АТН-ТРАНС ЕООД

Это можно назвать ограблением средь белого дня, именно так и никак по другому можно окрестить новые сборы за грузовые автомобильные транспортные средства, которые Турция ввела с 1-го сентября.

Уведомление номер 068 было опубликовано в Державном вестнике Турции 07 августа 2013 года.

Международные автомобильные перевозки иностранных транспортных компаний в Турцию и из Турции после этой даты станут очень дорогим удовольствием. Пытаясь избавиться от конкурентов Анкара пошла на беспрецедентный шаг, ввела грабительские сборы.

Рассмотрим на примере, чем обернется для перевозчика поездка с грузом в Стамбул или Анкару.Формула по которой будит производиться сбор проста:

(А+Б) х С х Д = такса
Где А – вес пустого транспортного средства;
Б – вес груза;
С – количество километров;
Д – коэффициент стоимости 0,01 евро для стран, которые имеют соглашение по транспорту с Турцией, 0,015 евро для стран, которые не имеют с Турцией транспортного соглашения.

Таким образом, для перевозки до Анкары груза в 20 тонн и стандартным грузовиком такса составит 336 евро, до Стамбула 120 евро. Но не нужно забывать, что вам нужно будет еще и вернуть ваш грузовик. Поэтому расход увеличится в два раза. Но это не самое страшное, в соответствии с новым законом, все эти платежи необходимо внести при въезде на границе Турции, а это значит, что маршрут движения как выгрузки, так и загрузки у вас должен быть спланирован заранее. В противном случае, когда вы будите возвращаться на границе произведут перерасчет и если первоначальные данные не совпадут, то штраф составит реальный размер таксы, полученной при перерасчете, умноженной на три раза.

Транзит в страны Азии через Турцию обойдется в 1200 евро.

Если турецкие власти в разрешительных документах на грузовую перевозку обнаружат какие либо неточности, то перевозчику грозит штраф в 3000 евро. Это прежде всего несоответствие статуса разрешения характеру перевозки или нарушение в применении дневника СЕМТ/ЕКМТ. Дело в том, что турецкая сторона по своему трактует очень многие понятия этой конвенции, а поэтому получить штраф за нарушение более чем естественно.

Если грузовик заехал в Турцию на ремонт пустым, а затем решил загрузиться из Турции, то он должен будет заплатить таксу в 600 евро.

Данное положение вызвало волну возмущений в автомобильном транспортном мире, как в среде перевозчиков, так и национальных организациях этого сектора. Скорее всего против турецких транспортных компаний будут введены аналогичные меры в странах Европы. Однако официальные транспортные власти многих стран не разделяют беспокойства транспортных компаний перевозчиков и считают, что при наличии транспортного соглашения с Турцией такие сборы не будут применяться. В любом случае до 1 сентября остается совсем немного времени. И только этот день установит истину.