Публикации с етикет “разрешения на перевозку”

Граница Турции и Болгарии – блокада в понедельник

11.05.2013

В связи с появившимися материалами из Болгарских средств массовой информации о продолжающихся необоснованных задержаниях болгарских транспортных компаний на границе Турции и Болгарии – Капикуле, руководство Болгарской транспортной ассоциации напомнила о том, что это является нарушением достигнутых официальных договоренностей в этот четверг. Где было ясно определено, что если до понедельника, турецкие таможенные власти необоснованно задержат хоть один болгарский грузовик, то болгарские перевозчики блокируют все пограничные пункты на границе с Турцией.

Объехать заторы на границе можно купив электронный билет на поезд (http://ekc.mrtrans.ru) . Тем более протесты автомобилистов в Болгарии совпали с открытием нового участка современной железной дороги, который соединил Стамбул с Пловдивом.

Перевозчики Болгарии считают неправомерными действия турецких таможенных властей, которые попирают нормы международного торгового права и международные соглашения, которые Турция подписала. Прежде всего это касается свободы Европейской Торговли.

К таким действиям относятся требования предоставления перевозчиком разрешений на перевозку третьих стран, если груз загружается на предприятии Турции, которое принадлежит третьей стране и соответственно имеет фактуру и инвойс не турецкий. Более абсурдного в цивилизованном международном экономическом обществе представить очень трудно. Фактически это запрет на перевозку груза из Турции болгарским транспортным компаниям.

Так же Турция нарушает и ЕКМТ конвенцию, причем здесь введены ограничения на использование книжки ЕКМТ. Это совершенно недопустимо.

Так же нужно напомнить, что Болгария, это государство член Европейского Экономического Сообщества. На территории страны расположены и осуществляют экономическую деятельность 4000 предприятий со всей Европы. Все они работают на основании своих национальных документов. Соответственно и фактуры у них так же национальные. А значит требовать от перевозчика наличие 3-го дозвола для перевозки груза из Турции в адрес этих предприятий турецкие власти не имеют никакого права. Это нарушает не только болгарские национальные интересы, это ведет в разрез отношениям Турции с Европейским Союзом.


Система бронирования на майские праздники

20.04.2013
Система бронирования на майские праздники

Система бронирования на майские праздники

Исполнительное агентство „Автомобильная администрация“ (ИААА) информирует болгарские автомобильные транспортные компании, что в мае система бронирования разрешений на международные перевозки будет работать следующим образом:

– Официально объявленные праздничные дни являются нерабочими для системы бронирования, т.е. она не будет работать на 1, 2, 3, 6 и 24 мая 2013

– 4 мая (суббота) система и офисы обслуживания перевозчиков (БОП) будут работать с 9:00 до 12:00.

– бронь, сделання 30 апреля, будет действовать до 24:00 до 4 мая 2013.


Лед тронулся – Россия возвращается в клуб ЕКМТ

13.04.2013

Новость для транспортного мира, которую невозможно переоценить, Россия приняла решение вернуться в клуб ЕКМТ, причем это возвращение можно назвать настоящим прорывом.
Министерство транспорта России добилась удвоения квоты на международное автомобильные перевозки груза, грузовой автомобильный транспорт будет иметь возможность получить 6000 разрешений на перевозку. Специалисты болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД очень позитивно оценивают эту позицию России.
Рабочая группа по автомобильному транспорту Международного транспортного форума в Париже ( ЕКМТ) на специальном заседании приняла решение об увеличении количества основных квот на автомобильные перевозки в Россию в 2 раза до 596. Это означает, что выход на международную доставку получат 5960 грузовых автомобилей, которые соответствуют стандарту «Евро-5». До этого русские грузовые автомобили имели 67 квот (это разрешения для международных перевозок груза для не более 670 автомобилей).

Решение о снятии ограничения войдет в силу 15 мая 2013 года и будет иметь силу в тестовом режиме до конца года. В мае – октябре 2013 года транспортные власти России оценят эффективность нововведения и им придется решить, следует ли увеличить квоту на последующие годы.

