Архив за категорията 'Логистика'

« По-стари

Анализ взаимосвязи между качеством логистических услуг и успехами команд в национальных чемпионатах

06.09.2024

Логистика играет критическую роль в спортивных соревнованиях, особенно в национальных чемпионатах. Качество логистических услуг напрямую влияет на подготовку и успехи команд, обеспечивая своевременную доставку необходимого инвентаря и комфорт переездов.

Роль логистики в подготовке команд

Ключевым элементом успешной подготовки к национальным чемпионатам является безупречная логистика. От транспортировки спортивного инвентаря до организации питания и размещения команд — каждый логистический аспект должен быть тщательно спланирован. 

Например, национальные чемпионаты по плаванию требуют не только доставки специализированного оборудования для бассейнов, но и обеспечения команд высококачественным питанием, чтобы поддерживать высокий уровень энергии спортсменов.

Логистика и букмекерские ставки

Эффективная логистика не только способствует лучшей подготовке команд, но и влияет на ставки в букмекерских конторах. В букмекерской конторе Lucky Pari понимают важность этого аспекта, предлагая ставки на спорт с учетом логистических данных команд. Это позволяет бетторам делать более осведомленные ставки, анализируя потенциальные преимущества или недостатки команд на фоне их логистических возможностей.

Ключевые аспекты логистики в спорте

  1. Транспортировка оборудования: Быстрая и аккуратная доставка спортивного инвентаря обеспечивает командам необходимые условия для тренировок и соревнований.
  2. Перемещение команд: Организация комфортных и своевременных переездов улучшает общее состояние и настроение атлетов.
  3. Логистическая поддержка на местах: Обеспечение команд всем необходимым во время соревнований помогает сосредоточиться на игре.

Влияние логистики на стратегическую подготовку

Грамотное логистическое планирование позволяет тренерам и спортивным директорам разрабатывать более эффективные стратегии подготовки. Когда команда не беспокоится о возможных задержках или проблемах с доставкой, тренеры могут сосредоточиться на улучшении тактики и техники игры. 

В этом контексте, даже незначительное улучшение логистических операций может привести к значительным улучшениям в выступлениях команды на чемпионате.

Букмекерская контора LuckyPari и логистика

Взаимосвязь между логистикой и ставками на спорт на примере LuckyPari подчеркивает, как детали, казалось бы, второстепенные, могут влиять на ставки. БК ЛакиПари активно использует логистическую информацию, чтобы предоставлять своим клиентам наиболее точные и актуальные коэффициенты. Например, информация о логистических задержках или успехах определенной команды непосредственно влияет на изменение коэффициентов в реальном времени, предоставляя бетторам преимущество при заключении пари.

Преимущества своевременной информации от LuckyPari

Благодаря стратегическому анализу логистических данных, ЛакиПари предлагает бетторам не только ставки на исходы матчей, но и возможность делать ставки на различные логистические сценарии, такие как своевременность доставки оборудования. Это открывает новые возможности для ставок и углубляет понимание бетторами того, как внешние факторы влияют на спортивные события. LuckyPari постоянно обновляет свои системы, чтобы предоставлять самую точную информацию, что делает их одной из ведущих платформ в индустрии ставок.

Логистика как фактор мотивации

Не менее важным является и психологический аспект логистики. Команды, чьи логистические нужды удовлетворены на высоком уровне, чувствуют поддержку и заботу со стороны организаторов и спонсоров. Это повышает моральный дух атлетов и мотивирует их к показу лучших результатов на соревнованиях. 

Комфортные условия переездов, своевременная доставка личных вещей и оборудования — все это влияет на общее состояние команды и её готовность к предстоящим испытаниям.

Эти аспекты показывают, как тесно переплетены логистика и успех спортивных команд в национальных чемпионатах, подчеркивая необходимость внимания к деталям в организации спортивных мероприятий.

Влияние на результаты чемпионатов Надежная логистика может значительно повысить шансы команды на успех:

  • Уменьшение стресса: Меньше беспокойства о логистических проблемах позволяет игрокам фокусироваться на спорте.
  • Оптимизация подготовки: Спортсмены получают больше времени на отдых и тренировки благодаря хорошо организованной логистике.
  • Адаптация к условиям: Команды лучше адаптируются к игровым условиям, что повышает их конкурентоспособность.

Качество логистических услуг оказывает значительное влияние на успехи команд в национальных чемпионатах. Логистика не просто поддерживает базовую функциональность команд, но и может стать решающим фактором в достижении спортивных успехов. 

