Транспортные средства, загрязняющие окружающую среду, будут платить более высокие сборы, согласно проекту Совета министров.
Размер платы за проезд будет определяться в дополнение к действующим критериям, таким как технические характеристики дороги, пройденное расстояние, категория транспортного средства, количество осей, общая технически допустимая максимальная масса, экологическая категория EURO, а также класс выбросов CO2 и удельные выбросы CO2 транспортного средства, сообщило Министерство регионального развития и общественных работ.
Такая дифференциация соответствует Директиве (ЕС) 2022/362 Европейского парламента и Совета от 24 февраля 2022 года о взимании платы с транспортных средств за использование определенных видов инфраструктуры, уточнили в министерстве. Эти требования также были введены в национальное законодательство с последними поправками к Закону о дорогах.
Цель — стимулировать использование более экологичных транспортных средств посредством финансовых стимулов, при этом транспортные средства, загрязняющие окружающую среду, будут платить более высокие сборы по принципу «Загрязнитель платит».
Определены пять классов выбросов углекислого газа: класс 4 для большегрузных транспортных средств с низким уровнем выбросов и класс 5 для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Также предлагается пересматривать классификацию дорожных транспортных средств по классам выбросов CO2 2 или 3 каждые шесть лет с даты их первой регистрации.
В проекте документа также предусмотрено, что доходы от компонентов выбросов углекислого газа в составе дорожных сборов будут использоваться для инвестиций в низкоуглеродный транспорт, совершенствование дорожной инфраструктуры, финансирование мер по борьбе с изменением климата и охране окружающей среды, стимулирование перевозчиков и юридических лиц, социальную справедливость и переходный период, а также интеллектуальные системы управления транспортными потоками.
Электронная виньетка на 24 часа
Для дорожных транспортных средств массой до 3,5 тонн можно будет оплатить электронную виньетку сроком на 24 часа, начиная с даты и времени ее действия. Это также предусмотрено в проекте постановления Совета министров о внесении изменений в Положение об условиях, порядке и правилах установления и функционирования смешанной системы взимания платы с различных категорий автотранспортных средств в зависимости от времени и пройденного расстояния, опубликованном для публичного обсуждения на Портале публичных консультаций и на сайте Министерства регионального развития и благоустройства.
При движении по платным дорогам республиканского значения без электронной виньетки предлагается установить минимальный размер платы за проезд в размере стоимости однодневной виньетки, а не стоимости виньетки выходного дня, как это происходит в настоящее время, говорится в проекте постановления.
