Публикации с етикет “нефть”

Электромобили могут снизить глобальный спрос на перерабатывающие мощности вдвое к 2050 году

22.09.2021

Глобальное стремление к электрификации автомобильного транспорта с целью сокращения выбросов углерода может снизить спрос на мировые нефтеперерабатывающие мощности вдвое в 2050 году, заявляет консалтинговая компания Rystad Energy.

Электромобили могут снизить глобальный спрос на перерабатывающие мощности вдвое к 2050 году
Электромобили могут снизить глобальный спрос на перерабатывающие мощности вдвое к 2050 году

«В будущем мы коснемся примерно 90% электрификации к 2050 году», – сказал Мукеш Сахдев, старший вице-президент и руководитель отдела переработки и сбыта в Rystad Energy, добавив, что этот сценарий, вероятно, приведет к 50% снижению мировых нефтеперерабатывающих мощностей. .

По словам Мукеша, электромобили сократят мировое потребление бензина и дизельного топлива, но спрос на другие продукты нефтепереработки в авиационном, морском и нефтехимическом секторах может оставаться высоким из-за урбанизации, которая создаст проблемы для нефтеперерабатывающего сектора.

«Как мы собираемся удовлетворить эти потребности за счет сокращения нефтеперерабатывающих мощностей на 50%? Я думаю, что это большой сигнал о том, что у нас может быть много коротких позиций в секторах, на которые есть спрос», – добавил он.

«Это приведет к значительной рационализации последующих активов по всей цепочке поставок».

Например, коксователи, модернизирующие установки, используемые для производства бензина и дизельного топлива, должны будут настроить свое производство, чтобы производить больше нефтяного кокса для графита в батареях, сказал он, добавив, что переработка сырой нефти напрямую в нефтехимию является еще одной тенденцией.

Тем не менее, в краткосрочной перспективе мировой спрос на нефть может вырасти. Консультации ожидают, что отложенный спрос на нефть в связи с пандемией COVID-19 вырастет во второй половине 2021 года мировой переработке нефти до 80,1 миллиона баррелей в день, поскольку нефтеперерабатывающие предприятия максимально увеличивают производство бензина.

ОПЕК ожидает, что мировой спрос на нефть достигнет уровня, предшествующего пандемии, в 2022 году

17.07.2021

ОПЕК прогнозирует в четверг, что мировой спрос на нефть вырастет в 2022 году до уровня, аналогичного уровню до пандемии, во главе с ростом в Соединенных Штатах, Китае и Индии.

ОПЕК ожидает, что мировой спрос на нефть достигнет уровня, предшествующего пандемии, в 2022 году

ОПЕК ожидает, что мировой спрос на нефть достигнет уровня, предшествующего пандемии, в 2022 году

Популярный немецкий производитель моторного масла и смазок премиум класса ARIAL OIL считает, что рост спроса будет заметен и в Европе.

Организация стран-экспортеров нефти заявила в своем ежемесячном отчете, что спрос в следующем году вырастет на 3,4% до 99,86 миллиона баррелей в сутки (баррелей в сутки) и составит в среднем более 100 миллионов баррелей в сутки во второй половине 2022 года.

„Существуют твердые ожидания относительно глобального экономического роста в 2022 году“, – заявили в ОПЕК. „Они включают улучшенное сдерживание COVID-19, особенно в развивающихся и развивающихся странах, которые, по прогнозам, будут стимулировать спрос на нефть, чтобы достичь уровней, предшествующих пандемии, в 2022 году.“

Отчет отражает уверенность ОПЕК в том, что спрос будет устойчиво восстанавливаться после пандемии, что позволит группе и ее союзникам еще больше снизить рекордные ограничения поставок, достигнутые в 2020 году. Некоторые аналитики говорят, что мировой спрос на нефть, возможно, достигнет пика в 2019 году. подробнее

В отчете ОПЕК также подтвердила свой прогноз о том, что спрос вырастет на 5,95 млн баррелей в сутки или на 6,6% в 2021 году.

По прогнозам ОПЕК, спрос на нефть в Китае и Индии в следующем году превысит уровни, существовавшие до пандемии. В нем говорилось, что Соединенные Штаты внесут наибольший вклад в рост спроса в 2022 году, хотя потребление нефти в США останется чуть ниже уровня 2019 года.

Ожидалось, что мировой экономический рост замедлится до 4,1% в следующем году с 5,5% в 2021 году, по-прежнему поддерживаемый правительственными стимулами и с прогнозом, „зависящим в первую очередь от событий, связанных с COVID-19“, заявили в ОПЕК.

Нефть торговалась ниже 74 долларов за баррель после выхода отчета ОПЕК. Цена выросла более чем на 40% в этом году благодаря сокращению поставок со стороны ОПЕК и ее союзников, группы, известной как ОПЕК+.

ПРИБЫВАЕТ БОЛЬШЕ ПОСТАВОК

Отчет показал более высокий объем добычи ОПЕК и прогнозирует увеличение поставок от конкурентов в 2022 году, включая производителей сланцевой нефти в США.

