Публикации с етикет “оказание транспортных услуг”

Транспортное будущее Башкирии

22.11.2012

В большом сибирском городе Уфе транспортное сообщество увидело большие возможности для транспортной логистики. Высочайший уровень экономического потенциала и развития Башкортостана, а так же очень выгодное географическое положение – явные предпосылки для создания в городе крупного транспортно-логистического центра. Это вполне очевидные предпосылки для создания практического транспортного узла между востоком и западом.

Транспортное будущее Башкирии

Транспортное будущее Башкирии

Это вывод был сделан на конференции „Складская логистика Республики Башкортостан 2012:. Эффективные решения». Мероприятие состоялось 15 ноября 2012 в Уфе с участием склада логистики SIGMA LOGAPARK, компании „С-Логистик“ и при поддержке Торгово-промышленной палаты Республики Башкортостан. Event-оператором мероприятия стала команда Ekbpromo.

Как отмечают специалисты, оказание транспортных услуг в настоящее время в Уфе находится под воздействием фактора наличия не больших площадей качественных складских помещений А и В, общая площадь которых составляет 65 000 кв.м. По этому показателю, Уфа гораздо ниже чем лежащие вблизи соседи – Екатеринбург (654 тысячи квадратных метров), Казань (290 тысяч квадратных метров), Самара (220 тысяч квадратных метров), и т.д. В то же время, потенциал для развития складской недвижимости в Башкортостане огромный. Во-первых, Уфа – крупный межрегиональный транспортный узел, где присутствуют отличные транспортные артерии железных и автомобильных дорог, воздушных и речных путей. Во-вторых, Уфа – единственный областной город в России, который соединяется с Москвой по двум федеральным трассам. Это создает хорошие предпосылки для осуществления качественной грузоперевозки по России различных товаров –  www.maks-avto.com.

Республика Башкортостан сейчас еще значительно отстает от соседних регионов, но для развития современных складских технологий регион вкладывает много экономических ресурсов. Первый пример – ввод в эксплуатацию в 2010 году первой очереди склада „Сигма“ класса „А“. В 2013 году, на втором этапе будет запущена вторая очередь этого комплекса. Общей площадью 85 тысяч квадратных метров будет. Это первый склад класса «А» в регионе. Сегодня мы видим, что все больше и больше местных компаний осуществляют переход в своей работе от складских помещений низшего класса к качественным и современным складским площадкам. Эта тенденция явно демонстрирует огромный транспортный потенциал региона. Если общую концепцию перевозок грузов добавить такими перспективными направлениями, как доставка и обработка негабаритных грузов и переработкой сборных грузов, то получится весьма мощный транспортный сектор региона. Он будит экономическим мотором прогресса и развития.


Техника для вывоза строительного мусора

19.09.2012
Техника для вывоза строительного мусора

Техника для вывоза строительного мусора

В наше время в крупных городах и областях постоянно происходит строительство новых домов, нежилых объектов, транспортных коммуникаций и т.д. При сносе старых построек образуются горы строительного мусора, который необходимо вывозить и утилизировать.

Рынок транспортных услуг сегодня стремительно развивается. Постоянно появляются новые организации, предоставляющие такой сервис, как вывоз строительного, бытового и промышленного мусора. Как правило, такие компании имеют собственный автопарк. Какая же техника применяется для транспортировки строительного мусора на специализированные объекты, расположенные за чертой города, с целью его дальнейшей переработки и утилизации?

Строительный мусор, к которому относятся остатки снесенных зданий, отходы ремонта помещений, древесные отходы, а также металлолом и стеклобой, вывозится следующими транспортными средствами:

• самосвалами;

• бункеровозами на шасси ЗИЛ;

• бункеровозами на шасси КАМАЗ;

• бункеровозами грузоподъемностью 5 тонн на базе МАЗ-555102;

• бункеровозами грузоподъемностью 10 тонн на базе Мерседес-Бенц;

• контейнеровозами грузоподъемностью 15 тонн на базе КАМАЗ-53229, оснащенными системой «мультилифт»;

• контейнеровозами грузоподъемностью 25 тонн на базе Мерседес-Бенц, оснащенными системой «мультилифт»;

• бортовыми грузовиками «Урал», оснащенными краном-манипулятором и прицепом.

Строительный мусор либо предварительно собирается в бункера объемом 8 м3 или 10 м3, контейнеры объемом 12 м3, 20 м3, 25 м3, 27 м3 или 40 м3 либо вывозится со стихийных строительных площадок. В последнем случае для его погрузки используется фронтальный колесный погрузчик.

Автомобили солидных компаний оборудуются системой мониторинга и управления транспортом. Высококвалифицированные водители и технический персонал постоянно находятся на связи с диспетчерской службой. Это позволяет регулярно принимать заявки и быстро выполнять заказы.

Организации должны иметь на специализированные автомобили всю необходимую документацию, в том числе всевозможные разрешения. Это позволит беспрепятственно осуществлять транспортные услуги по сбору и вывозу строительного мусора.

Одним из видов деятельности компании «Строй Плюс» является оказание транспортных услуг, в том числе по вывозу крупногабаритного строительного мусора, грунта и снега. Мы работаем в Санкт-Петербурге и близлежащих районах. Для того чтобы сделать заказ на необходимую спецтехнику нужно позвонить по телефону или связаться с нашими менеджерами другими доступными способами.

Профессиональный вывоз и утилизация мусора делают наш город чище!