Грузоперевозки из Балканского региона очень внимательно следят за отраслью автомобильной торговли. Поговорим в этой статье о кроссовере.
Что же кроется под названием «кроссовер»?
Кроссовер сегодня – это очень распространенный тип автомобиля. Это – внедорожник. От традиционных кузовных вариантов автомобилей он отличается кузовом кроссовера „универсала“, некоторыми деталями „хэтчбека“, и как правило приводом на все четыре колеса. Хотя последний часто предлагается в качестве опции за дополнительные деньги. И еще один важный момент – кроссовер не может иметь раму . Если сотрудник дилерского центра по продаже автомобилей вам будет настойчиво говорить об „интегрированной раме“, не стоит смеяться над ним – работа у человека такая.
Купить новый автомобиль: советы и предупреждения.
Как делают такие автомобили?
Так же полезные советы по транспортной тематике вы сможете получить на сайте carnovato.ru. Все новое в мире автомобилей поможет вам правильно ориентироваться в этом секторе.
Когда мы говорим о компактном классе автомобиля,то обычно это просто подходящая платформа из пассажирского ряда и в нее внесены изменения типа «а-ля джип“. Слегка измененные подвески способны поднять тело автомобиля над дорогой, а задний мост также становится ведущим. А есть еще один нюанс. Двигатель остается поперек моторного отсека. Оригинальный передний привод колес тоже, остается неизменным. Крутящий момент подается на заднюю ось, работает с электроникой муфтой. Другими словами – автомобиль в нормальном понимании автомобилиста, банально переднего привода. А задние колеса сами решат, когда им подключаться. И не факт, что их помощь будет полезной. Но экономия топлива – вещь весьма ценимая владельцами автомобилей.
Средние и полноразмерные внедорожники часто становятся совершенно независимыми моделями, а также заимствуют от автомобилей все передовые технические новинки. Но есть и более общая нормальная практика, когда встречаются продольное расположение двигателя, полный привод,и очень модный дизайнерские концепции. Производителям грузовой техники для автомобильных перевозок такой подход просто немыслим, однако это весьма распространенная практика для производства внедорожников.
Зачем все это?
Главный плюс кроссовера – его абсолютная универсальность. Он является удобным и достаточно быстро перемещается на асфальте, а так же может, при необходимости, аккуратно съехать с него, когда вам это нужно. Чтобы неторопливо по грунтовой дороге подъехать к берегу озера, например. Тем не менее, если вам случится попасть под дождь, вы рискуете просто увязнуть – регулярные колеса в грязи будут беспомощны. Не забывайте – это не автомобиль класса внедорожник. В лучшем случае – это бескомпромиссный друг по езде через бордюры и завоеванию неочищенных парковок перед торговыми центрами.
Етикети: автомобили, кроссовер