Речь идет о разблокировки квот на разрешения для иностранных перевозчиков. Россия намеренно ограничила количество квот в 2011 году для защиты отечественных автомобильных транспортных компаний. После увеличения квот в Россию пойдут перевозчики из Украины, Польши, стран Балтии, которые составят серьезную конкуренцию отечественным транспортным компаниям.

По расчетам Ассоциации международных автомобильных перевозчиков квоты между европейскими перевозчиками были около 450,а теперь европейские перевозчики могут получить больше на 550 квот. И реализовать дополнительно 120000 рейсов в Россию. Это 40% существующего рынка автомобильных перевозок.

Министерство транспорта стремились увеличить квоту по инициативе бизнеса. Ее объем отстает спроса. К 2013 году перевозчики подали заявку на выдачу разрешений количеством 7000 (7000 квот).

Это поможет решить проблемы с доставкой груза на объекты сочинской олимпиады.

Развитие перевозок на такси Краснодар Геленджик (http://taxigold-krasnodar.ru/) так же идет вверх в преддверии этого знаменательного события. Олимпиада дает стимул развитию очень многим отраслям экономики.


Польские муки транспортных компаний

06.05.2012

Транспортная инспекция Республики Польши усилила контроль за наличием и заполнением польских разрешений.

Транспортные компании, перевозящие грузы через Польшу, со­об­ща­ют о сильном контроле за на­личи­ем и правильным за­пол­не­ни­ем поль­ских транспортных раз­ре­шений на перевозку груза со сто­роны Транс­пор­тной инс­пек­ции Рес­публи­ки Поль­ши. Контроль производится на поль­ских пог­ра­нич­ных пунктах, на ней­траль­ных тер­ри­то­ри­ях, и по всей стране.

В связи с этим, международным транспортным компаниям, перевозящим груз через Польшу транзитом или в Польшу нужно помнить о правильности заполнения этих документов – разрешений.

За­коном Рес­публи­ки Поль­ша «О до­рож­ном транс­пор­те» -Dz.U.07.125.874 определяет следующие штрафы за нарушения:
1. За международную перевозку без дозвола – штраф 10 000 зло­тых;
2. Не­запол­нение раз­ре­шение до въ­ез­да в Поль­шу или неправильно заполненное разрешение – штраф 8 000 зло­тых.

Весьма большие штрафы в стране существуют давно, это вызывает у перевозчиков только негативные эмоции. Дело в том, что придирки со стороны польских властей с точкам и запятым, что создает определенно предвзятое отношение к не польским транспортным компаниям.

С приближением лета активизируются доставки кондиционеров. В Московском регионе можно выбрать кондиционеры в Жулебино (http://climatweb.ru/julebino.html). Широкий ассортимент и гибкая система скидок вас приятно удивят. Лето не за горами, нужно поспешить, ведь цена сейчас весьма оптимальная.


Вопрос с разрешениями не решен

23.11.2011

Грузоперевозки из Балканского региона продолжают ждать разрешений на перевозку груза в Российскую Федерацию. Ситуация похожа на катастрофу.

Грузоперевозки из Балканского региона - Вопрос с разрешениями не решен

Грузоперевозки из Балканского региона - Вопрос с разрешениями не решен

Более месяца транспортные компании Болгарии, перевозящие груз из страны в Российскую Федерацию, не могут осуществлять перевозки. Разрешения на доставку в объеме 500 штук, превратились в мистику и скорее всего будут получены уже в следующем году. Вероятнее всего парламентские выборы в Российской Федерации не оставляют времени для того, что бы уделить немного внимания на проблемы маленькой Болгарии. По сути проблемы вина за сложившуюся ситуацию целиком и полностью лежит на болгарском министерстве транспорта. Но понять и помочь, может только великая страна Россия.

Зимняя спячка перевозок

06.11.2011

Движение на границе слабенькое.Небольшая очередь на границе Болгарии и Турции перед праздниками в этой стране быстро сошла на нет. Движение на границе весьма низкое и не соответствует обычному движению в это время года. Обычно перед рождественскими праздниками мы наблюдаем более интенсивный грузооборот в грузоперевозках из Балканского региона.