Букмекерская контора LuckyPari учитывает все эти аспекты, предлагая глубокий анализ и коэффициенты, что делает ставки на спорт еще более привлекательными и информативными.

Публикувано в Логистика | Коментарите са забранени.

Может ли турецкий экспорт выиграть от резкой девальвации лиры?

17.07.2024

Согласно отчету Kofas, к концу 2024 года инфляция в Турции, как ожидается, снизится до 43%.

© BGLOGIST Turkey

Выборы в Турецкой Республике в мае 2023 года ознаменовали серьезный сдвиг в экономической политике Турции, поскольку правительство приняло ряд мер, призванных положить конец периоду, отмеченному отрицательными процентными ставками и значительной девальвацией лиры. Об этом говорится в отчете аналитиков компании Kofas. По их оценке, местные выборы в марте 2024 года продемонстрировали следующий шаг в этой стратегии, а именно ужесточение финансовых условий, направленное на стабилизацию экономики, ограничение инфляции и укрепление макроэкономических основ страны.

Турецкая лира обесценилась почти на 60%

В середине 2021 года Турция представила свою экономическую программу (TEP – Turkish Economic Programme), направленную на стимулирование производства, инвестиций, занятости и экспорта. Для достижения этих целей центральный банк снизил свою ключевую процентную ставку с 19% до 8,5% в период с сентября 2021 года по май 2023 года. В результате турецкая лира обесценилась почти на 60% по отношению к доллару за этот период, а инфляция подскочила с 19,3. % в августе 2021 г. до 85,5% в октябре 2022 г.

Несмотря на первоначальные цели ТЭП, девальвация фунта не принесла ожидаемой пользы. В период с 2021 по 2023 год турецкий экспорт вырос на 13,4% в номинальном выражении, а импорт вырос на 33%, что привело к увеличению торгового дефицита до 106 миллиардов долларов (9,5% ВВП) в 2023 году с 46 миллиардов долларов (6% ВВП) в 2021 году.

Турецкие компании сталкиваются с требованиями снизить цены

«Фактически, почти 95% общего экспорта Турции в номинальном выражении приходится на производственный сектор, который в основном направляется в страны Европейского Союза (ЕС), доля которых в общем объеме экспорта страны приближается к 40%. Половину этого экспорта составляет продукция обрабатывающей промышленности, в основном переработанное сырье для промышленности. Текстиль и одежда, сектор с низкой добавленной стоимостью, составляют около 30% экспорта Турции, а «среднетехнологичная продукция» — около 80%. В связи с тем, что глобальная конкуренция в этих категориях товаров является жесткой, турецкие компании сталкиваются с требованиями со стороны иностранных покупателей снизить цены в случае девальвации лиры. Это означает, что он не поддерживает экспорт так сильно, как ожидалось», — объясняет Пламен Димитров, менеджер Cofas Bulgaria.

Период отрицательных реальных процентных ставок предоставил турецким компаниям доступ к дешевым кредитам, что стимулировало их деятельность, несмотря на высокую инфляцию. По словам Кофаса, компании со значительным капиталом и ценовой властью особенно выиграли от этой ситуации, поскольку они смогли увеличить свою прибыль и переложить затраты на потребителей.

Увеличение затрат труда на единицу продукции на 270%

Несмотря на значительный рост производственных затрат и заработной платы (удельные затраты на рабочую силу выросли на 270% в период с 2021 по 2023 год), очень низкие процентные ставки позволили компаниям сохранить свою прибыльность.

Прогнозы на 2024 год показывают рост реального ВВП на уровне 3%.

С июня 2023 года изменение политики ознаменовалось увеличением основной процентной ставки Центрального банка Турции с 8,5% до 50% и увеличением ставок по коммерческому кредитованию до 70%. Целью этой меры является ограничение внутреннего спроса, контроль над инфляцией и стабилизация лиры.

Ожидается, что это изменение поможет сбалансировать экономику в среднесрочной перспективе. Прогнозы на 2024 год показывают, что реальный рост ВВП составит 3%, а инфляция постепенно снизится до 43% к концу года. Ожидается, что дефицит текущего счета, который сократился на 14 миллиардов долларов в период с первых кварталов 2023 по 2024 год, продолжит сокращаться, что еще больше стабилизирует экономику.

