Публикации с етикет “Складская логистика”

BGLOGIST:транспортная логистика

27.10.2019

BGLOGIST, это популярный информационный ресурс в области транспортной логистики, экспедировании, международных перевозках. На страницах сайта представлены самые актуальные материалы в области транспортной логистики.

Транспортная логистика от BGLOGIST

Транспортная логистика от BGLOGIST

Удобный интерфейс и система поиска сделают работу с сайтом о транспортной логистики комфортной и приятной.

Важными разделами сайта о транспортной логистики являются:

– Автомобильная техника;
– Визы;
– Грузовая техника;
– Дороги;
– ИТ в логистике;
– Перевозки;
Складская логистика;
– Спецтехника;
– Страны и регионы;
– Таможня;
Транспортная логистика;
Финансовая логистика;
– Экспедирование;
– Юридическая информация.

Более подробно ознакомиться с материалами сайта BGLOGIST можно на страницах http://www.bglogist.com/ – Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах.


Рынок складской недвижимости

10.12.2016

Аналитики агентства Knight Frank поделились результатами исследования рынка складской недвижимости, согласно которым 2016 год побил рекорд по количеству введённых в эксплуатацию складов build-to-suit — 75% от всех новых объектов. Годом ранее BTS-склады не выходили за пределы 30% от общего числа. Это очень значительно для рынка складской недвижимости в данном сегменте экономики.

Опережающими темпами создавались только спа салоны и косметические салоны в Москве и Санкт Петербурге. Ярким примером развития этого направления в бизнесе является салон Спа Лотус –spalotus.me, где можно получить спа услуги высокого качества.

Таким образом, застройщики всё реже прибегают к спекулятивному строительству, подобные объекты насчитывают по площади всего 200 тыс кв. м. — это наименьший показатель за четыре последних года. Также значительно просела в объёмах деловая активность на складском рынке, продажи и аренда в 2016 году не превысили миллиона квадратных метров, а значит, количество заключённых сделок снизилось по отношению к прошлому году на одну пятую часть. Строительство под конкретный заказ является наиболее востребованным, но действует этот принцип не только в России, а во всей Европе, так как спад в сфере логистики имеет место быть повсеместно.

Эксперты в сфере логистической недвижимости также отметили: на 10% сократился за минувший год показатель ввода в строй качественных складских помещений в Московской области. Однако уже в 2017 году этот показатель может сменить свой вектор и начать положительную динамику. Об этом говорит и рост активности в торговой сфере, который наметился в России в конце года. Это будит стимулировать и рост спроса на складские помещения, в том случае, если динамика роста конца года оставит свои позиции.


Складская недвижимость на позитивной волне

26.11.2014

В Европе, в странах Ближнего Востока и Африки этот год показал высокую инвестиционную активность на рынке промышленной, складской и индустриальной недвижимости. По словам экспертов в области складской логистики, объем сделок в отрасли за три квартала текущего года увеличился в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 11%, а в количественном выражении сумма сделок составила 12,9 млрд евро.

Из-за такого современного фактора, как сильное развитие сектора международной онлайн-торговли, который обеспечивает приток инвесторов на рынки складской, промышленной и индустриальной недвижимости, эксперты складской логистики также отмечают растущий интерес к крупным единичным объектам. Это связанно с появлением нового типа собственности – так называемое „megaladon“. В результате за первые девять месяцев 2014 года, объем сделок с индивидуальными активами стоимостью более € 50 млн в совокупности превысил 2 млрд. евро, что на 21% выше, чем за аналогичный период прошлого года. Это сопоставимо с появлением на российском рынке недвижимости.Тот же самый экономический эффект, только калька уже более обширная, складская или промышленная.

А европейский показатель стоимости складских площадей, по мнению экспертов, вырастет более чем на 4% на весь 2014 год, что превышает средний показатель за последние десять лет на 0,9%.


