Распределение ЕКМТ / СЕМТ разрешений затонуло где-то в коридорах Министерства Транспорта и Информационных Технологий
Болгария – транспортный скандал
Хотя еще 16 декабря предложение о распределении разрешений было подготовлено и представлено на подпись министру транспорта Московскому, но до сегодняшнего дня нет абсолютно никакой информации о том, почему распределение не объявлено официально. Болгарский транспортный клуб ломает голову, а ведь это действительно клуб, так как претендовать на получение могут далеко не все транспортные компании. Никакой информации о заветной таблице нет. Создается такое впечатление, что кто то думает что в стране существует только железнодорожный транспортный бизнес (http://globaltrans2006.com).
Железнодорожные перевозки негабаритных грузов являются наиболее сложным видом доставки. Но в соответствии с конструкцией подвижного состава, имеют ряд преимуществ перед перевозкой таких же грузов автомобильными видами транспорта.
Чтобы заполнить информационный вакуум можно прибегнуть к официальной информации о болгарской квоте разрешений. Основная квота ЕКМТ / СЕМТ разрешений на Болгарию в 2012 году составила 173, из них:
– 68 шт. многократные годовые разрешения для автомобилей Евро-3 и Евро-4;
– 15 шт. многократные месячные разрешения для автомобилей Евро-3 и Евро-4;
– 70 шт. многократные годовые разрешения для автомобилей Евро-5 транспортных средств;
– 20 шт. многократные месячные разрешения для автомобилей Евро-5 транспортных средств.
С точки зрения ограничения (запрет на проезд по стране с ЕКМТ / CEMT разрешением) распределения квот для болгарских международных перевозчиков выглядит следующим образом:
– 96 разрешений с лимитом Австрия;
– 55 разрешений с лимитом в Италию;
– 90 удостоверений, с лимитом для Греции;
– 155 разрешений с лимитом Венгрии;
– 67 разрешений с лимитом России.
Общее количество ЕКМТ / СЕМТ разрешений для Болгарии на получение квоты базы умножается на 5 для Евро-3 и на 10 для разрешений Евро-5. А ежемесячную квоту разрешений нужно умножать еще на 12. В конечном счете, в 2012 году болгарские перевозчики должны получить следующее количество ЕКМТ / СЕМТ разрешений:
– 340 шт. многократные годовые разрешения для автомобилей Евро-3 и Евро-4;
– 900 шт. многократные месячные разрешения для автомобилей Евро-3 и Евро-4;
– 700 шт. многократные годовые разрешения для автомобилей Евро-5 транспортных средств;
– 2400 шт. многократные месячные разрешения для автомобилей Евро-5 транспортных средств.
Источник: Доклад ITF / TMB / TR (2011) 15/FINAL от 9 ноября 2011 Международный транспортный форум.
Етикети: Автомобильная Администрация, болгария, доставка, ЕКМТ, Железнодорожные грузовые перевозки негабаритных грузов, международные перевозки, Министерство Транспорта и Информационных Технологий, отправка, СЕМТ
