В Российской Федерации существует ярко выраженная система доставки груза, которая целиком нацелена на столицу страны. В геометрии такая система называется радиальной, это связано с формой. Такая система образует концепцию потоков как пассажиров, так и грузов. Поэтому все разработки и программы по доставке груза должны учитывать эту схему работы. Особенно это касается московского региона, который и берет на себя всю транспортную нагрузку.
Как показывает опыт, купить автомобиль в Нижнем Ломове, оказывается очень простой задачей. Нужно только обратиться к специалисту в этой области. И на первый взгляд нелегкая задача становиться вполне по плечу любому человеку.
На территории Московской области проходит обработку около 60% таможенных грузов, которые поступают в Российскую Федерацию на автомобильном транспорте. Однако в связи с несоответствием транспортной инфраструктуры основному спросу на грузоперевозки возникают множественные заторы на главных дорогах. Большие проблемы в столице. Стихийное формирование основных терминально-складских комплексов приводит к росту основной нагрузки на автомобильные дороги и дорожную инфраструктуру. Это влияет на дорожное движение в густо населенных местах Московской области.
Поэтому в рамках инвестиционной программы, принятой местным правительством в Московской области – „Развитие транспортно-логистической системы в 2011-2015 годах“, предусмотрено строительство в области девяти объектов логистики в 2086 тыс. кв. м. Основные из них будут расположены в 5 км от новой Центральной Кольцевой Автомобильной Дороги – ЦКАД, которую так же планируют построить. Кроме того организация центров логистики будет сопровождаться активным строительством автомобильных дорог внутри, а так же подъездных дорог для железнодорожной доставки, будет создаваться сеть дорог на улицах, автомобильные площадки для стоянки грузового транспорта, будет создана портовая инфраструктура. В этих центрах будет проводиться основная грузовая переработка груза.Грузовой транспорт будет перегружаться в центрах логистики и далее будет следовать по ЦКАД, минуя Москву.На данную программу власти планируют потратить около 80 млрд рублей.
Восьми полосную современную транспортную магистраль ЦКАД протяженностью 525 км планируется сдать в эксплуатацию к 2022 году. Стоимость этого проекта оценивается в 468 млрд рублей, а проезд по этой дороге будет платным.
