Сортиментовозом называют один из видов грузовой спецтехники, которая используется для самостоятельной погрузки, транспортировки и выгрузки пиломатериалов, леса и разных типов сортимента. Также к главным задачам можно отнести: разгрузку леса при помощи дополнительных механизмов: подъемные краны и т.п.); перевозка лесного массива по разным трассам, включая дороги общего пользования и специальные магистрали.
Сортиментовозы в лесной промышленности и строительстве
Все сортиментовозы Камаз с манипулятором новые, выбрать которые можно на сайте специализированной компании «ТракХолдинг», состоят из кабины-тягача, а также платформы, которая оборудована специально для транспортировки разных видов сортимента. Грузовую платформу покрывают стальными листами, толщина которых должна быть не менее 3 мм. Чтобы как следует зафиксировать перевозимый сортимент, используются коники (трубы с квадратным сечением). Они представляют собой металлические арки, установленные прямо на прицеп или полуприцеп спецтехники. На всех моделях применяются накладные, накладные раздвижные и врезные раздвижные коники. Некоторые из элементов крепежа позволяют менять расстояние между арками для более надежной фиксации леса, пиломатериалов или иных грузов.
Накладные коники представляют собой неподвижную конструкцию, их форма остается неизменной в ходе всего процесса транспортировки. Их недостатком являются сложности, которые возникают при укладке и погрузке древесины на прицеп или платформу. Раздвижные коники облегчают процесс погрузки сортамента, позволяют изменять положение арок, закрепляющих грузы, однако и стоят такие элементы дороже. Их главным достоинством является то, что сидящий в кабине оператор спецтехники может намного быстрее выполнить погрузку.
Любой подвижной состав, выполняющий перевозку сортимента или лесоматериалов, включает в себя полуприцеп. Тот, в свою очередь, является колесной системой, однако без собственного мотора или двигателя. Буксировку полуприцепа осуществляют с помощью тягача, роль которого может выполнять хозяйственный трактор или специальная машина. Довольно часто полуприцепы оснащают закрытым кузов, бортовой платформой.
Полуприцеп сортиментовоза состоит из тягача и полуприцепа, который служит для перевозки пиломатериалов или иных видов сортимента. Опорой для полуприцепа передней части рамы служит опорно-сцепная часть кабины спецтехники, для задней – колесная ось.
Разные сортиментовозы могут отличаться по своей грузоподъемности, которая напрямую связана с конструкцией полуприцепа. Одноосные могут транспортировать до 2 тонн, двухосные – до 8 тонн, многоосные – до 50 тонн.
Етикети: спецтехника
