Публикации с етикет “Тракия”

Дорожные работы на автобане Тракия

12.07.2014

Дорожные работы на автобане Тракия

Дорожные работы на автобане Тракия

Мост на 67-ом километре АМ „Тракия“ готов наполовину. Ремонт на левой полосе начнется после предоставления финансовых ресурсов.

Две полосы движения из Софии в Пловдив и из Пловдива в Софию до моста на 67-ом км автомагистрали „Тракия“ готовы. Завершены ремонтные и строительно-монтажные мероприятия на этом объекте, которые стартовали в августе прошлого года. До сих пор, из-за происходящих ремонтных работ, движение автомобилей осуществлялось только по левой полосе в одну сторону движения в направлении София – Пловдив и Пловдив – София.

Ремонт левой полосы в направлении от Пловдива к Софии начнется после предоставления финансовых ресурсов для объекта, указывают на Агентстве „Дорожная инфраструктура“ (АПИ).


Автобан „Тракия“ не будит сдан в срок

01.07.2012

Этим летом трасса „Тракия“ дойдет развязки „Пятолычка“, что означает на болгарском языке звездочка. Об этом говорит руководство Исполнительного агентства „Дорожная инфраструктура“. Подрядчик строительства дороги обещает, что этот участок будет запущен в начале августа. Сегмент до города Карнобат будет подключен в начале следующего года.

Автобан "Тракия" не будит сдан в срок

Автобан "Тракия" не будит сдан в срок

Так, летом следующего года, будет полностью завершено шоссе „Тракия“.

Сам контракт истекает в феврале 2013 года. В последние дни контракта должны быть уложены последние слои асфальта, однако в феврале погода может не позволить это сделать так как не будет яркого солнца, которые имеют оптимальную температуру. Поэтому есть потребность отложить окончание проекта на нескольких месяцев, вероятно до мая.

Таким образом болгарское транспортное руководство в очередной раз откладывает сроки ввода в действие важнейших транспортных проектов. Если серьезно говорить о погоде, то в стране она вполне благоприятна для строительства дороги и в зимнее время, а поэтому перенос сроков ввода происходит из за других причин, скорее всего финансовых.

В этом регионе ведутся активные работы по трем крупным инфраструктурным проектам, с тремя различными подрядчиками. Каждый исполнитель борется, чтобы он мог выполнить объект, что приводит к острой конкуренции с соответствующими поставщиками каменных материалов. Битум можно перевозить в цистернах, но камни оказались проблемой для зимы. Взрывные работы и дробление камней зимой приводят к загрязнению фракций. Поэтому камень надо мыть и сушить, что является чрезвычайно дорогим удовольствием.

По всей видимости Болгарию начинают накрывать кризисные явления, которые идут на страну из Европы. Это уже позволило отказаться от очень многих проектах в транспортном секторе страны из за сокращения финансирования многих европейских программ. Спад на рынке международных перевозок, а точнее его можно назвать обвалом, приведет к значительным потерям казны. Массовое разорение мелких и средних транспортных компаний в Болгарии идет полным ходом, если государство не примет мер по стабилизации в этом секторе экономики, то оно останется без этого экономического сектора. А значит по дорогам, которые так активно строятся сейчас, будит некому ездить.


Дороги строят по плану

01.05.2012

Название нового автобана в Болгарии впитало в себя весь колорит региона – Тракия. Эта дорога позволит значительно ускорить сообщение между столицей страны и морским побережьем Черного моря.

Дороги строят по плану

Дороги строят по плану

Внезапно стройку века, автомобильной магистрали „Тракия“, на 1-е мая провели болгарские лидеры. Премьер выразил мнение, что на данном строительстве, намекая на ее грандиозные масштабы, может работать целый „китайский народ“, работы хватит всем. Сравнивая количество рабочих на объекте, Борисов сообщил, что в Софии демонстрантов меньше.

Но оставим политику, автобан „Тракия“ будит введен в срок. Это означает, что в июне международный транспортный бизнес произведет тест новой автомобильной дороги Болгарии. Стоит отметить, что при значительном экономическом спаде в стране, строительство дорог идет рекордными темпами.

В Болгарии довольно сильно распространен турецкий стиль бань, это сауна хамам. А поэтому после сложного дорожного строительства рабочие восстанавливают свои силы именно там. Так же существуют специальные оздоровительные центры.