Одна из таких глобальных связей – торговая связь. Человечество живет в условиях рынка, а торговая связь является чем-то вроде кровеносной системы, только по ней циркулирует не кровь, как в рассказе Рэя Брэдбери „Акведук“, а товары.
На протяжении своего развития, человечество занималось не только уничтожением себе подобных, оно еще развивало инфраструктуру, систему коммуникаций. Многие фанатично настроенные люди не любят говорить о глобализации, многие хотели бы нарушить этот процесс, повернуть все вспять, но это, разумеется, невозможно. Человечество принесло слишком большую жертву, чтобы так просто разрушить все существующие связи.
Одна из таких глобальных связей – торговая. Человечество живет в условиях рынка, а торговая связь является чем-то вроде кровеносной системы, только по ней циркулирует не кровь, как в рассказе Рэя Брэдбери „Акведук“, а товары. Ежедневно тысячи грузовых автомобилей совершают путешествия, чтобы доставить товар от производителя до потребителя. Если бы не было транспортной сети, люди остались бы буквально ни с чем и были бы вынуждены заниматься охотой или переходить к аграрному хозяйству – самим выращивать капусту или морковку, самим шить себе одежду.
Очень многие люди заранее не согласятся с таким положением вещей, даже поднимут бунт, если ситуация сложится подобным образом. Полетят головы, будут разрушения, убийства, начнутся массовые казни. Что бы кто ни говорил, а экономика – это достаточно серьезная вещь. Голод из любого паяца вмиг сделает человека сурового и ответственного. Голод не кошка, с ним не поиграешь.
Всем людям нужны товары, которые удовлетворяют потребности. А чтобы товар оказался в том месте, где его можно купить, нужно чтобы кто-нибудь его туда доставил. Для того чтобы товар попал на прилавок, нужно время. Чем „надежнее“ вид транспорта, тем больше времени уйдет на доставку. Дольше всего товар доставляется по железной дороге, меньше всего – через авиаперевозки. Последний способ доставки товара более дорогой – в стоимость входит и топливо, и мастерство пилотов, и риск, и срочность, – зато если продукты быстро портятся, фрукты, например, колбаса, молочные продукты, то их лучше доставлять именно по воздуху.
Для того чтобы доставить товар на склад, нужно иметь собственный транспорт, но если его нет, тогда было бы целесообразнее воспользоваться услугами другой компании, в данном случае специализирующейся на транспортной доставке. Такая услуга, оказываемая профильной, внешней компанией, называется „аутсорсинг вэд“.
Если компания только создана, не имеет достаточного бюджета для приобретения и поддержки собственного грузового транспорта, то ей жизненно необходимо для дальнейшего успешного развития заключить договор с профильной компанией об оказании услуг аутсорсинга.