В апреле ОПЕК+ договорилась о постепенном сокращении добычи с мая по июль. Отчет в четверг показал, что добыча ОПЕК в июне выросла на 590 000 баррелей в сутки до 26,03 млн баррелей в сутки.

ОПЕК+ еще не определилась с планами на оставшуюся часть 2021 года после того, как спор между Саудовской Аравией и Объединенными Арабскими Эмиратами сорвал переговоры. Агентство Рейтер сообщило в среду, что они достигли компромисса. подробнее

Отчет подразумевает более широкий дефицит предложения в четвертом квартале 2021 года, предполагая, что ОПЕК+ не согласится на дальнейшее увеличение и на основе Ирана, Ливии и Венесуэлы, которые освобождены от сокращений ОПЕК+, придерживаясь своих июньских уровней добычи.

В отчете прогнозируется рост предложения на 2,1 миллиона баррелей в сутки со стороны конкурентов ОПЕК в 2022 году, поскольку более высокие цены стимулируют инвестиции. ОПЕК ожидает, что добыча сланцевой нефти в США, еще один термин для сланцевой нефти, вырастет на 500 000 баррелей в сутки в 2022 году после сокращения в этом году.

Дополнительные баррели ограничат рост спроса на нефть ОПЕК в следующем году, но ОПЕК по-прежнему считает, что миру потребуется 28,7 миллиона баррелей в сутки от ее членов, что на 1,1 миллиона баррелей в сутки больше, чем в 2021 году, и, теоретически, позволит увеличить добычу ОПЕК.


Взрыв на румынском Черноморском нефтеперерабатывающем заводе убил одного, ранил пятерых

04.07.2021

В результате взрыва и пожара в пятницу на крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе Румынии погиб один человек и еще пятеро получили ранения, сообщили власти и компания, управляющая заводом Petromidia на Черном море.

Взрыв на румынском Черноморском нефтеперерабатывающем заводе убил одного, ранил пятерых

Взрыв на румынском Черноморском нефтеперерабатывающем заводе убил одного, ранил пятерых

Видеозапись с близлежащего пляжа на прибрежном курорте Мамая показала черный дым, поднимающийся из района рядом с нефтеперерабатывающим заводом, и некоторые туристы сообщили, что слышали громкий хлопок.

Компания Rompetrol Rafinare (RORRC.BX), входящая в Международную группу КМГ, сообщила, что взрыв произошел внутри установки гидроочистки дизельного топлива и что процессы были остановлены безопасно.

В 16: 15 по Гринвичу было объявлено, что пожар полностью потушен, инцидент „успешно нейтрализован“, и Rompetrol продолжит поставлять топливо для своих станций в Румынии и Черноморском регионе.

„Пятеро наших коллег находятся на лечении в окружной больнице Констанцы, и мы с сожалением сообщаем вам, что человек был идентифицирован как умерший“, – говорится в заявлении.

Компания отказалась комментировать вероятный финансовый ущерб, но заявила, что будет проведена оценка воздействия на технологические процессы, чтобы обеспечить четкую картину и предсказуемость с точки зрения перезапуска мощностей нефтеперерабатывающего завода.

Петромидия базируется на берегу Черного моря в Наводари, в 20 км (12,5 миль) к северу от крупнейшего порта страны Констанцы.

Компания сообщила, что в первом квартале этого года переработала в общей сложности 1,26 миллиона тонн сырья, что соответствует уровню прошлого года, и работала на 84% мощности.

Rompetrol закрылся на 1,96% ниже на 0,05 лея.


Деловая стабильность гонит нефть вверх

22.01.2014

Деловая стабильность гонит нефть вверх

Деловая стабильность гонит нефть вверх

Сегодня стоимость американский нефти выросла и вплотную приблизилась к порогу в 95 долларов за баррель. Это произошло в сегодняшних европейских торгах после того, как стало известно о выделяемых кредитов Китайским центральным банком для финансовой системы, для того, чтобы нейтрализовать опасения замедления экономического роста, поэтому эксперты повысили ожидания мирового спроса на сырье, передает Associated press. Этого же мнения придерживаются и аналитики популярного информационного ресурса о транспортной логистики BGLOGIST.

Международный транспортный бизнес воспринимает такие новости позитивно, так как это означает рост промышленного производства, а значит будит что возить. В 2014 году грузоперевозки из Балканского региона и из Европы пойдут в гору.

Оптимальная цена на дизельное топливо (http://dostavka-toplivo.ru/tseny) для транспортных компаний позволяет существенно снизить расходы по международным автомобильным перевозкам грузов. Это позволяет успешно конкурировать на рынке транспортной доставки.

Американская легкая нефть с поставкой в феврале поднялась на 23 цента до 94,60 долларов за баррель, сегодня сразу после обеда в европейской электронной сессии на Нью-Йоркской торговой бирже.

Февральские контракты торгуются в последний день сегодня, и большинство транзакций сегодня сдвинуты уже к мартовским контрактам, которые выросли на 30 центов до 94,89 долларов за баррель.

В Лондоне сорт Брент из Северного моря с поставкой в феврале сегодня вырос на 1,25 доллара до 107,73 долларов за баррель.


