| Направл. | Кузов / гп,т / объём,м3 | Загрузка | |
| UA – TR | тентованный / 21 / 93 полупр. верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,4×2,75 TIR постоянно свободный транспорт в этом направлении |
Днепропетровск
Постоянно Разгрузка Стамбул |
|
| TR – RUS | тентованный / 21 / 95 грузовик верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,48×2,75 TIR EKMT постоянно свободный транспорт в этом направлении |
Стамбул
постоянно ежедн. Разгрузка Санкт-Петербург 2 доп. возм. варианта разгрузки |
|
| MK – RUS | тентованный / 21 / 95 грузовик верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,48×2,75 TIR EKMT |
Скопье
постоянно ежедн. Разгрузка Москва |
|
| RUS – BG | тентованный / 21 / 93 полупр. верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,4×2,75 TIR |
Москва
постоянно Разгрузка Болгария |
|
| BG – UA | тентованный / 21 / 95 грузовик верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,48×2,75 TIR EKMT |
София
постоянно ежедн. Разгрузка Киев |
|
| BG – FIN | тентованный / 21 / 95 грузовик верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,48×2,75 TIR EKMT |
София
постоянно ежедн. Разгрузка Хельсинки |
|
| BG – RUS | тентованный / 21 / 95 грузовик верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,48×2,75 TIR EKMT |
Пловдив
постоянно ежедн. Санкт-Петербург |
|
| BG – RUS | тентованный / 21 / 95 грузовик верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,48×2,75 TIR EKMT |
Пловдив
постоянно ежедн. Москва |
|
| GR – RUS | тентованный / 21 / 95 грузовик верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,48×2,75 TIR EKMT |
Салоники
постоянно ежедн. Москва |
|
| UA – BG | тентованный / 21 / 93 полупр. верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,4×2,75 TIR |
Киев
постоянно Болгария |
|
| UA – RO | тентованный / 21 / 93 полупр. верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,4×2,75 TIR |
Мариуполь
Постоянно Бухарест |
|
| FIN – RO | тентованный / 21 / 93 полупр. верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,4×2,75 TIR |
Хельсинки
постоянно Бухарест 2 доп. возм. варианта разгрузки |
|
| FIN – TR | тентованный / 21 / 93 полупр. верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,4×2,75 TIR |
Хельсинки
постоянно Стамбул |
|
| FIN – BG | тентованный / 21 / 93 полупр. верх., бок., задн.
ДxШxВ,м:13,6×2,4×2,75 TIR |
Котка
постоянно Болгария 1 доп. возм. вариант разгрузки |
Основные направления работы нашего транспорта на 2011 год . Таким географическим направлениям мог и сам vasko позавидовать. Очень важными являются Российская Федерация и Финляндия. На них в этом году будет делаться основное направление.
GG
