Публикации с етикет “Молдова”

Молдова может потерять свободный режим перевозок

19.01.2017
Молдова может потерять свободный режим перевозок

Молдова может потерять свободный режим перевозок

В этом году режим грузоперевозок между Молдовой и Россией перестает быть свободным. Об этом говорит новое соглашение, которое Россия предложила на рассмотрение молдавской стороне. Москва предлагает квоту на разрешения в 70-75 тысяч в год. Данное соглашение будет обсуждаться в первом квартале этого года. Оно полностью подготовлено и не имеет со стороны Молдовы серьезных возражений, так как страна осуществляет около 60 тысяч перевозок в год, а квота разрешений гораздо больше.

Решение по вводу разрешений для Молдовы Москва приняла из за подписания последней соглашения об ассоциации с ЕС. Поэтому, эксперты в области транспортной логистики BGLOGIST считают, что переход к разрешительной системе будет неизбежен. А если Молдова будет настаивать на продолжении свободного режима перевозок, то грузовики этой страны просто в один день могут встать на российской границе.

Аналогичные проблемы в этом году ожидают перевозчиков из Молдовы и в Турции. Анкара настаивает на изменении режима двухсторонних перевозок и говорит, что свободные перевозки не соблюдают паритетность, так как молдавские перевозчики имеют явный перевес в свою сторону. Из Турции в год они перевозят 5000 доставок, в то время, как турецкие перевозчики делают только 1,7 тысяч курсов из Молдовы.


Высокие темпы роста грузоперевозок в СНГ

17.05.2014

Высокие темпы роста грузоперевозок в СНГВ Содружестве Независимых Государств статистические данные о грузоперевозках всеми видами транспорта показали положительную динамику. Рост объемов перевозок составил 2,6 процента в первом квартале 2014 года по сравнению с показателями предыдущего года. В относительном выражении этот показатель превысил 2 млрд тонн. Эти данные опубликовал комитет по статистике стран СНГ. А грузоперевозки 10 тонн являются наиболее динамичными в содружестве, подробнее тут.

Так же положительная динамика по СНГ наблюдается по грузовому обороту, он вырос на 4,4 процента и составил 790 млрд тонно-километров. А еще в январе-марте 2013 года рост объема перевозок был весьма робким и не превышал 2-х процентов, а грузовой оборот показывал спад в 4 процента.

Среди стран СНГ можно выделить и лидеров. Самые быстрые темпы роста грузоперевозок показывает Молдавия, здесь показатель за квартал показал рост на 14 процентов. Особенно стоит отметить, что в структуре роста значительную часть составляют международные автомобильные перевозки грузовиками 20 тонн. Хорошие показатели роста у Узбекистана на 4,4 процента, Казахстана на 3,9 процента, Киргизии на 2,7 процента, Таджикистана на 2,5 процента.

Лидирующие показатели по объемам перевозок показали Россия и Казахстан. Так грузоперевозки 20 тонн по России создали хороший фундамент для роста, который достиг показателя в 700 млн тонн, подробнее тут. В Казахстане этот показатель немного ниже и составил 690 млн тонн. В сравнении с предыдущим годом у России рост на 1,1 процента. Неплохие показатели роста остались на Украине, здесь перевозки выросли на 6 процента и достигли показателя в 148 млн тонн. Отрицательную динамику совершенно неожиданно показала Белоруссия. Здесь спад на 4 процента до 69 млн тонн.

Отрицательные показатели в содружестве сохранились в Армении и Азербайджане. Здесь грузоперевозки падали. В Армении падение объемов перевозок грузов составила 7,5 процента, а в Азербайджане 1,7 процента.

В целом, если учитывать мнений экспертов по транспортной логистике BGLOGIST, можно говорить, что показатели по перевозкам грузов по территории СНГ значительно лучше, чем те же показатели в странах Европейского Союза. Это позволяет говорить о более лучших экономических показателях в СНГ чем в ЕС. Невероятно, но это факт. Более того прогнозы на 2014 год для старого света весьма не утишительные, скорее всего объемы грузоперевозок продолжат падение. Ну а в странах СНГ есть все объективные предпосылки для продолжения положительной динамики.