Публикации с етикет “перевозки из Турции”

« По-стари
По-нови »

Болгарская ИА АА предупреждает перевозчиков

02.11.2013
Болгарская ИА АА предупреждает перевозчиков

Болгарская ИА АА предупреждает перевозчиков

Проблема пересечения турецкой границы международными автомобильными перевозчиками европейских стран обсуждается очень давно. Болгарская автомобильная Администрация выразила глубокое несогласие с данными требованиями турецкой стороны и считает их абсолютно не соответствующими международным соглашениям между Болгарией и Турцией.

Турция значительно осложнила грузоперевозки из Балканского региона в свою страну.

В связи с проблемами в Турции администрация просит обратить внимание болгарских перевозчиков на требования турецкой стороны к автомобильным перевозкам грузов в / из или через территорию Турецкой Республики :
– контроль за соблюдением временных ограничений для использования ЕКМТ / ЕКМТ разрешений в Турции будит продолжен. Перечень периодов, в которые болгарские и европейские перевозчики могут въезжать в Республику Турцию с тем же ЕКМТ / ЕКМТ можно посмотреть здесь. По этому поводу Посольство Турецкой Республики в Софии отправило ноту с номером BE/9955 № 2009 ;

– При определении вида перевозок (двусторонние или за /от третьей станы ) турецкие власти будут учитывать информацию о грузополучателе в экспортной декларации, счет-фактуре, пунктах погрузки и разгрузки в соответствии с международным накладной CMR и книжки МДП. Адреса погрузки и разгрузки товаров в международной накладной CMR и книжке МДП , должны быть такие же, как адрес грузоотправителя и адрес получателя на фактуре и экспортной декларации . В случае, если эти документы относятся к разным странам ,вид транспортной доставки будет определяться как транспорт „в / из третьих стран „. Таким образом, груз не может быть перевезен путем наличия двусторонних разрешений или разрешений ЕКМТ , когда грузоотправитель или грузополучатель находится в стране , которая не является государством-членом ЕКМТ квоты.

ИА АА призывает болгарских перевозчиков рассмотреть упомянутые выше требования турецкой стороны для автомобильной перевозки грузов в / из или через территорию Турецкой Республики , для того, чтобы избежать проблем с турецкими таможенными властями при пересечении границы.


Етикети:, , ,
Публикувано в Автоперевозки, Дороги, Дороги Турции, Перевозка из Турции, Перевозки | Коментарите са забранени.

Турция создает проблемы автомобильным перевозчикам

20.10.2013

Тревожные новости приходят с турецкой границы, информационное агентство по транспортной логистики BGLOGIST сообщает о новом витке напряженности турецких таможенных властей и европейских автомобильных перевозчиков.

Доставка груза в Турцию не турецкими транспортными компаниями значительно затруднена. Связано это с тем, что турецкие таможенные власти требуют наличие разрешения третьей страны если груз загружается на иностранном предприятии, которое расположено в стране загрузки. Для Европейского Союза это нормальная практика, которая отвечает европейским либеральным ценностям в международной торговли. Тысячи таких предприятий уже давно разбросаны по всей Европе. Только в Болгарии их насчитывается более 4000.

Перед осуществлением таможенного оформления необходимо связаться с таможенным брокером и получить консультацию по всем особенностям, связанным д новыми таможенными правилами в Турции. Так же услуги таможенного брокера (http://www.ctrust.org/) помогут вам избежать и проблемы с оформлением груза и в России.

Турецкие таможенные власти рассматривают такие перевозки, как перевозки из 3-ей страны и требуют наличие разрешения на перевозке 3-ей страны. Если водитель на момент подачи документов в таможенное окошко не предоставляет такое разрешение вместе со всеми сопровождающими груз разрешениями, то этот момент становится фактом нарушения, которое карается штрафом в 3000 евро.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Автоперевозки, Граница, Дороги, Дороги Турции, Новости, Перевозка из Турции, Перевозки | Коментарите са забранени.

Таможенные услуги от профессионалов

02.06.2013

Таможенные услуги от профессионалов

Таможенные услуги от профессионалов

Таможенное экспортное оформление грузов из Балканского региона в Россию и СНГ при содействии болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона.

Важно понимать, что составляя договор с таможенным брокером, владелец груза получает услуги от профессионалов, которые хорошо разбираются во всех переплетениях практического и теоретического таможенного оформления грузов при доставке грузов в международных направлениях. Практическое сотрудничество с таможенным брокером в качестве таможенного представителя, имеет ряд преимуществ, главное из которых: ускоренное прохождение процедур по таможенному оформлению любых категорий перевозки автомобильным, морским, воздушным и железнодорожным транспортом, в том числе мультимодальные перевозки „от двери до двери „.

