в начало карта сайта контакти
Share |
 
 
   

Демпинг-дорога в никуда.
Демпинг не может спасти от дефицита живых денег.


РБК: Правда ли то, что из-за большого дефицита «живых» денег в экономике и заметного падения спроса на логистические услуги компании вынуждены демпинговать? Насколько закономерен и экономически оправдан такой подход?
Янне Оксанен, президент Lainapeite:
— В связи с кризисом во многих компаниях был основательный пересмотр цен на логистические услуги. И на мой взгляд, это нормальная процедура, даже если речь идет о работе с постоянными партнерами.
Александр Царегородцев,президент ATN-TRANS ltd:
—компания демпинга в международных перевозках грузов может быть оправдана лишь только если у компании невелики долги по займам,на мой взгляд не более 30% от уровня доходности фирмы. Нехватка средств в обороте и демпинг,как средство решения этой проблемы,подходит далеко не всем.У кого кредиты превышают 30% от доходности компании,в условиях демпинга,это медленная и мучительная смерть.Им надо искать другие способы решения своих проблем.Компании же не имеющие займов вообще могут переждать кризис сократив все до минимума.
Евгений Краповницкий, директор по логистике и работе с клиентами компании «Юнилевер Русь»:
— Все логично: покупатель услуг в данный период имеет все шансы диктовать условия как в области транспортной логистики, так и в области складской. Многие компании, понимая это, демпингуют с целью остаться на рынке.
И. Подобедов, директор по логистике «Эрманн»:
— Если говорить о стоимости услуг, например логистических операторов формата 3PL, то за год они упали примерно на четверть. И для «производственников» это очевидный плюс, так как логистические затраты являются для них существенной частью расходов. Тем самым у бизнеса появляется возможность не повышать конечную цену товара и, следовательно, сохранять спрос на него.
Александр Камбуров, генеральный директор «АСМАП-логистик»:
— Падение цен — причина того, что средние операторы практически лишены возможности взять кредиты, в отличие от игроков крупного бизнеса, многие из которых попали в программы по спасению экономики. В надежде на оживление рынка такие компании работают сегодня не на прибыль, а на покрытие расходов, фактически на оборотные средства.

 

 

Rambler's Top100