Публикации с етикет “цена”

КАСКО и ОСАГО для вашего автомобиля: в чем отличия и как оформить

17.10.2016

КАСКО

 

Если вы автовладелец, то вам наверняка знакомы два таких термина, как КАСКО и ОСАГО. Различаются они по содержанию услуг, предоставляемых в рамках той и другой страховках.

 

Обязательное автострахование (ОСАГО) предусматривает страхование имущественных интересов, связанных с потенциальным риском владельца автомобиля отвечать по обязательствам в результате нанесения вреда жизни, здоровью и имуществу потерпевших в ходе ДТП, виновником которого он оказался.

 

Добровольное страхование (КАСКО) имеет ряд преимуществ по сравнению с ОСАГО. В первую очередь это дающаяся виновнику ДТП возможность отремонтировать собственный автомобиль за счёт страховки. Кроме того, КАСКО предусматривает большой перечень страховых случаев.

 

Автострахование ОСАГО носит обязательный характер и ограничено максимальным размером страхового покрытия в 400 тысяч рублей. К числу преимуществ данного вида страхования относятся следующие:

 

  • Правила страхования устанавливаются государством, а не отдельными организациями.
  • Цена на полис определяется по конкретным коэффициентам, которые устанавливаются на законодательном уровне. Она доступна, также предусматриваются скидки при условии безаварийного вождения.

 

Минусом ОСАГО служит отсутствие возможности возмещения ущерба, причинённого машине виновника аварии. Такая возможность предусмотрена добровольной страховкой КАСКО. Но и здесь есть ряд недостатков, а именно:

 

  • Порядок автострахования КАСКО и осуществления страховых выплат законодательно не регулируется.
  • Немалая стоимость.
  • Отсутствие чёткого порядка расчета стоимости страховки. Она индивидуальна в каждом конкретном случае и определяется с учетом множества факторов, таких как марка авто, его цена, срок эксплуатации, число зафиксированных нарушений ПДД и ряд других. В расчет принимается даже статистика угонов данной модели машин.

 

Купить оба вида страховки на автомобиль сегодня можно в любой страховой компании. И если со стоимостью ОСАГО и принципом покрытия все понятно, то вот выбрать из множества предложений страховщика, предлагающего наиболее выгодный вариант оформления КАСКО, не так просто.

 

В таких городах, как Москва, а также Санкт-Петербург действуют десятки страховых компаний. Задумываясь об оформлении полиса автострахования в любой из них, рекомендуется рассчитать страховку в Интернете с помощью онлайн – калькулятора и выбрать страховую компанию, предлагающую наиболее выгодный по цене вариант. Такого рода возможность предусмотрена для обоих видов страховки. И если расчет ОСАГО строится всего лишь на нескольких показателях, то для определения величины добровольной страховки потребуется вводить информацию о ряде технических характеристик автомобиля, указывать величину франшизы, желаемый размер страхования от несчастного случая, дополнительные опции, которые вы хотите видеть в случае ДТП.

 

С помощью страхового калькулятора вы можете не только рассчитать стоимость страховки на автомобиль, но и приобрести полис в режиме онлайн, получив его на электронную почту. Продажа страховки, оформляемой с помощью страхового калькулятора, может быть оплачена любым удобным для покупателя способом: либо банковской картой, либо с помощью электронных платежных систем. Кроме того существует возможность подать заявку на страхование от таких видов ущерба, как угон, гибель или повреждение авто.

 

Вы можете быть уверены, что с помощью современных интернет технологий, воплотившихся в страховом онлайн – калькуляторе, вы сможете оформить полис автострахования с учетом всех ваших пожеланий, оптимально подходящий вам по стоимости и без лишних трат времени.

В статье использованы некоторые материалы с сайта страховой компании „ИНТАЧ“: http://www.in-touch.ru/carinsurance/kasko/

 


Судоходная линия RO-PAX между Бургас и Поти

21.08.2014

Судоходная линия RO-PAX между Бургас и Поти

Судоходная линия RO-PAX между Бургас и Поти

Новая Ro-Ro линия между Болгарией и Грузией это уже факт. Линия обслуживается PB Management кораблем Дружба.