Так же необходимо для постоянного повышения квалификации проходить специальные курсы по таможенному обучению – http://www.aristek.ru/course/110/. Законодательство в этой области стремительно изменяется. Соответствовать современным особенностям отрасли можно только при постоянном обучении.

Владельцу грузов нет необходимости вникать в нюансы таможенного оформления, самостоятельно заполнять таможенную декларацию. Возложив эту задачу на таможенного брокера, грузовладелец освобождает себя от головной боли при работе с таможенными органами. Это позволяет ему сосредоточиться непосредственно на развитие своего бизнеса, а так же не надо зарегистрировать свою компанию в качестве участника внешнеэкономической деятельности, ведь для этого и существует таможенные представители и брокеры.

Сегодня таможенный брокер может не только помочь с таможенным оформлением любых товаров, но и предлагает широкий спектр услуг по доставке грузов, консолидации грузов, предоставление таможенного терминала, склада временного хранения. Он может обеспечить абсолютно все услуги, которые обычно требуются для осуществления международных перевозок и таможенного оформления.


Етикети:, ,
Публикувано в Таможня | Коментарите са забранени.

Эксперимент положит конец транспортному спору

31.05.2013

Время в пути между Берлином и Капикуле. Эксперимент должен доказать, является ли право турецкой стороны о введении предела на движение болгарских грузовиков в восьми дней, законным.

Эксперимент покажет, за сколько дней может ехать на грузовик с Капикуле в Берлин и обратно. Это позволит решить единственную проблему оставшуюся после переговоров, состоявшихся в Стамбуле между автомобильными администрациями Болгарии и Турции.
Проблема в том, за сколько дней после выхода из Турции, болгарские грузовики могут вновь вернуться туда. Турецкая сторона согласилась на проведение этого эксперимента. В Болгарии уверены, что точка зрения о 6-ти днях окажется правильной. В соответствии с турецкими представлениями поездка занимает восемь дней. Однако турки делают расчеты с одним водителем грузовика, и многие из болгарских грузовиков обслуживается двумя водителями и двигаются 24 часа в сутки.

На сегодняшний день никаких других споров между Турцией и Болгарией нет. Переговоры в Стамбуле привели к тому, что турецкая сторона приняла болгарские аргументы не привязывать место выдачи фактуры с местом отправки груза. Турецкая сторона согласилась, что в счете-фактура ЕС может быть выдана во Франции, а товар загружается на другую дату в Германии и нет никаких законных оснований сравнивать эти даты в документах.

Отличным результатам переговоров способствовал профессионализм директора Исполнительного агентства „Автомобильная администрация“ Валентина Божкова, который защищал интересы болгарских перевозчиков в Турции.

На отдельном заседании в Турции местные производители и перевозчики сообщили, что местная экономика нуждается в болгарских перевозчиках. Из-за быстрого развития восточных регионов Турции, особенно вблизи Сирии, турецкие перевозчики не могут осуществить все перевозки и нуждаются в дополнительной помощи.


Етикети:
Публикувано в Болгария, Страны и регионы, Турция | Коментарите са забранени.

Граница Турции и Болгарии – блокада в понедельник

11.05.2013

В связи с появившимися материалами из Болгарских средств массовой информации о продолжающихся необоснованных задержаниях болгарских транспортных компаний на границе Турции и Болгарии – Капикуле, руководство Болгарской транспортной ассоциации напомнила о том, что это является нарушением достигнутых официальных договоренностей в этот четверг. Где было ясно определено, что если до понедельника, турецкие таможенные власти необоснованно задержат хоть один болгарский грузовик, то болгарские перевозчики блокируют все пограничные пункты на границе с Турцией.

Объехать заторы на границе можно купив электронный билет на поезд (http://ekc.mrtrans.ru) . Тем более протесты автомобилистов в Болгарии совпали с открытием нового участка современной железной дороги, который соединил Стамбул с Пловдивом.

Перевозчики Болгарии считают неправомерными действия турецких таможенных властей, которые попирают нормы международного торгового права и международные соглашения, которые Турция подписала. Прежде всего это касается свободы Европейской Торговли.

К таким действиям относятся требования предоставления перевозчиком разрешений на перевозку третьих стран, если груз загружается на предприятии Турции, которое принадлежит третьей стране и соответственно имеет фактуру и инвойс не турецкий. Более абсурдного в цивилизованном международном экономическом обществе представить очень трудно. Фактически это запрет на перевозку груза из Турции болгарским транспортным компаниям.

Так же Турция нарушает и ЕКМТ конвенцию, причем здесь введены ограничения на использование книжки ЕКМТ. Это совершенно недопустимо.

