Публикации с етикет “перевозка”

Квартирный переезд на Газелях – это надежно и практично

29.04.2013

Услуги квартирного переезда на газелях предлагают сегодня многие грузоперевозочные фирмы, но далеко не все из них выполняют свои услуги ответственно и качественно.

Не стоит терять ценное время и переплачивать за посредственную работу, обращайтесь в проверенную компанию с надежной репутацией! Наши специалисты ответственно и грамотно помогут осуществить квартирный переезд на газелях по городу и его окрестностям. Перевозка вещей на дачу проходит также с участием этих универсальных практичных автомобилей. Мы давно и успешно конкурируем на современном рынке услуг и предлагаем своим клиентам безупречное выполнение грузовых работ.

квартирный переезд на газеляхВ чем заключается квартирный переезд на газелях и каковы его преимущества?
– Вместимость и грузоподъемность до 2-х тонн позволяет транспортировать имущество офиса или дома при помощи всего одной ходки!
– Компактность и маневренность – главные достоинства этого мини-вэна. Транспорт легко передвигается в ограниченном пространстве дворов, переполненных улиц и переулков
– Габариты газели, особенности его кузова и кабины позволяют вместить внутрь микроавтобуса достаточное количество любых грузов
– Автомобили этой марки просты в сборке и не требуют сложного дорогостоящего ремонта.

Каждая модель марки Газель имеет свое назначение!
Тент.
Это разновидность Газели компактных габаритов, удобная для перевозки небольшого офиса или 1-2 комнатной квартиры с имущественным скарбом жильцов. Такие мини грузовики эффективны при переездах на любые расстояния в пределах города и обл


Москва лидирует по автомобильным заторам

07.04.2013
Москва лидирует по автомобильным заторам

Москва лидирует по автомобильным заторам

Международные автомобильные перевозки постоянно сталкиваются с простоями на дорогах, это негативно влияет на эффективность доставки груза. Доставляя грузы в Москву за тысячи километров, перевозка груза из Болгарии, Турции или Греции теряют время в транспортных пробках.

Голландская автомобильная компания Tom Tom, которая специализируется на производстве навигационных устройств, провела международное исследование автомобильных заторов в крупных городах. В лидерах рейтинга до 2012 года с уверенностью числится столица Российской Федерации Москва – вряд ли результат удивил жителей столицы России, каждое утро с трудом преодолев расстояние они добираются до своей работы. Для человека это затраты двух или трех часов своего времени. Жизнь очень многих проходит в транспорте. Для автомобильных перевозчиков груза это большие финансовые потери. Транспортные компании не могут вовремя доставить груз, что приводит к штрафным санкциям.

Единственное мероприятие, где пробки не помеха – свадьба. А мероприятие успешное вдвойне, когда участником этого грандиозного события является водитель дальнобойщик, заказать свадебные фотоальбомы (http://www.GiftsOcean.ru/catalog/fotoalbomy/) лучше у профессионала, так как это надежная гарантия от всяких неожиданностей. Ведь память должна остаться долгим поколениям.

Было подсчитано, что около 127 часов в год тратят дальнобойщики и простые водители на пробки в Москве. Время ожидания в часы максимальных нагрузок на транспортную систему Москвы составляет 74 минут в час. А вот уже вечером, когда все возвращаются с работы, чтобы выбраться из пробки нужно затратить намного больше времени и сил. Водителям международных транспортных компаний в это время лучше не совершать перевозки по городу. Вы потратите только нервы, а работу по доставке груза не сделаете.

Было установлено, что водители на дорогах в московских пробках тратят до 66% больше времени, чем в среднем времени транспортного движения. В целом, статистика собрана в 161 городе с населением более 800.000 человек. Второе место досталось турецкому Стамбулу (55%), третьим по загруженности городом признана польская Варшава (42%). Французский Марсель (40%) и Итальянский Палермо (39%) идут дальше. В десятке с общим показателем 33% идут Лос-Анджелес, Сидней, Штутгарт, Париж и Рим.

По опыту работы в Турции, специалисты международной транспортной компании АТН-Транс ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона хотят отметить транспортную систему Стамбула. Здесь много общего с Москвой, однако выполнение запретов и ограничений на движение автомобилей имеет совершенно эффективный характер.