Если турецкие компании смогут адаптироваться к этим новым финансовым условиям – воспользуйтесь восстановлением внешнего спроса и используйте инициативы регионального сотрудничества, такие как так называемая В рамках проекта «Среднего коридора» (соединяющего Европу и Азию через Кавказ и Каспийское море) можно ожидать устойчивого и стабильного долгосрочного экономического роста, прогнозируют также аналитики Cofas.

Етикети:, ,
Публикувано в Логистика | Коментарите са забранени.

Болгария: Снижение объема перевозимых грузов на 15 %

28.02.2024

НСИ Болгарии зафиксировал снижение объема перевезенных грузов в конце 2023 года.

Изображение awadpalestine с сайта Pixabay

Изображение awadpalestine с сайта Pixabay


В четвертом квартале 2023 года произошло снижение как перевезенных грузов – на 14,6%, так и выполненных работ – на 5,9% по сравнению с предыдущим кварталом прошлого года. Данные Национального статистического института (НСИ), они предварительные и с учетом сезонных колебаний, уточняют в организации.

Ежегодные изменения

Однако в четвертом квартале 2023 года по сравнению с соответствующим кварталом 2022 года перевезено грузов наземным и водным грузовым транспортом увеличилось на 3,8%, а выполненные работы снизились – на 16,8%. Данные предварительные.

Международные наземные грузовые перевозки сократились на 11,3%.

Перевезено грузов наземным транспортом в четвертом квартале 2023 года составило 31 794 тыс. тонн, или на 3,2% больше по сравнению с соответствующим кварталом 2022 года. Внутренние перевозки увеличились на 13,3%, а международные снизились на 11,3%.

Выполнено работ на 17,3% меньше в годовом исчислении, подсчитали НСИ.

Бум речного транспорта

Перевезено грузов на речном и морском транспорте по сравнению с четвертым кварталом 2022 года больше на 217,8 тыс. тонн в результате большего объема перевезенных грузов на речном транспорте, свидетельствует статистика.

В проделанной работе, измеряемой в тонно-километрах, прирост составил 19,8%.

Етикети:, ,
Публикувано в Логистика | Коментарите са забранени.

Контейнеровозы через Красное море останавливаются

18.12.2023

Крупнейшие операторы линейных контейнеров Maersk, MSC, CMA CGM и Hapag-Lloyd объявили, что прекратят прохождение своих судов через Красное море.

Изображение Peter Lindenau с сайта Pixabay


Этот шаг стал результатом атак повстанцев-хуситов на корабли компании. Контейнеровозы теперь будут ходить вокруг западного побережья Африки мимо мыса Доброй Надежды. Маршрут расширяется, и это, вероятно, приведет к росту цен на перевозки из Китая в Европу, а пока растут акции судоходных компаний.

На выходных сомалийские пираты захватили в этом районе болгарский сухогруз «Руан», и уже ведутся переговоры о его освобождении.

Напомним, контейнеровоз Hapag-Lloyd Al Jasrah (14,5 тыс. TEU) был поражен воздушным снарядом при проходе через пролив Баб-эль-Мандаб.

Другой корабль, Maersk Gibraltar (10 000 TEU), был обстрелян ракетой недалеко от Йемена, но, к счастью, не попал в корабль. «Эта проблема не может быть решена силами мировой судоходной отрасли в одиночку, и мы призываем международное сообщество объединиться и взять ситуацию под контроль», — говорится в заявлении Maersk.

По неофициальным данным, 17 декабря 55 кораблей были направлены в обход Африки, а через Суэцкий канал прошло около 77 кораблей.

OOCL, принадлежащая Cosco, прекратила принимать грузы в Израиль и из него, а более 100 судов либо задержали, либо отклонили рейсы, вместо того чтобы рискнуть пересечь Красное море.

На выходных сомалийские пираты захватили в этом районе болгарский сухогруз «Руен», принадлежащий BMF, и уже ведутся переговоры о его освобождении.

В то же время США и их союзники пытаются защитить коммерческие суда, проходящие через опасный район. За выходные военные корабли США, Великобритании и Франции сбили более десятка дронов хуситов.

США отправляют в регион новые военные корабли для охраны судов под американским флагом. Однако это не успокоило судовладельцев и они продолжили менять маршрут судов и обходить западное побережье Африки.

 

Етикети:
Публикувано в Логистика | Коментарите са забранени.

Экспедиторская гилдия определила риски на рынке

26.11.2023

Конференция управления NSBS 2023 года искала решения текущих угроз отрасли.