Первый курс отправился 15 августа из Бургаса, прибыл 18 августа в грузинского города Поти и вернулся обратно в болгарский черноморский город 21 августа. На сайте компании PB Management становится ясно, что в ближайшие курсы из Бургаса до конца месяца будут производиться раз в неделю, соответственно, на 22 и 29 августа.

Плата за перевозки грузовых автомобилей до 5 т. (5,5-8м) Бургас-Поти – 990 евро, для грузовых автомобилей до 10 т. (8-10м) – 1190 евро, а для грузовиков до 30 т. (10-14 м) – 1390 евро.

Грузовые емкости судна Дружба включают в себя более 200 контейнеров и до 110 грузовых составов. Судно может перевозить и еще до 88 автомобилей. Судно имеет 123 каюты с 396 кроватями.

Ожидается, что в течении месяца к линии добавят и город Новороссийск.


Деловая стабильность гонит нефть вверх

22.01.2014
Деловая стабильность гонит нефть вверх

Деловая стабильность гонит нефть вверх

Сегодня стоимость американский нефти выросла и вплотную приблизилась к порогу в 95 долларов за баррель. Это произошло в сегодняшних европейских торгах после того, как стало известно о выделяемых кредитов Китайским центральным банком для финансовой системы, для того, чтобы нейтрализовать опасения замедления экономического роста, поэтому эксперты повысили ожидания мирового спроса на сырье, передает Associated press. Этого же мнения придерживаются и аналитики популярного информационного ресурса о транспортной логистики BGLOGIST.

Международный транспортный бизнес воспринимает такие новости позитивно, так как это означает рост промышленного производства, а значит будит что возить. В 2014 году грузоперевозки из Балканского региона и из Европы пойдут в гору.

Оптимальная цена на дизельное топливо (http://dostavka-toplivo.ru/tseny) для транспортных компаний позволяет существенно снизить расходы по международным автомобильным перевозкам грузов. Это позволяет успешно конкурировать на рынке транспортной доставки.

Американская легкая нефть с поставкой в феврале поднялась на 23 цента до 94,60 долларов за баррель, сегодня сразу после обеда в европейской электронной сессии на Нью-Йоркской торговой бирже.

Февральские контракты торгуются в последний день сегодня, и большинство транзакций сегодня сдвинуты уже к мартовским контрактам, которые выросли на 30 центов до 94,89 долларов за баррель.

В Лондоне сорт Брент из Северного моря с поставкой в феврале сегодня вырос на 1,25 доллара до 107,73 долларов за баррель.


Выбираем лучший мультилифт

14.02.2013

Мультилифт является многофункциональным механизмом, который позволяет сделать автомобильное шасси универсальным, пригодным для полноценного выполнения специфических работ. При его приобретении необходимо обратить внимание на несколько основных моментов.

Как выгодно купить мультилифт?

Часто мультилифты ассоциируются только с теми агрегатами, главной целью которых является перевозка мусорных отходов, транспортировка баков или контейнеров. На самом деле они являются многофункциональной вспомогательной техникой и предназначены для самого широкого применения в различных отраслях, где необходимо ускорить погрузочно-разгрузочные работы.

Автомобиль с мультилифтом востребован в качестве пескоразбрасывателя, самосвала с возможностью самостоятельной смены кузовов, для перевозки разнообразных агрегатов с их погрузкой и разгрузкой без помощи кранов и т.д. Перед тем как приобрести мультилифт, цена которого оправдает себя в ходе последующей эксплуатации, необходимо определиться с классификацией этого агрегата, подробнее тут.

Сегодня промышленность выпускает машины с крюковым механизмом или тросовым приводом и лебедкой. Также большое значение имеет то, на какое шасси будет устанавливаться данный механизм. Исходя из указанных данных, приобретается мультилифт, максимально соответствующий производственной необходимости, что существенно повысит его отдачу. В результате можно будет с уверенностью говорить о действительно выгодном приобретении.