Транспортный кнут без пряника

07.03.2013

Мораторий на проезд грузовиков по МКАД в дневное время уже дал свои первые результаты. Драйверы признают, что кольцо стало более свободно, и пропускной поток увеличился. Однако, есть и обратная сторона. В Московской области по краям трасс ежедневно возникают стихийные парковки, где накапливаются тысячи грузовиков, которые сильно мешают другим водителям и местным жителям. Международные автомобильные перевозчики оценивают ситуацию как критическая.

Как доказали специалисты, спасти водителя от психического срыва в пробках может хорошая музыка. Автоакустика в Минске славится большим выбором и ассортиментом современного оборудования. Поставив его, можно насладиться современным звуком не только в московской пробке, но и при длительном переезде. Особенно это необходимо при международных перевозках груза.

Часы не успели пройти отметку в 6 часов утра, а парковки вдоль трассы уже полностью забиты грузовиками. В кабинах большинства автомобилей есть освещение и никакого движения, водители спят, потому что попытка проехать по МКАД в разрешенные часы не увенчались успехом. Некоторые водители могут развернуть свои грузовики в обратную сторону. Это час „Х“ транспортной безысходности, которую создал для транспортных компаний господин Собянин.

Последние стоянки перед Москвой забиты на сто процентов. Очень многие будут где то за 200 км пытаться найти стоянку, что бы ночью проскочить мегаполис, который объявил блокаду автомобильным перевозчикам. Те чиновники, которые говорят о готовности стоянок для размещения грузовиков в часы запрета, или просто не владеют ситуацией, или врут. Доказательство этого, вереница грузовиков вдоль дорог.

Запрет въезда на МКАД начал действовать с 1 марта. Штраф за нарушение этого запрета устанавливается в размере 300 рублей. Водители транспортных компаний должны коротать время на специальных автомобильных стоянках. Было установлено, что на всех мест не хватает. А вдоль дорог стали образовываться многочисленные стоянки.

Опоздание под загрузку и разгрузку, расход топлива, опоздание та таможню, нечеловеческие условия стоянки на дороге, нервные стрессы – вот совсем немногие негативные особенности введенного запрета.

Местные жители явно не испытывают восторга от всего происходящего. Все это очень, очень раздражает население. Зимой если все грузовики заведутся, и все начнут прогреваться утром, то образуется туман. Туалет в лесу, мусор на обочине.
Покинуть стоянку и заплатить штраф на въезде в столицу для водителей – единственный шанс не навлечь на себя еще большие затраты. В то время как их работодатели считают новые правила трудностями дальнобойщиков. Новый запрет толкает водителей в объятия коррупции и создает плодотворную почву для ее процветания.

Но вскоре и этой возможности у драйверов не останется – на днях в столичном правительстве задумали увеличить штраф за нарушение въезда. С сентября он может увеличиться до 5000 рублей. В этой ситуации, владельцы транспортных компаний должны искать диалог со своими водителями, так как сумма этого штрафа значительна.

Транспортные компании считают, что все эти процессы должны быть постепенными, без резких дискриминационных мер. Месяц-полтора, два перевозчики, грузоотправители, грузополучатели каким-то образом втянутся в эту ситуацию и скорректируют свои планы, транспортные механизмы и ситуация будет нормализована.

Совсем недавно стало известно, что Московский регион решил навести порядок на дорогах. За парковку в не установленном месте водителям грузовиков придется заплатить полторы тысячи рублей.


Контейнерные перевозки

20.02.2013

Что представляют из себя контейнерные перевозки груза? Прежде всего, это способ доставки, который отличается удобством, экономичностью и эффективностью от других способов транспортировки. Доставка груза  контейнером имеет большую популярность среди заказчиков. Стандартные размеры  контейнера располагают к удобной его перевозке. Так же среди весьма положительных моментов, можно отметить, что контейнер легко погрузить, выгрузить, перегрузить из одного транспортного средства в другое.

Большой интерес в стране существует к грузовым автомобильным перевозкам. Большое количество транспортных компаний трудятся в этой области. Международная транспортная компания «TRANSITplus» производит доставки контейнеров по территории Российской Федерации, странам Содружества Независимых Государств, государствам Таможенного Союза, по различным направлениям Азии и Европы. Так как этот вид перевозки имеет веские преимущества, конкурировать с ним другим видам доставки сложно. Самым большим из них являются расходы. Они привлекательны. Так же стоит отметить и  большую вместимость багажного отделения контейнера. Это основная причина низкой стоимости транспортировки. Этим транспортом можно перевозить различные грузы. Конструкция имеет высокую герметичность. Она очень прочная. Это позволяет перевозить на контейнере различные строительные материалы, разнообразные запасные части, оборудование, продукцию легкой и тяжелой промышленности, фармацевтические продукты.

