Публикации с етикет “Казахстана и России: современность и перспективы”

Технические проблемы IRU TIR-EPD

16.06.2012

Накануне ввода обязательного декларирования товаров при въезде на территорию Таможенного Союза – Россию, Белоруссию и Казахстан, известная программа IRU TIR-EPD преподнесла двоим пользователям весьма пренеприятный сюрприз, она просто с середины пятницы перестала работать. Разработчики очень серьезно отнеслись к облегчению работы транспортных операторов международных компаний, которые занимаются доставкой груза. Ведь вводя информацию для Европейского Союза, можно сразу сформировать „Уведомление о прибытии“ в таможенные органы союза. Однако на практике все оказалось намного сложнее.

Всех желающих ввести информацию, программа встречает совершено не радостным текстом на нескольких языках:

Technical problems TIR-EPD
Due to technical problem in the IRU system, the IRU TIR-EPD application is unavailable.
Problème technique TIR-EPD
En raison d’un problème technique dans le système informatique de l’IRU, l’application IRU TIR-EPD est temporairement indisponible.
TIR–EPD Teknik sorunlari
Teknik sorunlar yüzünden IRU TIR-EPD uygulamasi kullanilamaz.
Техническая проблема TIR-EPD
В связи с технической проблемой в системе МСАТ, приложение TIR-EPD временно недоступно.
PROBLEMY TECHNICZNE TIR-EPD
ZE WZGLEDU NA PROBLEMY TECHNICZNE W SYSTEMIE IRU, APLIKACJA IRU TIR-EPD JEST NIEDOSTEPNA.

Однако какие технические проблемы и с чем они связаны, как вы видите не сообщается. Это в свою очередь не влияет позитивно на настроения участников международных перевозок грузов в Российскую Федерацию, ведь большинство из них используют эту программу для ввода информации о доставке груза.
Однако стоит отметить, что система ввода информации через Российский таможенный сайт edata.customs.ru работает безупречно. Причем, если сравнивать ее с TIR-EPD, то можно отметить более быструю обработку информации. Так же по всем телефонам, на сайте можно получить квалифицированную консультацию. На обработку одного грузовика по вводу информации и получению баркода и номера для въезда на территорию России, оператор нашей транспортной компании потратил 10 минут, тарифных позиций было всего три.
Для международных перевозок обучение английскому в Москве имеет важное значение для водителей грузовиков, которые осуществляют доставку в страны говорящие на английском языке. Так же не надо забывать, что большинство транспортных документов заполняются на этом же языке, а поэтому важность познаний еще более весомая.


Пропускная способность Таможенного Союза

01.10.2011

Состояние границ является основным показателем развития экономики страны.

Пропускная способность Таможенного Союза

Пропускная способность Таможенного Союза

Пропускная способность на внешней границе Таможенного союза будет увеличиваться. Про это заявил 22 сентября председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский на международной конференции „Таможенный союз Беларуси, Казахстана и России: современность и перспективы“.
Внешний контроль по периметру Таможенного союза перешел на белорусскую часть границы. Соответственно увеличился объем работ при осуществлении таможенного контроля. В данной связи в настоящее время ведутся активные поиски путей преодоления очередей на границе Таможенного союза, отметил Александр Шпилевский. Таможенные службы государств Таможенного союза активно взаимодействуют по решению данных проблем, подчеркнул он. Сейчас таможенники 3 государств отмечают необходимость оптимизировать наличие контроля на пунктах пропуска. Должно быть 2 вида контроля – документальный и таможенный, все остальные службы контроля должны быть вынесены вне пунктов пропуска, сказал Александр Шпилевский. В целом ведь технологии осуществления контроля согласованы, налажен обмен информацией, собственно также способствует увеличению пропускной способности на внешней границе Таможенного союза.
Это очень важно в летнее время, когда люди начинают массово на своих автомобилях мигрировать в сторону черноморского побережья Украины. В этот момент прокат машин в Москве  испытывает настоящий бум, так как проехать по этому грандиозному маршруту желают очень многие.

Глава ГТК Беларуси сообщил, собственно открытие нового пункта пропуска „Домачево“ на белорусско-польской границе, что позволило увеличить пропускную способность в данном месте до более 2 тысяч машин. В настоящее время проводится модернизация и реконструкция действующих пунктов пропуска „Песчатка“, „Григоровщина“, „Привалка“, „Урбаны“. Как отметил Александр Шпилевский, задачи по увеличению пропускной способности будут исполнены.

Выступивший на конференции руководитель ФТС России Андрей Бельянинов высказал обеспокоенность отставанием в развитии дорожной инфраструктуры в России на фоне роста объемов товарооборота в Таможенном союзе. „Российская инфраструктура по автоперевозкам, железнодорожная – на пределе, – сказал он. Надо серьезно задуматься, как развивать железные дороги, автомобильные, чтобы обеспечивать растущий товарооборот“. В настоящее время для преодоления данной проблемы выведено таможенное оформление из Москвы, в 2,5 раза уменьшено таможенное оформление в Московской области. Хотя товарные потоки идут, особенно активно данное наблюдается в северных регионах России – Псковской и Ленинградской области. Там объем грузоперевозок в абсолютном выражении вырос, а инфраструктура на фоне этого отстает в развитии. Данную тему таможенники будут обсуждать на первом заседании совместной коллегии таможенных органов Таможенного союза 18 октября в Москве.

Выступившая на конференции специалист по международным отношениям Генерального директората по Таможенному союзу и налогообложению Европейской комиссии Мария Орлова также высказалась за привлечение инвестиций в модернизацию таможенной инфраструктуры. Данное расширит общую транзитную систему государств Таможенного союза и ЕС. В целом, по ее мнению, развитие таможенных служб позволит активизировать торговлю между европейскими странами и государствами ТС и „в тесном сотрудничестве вместе мы сможем достичь своих целей“.

На международной конференции выступили специалисты в области таможенного дела государств Таможенного союза, а также Украины, Польши, Германии, Литвы, Латвии. Данный международный форум организован с тем, чтобы поделиться мнениями о начале функционирования Таможенного союза, услышать объективные оценки от бизнессообщества про то, как они восприняли работу в новых условиях, созданных Таможенным союзом. Также прозвучали предложения научных кругов по более активному использованию информационных технологий в работе таможенных органов.