Публикации с етикет “Fiat Chrysler”

Stellantis намерена досрочно погасить итальянский кредит

30.01.2022

Stellantis (STLA.MI) готовится досрочно погасить кредит в размере 6,3 млрд евро (7 млрд долларов), поддержанный итальянским правительством, который его предшественник Fiat Chrysler получил на пике пандемии COVID-19, сообщили в четверг два источника, близких к этому вопросу.

Stellantis намерена досрочно погасить итальянский кредит

Stellantis намерена досрочно погасить итальянский кредит

Погашение кредита потенциально освобождает Stellantis от условий, наложенных на него Римом, включая сохранение рабочих мест на его итальянских предприятиях, своевременные платежи поставщикам и финансирование внутренних инвестиций, в частности, в отношении электромобилей.

По словам одного из источников, выплата неизбежна.

Кредит со сроком погашения три года был предоставлен в июне 2020 года итальянскому подразделению Fiat Chrysler ведущим итальянским кредитором Intesa Sanpaolo (ISP.MI), при этом кредитно-экспортное агентство SACE предоставило гарантию на 80% стоимости.

Финансовый директор Ричард Палмер заявил в октябре, что ссуда, обеспеченная государством, подлежит погашению, начиная с марта 2022 года, но в то время он сказал, что решение о погашении принято не было.

Кредит вызвал споры в Италии, потому что Fiat Chrysler, который переместил свою юридическую штаб-квартиру в Нидерланды, в то время работал над слиянием с французским конкурентом PSA в рамках сделки, которая включала выплату своим акционерам крупных дивидендов наличными.

Но Рим все же согласился поддержать кредит для поддержки одного из крупнейших работодателей Италии в то время, когда пандемия и карантинные меры почти полностью заморозили автомобильный рынок.

Согласно данным, предоставленным автомобильным лобби ANFIA, в автомобильной промышленности Италии занято 278 000 прямых и косвенных работников, и на ее долю приходится 6,2% валового внутреннего продукта.

Слияние FCA и PSA, в результате которого образовалась компания Stellantis, было завершено год назад.

В прошлом году группа подписала возобновляемую кредитную линию на сумму 12 миллиардов евро с группой из 29 банков двумя траншами со сроком погашения три и пять лет.

(1 доллар = 0,8967 евро)

 

 

Stellantis выходит на индийский рынок с Citroen

18.09.2021

Автопроизводитель Stellantis планирует выпустить новую модель в Индии и Латинской Америке в следующем году под своим брендом Citroen, сообщила группа в четверг, поскольку она стремится выйти за пределы своей европейской территории и перейти на развивающиеся рынки, где у нее меньше позиций.

Stellantis выходит на индийский рынок с Citroen
Stellantis выходит на индийский рынок с Citroen

Этот план знаменует возвращение Citroen в Индию, рынок, который он покинул в 1930-х годах, и происходит в то время, когда некоторые другие иностранные автопроизводители покидают страну, изо всех сил пытаясь получить прибыль.

Для такого малыша предусмотрена установка газового оборудования, что позволит снизить существенно затраты по эксплуатации. Milano Ukraine наиболее подходит для этих целей, так как является наиболее надежным и доказанным в этой области поставщиком продукции газового оборудования для автомобилей.

Stellantis, образованная ранее в этом году в результате слияния Fiat Chrysler и производителя Peugeot PSA, имеет такие бренды, как Jeep и Ram в Соединенных Штатах, но все еще стремится уменьшить свою зависимость от Европы.

Компания заявила, что планирует выпустить новую версию Citroen C3, позиционируемую как городской автомобиль в Европе, Индии и Латинской Америке, для запуска во второй половине 2022 года.

Модель будет производиться в Индии на совместном предприятии с CK Birla и в Бразилии.

Citroen заявил, что это будет первая из трех моделей, которые он будет производить и нацелен на Индию и Латинскую Америку в течение следующих трех лет.

Stellantis заявила, что ожидает, что к 2030 году Индия станет третьим по величине автомобильным рынком в мире после Китая и США, при этом общее количество новых автомобилей в стране достигнет 4-5 миллионов автомобилей в год.

Тем не менее, страна оказалась сложной задачей для многих иностранных автопроизводителей, которые конкурируют с местными производителями, такими как Maruti Suzuki (MRTI.NS), а также южнокорейская Hyundai (005380.KS). На прошлой неделе Ford заявил, что прекращает производство в Индии.

Stellantis стремится увеличить продажи за пределами Европы до 30% от своей выручки к середине этого десятилетия по сравнению с 15% в настоящее время.