Заказчик может чувствовать себя спокойно за сохранность и целостность своего груза. Перевозка в контейнерах, это самый надежный вид перевозки. Груз чувствует себя здесь в полной безопасности не только от разного рода хищений, но и от механических повреждений. Надежная конструкция багажного отделения заметно увеличивает сохранность любого товара. Воздействие внешней среды так же минимальное.

Осуществить транспортировку очень удобно. Можно использовать морской, железнодорожный, автомобильный, воздушный транспорт. Это дает транспортной логистике широкий выбор. Это важно для выбора оптимального маршрута движения. Очень часто такой вид доставки используют при работе по системе от двери, до двери.

Транспортная компания TRANSIT+ предлагает услуги по контейнерным перевозкам. Профессионалы фирмы помогут составить план доставки вашего груза, рассчитать сроки и стоимость.


Сборные грузы – лучший выбор для владельцев малого и среднего бизнеса

28.01.2013

Возможность сократить издержки, отправив товар сборным грузом, позволяет рационально решить многие проблемы собственников компаний, относящихся к категории предприятий малого и среднего бизнеса. Существенно более гибкие, легко подстраивающиеся под рыночные реалии торговые структуры обычно не отягощают себя содержанием отделов, занимающихся транспортировкой на дальние расстояния и таможенным оформлением. Их вполне устраивает разовая оплата услуг перевозчиков, отправляющих сборные грузы из Китая, Тайваня и европейских стран.

Экономические аргументы

Обращение к услугам транспортных компаний обосновано:

  • возможностью оперативно осуществлять транспортировку товаров различной номенклатуры, не используя труд и время собственных сотрудников;
  • минимизацией периодов между закупкой товара и его получением, обоснованной грамотно разработанными схемами транспортировки, навыками и опытом сотрудников перевозчика;
  • сокращением расходов при отправке небольшой партии товара.

Целесообразность данной системы оценило большинство отечественных компаний. Немалые сэкономленные средства, вложенные в развитие бизнеса, убеждают в ее приоритетах, особенно ощутимых в период экономических катаклизмов.

Содействие в решении таможенных вопросов

Наверняка многие владельцы средних и малых торговых предприятий успели столкнуться с проблемами, связанными с таможенной бюрократической системой. Далеко не всем удается без проволочек грамотно заполнить декларации, пройти все стадии таможенного оформления без проблем и задержек. Большинство уже знает, что и в данной области необходим опыт, исключающий финансовые потери и расход важных в торговле ресурсов времени.

В данном аспекте солидные транспортные брокеры тоже готовы оказать помощь в оформлении и регистрации документов, в получении бумаг на право торговли. Числящийся в их штате или поддерживающий партнерские отношения таможенный представитель подготовит полноценный набор документов, окажет содействие на каждом из непростых этапов таможенного контроля, подробнее тут. К тому же профессионал, превосходно знающий все нюансы данной сферы, подскажет оптимальные варианты, позволяющие получить дополнительный экономический эффект. Достойная экономия, основанная на легальных путях решения проблем, многократно меньше оплаты услуг таможенных специалистов.


Michelin как анатомия шин

28.12.2012

60 лет назад, в 1952 году была создана первая радиальная шина для грузовых автомобилей.

В историю название  этих продуктов вошло как «Michelin X», а в наши дни технология значительно улучшилась, и они, без которых было бы трудно представить себе современный прицеп прочно вошли в жизнь международной транспортной компании.

Без хорошей резины на грузовике нельзя осуществить серьезные транспортные задачи современного транспортного мира.

Диагональные шины завоевали мир в начале 20 века. Тем не менее, они имеют много технологических ограничений.

Цель современного производителя  решить основные проблемы транспортной отрасли, связанные с достижением максимальной скорости движения грузовика, тепловым обменом, длительным сроком службы и долговечностью шин.

Все эти задачи решаются на основе современных технологий. К 1930 году «Michelin» подготовила концептуальную модель радиальных шин.