Топливный компромис.

21.03.2011

Компромис

Компромис

Идея принятия меморандума о замораживании цен на топливо в течение определенного времени не исходит от правительства болгарии и является одной из крупнейших компаний на рынке. Похоже Болгария первая страна в Европейском Союзе, которой удалось решить топливную проблему.
Об этом заявил в ходе пресс-конференции сегодня заместитель премьер-министра и министр финансов Симеон Дьянков.
„Если компании, которые работают на топливном рынке, решат заморозить цены на месяц, два или больше, это поможет при планировании и бизнеса и домашних хозяйств“, сказал Дьянков.
Он отметил, что именно эта идея была озвучена вчера премьер-министром Бойко Борисовым, который сказал, что он попросил руководство „Лукойла“ наложить мораторий на цены на топливо по крайней мере на месяц.
Компания планирует ответить на это предложение на завтрашнем заседании Совета министров по топливу.
„Такой шаг будет полезен в ситуации, когда цены на топливо меняются на мировых рынках из-за того, что происходит в Ливии. Рабочая группа, состоящая из представителей Министерства финансов и компаний в топливном секторе, обсуждает различные идеи по сокращению цен на топливо „сказал Министр финансов.
Фирмы перевозчики предложили отменить биотопливо в качестве компонента дизельного топлива, это по расчетам перевозчиков снизит цену на дизель на 7-8 стотинок, по данным Министерства Финансов на 6-7 стотинок.
Другим вариантом является только уменьшение акцизного сбора на биотопливо в дизеле и Министерство финансов стремится к этому решению, сказал Дьянков.
Обсуждается и возможность перераспределения государственного резервного топлива, что может снизить цены на топливо примерно на 4 -6 стотинок за литр.
Обсуждается идея разрешить всем ввозить из за границы топливо, однако эта идея была отвергнута из за возможности увеличения контрабанды, заявил заместитель премьер-министра.
Рост цен в Болгарии происходит в основных двух группах – продукты питания и топливо. Болгария занимает третье место в ЕС по инфляции.
„В строительном секторе снизились цены. В топливо секторе, несмотря на проблемы на Ближнем Востоке, рост цен краткосрочный“ предсказывает Дьянков, по его словам, через несколько месяцев цены на топливо будут стабилизироваться.
Цены на продукты питания, однако останутся дорогими признал Дьянков.
„Это не только производственные затраты, но и спрос. В прошлом месяце цены на зерно на мировых рынках идут вниз, но в Болгарии это не происходит“, добавил он.
Он сказал, рост цен на продовольствие может быть положительным для Болгарии, так как наша страна является нетто-производителем и экспортером зерна и пищевых продуктов.
Ранее сегодня, Иван Костов заявил, что цены на топливо не должны расти из-за ситуации в Ливии, потому что мы импортируем нефть из России.
Напомним что эти обсуждения уменьшили напряженность в обществе и акции протеста в Болгарии прошли спокойно и в них так и не включились международные перевозчики груза.


Укус комаром толстой нефтяной задницы.

10.03.2011

Похоже и автомобильная промышленность выходит из кризиса, продажа автомобилей идет неизменно вверх с начала 2011 года, что создает для автовозов в Европейском Союзе хорошие условия работы. С ростом продаж растут и объемы перевозимых машин. По интенсивности доставки можно судить об оживлении всей экономики. Но к сожалению на нефтяном направлении не все хорошо.

Рост цен на нефть

Рост цен на нефть

Болгарский союз перевозчиков с 13.03 планирует начать эффективные протестные действия. Форма для протеста выбрана весьма своеобразная. Цель протеста – это защита потребителя от высоких цен на топливо. Для достижения этой цели, все владельцы автомобильного транспорта 14- го марта по 20-е марта с 9:00 по 15:00, поддерживающие протест должны заехать на ближайшую заправочную станцию и заправиться минимальным количеством топлива для своего автомобиля, например всего один литр. Но при этом потребовать налоговую фактуру и чек.
Кульминацией протеста будет остановка 21.03 оказания транспортных услуг по всей стране.
Так же БСТП просит всех перевозчиков возвращающихся в болгарию заправляться топливом в сопредельных странах, где оно дешевле.
Довольно своеобразный протест. Но будет ли это укусом комара по толстой нефтяной заднице покажет время. Сама же акция довольно неприятна для владельцев автозаправочных станций и готова парализовать их работу на время протестных действий.

 


ФАС играет в ладушки со спекулянтами

17.02.2011

Нефтяные спекуляции ведут к банкротству

Нефтяные спекуляции ведут к банкротству

Сегодня ФАС отложил разбор ситуации с высокими ценами на топливо на неделю. Они считают, что у кого то проснется совесть.

У них ее нет!

А грузы в Россию мы везем сегодня и сейчас наши водители грузовиков тоннами заправляют солярку по безумной цене. И ждать неделю нам не с руки, в убыток мы работать не будем! И ФАС такой нам не нужен. Господин президент спасите! Мы тонем в нефтяном болоте! Более подробно здесь.