MAN Truck & Bus, часть группы Volkswagen, объявила о значительных инвестициях в свой завод в Нюрнберге, общая сумма которых составляет около 500 миллионов евро – https://www.bglogist.com/2025/04/16/man-invests-half-a-billion-euros-in-its-nuremberg-plant/. Эти средства распределяются между производством аккумуляторов для электрических грузовиков и автобусов и продолжением выпуска дизельных двигателей, что отражает стратегию компании по балансированию между электрификацией и традиционными технологиями. Давайте разберем детали, включая цели, влияние на рабочие места и перспективы.
Инвестиции в производство аккумуляторов
Компания увеличила инвестиции в крупномасштабное производство аккумуляторов с первоначальных 100 миллионов евро до примерно 250 миллионов евро. Это включает не только сборку батарей, но и производство модулей для следующего поколения аккумуляторов, что углубляет добавленную стоимость. Производство аккумуляторов официально началось в апреле 2025 года на новом объекте площадью 17 000 квадратных метров, оснащенном более чем 50 ручными и автоматизированными станциями сборки и семью стендами для контроля качества.
Первоначально, в 2022 году, MAN планировала инвестировать 100 миллионов евро в производство аккумуляторов, начиная с 2025 года, с ожидаемой мощностью более 100 000 батарей в год. Однако в 2025 году объем инвестиций был увеличен, что отражает амбиции компании в области электромобильности.
Инвестиции в дизельные двигатели
Параллельно MAN вложила около 250 миллионов евро в производство нового поколения дизельных двигателей, используемых в приводе D30 PowerLion. Это обеспечивает сохранение экспертизы в области двигателей внутреннего сгорания, которые, по оценкам компании, будут востребованы до 2030-х годов, особенно вне Европы. Производство этих двигателей началось в начале 2025 года, что стало вторым новым производственным направлением на заводе в этом году.
Влияние на рабочие места
Инвестиции в производство аккумуляторов обеспечивают около 400 устойчивых рабочих мест в Нюрнберге, а общий эффект, включая дизельные двигатели, поддерживает около 350 дополнительных позиций, связанных с развитием производства. Эти меры важны для региона, обеспечивая долгосрочную занятость и поддерживая экономику Баварии.
Государственная поддержка и исторический контекст
MAN получила грант в размере 24 миллионов евро от правительства Баварии для развития производства аккумуляторов, что подчеркивает важность проекта для региона. Завод в Нюрнберге имеет долгую историю производства дизельных двигателей, и эти инвестиции отмечают переход к электромобильным технологиям, сохраняя при этом традиционные компетенции.
Перспективы и стратегия
Эти инвестиции являются частью стратегии MAN по электрификации, с учетом прогнозов, что к 2030 году почти половина грузовиков и 90% автобусов в Европе будут оснащены системами с нулевыми выбросами . Однако компания также признает, что дизельные двигатели останутся востребованными в ближайшие годы, особенно в сегментах, где электрификация еще не достигла массовости.
Таблица: Ключевые показатели инвестиций MAN в Нюрнберг
| Категория | Сумма инвестиций (млн евро) | Начало производства | Влияние на рабочие места |
|---|---|---|---|
| Производство аккумуляторов | ~250 | Апрель 2025 | ~400 устойчивых мест |
| Производство дизельных двигателей | ~250 | Начало 2025 | Поддержка 350 мест |
| Общая сумма | ~500 | – | – |
Заключение
Инвестиции MAN в размере около 500 миллионов евро в завод в Нюрнберге подчеркивают стремление компании к балансу между электрификацией и традиционными технологиями. Это обеспечивает создание рабочих мест, углубление добавленной стоимости и поддержку региональной экономики. Однако успех будет зависеть от способности MAN адаптироваться к изменениям в спросе и глобальным экономическим условиям, включая возможные торговые барьеры.
