Публикации с етикет “Рост перевозок”

Морские перевозки из Китая

15.11.2011

Компания ДТК-М (доставка грузов из Китая и Европы) – Морские перевозки из Китая

Во вполне обозримой перспективе, вполне очевидно, что в международных морских перевозках между Азией и Европой, в частности в контейнерных доставках, прогнозируется небывалый рост.

Во вполне обозримой перспективе, вполне очевидно, что в морских перевозках из Китая прогнозируется небывалый рост.

По каким же признакам можно судить о таком, по настоящему грандиозном, прорыве. Прежде всего, это показатели статистики. Ежегодный рост держится на уровне 6-8 процентов. Именно это цифра и является показателем оптимизма роста отрасли. Особенно это внушает уверенность в период после кризиса. Если рост к 2025 году тенденция будит продолжена, то в абсолютных показателях количество перевезенных контейнеров достигнет 32 миллиона ДФЭ. А это не много, не мало увеличение в пять раз. Такое же показатель по росту можно ожидать и в странах Содружества Независимых Государств. Основные грузовые потоки здесь из Южной Азии, стран АСЕАН, Северо – Восточной Азии.

Именно это и стало сигналом к действию по увеличению структуры для железнодорожных перевозок, так как именно они способствуют создать положительный экономический процесс, помогающий преодолеть негативные последствия любого экономического кризиса. А именно усиление спроса на международные перевозки и есть самый важный знак к действию. Это прежде всего выражается во вложении больших денег в создание железнодорожной структуры. Массово такое строительство сейчас ведется в Китае, в Европейском Союзе, в этом плане можно выделить такие страны, как Германия, Англия, Испания, Франция. Здесь наблюдается явный рост строительства железных дорог. Весьма активно, при поддержки государства, ведет строительство скоростных магистралей США. Здесь создается новое слово в технологии международных доставок грузов железной дорогой. А именно совмещение современных разработок и активное их внедрение создает все условия для совершенствования технологии процесса перевозки и делает эту страну лидером.

Оживление морских перевозок, таким образом создает неплохие перспективы для развития непосредственно железнодорожной отрасли. Это дает дополнительные прибыли и доходы транспортным компаниям при доставке грузов из Китая.

Та страна, которая способна создать комфортные условия для доставки грузов такими видами транспорта, что прежде всего отражается на сроках доставки. Та страна и будит доминировать на рынке международных перевозок на континенте. При вполне приемлемой стоимости, такие виды услуг вполне могут конкурировать с автомобильными перевозками грузов.

В силу стратегического положения на континенте, Российская Федерация должна стать лидером в этой борьбе за клиента по транспортировке между Азией и Европой. Но для этого должна быть проведена титаническая работа, должны быть преодолены системные препятствия на этом пути, а так же создана великолепная законодательная база мирового уровня, способная устранить влияние бюрократии на процесс международных перевозок грузов. Возможно для всего этого нужна будит политическая воля. Да и в конце концов, пришло время становиться лидерами в этой отрасли, ведь абсолютно все данные у России для этого есть.


Рост европейской экономики

14.05.2011

Валовой внутренний продукт в странах Европейского союза и зоны евро увеличился на 2,5% в первом квартале на ежегодной основе, показывают предварительные данные Евростата. В последнем квартале 2010 года экономический рост в еврозоне составляет 2,0%, в то время как в ЕС в целом- 2,2%. Хорошие результаты в первые три месяца этого года в основном за счет Германии и Франции, которые сообщили о сильном росте ВВП. Рост перевозок грузов так же очевиден.

И не только калькулятор расхода ленты (http://konturmark.com/)способен создать реальную экономию по ВВП для европейских государств.

Германия сообщила о росте на 5,2% (4,8% в методологии Евростата) в год, что является сильным результатом с 1990 года, а ВВП во Франции выросло на 2,2%. Наиболее высокие значения записали в свой актив Эстония (8%), Литва (6,8%) и Финляндия (5,2%).

В странах периферии Европейского Союза, которые имеют проблемы с государственными финансами и государственным долгом, ожидаемые результаты одни из самых низких в ЕС. Только две страны сообщили об экономическом спаде в Европе в январе-марте. Это Греция, в которой по статистике самое большое снижение ВВП на 4,8%. Португалия является еще одной страной зарегистрированных экономический спад на 0,8%. Афины в прошлом году получили финансовую помощь в 110 миллиардов евро от ЕС и МВФ, в то время недавно утвержден пакет около 80 млрд. евро и для Лиссабона.

Цифры Евростата показывают, второй квартал подряд экономический рост в Болгарии, а с января по март рост составил 2,5%. Но он слабее, чем в четвертом квартале прошлого года, когда ВВП вырос на 2,9%.


Дефицит грузовиков в Болгарии

20.05.2010
Грузоперевозки из Балканского региона

Грузоперевозки из Балканского региона

Спрос на международные автоперевозки увеличивается, и более-менее болгарским воистину транспортным компаниям не хватает машин.
Конечно, рынок просто-напросто интернациональных автоперевозок активировался, и перевозчики теснее не часто томятся в отсутствии работы, данное налицо безоговорочный прецедент. Подобно человеку идущему в фитнес клубы, только с одной целью, достичь совершенства. К такому же показателю стремятся и транспортные компании. Но достичь этого они смогут лишь только при наличии достаточного автопарка автомобилей.
Впрочем, уже с начала 2010 года автопарк по-хорошему интернациональных грузоперевозчиков каждый день плавно возрастает, но в прошлые годы он стремительно сократился так, что автомашин в настоящее время не хватает. Значит  при данном чтобы закупить автомашины, просто-напросто необходимы средства, хотя банки по-особенному в настоящий момент не кредитуют эти покупки.
Возможно, у автоперевозчиков как и прежде есть трудности с правильно используемыми средствами: ставки фрахта в сравнении с прошедшим годом не высоко увеличились, а банки нежно не выдают автоперевозчикам кредитов на повышение правильно используемых средств. Кроме того  так что весна для представителей отрасли будет в целом тяжелой.