Перевозка спецтехники

Перевозка спецтехники

Перевозка спецтехники

Большая часть спецтехники, особенно на гусеничном ходу, требует привлечения специальных полуприцепов для перевозки. Начиная с весны, когда начинается интенсивное строительство, такие прицепы просто нарасхват – их покупают, как в личное пользование, так и берут в аренду. Грузоперевозки из Балканского региона происходят практически целый год, так как строительный и сельскохозяйственный сезон длятся круглый год.

Виды прицепов

Спецтехника имеет разные габариты и массу, поэтому для ее перевозки используются разные прицепы. Основным средством перевозки является низкорамная платформа. Платформа имеет маленькую высоту, от 60 до 90 см, а также располагает аппарелями для въезда техники. Привод аппарелей может быть гидравлическим, что ускоряет погрузку спецтехники. Грузоподъемность платформы может превышать 90 тонн. Но в основном используются прицепы грузоподъемностью 20-40 тонн. Существуют раздвижные платформы, а также модификации, позволяющие перевезти за один раз сразу несколько единиц спецтехники. Многие модели снабжены поворотными колесами – это облегчает маневрирование в условиях города и стройки.

Легкая спецтехника, например, минитракторы и миниэкскаваторы, может перевозиться и обычными грузовыми автомобилями либо эвакуаторами. Существуют и специальные легкие прицепы для такой спецтехники, которые могут буксироваться легкими фургонами и микроавтобусами.

При выборе трала или прицепа для перевозки, необходимо обращать внимание не только на грузоподъемность, но и на габариты. Очень сложно заезжать крупногабаритной технике на узкие тралы, нередко это заканчивается падением машины с прицепа.

Трал в собственность или в аренду?

Как уже было отмечено, на низкорамные платформы всегда отменный спрос. Поэтому многие их владельцы делают на аренде неплохой бизнес. Большой плюс трала состоит еще и в простом устройстве, так что ремонта особого этой технике не требуется – главное, чтобы были в порядке тормоза и шины. Можно приобрести по низкой цене низкорамник.

Средняя цена аренды такого прицепа составляет от 10 до 35 тысяч рублей за смену. Довольно часто в качестве арендаторов такой техники выступают строительные компании, которые заключают договор на целый сезон.

В России в последние годы покупатели и арендаторы стараются использовать преимущественно импортные полуприцепы-тяжеловозы. Они более удобны в эксплуатации, в них имеется хорошая гидравлика. Однако, отечественные полуприцепы-тяжеловозы также пользуются спросом. Помимо перевозки спецтехники, платформу часто используют и для негабаритных грузов.


Етикети: , ,