АТН-ТРАНС ЕООД

Время в пути между Берлином и Капикуле. Эксперимент должен доказать, является ли право турецкой стороны о введении предела на движение болгарских грузовиков в восьми дней, законным.

Эксперимент покажет, за сколько дней может ехать на грузовик с Капикуле в Берлин и обратно. Это позволит решить единственную проблему оставшуюся после переговоров, состоявшихся в Стамбуле между автомобильными администрациями Болгарии и Турции.
Проблема в том, за сколько дней после выхода из Турции, болгарские грузовики могут вновь вернуться туда. Турецкая сторона согласилась на проведение этого эксперимента. В Болгарии уверены, что точка зрения о 6-ти днях окажется правильной. В соответствии с турецкими представлениями поездка занимает восемь дней. Однако турки делают расчеты с одним водителем грузовика, и многие из болгарских грузовиков обслуживается двумя водителями и двигаются 24 часа в сутки.

На сегодняшний день никаких других споров между Турцией и Болгарией нет. Переговоры в Стамбуле привели к тому, что турецкая сторона приняла болгарские аргументы не привязывать место выдачи фактуры с местом отправки груза. Турецкая сторона согласилась, что в счете-фактура ЕС может быть выдана во Франции, а товар загружается на другую дату в Германии и нет никаких законных оснований сравнивать эти даты в документах.

Отличным результатам переговоров способствовал профессионализм директора Исполнительного агентства „Автомобильная администрация“ Валентина Божкова, который защищал интересы болгарских перевозчиков в Турции.

На отдельном заседании в Турции местные производители и перевозчики сообщили, что местная экономика нуждается в болгарских перевозчиках. Из-за быстрого развития восточных регионов Турции, особенно вблизи Сирии, турецкие перевозчики не могут осуществить все перевозки и нуждаются в дополнительной помощи.

Историческое противостояние двух транспортных держав Болгарии и Турции сегодня переместилось на дипломатическое поле боя. Прошли судьбоносные переговоры между министрами транспорта обеих стран. Фон переговоров создавали протесты болгарских перевозчиков, которые перекрыли границу с Турцией практически на двое суток и полностью парализовали автомобильные перевозки из Турции в Балканский регион и Европу. Сбудутся ли надежды болгарских транспортных компаний, которые возлагают последние надежды на эту встречу.

На встрече болгарского министра транспорта Кристьяна Кристева с турецким министром транспорта Бинали Йылдырым в Лейпциге было достигнуто понимание. Участники совещания также приняли две основные вещи. Турецкая сторона согласилась пересмотреть ограничительные сроки использования ЕКМТ. Они должны соответствовать законам, на который обращает внимание болгарская сторона. Так если перевозка груза производится двумя водителями, то необходимо уменьшить количество дней для возвращения CEMT в Турцию . Время, за которое болгарские грузовики могут быть возвращены из Турции в Европу и обратно, будет сокращено. Во вторник в Стамбуле встреча на экспертном уровне позволит уточнить детали реализации этого нового положения, сказал министр Кристев.

В Лейпциге так же обсуждаются и другие транспортные направления. Доставка Грузов из Германии в Россию (http://www.itmlogistics.ru/dostavka-gruzov/gruzy-iz-germanii/) стала предметом обсуждения министра транспорта Германии и России. Скорее всего контингент разрешений для российских компаний будит существенно увеличен.

„Второй вопрос, который был рассмотрен – фактуры происхождения груза. Здесь были цитированы ст. 4,2 CEMT конвенции. Обе стороны согласились, что фактура происхождения груза может быть отлична от места загрузки, а значит требовать разрешение на перевозку груза из 3-ей страны транспортные власти не имеют права.

На просьбу 30%-ного увеличения контингента разрешений – для третьей стороны, которые являются наиболее критическим контингентом между двумя странами, турецкая сторона позитивно откликнулась. Эта просьба будит рассмотрена в ближайшее время.

В понедельник министр Кристев отправится с делегацией в Стамбул, чтобы обсудить детали соглашения, достигнутого между двумя министрами на встрече в Лейпциге.