Склад в Санкт-Петербурге – это выгодно!

09.01.2014

К складской недвижимости этого города наблюдается постоянный повышенный интерес со стороны самых разных торговых компаний. Неудивительно, ведь Петербург изначально задумывался как крупный торговый и правительственный центр. Это и определило на многие годы развитие этого мегаполиса, как современного транспортного центра международных перевозок всеми видами транспорта.

Сегодня мы попытаемся объяснить нашему читателю, почему склад в северной столице, это очень выгодно.

Любое производственное предприятие, как, впрочем, и крупная или мелкая торговая компания, независимо от характера деятельности, нуждается в складских помещениях. Их размер зависит от объемов производства/реализации товара, поэтому на современном рынке востребована складская недвижимость абсолютно всех категорий. Однако нужно отметить, что в большинстве случаев речь не идет о покупке – на первый взгляд, наиболее предпочтительной форме владения складской площадью. Дело в том, что для большинства организаций более удобной, а самое главное – более рентабельной становится аренда склада от собственника.

Преимущества такой формы собственности очевидны: отсутствие многочисленных накладных расходов, включая обслуживание и ремонт недвижимости; возможность оперативно сменить размеры и местоположение своего склада, а также выбрать наиболее выгодный вариант из большого количества предложений; пользование наиболее современными и подготовленными для хранения и складирования товара территориями. Другими словами, аренда склада – это не только выгодно, но и удобно: хранить товар можно в наиболее подходящих для этого помещениях, оборудованных всей необходимой техникой, оборудованием, а иногда даже квалифицированным персоналом.

Рассматривая особенности рынка недвижимости Санкт-Петербурга, можно заметить, что стоимость аренды складских помещений практически не отличается от Подмосковной. Объясняется это просто: город на Неве изначально задумывался как крупный торговый и правительственный центр, к тому же здесь располагается морской порт, принадлежащий к числу крупнейших на Балтике. Фактически сегодня через него в Россию проходит половина всего европейского экспорта и треть импорта. Вспомним и авиаузел Пулково – крупнейший на территории Северной Европы, и обладающие высокой пропускной способностью железнодорожные вокзалы Петербурга…

Неудивительно, что аренда склада в Санкт-Петербурге всегда востребована, а к складской недвижимости города наблюдается постоянный повышенный интерес со стороны самых разных торговых компаний. И все же рынок готов предложить любому соискателю более или менее подходящий вариант. Средняя стоимость квадратного метра обустроенной складской территории – 420 рублей, а наиболее дешево склад можно арендовать во Фрунзенском районе (250 рублей). Причем предложения включают недвижимость площадью в десятки и даже сотни тысяч квадратных метров, что предоставляет выбор для любого субъекта хозяйственной деятельности или представителя предпринимательской среды.


Как выбрать стеллажи для склада?

25.04.2013

Склад – это сложная система, от правильной организации которой, в том числе, зависят доходы предприятия, а точнее, его расходная часть, связанная с арендой помещения, заработной платой сотрудников, оплатой электроэнергии.

Дело в том, что современное складское оборудование позволяет сэкономить большие площади, оптимизируя пространство, полноценно используя вертикальные плоскости. Кроме того, качественное погрузочное и упаковочное оборудование обеспечит оптимальную загрузку стеллажей с использованием всего полезного пространства.

Наибольшую популярность сейчас приобретают мезонинные стеллажи. Это сборные конструкции, которые выстраиваются вплоть до потолка. Этажи мезонина соединяют лестницы и подъемники, устраивают раздевалки и помещения бытового назначения. Данная разновидность позволяет полноценно использовать все пространство склада, включая и вертикальное, без ущерба для удобства сотрудников. Изготавливаются мезонины из прочных стальных балок и проектируются под конкретное помещение. При необходимости конструкцию можно разобрать и возвести заново в другом месте, но она уже не будет максимально эффективно использовать пространство помещения с другими параметрами.

