Публикации с етикет “Туркменистан”

Туркменистан и IRU

22.04.2013

Туркменистан и IRU

Туркменистан и IRU

Первый Вице-премьер Туркменистана дает высокую оценку усилиям IRU по упрощению международной торговли и автотранспортных перевозок

17.04.2013, Ашхабад -Делегация IRU, возглавляемая Заместителем Генерального секретаря и Главой Представительства IRU в Евразии Игорем Руновым встретилась сегодня с первым Вице-премьером и Министром иностранных дел Туркменистана Рашидом Мередовым, который в ходе встречи дал высокую оценку усилиям IRU, направленным на упрощение торговли и международных автоперевозок в Каспийском регионе, и призвал IRU играть более активную роль в развитии глобальной торговли и программ развития.

В рамках встречи ее участники обсудили важные двусторонние и международные проблемы, включая реализацию решений Ашхабадской международной конференции по проблемам автотранспортных перевозок и развитию транзита, которая состоялась в мае 2012 года, внедрение паромных линий «ро-ро» на Каспийском море и возможное присоединение Туркменистана к инициативе IRU Модельное шоссе в регионе Южного Кавказа.

Компания НефтеГазСервис, которая специализируется на поставках трубопроводной арматуры и оборудования для нефтегазовой промышленности, прогнозирует существенный рост объемов грузоперевозок этого оборудования в Туркмению. Как известно, страна является одним из мировых лидеров по добыче газа. Введение процедур IRU на территории страны значительно упростит процедуры перевозки груза.

Источник информации IRU


Етикети:,
Публикувано в Новости | Коментарите са забранени.

Новый транспортный коридор

13.10.2012

Туркменистан и Румыния договорились в ходе переговоров в Ашхабаде о создании совместной рабочей группы по сотрудничеству в области транспорта.

В эти дни в Туркменистане находился с официальным визитом (11-12 октября) президент Румынии Траян Бэсеску. Его предыдущий визит в эту страну состоялся в 2009 году.

Группа экспертов, о которой говорилось в совместном документе, подписанном в Ашхабаде, будет определять и рекомендовать лучший способ товарно-транспортного коридора для перевозки груза между странами по маршруту Черное море – Каспийское море с портом Констанца и Туркменбаши.

Вопрос стоит о создании нового транспортного Евразийского коридора. В частности, Государственная служба морского и речного транспорта Туркменистана изучает возможность транспортировки товаров, в том числе сжиженного газа в порт Констанца. Поставка по этому маршруту включает в себя использование специальных контейнеров и проходит через Каспий в Баку (Азербайджан), а затем по железной дороге до Батуми или Поти (Грузия), а оттуда по морю в Румынию.

Констанца является крупнейшим портом в регионе Черного моря, оборот которого, по разным данным, более 80 миллионов тонн в год. Инфраструктура имеет возможность принимать все виды товаров – руда и уголь, сырая нефть и нефтепродукты, химикаты и удобрения, цемент и строительные материалы, зерно, замороженные продукты, масла. Констанца имеет паромы и терминалы.

Порт Туркменбаши готовит крупное обновление инфраструктуры, изучает опыт свободных экономических зон в ОАЭ, Сингапуре и Гонконге. Желание участвовать в модернизации каспийского порта объявили десятки иностранных компаний.

Ашхабад и Бухарест также решил исследовать и использовать возможности сотрудничества, предлагаемые Стратегией Европейского Союза для Дунайского региона с целью установления транспортного движения между Туркменистаном в Европу через Румынию.

Для грузоперевозок из Балканского региона в Туркмению этот транспортный коридор имеет важное значение.

В сухом среднеазиатском климате процесс увлажнения воздуха проводится при помощи специальных устройств – http://in-green.com.ua. Именно они и применялись на переговорах по созданию нового транспортного коридора.


Етикети:, ,
Публикувано в Логистика, Румыния | Коментарите са забранени.

Уральские перевозчики расширяют перевозки

21.05.2010

Объем международных грузоперевозок уральских автотранспортных компаний сократился на 19 процентов в 2015 году по сравнению с 2014 годом. Как рассказал сегодня на региональной конференции глава АСМАП (Ассоциации международных автомобильных перевозчиков) в Уральском федеральном округе Александр Салаутин, если в 2014 году уральскими компаниями было перевезено 794 тысячи тонн грузов, то в 2015 году этот показатель составил 651,9 тысячи тонн, передает корреспондент агентства ЕАН.
Снижение объемов грузоперевозок связано во многом с введением санкций. Тем не менее в создавшейся ситуации есть и положительные моменты: перевозчики открывают для себя новые рынки. По данным Александра Салаутина, на страны Евросоюза пока приходится более 90 процентов автомобильных грузоперевозок с Урала. Однако за последние пять лет объем перевозок по другим направлениям расширился с 0,4 до 6 процентов.
К числу новых стран добавился Китай. Если в 2010 году в Поднебесную было зарегистрировано всего 2 рейса уральских перевозчиков, то в 2015 году их уже было 100. Кроме того, список новых стран-партнеров пополнили Монголия, Туркменистан, Грузия. Среди тех направлений, на которых уральцам не удалось закрепиться, Александр Салаутин назвал Сербию.
Отметим, что на сегодняшний день в Уральском федеральном округе и Пермском крае зарегистрировано 240 международных автоперевозчиков, из них 89 – из Свердловской области.


Етикети:, , , , , , , , , ,
Публикувано в Перевозка из России | Коментарите са забранени.