В этом году можно говорить о явном спаде. Основа его заключается в общем спаде на мировом торговом рынке, а так же отсутствием разрешений на перевозку груза между Болгарией и Российской Федерацией.

Традиционные направления перевозок очень сильно сократили предложение грузов. Рынок явно впал в зимнюю спячку.


Надежда в транспортных сердцах

04.11.2011

Грузоперевозки из Балканского региона на этой неделе завершились на довольно оптимистичной ноте. После двух недель отсутствия разрешений на перевозку груза из Болгарии в Россию и гробового молчания абсолютно всех средств массовой информации по этому поводу, наступил период массового обсуждения этого вопроса.

Грузоперевозки из Балканского региона

Грузоперевозки из Балканского региона

Так и в Болгарии новости о выборах полностью уступили место информации о проблемах транспортной отрасли. И телевидение и газеты, все обратили наконец то внимание на проблемы транспортной отрасли. Болгария встала, экономические последствия этого очень велики и выражаются в потерях как международных транспортных компаний, так и производителей продукции. Министр транспорта господин Московский экстренно встречается с руководителем российского Минтранса по этому вопросу. И когда у болгарских перевозчиков шансов уже никаких не осталось, появилась надежда, которая теперь теплится в болгарских сердцах транспортников.


Болгария отдала рынок

22.10.2011

Международное транспортное пространство Болгарии отдано иностранным транспортным компаниям.

Болгария отдала рынок - грузоперевозки из Балканского региона

Болгария отдала рынок - грузоперевозки из Балканского региона

Отсутствие разрешений на перевозку грузов из Болгарии в Российскую Федерацию, привело к резкому росту цен на услуги международных транспортных компаний. В самый ответственный период года, когда перевозчики значительно пополняют свои финансовые дела, по всей видимости, на болгарском рынке это будут делать компании Молдавии, Украины, Белоруссии, России, Македонии и Сербии. В данный момент цены на перевозку возросли на 40%. Но новогодние праздники еще впереди, так же как ажиотаж на международные перевозки грузов.


Встреча министров ЧЭС

21.10.2011

Уходящая транспортная неделя в Болгарии запомнится многим международным транспортным компаниям надолго. Прежде всего это провал транспортной политики государства в грузоперевозках из Болгарии в Россию, который проявился в отсутствии разрешений на международную перевозку грузов из Болгарии в РФ. Таким образом многовековая история и традиции экономических отношений двух стран оказались прерваны. Будим надеяться что не надолго. Ждем хороших новостей из Москвы, где собирались министры транспорта стран ЧЭС, и где естественно обсуждался этот вопрос.

Если вы заинтересованы автомобилями компании Mercedes-Benz, обратите внимание на новый супер спорткар Mercedes-Benz SLS AMG Roadster. Модель заинтриговала поклонников спортивных автомобилей по всему миру своим великолепным дизайном, впечатляющей производительностью и уникальной конструкцией. Автомобиль-мечта воплощает философию немецкой техники и мастерства.


Кризис системы разрешений

13.10.2011

Из года в год повторяется кризис с разрешениями на международные перевозки грузов в Болгарии.
В разные годы этот вопрос касался различных направлений перевозок. В основном это были натянутые отношения по транспортным вопросам с соседней Турцией. Здесь транспортные войны между перевозчиками и министерствами и ведомствами приобретали различные формы. Однако уже более двух лет достигнуты определенные соглашения, которые облегчили жизнь международным транспортным компаниям обеих стран.

В этом же году появилась более серьезная проблема у болгарских транспортных компаний и она связана с разрешениями на международные перевозки с Российской Федерацией. Сегодня стало ясно, что называемые в транспортном народе дозвола, находятся на стадии исчезновения как мамонты.

Что может сказать по этому поводу гороскоп – http://goroskopov.net/ . Да ничего, просто промах в государственной транспортной политике. Перевозки грузов из Болгарии в Россию просто останавливаются.