Особенности выбора мультилифтов

Для того чтобы выбрать мультилифт выгодно, необходимо прежде всего ориентироваться на оптимальное соотношение таких показателей, как цена и качество. Кроме того, следует обратить внимание на:

  • производителя спецтехники. Желательно, чтобы завод или компания, создававшая ее, имела необходимый опыт, долго работала на рынке и могла предоставить положительные отзывы авторитетных клиентов;
  • качество материалов, из которых создан механизм, наличие сертификатов соответствия установленным нормам и правилам Российской Федерации;
  • наличие гарантийных обязательств и возможность их выполнения. Нельзя назвать выгодной сделку, по условиям которой вы приобретаете агрегат очень дешево, но в итоге не получаете качественного сервисного обслуживания, а если он выходит из строя, его нельзя заменить или в установленный срок бесплатно отремонтировать;
  • соответствие механизма будущему типу работ, так как в противном случае мультилифт быстро выйдет из строя по причине неправильной эксплуатации или вообще не сможет выполнять основные или некоторые вспомогательные работы.

Приведенные простые правила не только сделают приобретение мультилифта выгодным, но и позволят экономить значительные средства при его эксплуатации. Этот многофункциональный агрегат сделает обычное шасси грузового автомобиля полноценным самосвалом, погрузчиком и поможет выполнять многие другие операции, которые обычно производит только спецтехника.


Поддоны деревянные как основная продукция компании

03.12.2012

 поддоны деревянные На современном рынке деревянной тары наша компания является одним из лидеров. Основная наша продукция это поддоны деревянные и европоддоны, подробнее тут.

Мы имеем успешный и долгосрочный опыт в работе на рынке тары деревянной, и продолжаем развиваться в данном направлении, постоянно расширяя ассортимент производимой продукции.

В связи с развитием экономики в целом и транспортных перевозок в частности, тара стала очень востребованным элементом, к которому с каждым днем предъявляются все более жесткие требования.

Оптимальной тарой для обеспечения оперативности и максимального удобства для транспортной логистики стали поддоны.

Причем, поддоны нашего производства соответствуют не только стандартам, но и потребностям наших клиентов вне зависимости от размера бизнеса. Мы производим поддоны деревянные как для небольших частных компаний и ИП с маленькими объемами, так и для крупных предприятий с непрерывным производством и постоянной потребностью в больших объемах. Кроме того, серди наших постоянных Клиентов есть ряд логистических гигантских центров.

На рынке достаточно много компаний, которые предлагают разные виды тары деревянной, но как правило, вся продукция предназначена для внутреннего рынка. Мы же расширили свою деятельность до международных масштабов и успешно сотрудничаем с партнерами из-за рубежа.

Наши европоддоны отвечают международным стандартам по технологии производства, а иностранные Заказчики давно закрепили за нашей компанией репутацию надежного поставщика.

Опыт и навыки, которые мы получаем при сотрудничестве с иностранными партнерами, которые отличаются высокими и жесткими требованиями, как к самому качеству продукции, так и к бизнес-процессам в целом, позволяет нам удерживать лидерские позиции по поставке тары (европоддоны в т.ч.) на отечественном рынке, подробнее здесь.

Мы не только понимаем требования к данной продукции наши покупателей, и наш Клиент получает продукт высокого качества. Благодаря собственному производству, мы предлагаем качество по доступной цене. Ведь поддоны, цена на которые формируется в зависимости от их размеров, объемов заказа, материала, из которого они изготовлены, и пр., это тара, то есть вспомогательный продукт, который не может стоить больше чем сам товар, который на нем размещен.

И именно собственное производство, договорные отношения с поставщиками материала, современное оборудование, квалифицированный персонал позволяют нам производить и предлагать поддоны, цена на которые станет оптимальной для логистики любого нашего Клиента.

