Важнейшей среди ж/д станций в Ростове-на-Дону является Ростов-Главный, состоящая из 2-х частей, главной и пригородной, крупнейшими на всей Северо-Кавказской железной дороге
Ростов-на-Дону или Южная «столица» является не только крупным административным, научно-образовательным, промышленным и культурны центром страны, но и важнейшим транспортным узлом южной части России. В городе имеется несколько видов международного транспорта. Во-первых, это воздушный транспорт: международный аэропорт Ростова-на-Дону обслуживает не только рейсы по России и странам СНГ, но и международные рейсы в страны Европы, Азии, Африки. Кроме того, в 2011 году начались работы по проектированию строительства крупнейшего международного аэропорта Юга России – Южного хаба. В Южной «столице» также действует международный речной грузовой порт. Важную роль в перевозке пассажиров играют 2 автовокзала, действующие в городе: Главный и Пригородный. По причине того, что через Ростов-на-Дону проложен важнейший ж/д путь Санкт-Петербург — Ростов — Кавказ, здесь построены 2 железнодорожных вокзала: главный и пригородный. Важнейшей среди ж/д станций в Ростове-на-Дону является Ростов-Главный, состоящая из 2-х частей, главной и пригородной. Пригородная часть (Пригородный вокзал) обслуживает исключительно поезда пригородного сообщения. С 2000 по 2009 г. проводилась реконструкция станции Ростов-Главный, во время которой Пригородный вокзал был закрыт. Сегодня по количеству отправляемых в пригородном сообщении пассажиров он является крупнейшим на всей Северо-Кавказской железной дороге. Помимо станции Ростов-Главный, в городе действуют и другие ж/д станции в Ростове-на-Дону, такие как Левенцовская, Заречная, Гниловская, Каратаево, Ростов-Берег, Ростов-Западный.
Южная «столица» – мегаполис, население которого составляет более 1 миллиона человек. В связи с этим в городе не может не существовать проблемы городского транспорта. В настоящее время городской транспорт представлен автобусами, трамваями, троллейбусами и маршрутными такси. Причем большая часть пассажирских перевозок осуществляется частными перевозчиками. За последние несколько лет в городе, как и во многих других российских мегаполисах, обострилась транспортная проблема, что, несомненно, связано с увеличением количества автотранспорта. Движение общественного транспорта и автомобилей во многих частях города затруднено, а в часы пик основные городские магистрали парализованы многокилометровыми заторами. Одним из путей выхода из сложившейся ситуации могло бы стать строительство метрополитена, открытие станций метро в Ростове-на-Дону, что вполне возможно, ведь соответствующий проект был создан еще в 1970—1980-х гг. Однако до настоящего времени строительство не начато. Сегодня ведутся работы по подготовке всей необходимой технической документации. Размещение пускового участка длиной 14 км планируется от станции «Аэропорт» до станции «Круглая площадь». Этот участок будет состоять из 10 подземных станций метро в Ростове-на-Дону глубокого и мелкого заложения. Если строительство метрополитена все же будет начато, то Ростовское метро станет одиннадцатым в России и двадцать первым в странах СНГ.
Етикети: ж/д станций в Ростове-на-Дону, станций метро в Ростове-на-Дону