Изображение Gerd Altmann с сайта Pixabay

Изображение Gerd Altmann с сайта Pixabay

Как спать спокойно, когда говорят о риске CMR? Что нам нужно знать о стратегической безопасности от кредитных и финансовых рисков? Каковы возможности применения искусственного интеллекта при краже личных данных и вмешательстве в законную коммуникацию в транспортной отрасли? Именно эти ключевые темы обсуждали менеджеры экспедиторских компаний Болгарии и специалисты в области страхования, финансов и кибербезопасности на конференции менеджеров NSBS.

Христо Шарков, генеральный директор GrECo Bulgaria, и Отмар Тума, представляющий GrECo International Holding AG, представили свой опыт и видение так называемого из них «маятник ответственности – между 17,2 и 29,2 CMR». Эксперты по страхованию предложили компаниям решения, как выйти из «водоворота рисков» в сфере грузовых перевозок.

По словам Михаэлы Юзировой и Иоаны Боевой из страхового брокера Atlas, банкротств наблюдается все больше. Число компаний, находящихся в стадии банкротства в Болгарии в 2022 году, выросло на 2,2% в годовом исчислении до 536, а количество ликвидируемых компаний выросло на целых 8% за один год, достигнув 4056. Еще одна тревожная статистика будущего: , что неплатежеспособность в Болгарии продолжает стабильно расти – более чем на 3% за 2022 год, отмечают специалисты Atlas Insurance Broker. Именно поэтому, по их словам, страхование дебиторской задолженности все чаще становится обязательным инструментом защиты бизнеса.

Красимир Коцев из компании SoCyber ​​выступил на тему цифровой трансформации и кибербезопасности. Он обратил внимание на киберриски в транспортной отрасли, указав на конкретные примеры фальсификации коммуникаций в отдельных подразделениях компании, кампании «кражи голоса» и использования ИИ при краже личных данных.

По итогам конференции Генеральная ассамблея НСБС проголосовала за отчет Совета директоров за прошедший год, утвердила направления работы и бюджет организации. Гильдия экспедиторов была единодушна в том, что высокий приоритет следует уделить механизму регулирования углеродной границы, зеленой экономике и транспорту.

Етикети:, , ,
Публикувано в ИТ в логистике | Коментарите са забранени.

WalMart расширяет транспортное партнерство с пилотами электромобилей и водородных транспортных средств

08.06.2022

Гигант розничной торговли Walmart Inc (WMT.N) в среду заявил, что расширяет пилотные транспортные проекты с производителями транспортных средств, работающих на электричестве, водороде и природном газе, включая Cummins Inc (CMI.N) и Freightliner Daimler Truck (DTGGe.DE).

Партнерства, которые являются дополнением к ранее объявленным транспортным связям, являются частью цели Walmart к 2040 году по достижению нулевых выбросов во всех своих глобальных операциях, включая парк, насчитывающий около 10 000 тракторов и 80 000 прицепов.

 

Все большее число компаний продвигаются в растущее коммерческое пространство электромобилей, пытаясь сократить выбросы. Но старший вице-президент Walmart в США Фернандо Кортес предупредил, что компания находится на ранней стадии.

«Мы все еще находимся на стадии тестирования и пробуем эти технологии», — сказал Кортес. «Мы знаем, что для обезуглероживания нашего автопарка нет единственного решения, которое могло бы заставить нас действительно масштабироваться и которое готово дать нам то будущее, которого мы хотим».

Walmart заявил, что в начале следующего года получит неустановленное количество новых 15-литровых газовых двигателей Cummins, которые ритейлер планирует встроить в свои грузовики.

Walmart заявил, что подписал соглашение с Chevron Corp (CVX.N) на поставку сжатого природного газа.

Walmart заявил, что этим летом также планирует запустить пилотный проект с батарейным питанием, используя eCascadia Freightliner и тяжелые грузовики Tre BEV от Nikola Corp (NKLA.O) в одном из своих распределительных центров в Калифорнии.

 

Компания также планирует испытать дворовые грузовики, работающие на водородных топливных элементах, от техасской компании Capacity.

В январе ритейлер объявил, что зарезервировал 5000 электрических фургонов для коммерческих автомобилей General Motors (GM.N) BrightDrop. 

Walmart Canada в 2020 году заявила, что зарезервировала 130 грузовиков Tesla Inc (TSLA.O) Semi, но лидер электромобилей еще не начал производство Semi.

