Воздух, который находится внутри шины имеет очень важное значение. Он принимает на себя большую часть нагрузки. Это воздействие веса транспортного средства и веса перевозимого грузовиком груза. Правильное давление в шинах позволяет добиться оптимального расхода топлива и увеличить срок службы шины.
Транспортным компаниям и водителям грузовиков очень важно знать это при осуществлении международных автомобильных перевозок и при грузоперевозках из Балканского региона.
Если давление ниже принятых технических норм,то шина нагревается при движении транспортного средства, что приводит к увеличению расхода топлива и преждевременному износу грузовой резины. Кроме того, значительно увеличивается площадь контакта шин с поверхностью дороги, в результате чего быстро изнашивается протектор. Все это очень важные негативные моменты.
Особенно важно следить за состоянием давления в шинах специальной техники. Это диктуют сложные процессы работы данной техники. Перед тем как купить подъемник (http://exkavator.ru/) необходимо уделить внимание не только основным характеристикам, но показателям расчетного давления в колесах.
Снижение давления на 30% от рекомендованной нормы приводит к сокращению срока службы грузовой резины на треть.
Если давление ниже позиции, шина нагревается, что приводит к увеличению расхода топлива и преждевременному износу. Кроме того, рост площади контакта шин ведет к износу протектора.
Чрезмерное давление в шинах также приводит к повышенному износу и делает езду более жесткой.
Среди проблем, которые возникают в результате большего давления: неравномерный износ протектора, снижение тяги, пробуксовка при погружении в мягкий грунт, отсутствие комфорта, возможность повреждения подвески и даже перевозимого груза.
Давление в шинах должно соответствовать рекомендациям производителей шин или транспортного средства и должна учитывать текущую нагрузку транспортного средства. Визуальный осмотр шин позволяет выявить физические повреждения, наличие посторонних предметов и глубины рисунка протектора. Рекомендации по технической эксплуатации можно находить в соответствующих технических приложениях.
Европейская техническая организация ETRTO рекомендует проверять давление в шинах каждые две недели.
В этом случае шина должна быть холодной, что возможно через 2-3 часа после остановки машины, так как давление за счет разницы в температуре имеет значительные отличия.