Внимание сразу обращается на тот факт, что они производятся по новой технологии, гораздо меньше подвержены нагреву, что позволяет получить гораздо более совершенные характеристики  производительности.

Основное различие между этими диагональными шинами заключается в том, что у них была основа из одного или нескольких слоев корда, расположенных так, что волокна соседних слоев связаны между собой плетением. В радиальных же изделиях каркас шнур нанизан вдоль радиуса  так, что нити ткани не переплетаются. Тонкая и мягкая внешняя рама покрыта слоем прочного и гибкого ремня с очень сильным эластичным качеством. Это совершенная сегодня структура.
С радиальными шинами «Michelin» компания вышла на рынок легковых автомобилей немного раньше, чем в 1952 году, но это было в том же году появился первые подобные продукты  предназначенные для грузовых автомобилей.

В 1959 году эти они были предложены и крупным производителям специальной техники и оборудования.

В 1981 году «Michelin» расширила свой ассортимент радиальными изделиями для самолетов. С этого момента компания усиленно развивается в сегменте авиационных перевозок грузов.

Современные грузовые автомобильные перевозки невозможно представить без использования продукции «Michelin».

Этот товарный знак является признаком качества и надежности. Компании, которые используют эти шины в работе чувствуют себя надежно и уверенно на дороге. Доставка груза конечному потребителю приносит радость перевозчику.


Доставка металла

18.12.2012
профнастил н60

профнастил н60

Одним из основных поставщиков металла на российском рынке является компания Сталь-про.

Здесь можно не только выгодно приобрести продукцию металлургической отрасли, но и заказать перевозку груза, причем различными видами транспорта.

В зависимости от объема закупок, можно воспользоваться морскими, железнодорожными и автомобильными перевозками. Скидки на услуги транспортных компаний, которые работают с Сталь-про, весьма существенные, что позволяет получать продукт в конечном месте назначения по очень привлекательной цене. Это позволяет хорошо конкурировать в торговле.

Достигается такой баланс за счет политики компании, которая не стремится заработать на транспортировке. Результатом этого является цена продукции для конечного потребителя и большие объемы торговли.

Так же нужно напомнить, что рынок доставки груза в Балканский регион имеет очень динамичное развитие. Поэтому перевозка из России в Болгарию или другие балканские страны имеет устойчивую тенденцию роста.


Грузовики поссорили власти Москвы и области

30.11.2012

Власти Москвы и Московской области впервые вступили в открытую конфронтацию из-за транспортной политики, проводимой мэром Москвы Сергеем Собяниным. Поводом послужило введение запрета на движение транзитного грузового транспорта по МКАД с 1 февраля 2013 года. Руководство Московской области предупредило, что эти меры приведут к пробкам в этом районе. Эти опасения разделяют представители Росавтодора, ГИБДД и транспортные эксперты. Тем не менее, компромисс не найден: Московская область требует, чтобы задержали введение ограничений на год, а городские власти не собираются идти на уступки.

Проблемы, которые возникают из-за запрета на движение грузовиков по МКАД, вчера обсуждали в Мособлдуме. На самом деле, это была встреча с чиновниками, предпринимателями и общественными деятелями.

С введением таких ограничений спрос на услуги такого вида транспортировки как грузовое такси (http://www.полуторка.рф/) возрастет кратно. Совсем не трудно предположить что более крупные транспортные единицы будут перегружаться в более мелкие, для того что бы соответствовать законодательству. Для этого конечно возрастет спрос на услуги грузчиков. Однако такие грузоперевозки только увеличат количество грузовиков на дороге.

Ограничения вводятся с 1 февраля 2013 года решением Правительства Москвы. С 7:00 до 22:00 на МКАД будет запрещен въезд транзитных грузовых автомобилей весом более 12 тонн. В эту категорию попадают, «КАМАЗ», «МАЗ» и все тяжелые грузовики с прицепами. С 1 мая 2013 года будет запрещено движение всех грузовых автомобилей, и не только транзитом.

Зачем вводить новые ограничения? Сейчас на улицах Москвы во второй половине дня движутся более 150 тысяч транспортных средств с максимальной массой более 3,5 тонн, около 40 тысяч из них приезжают из регионов. Из-за этого кольцо перегружено в среднем на 120%, а в часы пик – 240%. Власти Москвы называют „чрезмерным“ количество грузовиков в городе, потому что 50% из них не перевозят груз в Москву. МКАД является городской дорогой: в 2013-2014 годах на его реконструкцию выделено 54 млрд руб. Освобождение от дорожных транспортных средств необходимо для развития общественного транспорта – на кольце начнет работать 150 новых автобусных маршрутов.