Кортес сказал, что Walmart U.S. пытается понять, какие решения лучше всего работают в его парке. «У нас есть возможность приобрести электрические грузовики Tesla Semi, но мы не брали на себя никаких публичных обязательств», — сказал он.

Етикети:,
Публикувано в Логистика | Коментарите са забранени.

Маск заявил, что может отказаться от сделки с Twitter

06.06.2022

Илон Маск может отказаться от своей сделки по приобретению Twitter Inc (TWTR.N) на сумму 44 миллиарда долларов, если социальная сеть не предоставит данные о спаме и поддельных учетных записях, предупредил миллиардер в письме компании в понедельник.

Twitter допустил «явное существенное нарушение» своих обязательств, и Маск оставляет за собой все права расторгнуть соглашение о слиянии, говорится в письме.

Это первый раз, когда Маск пригрозил отказаться от сделки в письменной форме, а не транслировать ее в социальной сети Twitter.

Twitter ранее преуменьшил предупреждение Маска о том, что сделка «отложена», утверждая, что данные помогут ему подготовиться к тому, чтобы стать владельцем Twitter, а не проводить комплексную проверку и возобновлять переговоры. 

Ранее в марте Маск заявил, что приостановит сделку «временно», пока он ждет, пока социальная сеть не предоставит данные о доле своих поддельных аккаунтов.

«Маск считает, что Twitter явно отказывается выполнять свои обязательства по соглашению о слиянии, что вызывает дополнительные подозрения в том, что компания скрывает запрошенные данные», — говорится в письме.

Самопровозглашенный абсолютист свободы слова, Маск поставил под сомнение точность публичных отчетов Twitter о спам-аккаунтах, представляющих менее 5% его пользовательской базы, утверждая, что они должны составлять не менее 20%.

Маск сказал, что ему нужны данные для проведения собственного анализа пользователей Twitter, и он не верит в «слабые методологии тестирования» компании.

«Маск явно имеет право на запрашиваемые данные, которые позволят ему подготовиться к передаче бизнеса Twitter в его собственность и облегчить финансирование его сделки», — говорится в письме его адвокатов.

Маск сказал, что он подготовил финансирование для сделки за счет собственного капитала и кредитов, привлекая ведущих акционеров, включая инвестора из Саудовской Аравии принца Альвалида бин Талала и Sequoia Capital.

Акции Twitter упали на 5,5% до $37,95 в начале торгов.

Етикети:,
Публикувано в ИТ в логистике | Коментарите са забранени.

Сделка с Twitter может подкрепить судебный процесс по поводу пакета выплат Маска Tesla

01.05.2022

Поглощение Twitter Илоном Маском за 44 миллиарда долларов помогает обеспечить боеприпасы для предстоящего судебного разбирательства, в ходе которого инвестор будет утверждать, что пакет вознаграждения генерального директора в размере 56 миллиардов долларов от Tesla Inc (TSLA.O) является пустой тратой денег, которые не смогли обеспечить его услуги на постоянной основе.

По словам одного из адвокатов акционера, сделка с Twitter Inc (TWTR.N) и ее потенциал отвлечь Маска от Tesla сыграют важную роль в судебном процессе в октябре.

В иске утверждается, что Маск создал 10-летний пакет, а правление Tesla утвердило его в 2018 году, не требуя от знаменитого генерального директора посвятить себя производителю электромобилей.

«Посмотрите на большинство контрактов с генеральным директором. В первой строке говорится: «Вы собираетесь быть генеральным директором на полную ставку и посвящать практически все свое время бизнесу и делам компании». Это стандарт», — сказал Грег Варалло из Bernstein Litowitz Berger & Grossmann, фирмы, которая ведет дело против соглашения о заработной плате.

Маск и Тесла не ответили на запросы о комментариях. В судебных документах ответчики заявили, что план был должным образом разработан независимыми директорами, одобрен акционерами и принес беспрецедентную прибыль инвесторам.

Акции Tesla упали более чем на 20% после того, как 4 апреля Маск сообщил, что приобрел 9% акций Twitter, отчасти из-за опасений, что его отвлекли от проблем с цепочкой поставок производителя электромобилей. прочитайте больше

Помимо Twitter, многозадачный предприниматель уже является председателем ракетной компании SpaceX, основателем туннельного предприятия The Boring Company и владельцем Neuralink, стартапа по разработке мозговых чипов. Его заявленные амбиции включают колонизацию Марса.

