Публикации с етикет “румыния”

Болгария и Румыния выполнили Шенгенский норматив

11.04.2016

Еврокомиссия считает, что Болгария и Румыния выполнили все надлежащие требования для присоединения к Шенгенской зоне, заявила представитель ЕК Мина Андреева.

„По нашему мнению, Болгария и Румыния прошли квалификацию по присоединению к Шенгенской зоне. Теперь единогласное решение требуется принять странам-членам ЕС“, — сказала Андреева журналистам в Брюсселе.

Участниками Шенгенского соглашения на данный момент являются 22 из 28 стран Евросоюза. Великобритания, Ирландия и Кипр не входят в Шенген, а Румыния, Болгария и Хорватия находятся на пути к вступлению в сообщество.

Европейские лидеры неоднократно заявляли, что существование Шенгенской зоны находится под серьезной угрозой в связи с миграционным кризисом, с которым столкнулся ЕС и который вынудил ряд стран ввести временный контроль на границах.


Румыния – запрет на курение в салоне транспортного средства

31.03.2016

В соответствии с Законом о запрете на курение в закрытых общественных местах в Румынии, который вступил в силу с 17 марта 2016 года, в стране строго запрещено курить во всех общественных местах, в том числе и на рабочем месте.

В соответствии с новым законом, водителям грузовых автомобилей, такси, автобусов, микроавтобусов и других транспортных средств запрещается курить в кабине, которая является их рабочим местом.

В случае нарушения, водителям грозит штраф в размере от 100 до 500 RON (20 – 110 EUR). Для юридических лиц штраф в размере 5000 RON (1100 ЕВРО) за первое нарушение, 10 000 RON (2200 ЕВРО) – за повторное нарушение и 15 000 RON (3300 ЕВРО) и закрытие компании в случае третьего нарушения.

Реализация закона находится под контролем местных представителей полиции, румынской жандармерии и пограничной полиции. Запрет на курение затрагивает и всех иностранных перевозчиков, транспортируемых свои грузы транзитом через Румынию.


Румыния вернула пограничный контроль на внутренних границах

21.11.2015

Международные автомобильные перевозки между Румынией и Болгарией могут испытывать трудности. Румыния ввела на границе с Болгарией 100% контроль. Перемещение людей и транспортных средств через КПП будет осуществляться при осуществлении тщательного контроля. Это внутренняя граница ЕС. Аналогичные меры введены так же на внутренней границе с Венгрией.

Так же значительно усилен контроль на внешних границах страны, которые являются и внешними границами ЕС – Сербия, Украина, Молдавия.

Все пересекающие границу с Румынией будут регистрированы в информационной системе страны. Из за обработки документов, ожидается, что время пересечения границы между Болгарией и Румынией значительно увеличится.

Усиление проверок связано с усилением террористической угрозы и усилением контроля за незаконной миграцией.

Сколько по времени будет действовать данный режим пересечения границы компетентные органы Румынии не сообщают.


Очереди на границе Болгарии и Румынии

29.07.2015

Большие очереди грузовиков возникли на границе Болгарии и Румынии. Особенно серьезная обстановка складывается на мосту через реку Дунай между румынским городом Джоржу и болгарским Русе.

До декабря месяца с румынской стороны моста проходят ремонтные работы, которые очень серьезно ограничивают движение грузовиков в обеих направлениях. Однако серьезные показатели температуры, которые в Балканском регионе находятся у отметки в 40 градусов по Цельсию привели к введению запрета на движение грузовиков в Болгарии с 13.00 до 21.00. Это еще больше усложнило транспортную обстановку в регионе.

По прогнозам синоптиков жара сохранится и в августе.


Движение через мост на реке Дунай затруднено

19.07.2015

Время проезда через мост на реке Дунай в районе Гюргиево – Русе возросло до 50 минут. Это связано с активной фазой ремонта сооружения с румынской стороны моста, где меняют одно полотно дорожного движения. Весь поток движется по одной стороне.

Движение происходит по реверсной системе, регулирует это движение специальная группа. Автомобилисты и водители грузовиков перемещаются по одной ленте и стоят в одной очереди.

Ремонт, который проводит румынская сторона, является основным. В ходе работы происходит отлив бетонных пролетов моста. Для проведения ряда работ планируется полное перекрытие движения, но происходит это в ночное время, когда через транспортное сооружение вообще не идет транспорт.

Движение негабаритных грузов через мост во время ремонта запрещено.

Закончить все ремонтные работы планируется в середине декабря этого года.


Начался ремонт моста через Дунай

01.06.2015

Румынская национальная компания автомагистралей и национальных дорог объявила, что начинает ремонт моста через Дунай в Русе и Джурджу стороны Румынии на км 64.

Болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООДгрузоперевозки из Балканского региона приняла дополнительные маршруты движения в объезд ремонтируемого объекта, что не должно повлиять на сроки доставки груза из Болгарии в Румынию, из Турции в Румынию и транзитом через Румынию в Россию, Украину, Белоруссию, Казахстан и страны Средней Азии.

Так же будет отремонтирована и подъездная автомобильная дорога от выхода из таможенной территории Румынии до начала моста. Румынская сторона сообщает, что движение по мосту будет происходить в одном направлении по одной дорожной полосе в реверсном режиме.

Вводятся ограничения на скорость автомобильного движения в 10 км / ч и нагрузке на ось 11,5 т. В ближайшие месяцы будет полностью остановлен трафик на весь объект для коротких интервалов времени. Транспортным компаниям необходимо следить за сообщениями автомобильных администраций Болгарии и Румынии.

Введенные ограничения на передвижение будут действовать до конца 2015 года. Именно тогда планируется завершить ремонтные работы данного транспортного объекта.


Движение из Болгарии в Румынию усилят паромом

17.05.2015

Грузоперевозки из Балканского региона через „Дунав мост“ между Болгарией и Румынией с началом ремонта этого транспортного сооружения будут перенаправлены через паромные линии в Горна Оряховица и Селистра, а так же через мост „Европа“ и МАПП Кардам.

Транспортным компаниям, которые занимаются международными перевозками в этом регионе необходимо принять меры по коррекции транспортных маршрутов. Грузоперевозки из Румынии необходимо проводить в обход Дунов мост. Аналогичные меры необходимо применить и транспортным компаниям при перевозке груза из Болгарии.

Но даже такое положение дел создаст значительные трудности для транзита груза в Румынии и Болгарии.

В связи с этим рассматривается возможность начала работы паромной линии Русе – Гюргиево, которая не работает уже более 20 лет. Такую возможность обсудили транспортные власти двух стран на прошедшей двухсторонней встрече.

Болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД приняла все необходимые меры для предотвращения задержек в движении своего транспорта через территорию Румынии.


Шесть международных ассоциаций учредили Балканский транспортный форум

27.11.2014

В Софии объявили о создании Балканского транспортного форума (БТФ) из шести международных ассоциаций. Грузоперевозки из Балканского региона получили новый транспортный инструмент продвижения передовых технологий в сфере логистики.

Это некоммерческая организация, которая объединила национальные некоммерческие организации из стран региона, которые являются активными членами Международного союза автомобильного транспорта (IRU). Штаб-квартира находится в городе София.

БТФ будет работать по всем вопросам транспортной политики и, в частности, автомобильного транспорта, в странах региона Балканского полуострова, объединяет, представляет и защищает интересы своих членов перед болгарскими и иностранными органами и организациями, участвует в разработке стратегии, анализа и программ развития транспорта в регионе, проводит работу для оказания государственным учреждениям в создании и изменении нормативной базы для международного автомобильного транспорта.

В мероприятии приняли участие представители ОФАЕ – Греция, Торгово-промышленная палата Сербии – Ассоциация транспорта и телекоммуникации (ТППС-АТТ), АМЕРИТ – Македония, УНТРР – Румыния, АРТРИ – Румыния, Ассоциации болгарских международных перевозчиков (АЕБТРИ) – Болгария и Сербия транспорт – Сербия.


Транспорт и грузы на 48-ой транспортной неделе

21.11.2014

На предстоящей транспортной неделе, болгарская транспортно-экспедиторская компания АТН-Транс ЕООД предлагает своим клиентам свободный транспорт и грузы по следующим направлениям.

Груз для перевозки

TR – GB с 25.11 реф. Маниса Манчестер виноград, до 21т, до 86м3, TiR, 10 а/м, дл.13.6м, загрузка задняя 4000€ нал.

Свободный транспорт

Доставка груза автомобильным транспортом из Болгарии

BG – TR 21.11–31.12 тент София Стамбул 22т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR 21.11–31.12 тент Хасково Стамбул 22т 120м3, TiR, EKMT, 1 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR 21.11–31.12 тент Русе Стамбул 22т 120м3, TiR, EKMT, 1 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG – TR 21.11–31.12 тент Пловдив Стамбул 22т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя, с полной растентовкой;
BG,GR,MK,RO,RS – GE 21.11–31.12 тент Пловдив, Салоники, Скопье, Бухарест, Белград, в Батуми или Тбилиси
22т 92м3, TiR, CMR, EKMT, 3 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно транспорт,тамож. склад в Болга, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
BG – RU маршрут 21.11–31.12 тент София Санкт Петербург(Ленинградская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
BG – RU маршрут 21.11–31.12 тент Варна Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
BG – RU маршрут 21.11–31.12 тент Бургас Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
BG – RU маршрут 21.11–31.12 тент Пловдив Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
BG – BY 24.11–31.12 тент Пловдив Минск(Минская обл.), Гомель(Гомельская обл.),Брест(Брестская обл.) 21т 92м3, TiR, 5 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
Ввиду того, что годовая квота разрешений на автомобильную перевозку из Болгарии в Беларуссию в 2014 году исчерпана, просим клиентов компании уточнять в офисе возможности поставки грузовика под загрузку, исходя из наличия свободного СЕМТа.

