РФ Свидетельство о государственной регистрации. С 2010 года этот документ является основным подтверждением соответствия санитарно-эпидемиологическим нормам.

В Софии объявили о создании Балканского транспортного форума (БТФ) из шести международных ассоциаций. Грузоперевозки из Балканского региона получили новый транспортный инструмент продвижения передовых технологий в сфере логистики.

Это некоммерческая организация, которая объединила национальные некоммерческие организации из стран региона, которые являются активными членами Международного союза автомобильного транспорта (IRU). Штаб-квартира находится в городе София.

БТФ будет работать по всем вопросам транспортной политики и, в частности, автомобильного транспорта, в странах региона Балканского полуострова, объединяет, представляет и защищает интересы своих членов перед болгарскими и иностранными органами и организациями, участвует в разработке стратегии, анализа и программ развития транспорта в регионе, проводит работу для оказания государственным учреждениям в создании и изменении нормативной базы для международного автомобильного транспорта.

В мероприятии приняли участие представители ОФАЕ – Греция, Торгово-промышленная палата Сербии – Ассоциация транспорта и телекоммуникации (ТППС-АТТ), АМЕРИТ – Македония, УНТРР – Румыния, АРТРИ – Румыния, Ассоциации болгарских международных перевозчиков (АЕБТРИ) – Болгария и Сербия транспорт – Сербия.

Если не вести планомерную активную работу по сбору и вывозу мусора на городских улицах Зеленограда в скором времени произойдет настоящая экологическая катастрофа. Объемы образования мусора настолько велики, что только грамотно выстроенная система вывоза отходов может удержать экологическое равновесие.

Сбор мусора традиционно производится в специализированных контейнерах, установленных на территории производственных, строительных площадок, в непосредственной близости от жилых домов и объектов социального значения (школы, больничные комплексы).

Что касается транспортировки отходов до полигона, то здесь возможно два варианта решения вопроса. Первый вариант является в большей степени теоретическим, так как довольно сложен в реализации. Этот вариант заключается в том, что вывоз мусора в Зеленограде осуществляется непосредственно тем лицом, которое его производит. Однако, как частному, так и юридическому лицу выполнить такую манипуляцию практически невозможно. Для того, чтобы получить право на перемещение отходов до места их утилизации требуется наличие государственной лицензии, а также профильной спецтехники.

Второй вариант является наиболее популярным и простым в исполнении. Весь мусор вывозится силами специальной сторонней компании, имеющей все условия для выполнения таких работ: штат профессиональных сотрудников, широкий парк автотехники с различной грузоподъемностью и современным техническим оснащением, лицензию на право осуществления деятельности по обращению с отходами. Данная схема работы серьезно зарекомендовала себя в городе Зеленоград. Заказчиком может стать абсолютно любое лицо. По факту подписания договора с фирмой-исполнителем начинается регулярный сбор и вывоз мусора за пределы города на легальные полигоны. Транспортировка и утилизация предусмотрена абсолютно для всех типов городского мусора:

• Строительный мусор (мусор со строительных площадок, после ремонта частных квартир и домов, а также отходы реставрационных работ существующих зданий и сооружений)
• ТБО
• Жидкие отходы с производственных площадок
• Медицинские отходы (биоматериал, отработанный перевязочный материал, одноразовые шприцы и прочее)
• Пищевые отходы (в том числе продукция с истекшим сроком годности, изъятая из торговых точек)
• Прочий мелкий мусор с улиц, в зимний период года – снег, весной и осенью – опавшая листва, ветви деревьев и кустарников

Чтобы подать заявку на вывоз мусора в Зеленограде, обратитесь к менеджеру любой компании, оказывающей данные услуги.