Планы по введению таких ограничений обсуждаются с 2010 года, когда правительством Москвы и был подписан протокол, в соответствии с которым государство обязалось построить необходимое количество парковочных мест для грузовых автомобилей. В Москве должно было появиться 10 тысяч мест для парковки грузовых автомобилей, но построено всего 4,6 тысячи таких мест. На новых территориях Москвы парки будут построены в полном объеме до 1 февраля 2013 года.

Руководство области выражает недовольство такими планами. Здесь считают,что после ограничения движения для тяжелых грузовиков, они будут переезжать на малое бетонное кольцо (МБК). Оно не справиться с таким потоком транспорта. Московской области не хватает около 15 тысяч мест для размещения грузовых автомобилей, которые будут ждать наступления ночи, чтобы затем пройти на МКАД. Для организации таких парковок нужно до 3,9 млрд рублей. А строительство займет не менее года, и это за исключением времени на разработку проекта. Глава Московской области УГИБДД Виктор Кузнецов, в свою очередь, предупредил, что увеличение потока грузовых автомобилей на MБК приведет к резкому росту аварий.

МКАД был построен в качестве обходной дороги для перераспределения потоков, это его главная цель – поддержали позицию Московского региона представители института автомобильного транспорта. Запретить движение на кольце без создания транспортной альтернативы – серьезный удар по всей транспортной системе России. Эффект от ограничения сомнителен, так как кольцевая дорога сразу же будет заполнена легкими грузовиками и легковыми автомобилями.

Спор привел к серьезному конфликту. Пример Санкт-Петербурга, где все погрузки и разгрузки в местном порту происходят только ночью были поставлены под сомнение властями Московской области. Эксперимент по ограничению можно провести в новой Москве. Это предложили в комитете по транспортной инфраструктуре Мособласти. Все это подрывает основы конституционного строя: есть нарушение единого экономического пространства и права на свободу передвижения, – резюмируют власти области.

Тем не менее, чиновники не смогли договориться о совместном поиске выхода из ситуации. Транспортные компании поддерживают позицию о преждевременности ввода таких ограничений. Регион не готов к таким событиям. Однако о реальной ситуации нам придется судить по реальному развитию событий.


Как доставить товар в пункт назначения?

03.08.2012

Несмотря на международный кризис, мир не стоит на месте и компании активно развивают свой бизнес. Поэтому доставка грузов играет важную роль в деятельности многих корпораций. Недаром появилась целая научная дисциплина – логистика, занимающаяся проблемой наиболее экономически выгодной перевозкой товаров из точки А в точку Б.

Способы доставки

Никому не секрет, что переместить груз из одной точки земного шара в другую можно различными способами. Это можно осуществить при помощи:

  • автомобиля;
  • железнодорожного состава;
  • торгового судна;
  • самолета.

Каждый вид доставки имеет свои неоспоримые преимущества и недостатки. Самыми популярными на сегодняшний день являются автотранспортные услуги. Они пользуются большим успехом благодаря доступности, экономичности, быстроты и надежности. Существуют различные виды машин, позволяющие перевозить различные грузы, поэтому ограничений практически нет.

Железнодорожный транспорт хорош тем, что у него большая грузоподъемность. Один состав может заменить несколько фур. Этот вид перевозок особенно выгоден, когда нужно переместить товар на большие расстояния. Корабли уместны в том случае, кода пункт назначения находится на другом континенте или в труднодоступном месте. Самолеты используют в том случае, когда оборудование необходимо доставить в кратчайшие сроки, хотя за это придется переплатить.

Что такое сборные грузы?

Бывают такие ситуации, когда партия товара небольшая и использовать целую фуру экономически не выгодно. Что же делать? Например, компания «Альбакор Шиппинг» осуществляет сборные международные грузоперевозки, подробнее тут. Т.е. в одной машине, железнодорожном составе, корабле, самолете транспортируются собственность нескольких компаний.

При этом вы:

  • экономите денежные средства;
  • обеспечиваете своевременную доставку.