Другая разновидность – это консольные стеллажи. Они собираются таким образом, что длина полки может быть весьма значительной. Особенно удобна такая конструкция для длинномерных грузов: профилей, шлангов и других товаров строительного и бытового назначения. Консоли располагаются по периметру склада рядами так, чтобы погрузчики смогли преодолевать пространство между ними, удобно складывать и доставать нужные товары.

По своей конструкции глубинные или набивные стеллажи напоминают консольные, но их предназначение более универсально. На полках может располагаться груз на паллетах либо коробки и различные емкости с продукцией. По способу загрузки их делят на боковые и фронтальные стеллажи.

Современное складское оборудование изготавливается из металлических балок, полок и профилей. Для того чтобы увеличить срок службы конструкций и сделать их более надежными, металл многократно покрывают сложносоставными антикоррозионными материалами. Однако владельцам складов рекомендуется все же регулировать влажность в помещениях. Обеспечить идеальный микроклимат можно с помощью специального оборудования, которое 24 часа в сутки отслеживает показатели температуры и влажности воздуха.


Складская логистика и складские услуги на современном рынке

20.10.2011

Сегодня, по мнению экспертов в области логистики BGLOGIST, все большее и большее значение приобретает сфера услуг. Теоретики экономики утверждают, что это свидетельствует о переходе к постиндустриальному обществу или обществу потребления. Как бы это ни звучало, связано это может быть только с развитием информационных и других технологий, обеспечивающих качество нашей жизни. Так, например, на сегодняшний день в Соединенных Штатах Америки в сфере услуг занято 80 процентов всего населения страны. А это государство весьма показательно, так как по темпам экономического роста превосходит многие европейские и, тем более, развивающиеся страны.

В этой струе, во всеобщем потоке актуализации сфер услуг свою нишу заняла такая сфера как складская логистика и складские услуги. Мы можем попробовать разобраться в причинах такой тенденции. Судя по всему, это связано как раз с темпами производства, и в этом заключается парадокс данной услуги – она обслуживает то, что по логике вещей должно все больше уходить на второй план в экономической структуре современного рынка. Проще говоря, зачем нужны склады? Затем, чтобы хранить на них определенный продукт, который, в основном, предназначен для продажи.Так же важны процессы транзита грузов при международных перевозках.

Среди нанимателей складских помещений есть две основные группы клиентов:

  • во-первых, это частные предприниматели или организации, которые занимаются торговой деятельностью, суть которой заключается в купле-продаже продуктов, произведенных другими. То есть сами такие организации и частные лица не занимаются производством, и их прибыль полностью зависит от той разницы, с которой они закупают и продают товар. То есть, по сути, осуществляют посредническую деятельность.
  • вторую группу составляют предприятия, причем как частные, так и государственные (хотя, конечно, чаще частные), которые прибегают к услуге аренды склада для хранения товара, произведенного внутри самой компании.

И первые, и вторые нуждаются в качественном хранении своего груза, поскольку от качества товара зависит репутация, а в последующем и их прибыль.

Есть определенные причины, по которым производители и организации отдают предпочтение арендованным складским помещениям. Во-первых, это сокращение расходов на содержание собственных складов, во-вторых, – минимизация рисков при форс-мажорных обстоятельствах, поскольку чаще всего большие учреждения, занимающиеся складской логистикой, предоставляют услугу ответственного хранения, которая также пользуется большой популярностью среди клиентов.

Отдельное внимание следует уделить такой современной и популярной услуге как кросс-докинг. Суть ее заключается в том, что товар проходит через склад напрямую, то есть без размещения в помещениях для длительного хранения. Чаще всего кросс-докинг находит широкое применение в центрах распределения розничной торговли. В основном эта функция предназначена для товаров с высоким спросом (например, сезонное возрастание спроса) и большим объемом поставок (товары массового потребления, продукты питания и т.д.).