Так же нужно напомнить, что Болгария, это государство член Европейского Экономического Сообщества. На территории страны расположены и осуществляют экономическую деятельность 4000 предприятий со всей Европы. Все они работают на основании своих национальных документов. Соответственно и фактуры у них так же национальные. А значит требовать от перевозчика наличие 3-го дозвола для перевозки груза из Турции в адрес этих предприятий турецкие власти не имеют никакого права. Это нарушает не только болгарские национальные интересы, это ведет в разрез отношениям Турции с Европейским Союзом.


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Граница, Дороги Болгарии | Коментарите са забранени.

15-я транспортная неделя на Балканах

13.04.2013

Международные автомобильные перевозки груза на Балканском полуострове имели на 15-ой транспортной неделе весьма интересные тенденции.
Похоже, что доминированию Турции, как стране лидеру в автомобильных перевозках, приходится сдавать свои позиции. Кризис в Европе, а это основной рынок для транспортировки турецких грузов, сильно сократился. Предприятия транспортные гиганты поставили большинство своих грузовиков на стоянку, идут сокращения в транспортном секторе. Многие компании пытаются ориентироваться на внутренний рынок, однако высокие цены на дизельное топливо сводят все их усилия на нет. Экспортные и импортные потребности Турции на прошедшей неделе немного возросли. Это вселяет в транспортные компании надежды. На рынке даже образовалась небольшая паника. Однако это не повлияло на цены на перевозки. Эксперты болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД, считают что цены на перевозки груза из Турции и в Турции находятся на самом низком уровне за 20 лет. Налицо и совершенно не пропорциональное развитие экономики Турции. На смену внутреннему производству все больше приходят товары импорта. Турция резко меняет свою экономическую политику. Приоритет импорту из Азии, который в основном поставляется морским контейнерным транспортом. Отмена дотаций сельскому хозяйству привела к полной деградации многих направлений сельскохозяйственного производства. Доставка кормов автомобильным транспортом из Европы, вызывает только недоумение, так как автомобильная перевозка этого груза в Турцию в два-три раза выше его инвойсной стоимости. Плюс ко всему он проходит таможенное оформление и весьма строгий ветеринарный контроль. Стоимость мяса уходит в космос, что стимулирует импорт этого продукта в страну. Так же стоит отметить рост перевозки банковского оборудования, так перевозка банкоматов (http://nvsl.ru/perevozka-sejfov/) в Россию и страны Средней Азии возросла в несколько раз.

Особое внимание стоит обратить на Грецию. Страна остается в жестком экономическом кризисе. Однако отрасль автомобильных международных перевозок показывает уверенный рост. Грузоперевозки из Балканского региона в Грецию и из Греции в страны региона показывают позитивную динамику роста. Поэтому можно с уверенностью сказать, что экономика выздоравливает. Однако промышленное производство, как и безработица, находятся на очень высоком уровне. Основной рост перевозок из Греции обусловлен увеличением объемов транзитных перевозок и весьма эффективной работой греческой морской транспортной инфраструктуры. Которая во время тяжелого экономического кризиса показывает свою высокую эффективность. Дефицит автомобильного транспорта наблюдался как на импортном, так и на экспортном направлении. Ценовая эффективность доставки груза наблюдается в перевозках по направлению Греция – Румыния и обратно.

Румыния так же показывает транспортный рост спроса на грузовики на 15-ой неделе. Однако направления экспорта очень неравномерно распределены.Стоит отметить рост объемов перевозки из Румынии в Россию. Мощный спрос на транспортные средства на предыдущей неделе сыграл злую шутку с рынком на этой неделе. Транспортные компании на волне роста импорта наводнили рынок, предложение грузового транспорта превысило спрос на него. Цены, после роста в 10%, вернулись в старый диапазон и стабилизировались. Однако, если транспортный рынок продолжит наполняться грузовиками, то цена на перевозки из Румынии в Россию может пойти вниз.

Рынок перевозок из Болгарии и в Болгарию находится в состоянии спада. И только растущие Балканские соседи помогают выживать болгарским транспортным компаниям, создавая хорошие перспективы для внутренних перевозок груза. На транспортных предприятиях Болгарии идут массовые увольнения и сокращения персонала. Не лучше обстоят дела и в соседних Македонии и Сербии. Авария на мосту через реку Дунай, значительно осложнило транспортную обстановку в Балканском регионе, однако аварию очень быстро устранили и движение между Румынией и Болгарией продолжилось.


Етикети:, , , , , , , ,
Публикувано в Логистика | Коментарите са забранени.

Морские перевозки растут

30.03.2013

Морские перевозки груза на востоке показывают очень серьезные показатели роста. Это может послужить хорошей площадкой для восстановления отрасли международных перевозок как автомобильным транспортом, так и железнодорожным.