Кроме того в компании «Альбакор Шиппинг» предлагают помощь в таможенном оформлении документов и страховании. Неправильно составленные бумаги могут привести к задержке на границе, так что услуги профессионалов необходимы для оперативной доставки предметов.

Как видите в этом деле достаточно много тонкостей, которые нужно знать и учитывать. Только при тщательном просчете всех возможных сценариев вы сможете быстро доставить грузы из точки А в точку Б. Посоветуйтесь с профессионалами и вы непременно найдете самый выгодный маршрут!


Переезд? Переезд!

08.06.2012
Переезд? Переезд!

Переезд? Переезд!

Сегодня переезд квартиры, офиса и др. не обязательно проводить своими собственными силами – достаточно обратиться в транспортную компанию, занимающуюся перевозками, и весь груз обязанностей, связанных с транспортировкой, будет полностью снят с ваших плеч.

Наметился переезд? Вам можно только посочувствовать. Лишние хлопоты, пыль, грязь, потерянное время и финансы, поврежденные детали, разбитая бабушкина ваза и пара ночей, лишенных полноценного сна из-за необходимости разбирать бесчисленные ящики, коробки, свертки…
Хотя, на самом деле, если подойти к этому делу с другой стороны, то все может оказаться не таким уж страшным. Сегодня переезд квартиры не обязательно проводить своими собственными силами – достаточно обратиться в транспортную компанию, занимающуюся перевозками, и весь груз обязанностей, связанных с погрузкой, транспортировкой, выгрузкой и даже сборкой вашего имущества, будет полностью снят с ваших плеч.
Естественно, компания компании рознь, однако современные высокие требования, предъявляемые к исполнению взятых обязательств, позволяют надеяться на относительную целостность доверенного имущества. Итак, чего можно ожидать от среднестатистической транспортной компании?
Опись перевозимого имущества. Обычно она составляется до начала процесса транспортировки и фиксируется в составе договора, позволяя, впоследствии, избежать ненужных претензий. Ваша обязанность – проследить, дабы опись была составлена с максимальной точностью.
Демонтаж. Большую часть мебели непосредственно перед упаковкой приходится демонтировать. Шкафы, столы, кухонные гарнитуры и т.п. в готовом состоянии будут занимать много места и в большей степени рискуют быть поврежденными. Одной из обязанностей компании, зажимающейся перевозками, является осуществление грамотного демонтажа с сохранением всех необходимых деталей и скрепляющих элементов.
Упаковка. Будет обидно, если запачкается дорогое покрытие мягкой мебели, повредится поверхность стола, любимое зеркало, а в случае, если осуществляется переезд офиса, то и ценная документация, так что, упаковка – необходимая составляющая успешного переезда, подробнее тут. В серьезной транспортной компании обязательно должны будут предоставить самые разные виды упаковки, предназначенные, как для элементарной защиты от грязи и влаги, так и для поддержания целостности наиболее хрупких стеклянных деталей.
Погрузка и выгрузка. На каком бы этаже вы ни жили и куда бы переезжать ни собирались, качественно произведенная погрузка и выгрузка с применением (в случае необходимости) современного погрузочно-разгрузочного оборудования – главный показатель профессионализма транспортной компании. Аккуратная и слаженная работа грузчиков, точный расчет логистов, позволяющий грамотно разместить перевозимый груз, являются основным залогом успешного переезда.
Непосредственно транспортировка. Транспортировка может осуществляться в пределах города, в пределах страны или даже охватывать международные перевозки, правда, последний вариант согласны выполнить далеко не все компании, так как экспедирование грузов с оформлением таможенных деклараций – это дополнительная юридическая нагрузка, требующая повышенного внимания.
Монтаж доставленного груза. Если вы хотите, то этот момент может быть опущен. Тогда вы все-таки сможете ухватить себе кусочек впечатлений от переезда, разбирая доставленные вещи и собирая мебель собственными руками. Но, если вы считаете этот опыт сомнительным удовольствием, то рабочие транспортной компании, с таким же успехом, могут взять на себя и эту заключительную часть переезда. Они не только распакуют, соберут, но и расставят все вещи по предназначенным местам. И даже более того – наведут окончательный марафет, избавив ваш новый дом от нанесенной грязи и пыли. Вам останется лишь въехать и продолжить наслаждаться отдыхом в вашем новом жилище.