Свободный транспорт из Турции

TR – BY 25.11–31.12 тент Стамбул, Гебзе на Минск(Минская обл.) 22т 93м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – BY 25.11–31.12 тент Стамбул Минск(Минская обл.) 22т 120м3, TiR, 3 а/м, дл.15.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU 25.11–31.12 тент Бозуюк Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU маршрут 25.11–31.12 тент Бурса Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU 25.11–31.12 тент Анкара, Эскишехир, Болу,Дюздже Москва(Московская обл.) 21т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.15.6м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU маршрут 25.11–31.12 тент Дюздже Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU маршрут 25.11–31.12 тент Измит Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU маршрут 25.11–31.12 тент Гебзе Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, оформление в Болгарии, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU 25.11–31.12 тент Силиври Москва(Московская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RU маршрут 25.11–31.12 тент Текирдаг Москва(Московская обл.) 21т 120м3, TiR, 2 а/м, дл.13.4м, шир.2.48м, выс.3м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RO 25.11–31.12 тент Стамбул, Гебзе, на Бухарест или Брашов 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2,73м, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – RO 22.11–31.12 тент Стамбул,Текирдаг на Бухарест 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.45м, выс.2.7м, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
TR – UA 22.11–31.12 тент Стамбул Киев(Киевская обл.) 22т 92м3, TiR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно, 1 грузовик в неделю, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;

Свободный транспорт из Украины

UA – RO 28.11–31.12 тент Киев(Киевская обл.) Бухарест 20т 116м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.15.63м, шир.2.48м, выс.2.98м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор;
UA – RO 24.11–31.12 тент Житомир(Житомир. обл.) Бухарест 20т 92м3, TiR, CMR, 1 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор;
UA – BG 24.11–31.12 тент Киев(Киевская обл.) София 20т 92м3, TiR, CMR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка боковая, задняя договор;

Свободный транспорт из Румынии

RO – TR 25.11–31.12 тент Констанца, Бухарест на Стамбул, Дюздже, Измит 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;

Свободный транспорт из Греции

GR – BY 26.11–31.12 тент Килкис Минск(Минская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.63м, шир.2.48м, выс.2.73м, постоянно свободный транспорт, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;
GR – BY 27.11–31.12 тент Салоники Минск(Минская обл.) 21т 92м3, TiR, 2 а/м, дл.13.6м, шир.2.45м, выс.2.7м, постоянно свободный транспорт в Греции, загрузка верхняя, боковая, задняя договор;

По всем вопросам заказа грузового автомобильного транспорта просим обращаться в центральный офис компании.

Болгарию и Румынию соединят дополнительно мостами

22.10.2014

На следующей неделе между Болгарией и Румынией будет подписан Меморандум о подготовке двух новых мостов через реку Дунай в Никополь-Турну-Мэгуреле и Силистра – Калараш. Их подготовка будет финансироваться в рамках программы перекрестного сотрудничества Болгария – Румыния 2014-2020 г. Это значительно улучшит пропускную способность автомобильного и железнодорожного сообщения между двумя странами.

При строительстве двух мостов, скорее всего, будут искать государственно-частное партнерство.

„Включаем в сферу Оперативная Программа по Транспорту и транспортной инфраструктуре проектирование и расширение моста Русе – Гюргево„, – сказал транспортный министр Болгарии Николина Ангелкова. Мост является частью Трансевропейского коридора 9, и это позволяет использовать финансирование региональных программ. В рамках программы в области Транспорта и транспортной инфраструктуры на 2014 – 2020 поставлена и разработка скоростной железнодорожной магистрали между Русе и Велико Тырново.

Самый важным проектом для Исполнительного агентства является „Изучение и поддержание Дуная“. Он направлен на улучшение навигации на болгарско-румынском участке реки. „По этому проекту работаем много лет, но в последние месяцы мы добились реального прогресса, так как мы ожидаем, что в декабре месяце или, самое позднее феврале 2015 года, совместно с Румынией, будет создано приложение для изменения формы финансирования по программе Механизм связи Европы“, – сказал Ангелкова.

Ожидается, что около 85 млн. евро будут направлены на устранение критических участков только в болгарской части реки. Так же собираются закончить оценку воздействия на окружающую среду для проекта в целом.

Несмотря на всю сложность процедуры, которая должна быть согласована с болгарским, румынским и европейским законодательством, ожидается, что к 2016 году проект получит ОВОС.

Вместе с румынскими коллегами ведется работа над созданием общества для подготовки и управления проектом. Таким образом, оба государства несут общую ответственность и будет оптимизировать процесс принятия решений.