Публикации с етикет “низкорамник”

Основные преимущества низкорамных полуприцепов

05.09.2016

Рассматривая вопрос с технической стороны, любая транспортировка грузов негабаритных типов с помощью автотранспорта считается самой сложной процедурой. В этом случае речь идет, в первую очередь, о неделимых, тяжелых, а также грузах крупных размеров. Именно поэтому лучшим способом данного вида перевозок считается использование специальных платформ.

Сегодня есть разные способы решения данной задачи, однако среди всех приспособлений наиболее эффективными являются низкорамные полуприцепы. Именно с их помощью перевозить негабаритные грузы можно максимально быстро и эффективно.

Основная цель использования данного средства

Используя низкорамник, вы получаете возможность работать с перевозками различных грузов в максимально сложных условиях. Такой полуприцеп может осуществлять транспортировку практически всего, чего угодно: гусеничных тракторов, крупных промышленных станков, экскаваторов, строительных конструкций, турбин и многих других вещей. Он применяется в тех случаях, где транспортировка обычным грузовиком, а также полуприцепом общего пользования просто невозможна.

Обычные низкорамные тралы оснащаются специальными аппарелями механического или гидравлического типа. Это позволяет погрузить, например, гусеничный трактор, либо различную технику на колесах.

Благодаря специальной конструкции, центр массы перевозимых грузов распределяется особым способом, а именно, он находится в непосредственной близости к поверхности опоры. Данное решение гарантирует практически стопроцентную безопасность перевозимых грузов.

Особенности полуприцепов низкорамного типа

Такая техника позволяет не только сэкономить время. С ее помощью вы  получаете множество других преимуществ:

  • низкорамная платформа обеспечивает беспроблемный заезд практически любой техники
  • любая выгрузка осуществляется в условиях максимальной безопасности
  • каждая платформа легко регулируется на 10-20 см в верхнем и нижнем направлении
  • гусак на полуприцепе имеет систему блокировки, так что даже в случае наезда на какое-нибудь препятствие, она не позволит грузу отцепиться.

Полуприцепы такого типа принято считать достаточно специфической техникой. Все это объясняется тем обстоятельством, что в большинстве  случаев компании не нуждаются в частых перевозках негабаритных или сложно транспортируемых грузов. Именно по этой причине тралы покупаются компаниями, которые занимаются данным видом деятельности постоянно, или же в целях последующей сдачи техники в аренду. Одной из наиболее известных и востребованных производителей низкорамных тралов является компания Политранс.

Что может данная техника?

Исходя из специфики работ, вашему вниманию представляется три вида полуприцепов данного типа. Все они делятся, в зависимости от грузоподъемности:

  • легкие – от 20 тонн
  • средние – от 30 тонн
  • тяжелые – от 45 тонн

Кроме этого есть также и четвертый тип, который может выполнять задачи еще более повышенной сложности, нежели вся вышеперечисленная низкорамная техника, и называется полуприцепами модульного типа. Работая с ними, вы самостоятельно можете регулировать ширину и высоту, поскольку они собираются из разных частей в различных вариациях. Такая техника в большинстве случаев используется для транспортировки, например, теплообменников, трансформаторов, турбин и других неудобных грузов.

Из-за специфики этой сложной техники, чтобы работать с ней, необходимо обязательно иметь соответственное разрешение.


Перевозка спецтехники

31.05.2014
Перевозка спецтехники

Перевозка спецтехники

Большая часть спецтехники, особенно на гусеничном ходу, требует привлечения специальных полуприцепов для перевозки. Начиная с весны, когда начинается интенсивное строительство, такие прицепы просто нарасхват – их покупают, как в личное пользование, так и берут в аренду. Грузоперевозки из Балканского региона происходят практически целый год, так как строительный и сельскохозяйственный сезон длятся круглый год.

Виды прицепов

Спецтехника имеет разные габариты и массу, поэтому для ее перевозки используются разные прицепы. Основным средством перевозки является низкорамная платформа. Платформа имеет маленькую высоту, от 60 до 90 см, а также располагает аппарелями для въезда техники. Привод аппарелей может быть гидравлическим, что ускоряет погрузку спецтехники. Грузоподъемность платформы может превышать 90 тонн. Но в основном используются прицепы грузоподъемностью 20-40 тонн. Существуют раздвижные платформы, а также модификации, позволяющие перевезти за один раз сразу несколько единиц спецтехники. Многие модели снабжены поворотными колесами – это облегчает маневрирование в условиях города и стройки.

Легкая спецтехника, например, минитракторы и миниэкскаваторы, может перевозиться и обычными грузовыми автомобилями либо эвакуаторами. Существуют и специальные легкие прицепы для такой спецтехники, которые могут буксироваться легкими фургонами и микроавтобусами.

При выборе трала или прицепа для перевозки, необходимо обращать внимание не только на грузоподъемность, но и на габариты. Очень сложно заезжать крупногабаритной технике на узкие тралы, нередко это заканчивается падением машины с прицепа.

Трал в собственность или в аренду?

Как уже было отмечено, на низкорамные платформы всегда отменный спрос. Поэтому многие их владельцы делают на аренде неплохой бизнес. Большой плюс трала состоит еще и в простом устройстве, так что ремонта особого этой технике не требуется – главное, чтобы были в порядке тормоза и шины. Можно приобрести по низкой цене низкорамник.

Средняя цена аренды такого прицепа составляет от 10 до 35 тысяч рублей за смену. Довольно часто в качестве арендаторов такой техники выступают строительные компании, которые заключают договор на целый сезон.

В России в последние годы покупатели и арендаторы стараются использовать преимущественно импортные полуприцепы-тяжеловозы. Они более удобны в эксплуатации, в них имеется хорошая гидравлика. Однако, отечественные полуприцепы-тяжеловозы также пользуются спросом. Помимо перевозки спецтехники, платформу часто используют и для негабаритных грузов.


Техническая основа негабаритных перевозок

07.11.2013

Автомобильные перевозки негабаритного груза относятся к высшей категории сложности. Этот вид транспортной доставки нуждается в использовании специальной техники и специального оборудования.

Одним из наиболее распространенных видов техники, которые используются при транспортировке нестандартных грузов является низкорамный полуприцеп-трал. Именно на базе этой техники обеспечивается основное количество автомобильных перевозок подобных грузов. Основная положительная черта низкорамных полуприцепов – http://www.grunwaldtrucks.ru/catalog/polupricepy/tral.html , это безопасность доставки, которую обеспечивают особенности конструкции данного транспортного средства. Минимальная высота платформы позволяет такой транспортной конструкции иметь повышенную устойчивость и проводить погрузку и выгрузку груза с меньшими усилиями. Это очень важно, особенно когда груз, имея большие размеры и имеет большой вес.
Среди многочисленных марок, которые используются на рынке, специалисты по транспортной логистике выделяют Kassbohrer и Langendorf.
Очень часто низкая рама способствует возможности доставки при ограничениях по высоте в пути следования. Конструкции таких транспортных средств можно создавать по пожеланию клиента, в зависимости от грузоподъемности, размерам, количеству осей и другим функциональным особенностям.

Современные технологии позволяют создавать более современные типы таких платформ и прежде всего это различные раздвижные конструкции, которые используются при усилении рамы или других частей платформы. Это позволяет перевозить груз, который больше платформы по размерам. Таким образом спектр транспортных задач, которые может выполнять транспортная компания, значительно расширяется. Это повышает функциональность специальной техники и делает ее более востребованной и конкурентной.