Морские порты в Китае в течение 2 месяцев в начале 2013 года значительно увеличили грузовой оборот на 10,3% по сравнению с аналогичным отчетным периодом прошлого года и довели его до 1132 млн тонн, в феврале и оборот составил 523300 тысяч тонн.

С ростом перевозок, растет спрос и на специальное оборудование для погрузки в портовой зоне. Так например автовышку купить (http://horyong.net/) можно по вполне доступной цене. Это оборудование можно установить как в гаражном хозяйстве, так и специализированных местах в пунктах пропуска и контроля.

Однако эксперты популярного информационного транспортного издания BGLOGIST.COM склонны относить такой рост к авральной работе китайской экономики перед восточным новым годом, который празднуют в это время и очень многие участники рынка делают хорошие запасы на время праздничного отдыха. Такие же тенденции можно наблюдать и при праздновании мусульманских праздников. Особенно ярко это можно видеть на примере Турции. Здесь всплеск перевозок из Турции настолько велик, что можно подумать, что и кризиса нет. Однако и падение в сфере доставки во время праздника и после его, отрезвляет сразу.

Грузовой оборот речных портов в Китае в этот период так же увеличился на 13,5% до уровня в 480 700 000 тонн, в том числе оборот в феврале составил 212900 тысяч тонн.

Совокупный оборот из всех портов Китая в январе-феврале увеличился на 11,2% до уровня 1613 млн тонн, в том числе общий оборот за февраль составил 736 200 000 тонн.


Етикети:, , ,
Публикувано в Морские перевозки | Коментарите са забранени.

Холода в Турции остановили перевозки

11.01.2013

В Турции наблюдаются резкие температурные понижения.

В городе вечного лета Стамбуле, уже целую неделю идет снег, что значительно осложняет жизнь автомобильных перевозчиков. Практически дороги не чистятся, так как на такие аномальные природные явления расходы транспортного бюджета не предусмотрены.

Понижение температур стали причиной сильного тумана в акватории пролива Босфор. Нулевая видимость стала причиной запрета на движение судов. С 8 января движение закрыто. Пролив Дарданелллы, который находится с другой стороны Мраморного моря открыт для международного транспортного движения.


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Дороги Турции | Коментарите са забранени.

Транспорт Турция – АТН-ТРАНС ЕООД

01.01.2013

Международная транспортная компания АТН-ТРАНС ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона осуществляют постоянные грузовые перевозки из Турции в Россию, Белоруссию, Финляндию, Украину.

Доставка из Турции производится собственными и привлеченными грузовыми автомобилями. Технические параметры техники от 90-120 м3, до 22 тонн.

Перевозка груза из Турции в Россию является приоритетным направлением работы компании.

По вопросам заказа транспорта в Турции просим связываться с компанией.
Телтелефоны:
+359 ( 379 ) 72083
+359 ( 379 ) 71411
+359 ( 888 ) 842340

Факс:
+359 ( 379 ) 72084

Email: office@atn-trans.com


Етикети:, , , , ,
Публикувано в Наш свободный транспорт | Коментарите са забранени.

Ремонт пункта блокировал перевозки

19.11.2012
Ремонт пункта блокировал перевозки

Ремонт пункта блокировал перевозки

14 км колонна из грузовиков образовалась турецко-болгарской границе, сообщают турецкие СМИ. По их данным, около 500 грузовиков на дороге ждут от Эдирне до таможенного пункта „Капикуле“ для пересечения границы с Болгарией.

Самым быстрым вариантом доставки физических лиц в этот момент стало такси.  Естественно дальше можно добраться на другом виде транспорта.

По данным турецких властей заторы образовались из-за ремонта „Капитан Андреево“. Рекомендуется грузовикам проходить через контрольно-пропускные пункты „Hamzabeyli-Лесово“ и „Derekyoy-Малко-Тырново».

 

В то же время с болгарской территории насчитывается около 3 км из ожидающих грузовиков, сообщает пресс-служба Министерства внутренних дел. По данным турецких пограничных властей проблемы связаны с ведением дорожного строительства Эдирне – Капикуле, что приводит к накоплению транспортных средств в Турции.

Дирекция „Пограничной полиции“ рекомендует посетителям из Болгарии и водителям грузовых автомобилей использовать альтернативный маршрут Лесово – Hamzabeyli.

52 млн.евро выделены Международным банком реконструкции и развития и государственного бюджета на строительство и реконструкцию пограничного пункта. Проект включает в себя и строительство нового административного здания.

Но из-за ремонта прохождение грузовиков затруднено.


Етикети:, , , ,
Публикувано в Граница | Коментарите са забранени.

« По-стари
По-нови »