Более подробно ознакомиться с нашей продукцией (виды поддонной, размеры) а так же дополнительными услугами, такими как продажа и покупка поддонов б/у, можно ознакомиться на сайте.


Японские подгузники „Moony“

18.01.2012
Японские подгузники "Moony"

Японские подгузники „Moony“

Грузоперевозки из Балканского региона занимаются доставкой из Турции в Россию памперсов и всевозможных средств гигиены для детей. Но в этом году перевозки из Турции заметно снизились, и причина здесь в появлении новой продукции на рынке страны, Японские подгузники „Moony“.
Хитом сезона в Российской Федерации в этом году бесспорно являются Японские подгузники „Moony“. Это продукт, который входит в категорию премиум-класса. И если обратиться в глубину японских традиций, то каждый ребенок если не самурай, то император. Отсюда и величие, которое создают памперсы moony. Эта продукция завоевала рынок страны восходящего солнца, в данный момент она довольно успешно продвигается на рынке детской продукции Российской Федерации. Доступная цена и высокое качество, вот основные достоинства данного товара, что создает все предпосылки для того, что бы он стал народным и любимым для миллионов маленьких россиян.Приобрести памперсы можно в магазине „Мерси.ру“. Доставка по Москве весьма приемлема, всего 99 рублей.


ФАС играет в ладушки со спекулянтами

17.02.2011
Нефтяные спекуляции ведут к банкротству

Нефтяные спекуляции ведут к банкротству

Сегодня ФАС отложил разбор ситуации с высокими ценами на топливо на неделю. Они считают, что у кого то проснется совесть.

У них ее нет!

А грузы в Россию мы везем сегодня и сейчас наши водители грузовиков тоннами заправляют солярку по безумной цене. И ждать неделю нам не с руки, в убыток мы работать не будем! И ФАС такой нам не нужен. Господин президент спасите! Мы тонем в нефтяном болоте! Более подробно здесь.


В демпинг не играем.

10.01.2011
В демпинг не играем.

В демпинг не играем.

Человеческой жадности, как основному дерьму просто нет границ. В особенности четко это начинаешь понимать когда видишь цены, которые выставляют клиенты на международные транспортировки с начала этого года. Ну поднялись на 20-30 % цены на горючее, поднялись и ставки на перевозку.

С нового года, что горючее подешевело? Что произошло, что вы цены рушите? Да одно произошло, поизносились на праздники и разницу шарахнули не хилую себе в карман. Лишь перевозчики стойкие на рынке после кризиса остались. В демпинг уже играть не будут. Кто играл с вами год назад уже в ауте международного транспортного дела. А вы здесь с подобной игрой снова выползаете…

Обострение данной болезни постоянно происходит во время кризиса. Всегда интересно понимать экономическое обоснование данного обострения. Да еще какая нибудь экспедиторская компания, имеющая штат не балуйся и работников которой уже давно нужно просто разогнать за не надобностью, просто прочитает лекцию на тему „а вы что не знаете какие сейчас цены на транспортировку груза“.

Да нет уж вам дорогие вы наши экспедиторы, мы цены прекрасно знаем и не понаслышке, а реально перевозя груз и платя за горючее, транспортные сборы, таможенные и дорожные поборы вполне реальными деньгами, а не векселями с отсрочкой платежа. По распискам нынче никто не заправляет грузовик соляркой, нужны реальные деньги. Поэтому, любая уважающая себя транспортная компания должна рассматривать предложение об отсрочке платежей от экспедитора, как прямое неуважение к себе. Не нужно поддерживать неудачников, которые не стремятся к оптимизации транспортного процесса во время кризиса.
Новое экономическое дыхание в период экономического спада получило такое понятие как сборные грузы (http://eslog.ru/services/sbornyie-gruzy.html). Этот процесс по доставки небольших партий груза особенно стал актуален в период, когда значительно сократилось потребление в обществе. Перевозка из Китая, грузоперевозки по России, все ощутили на себе большой спад и как следствие рост перевозки сборных грузов.