Контейнерный рынок Азия–Европа демонстрирует противоречивую картину: спотовые ставки существенно снизились с июля, однако надёжность расписания остаётся крайне низкой. Грузоотправители получают более выгодные цены, но сталкиваются с серьёзными задержками.
BGLOGIST разбирает ключевые цифры по данным Sogese и Drewry.
Динамика ставок
По данным Drewry:
- Маршрут Шанхай–Генуя: ставки упали примерно на 43% с июля (с ~$6463 до ~$3700 за 40-фут контейнер)
- Маршрут Шанхай–Роттердам: снижение около 31%
Ставки снижались несколько недель подряд. В отдельные периоды фиксировались небольшие отскоки на фоне объявлений о повышении FAK-ставок, однако общий тренд остаётся нисходящим.
Надёжность расписания — главная проблема
Несмотря на падение цен, качество сервиса остаётся плохим:
- В сентябре лишь около 4% прибытий на маршруте Far East–Europe были вовремя
- Средняя задержка составила почти 10 дней
- В августе показатель on-time был около 6%, средняя задержка — 8,2 дня
Глобальная надёжность расписания в сентябре опустилась до уровней, близких к пандемийным (около 27%).
Что это значит для грузоотправителей
- Более низкие ставки создают возможность сэкономить
- Однако необходимо закладывать существенный запас времени на доставку
- Экспортные контейнеры из Антверпена–Брюгге также демонстрируют снижение объёмов
- Рекомендуется внимательно оценивать полную стоимость перевозки и возможные дополнительные расходы из-за задержек
Падение ставок Азия–Европа и 4-й год снижения объёмов ж/д перевозок
Торговый профицит Китая приближается к $940 млрд
Низкий уровень воды на Рейне перегружает авто- и ж/д инфраструктуру
Семь портов Северной Европы поддержали программу автоматизированных грузоперевозок
Stegra выбрала трёх новых логистических партнёров
DHL Group инвестирует более €400 млн в Центральную и Восточную Европу
METRANS расширил терминал в Гадках под Познанью
Maersk открыла склад 71 800 м² в Херлесхаузене
Итог
Рынок Азия–Европа вошёл в фазу, когда низкие ставки не означают предсказуемый сервис. Для импортёров критически важно сочетать возможность зафиксировать более выгодные цены с реалистичным планированием сроков доставки.
BGLOGIST продолжит отслеживать динамику ставок и показатели надёжности на ключевых маршрутах.
Источник: Sogese / Drewry / Xeneta (октябрь 2026).
Материал подготовлен специально для сайта https://bglogist.com — эксперты в транспортной логистике.