Тарифная пауза, объявленная президентом США Дональдом Трампом 9 апреля 2025 года, снизила новые «взаимные» тарифы до базового уровня в 10% для большинства стран на 90 дней, за исключением Китая, где пошлины выросли до 125%. Это решение – https://www.bglogist.com/2025/04/10/trumps-tariff-pause-leaves-ceos-unsure-what-will-happen-in-90-days/, хотя и вызвало рост рынков (S&P 500 +9,5%), оставило генеральных директоров крупных компаний в состоянии неопределенности и недоумения по нескольким ключевым причинам.
1. Краткосрочность отсрочки
Пауза в 90 дней — слишком короткий срок для фундаментальных изменений в бизнес-стратегиях. Компании, такие как General Motors и Ford, зависящие от глобальных цепочек поставок (40% комплектующих — импорт), не могут за три месяца перенести производство в США или найти новых поставщиков. Мэри Барра, CEO GM, отметила: «Мы не можем перестроить цепочки за 90 дней». Это вынуждает фирмы либо заморозить инвестиции, либо готовиться к худшему, не зная, вернутся ли высокие тарифы (до 49% для некоторых стран) в июле.
2. Неопределенность исхода переговоров
Трамп оправдал паузу готовностью более 75 стран вести переговоры, но отсутствие конкретики о целях и условиях этих дискуссий усиливает тревогу. Будут ли тарифы отменены, снижены или усилены после 90 дней? Для компаний вроде Tesla, чьи батареи зависят от Китая, или Apple, импортирующей электронику, эта неясность парализует планирование. Аналитик KPMG Дайан Суонк подчеркнула: «Бизнесу нужна предсказуемость, а ее нет».
3. Китайский фактор
Ужесточение пошлин на Китай до 125% и исключение его из паузы создает дополнительный хаос. Китай — ключевой поставщик комплектующих (например, 90% редкоземельных металлов), и его ответные 84%-ные тарифы бьют по американским экспортерам, включая автопроизводителей и техно-гигантов. Генеральные директора опасаются, что конфликт с Пекином станет долгосрочным, повышая затраты и нарушая поставки даже при смягчении тарифов для других стран.
4. Экономическая нестабильность
Рост рынков после паузы (Nasdaq +12,2%) оказался временным облегчением, но базовый тариф в 10% и угроза рецессии (вероятность 45% по Goldman Sachs) подрывают уверенность. Потребители уже откладывают покупки из-за роста цен (автомобили +$5,000–15,000), а компании не знают, как адаптироваться к возможному спаду. Оливер Блюм из Porsche отметил: «Мы запаслись, но что дальше?»
5. Отсутствие долгосрочной стратегии
Трамп назвал паузу «гибкостью», но бизнес воспринимает ее как тактический ход без четкого плана. Это заставляет CEOs балансировать между краткосрочными скидками для клиентов и подготовкой к потенциальному возобновлению тарифов, что требует двойных затрат. Марк Хакимиан из Tolou Capital сравнил ситуацию с «русской рулеткой», где исход непредсказуем.
Вывод
Генеральные директора в недоумении, потому что пауза Трампа — это не решение, а отсрочка. Она дает передышку, но не отвечает на главный вопрос: что будет через 90 дней? Без ясности компании остаются в подвешенном состоянии, рискуя миллиардными потерями в условиях торговой войны, которая пока лишь приостановлена, но не окончена.