Пакет оплаты Tesla 2018 года предоставляет опционы на акции, поскольку компания достигает растущих финансовых целей, что, по словам компании, будет стимулировать его дальнейшее лидерство. Если Tesla выполнит все задачи, описываемые как «растягивающие» цели, план будет стоить как минимум 56 миллиардов долларов, хотя по мере роста акций Tesla растет и стоимость плана. прочитайте больше

По словам Амита Батиша из исследовательской компании Equilar, в настоящее время акции Маска, переданные в соответствии с планом, стоят около 75 миллиардов долларов. По его оценке, это примерно в 35 раз превышает совокупную стоимость 100 самых высоких пакетов вознаграждения генеральных директоров с 2021 года.

В иске акционера Ричарда Торнетты в Канцлерском суде Делавэра утверждается, что пакет был ненужным, поскольку Маск в то время владел 22% акций Tesla, что давало ему много стимулов для успеха компании.

Торнетта пытается отменить план, включая уже предоставленные опционы на акции.

Маск использует свои акции Tesla в качестве залога для кредитов на покупку Twitter.

Маск и директора Tesla утверждали в судебных документах, что пакет заработной платы сделал то, что должен был сделать — согласовал стимулы Маска с акционерами и создал ценность.

«С момента реализации стоимость Tesla увеличилась более чем на 1800% с примерно 53 миллиардов долларов до более чем 1 триллиона долларов», — говорится в документе. Они отметили, что, несмотря на колоссальный рост стоимости, Маск не достиг всех вех.

Акционеры в марте 2018 года одобрили пакет, который в документах по ценным бумагам назвали «сложным».

В иске говорится, что перед голосованием акционеры должны были быть проинформированы о том, что руководство знало о том, что некоторые вехи, вероятно, будут достигнуты, что было описано как существенно вводящее в заблуждение упущение.

Тесла возражал в судебных документах, что внутренние проекции были «натяжными» целями.

«Ничто из того, к чему прикасается или что делает Илон, не является смелым, сверхрастянутым и агрессивным», — заявил бывший финансовый директор Tesla Дипак Ахуджа в показаниях по делу, согласно заявлению суда.

Несмотря на диковинный размер вознаграждения, судебный процесс, скорее всего, повлияет на мнение директоров при обсуждении пакета и на то, что совет директоров сказал акционерам перед голосованием.

«Никто не мог заглянуть в хрустальный шар и увидеть ситуацию в Твиттере», — сказал Майнор Майерс, профессор юридического факультета Университета Коннектикута. «Но они могли бы договориться о некотором количестве времени Маска в Tesla».

Судебный процесс должен начаться 24 октября в Уилмингтоне, штат Делавэр, и продлится пять дней.

 

Етикети:, , ,
Публикувано в ИТ в логистике | Коментарите са забранени.

VipKeys – уверенный шаг в цифровой мир

14.06.2021

Купили новый компьютер и остро стал вопрос программного обеспечения и приобретения для него цифровых продуктов. Решить этот вопрос вам поможет интернет-магазин VipKeys.

Широкий ассортимент цифровых продуктов и доступ к ним через универсальный код, низкие цены и полностью официальные продукты, все это поможет вам существенно экономить.

Удобная система расчета позволяет приобретать моментально продукт безопасно и без боязни за его качество. Тысячи клиентов уже оценили преимущества работы с интернет-магазином, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы покупателей.

Почему Windows Server купить лучше всего в нашем магазине, читайте в статье https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/17055607/


Етикети:,
Публикувано в ИТ в логистике | Коментарите са забранени.

Фантик: интернет-магазин товаров для праздника

02.05.2021

Неотъемлемые атрибуты для создания дней рождений, вечеринок, юбилеев, свадеб, компания „Фантик“ – это оптовый магазин шаров, ассортимент которого расширяется в связи с потребностями покупателя.

Фантик: интернет-магазин товаров для праздника

Фантик: интернет-магазин товаров для праздника

Целевая аудитория этого контента включает в себя детские дни рождения, частные компании организующие праздники с освещением на телевидении, корпоративные заказы предприятий, с тематическими надписями, торжественные события крупного масштаба такие как музеи, театры, выставки, дни города, концертные площадки, открытия магазинов, ресторанов, кафе, украшение витрин, всё это включает в себя наличие именной продукции, дополнительного оборудования не прибегая к услугам типографии.

Более подробную информацию можно получить на странице https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/16990275/


Етикети:,
Публикувано в ИТ в логистике | Коментарите са забранени.

« По-стари