Регистрация новых автомобилей в Испании как и в США упала более чем на 30% в марте, так как частичная забастовка дальнобойщиков привела к задержке поставок автомобилей и запчастей и усугубила существующие проблемы с цепочкой поставок, сообщила в пятницу отраслевая организация Anfac.
Глобальная нехватка полупроводников и другие проблемы с логистикой по мере выхода экономики из пандемического спада привели к сокращению поставок автомобилей по всему миру, что привело к рекордно низким продажам в Европе.
Но ситуация особенно серьезна в Испании, где тысячи дальнобойщиков устроили забастовку, продолжавшуюся более двух недель в знак протеста против того, что они считали бездействием правительства в отношении резкого роста цен на топливо. Подробнее
Anfac сообщил, что регистрация новых автомобилей снизилась на 30,2% по сравнению с прошлым годом и на 51% по сравнению с мартом 2019 года, до того, как разразилась пандемия. Напротив, в соседней Франции количество регистраций упало на 19,5% по сравнению с мартом 2021 года и на 35% по сравнению с мартом 2019 года.
Несмотря на сильную тенденцию к снижению, количество зарегистрированных электромобилей выросло на 17,6% по сравнению с прошлым годом, хотя и с низких показателей.
Директор по связям с общественностью Anfac Ноэми Навас заявила, что бастующие водители грузовиков-автовозов серьезно повлияли на доставку клиентам.
«Помимо кризиса с поставками сырья и роста цен на энергоносители, у брендов есть тысячи автомобилей, простаивающих в производственных партиях из-за трудностей с распределением», — сказала она в своем заявлении.
Хотя организация подчеркнула, что проблемы со стороны предложения являются главной проблемой, она выразила обеспокоенность тем, что экономическая неопределенность после вторжения России в Украину может в будущем повлиять и на спрос.
Етикети: Anfac, забастовка, Испания, продажи автомобилей
