Публикации с етикет “конфликт”

Volkswagen предупреждает о рисках кризиса

12.03.2022

Volkswagen AG (VOWG_p.DE), крупнейший производитель автомобилей в Европе, удвоил свою операционную прибыль в 2021 году, но предупредил, что вторжение России в Украину и ее влияние на цепочки поставок могут непредвиденным образом ударить по бизнесу в этом году.

 

Volkswagen предупреждает о рисках кризиса в Украине, поскольку операционная прибыль удваивается

Автопроизводители изо всех сил пытаются найти альтернативные источники жизненно важных деталей, производимых в Украине, включая жгуты проводов, даже из Китая и Мексики, поскольку вторжение России останавливает сборочные линии и ломает сложные цепочки поставок.


«Конфликт… оказывает влияние на всю мировую экономику, на сырье, на цепочки поставок и, следовательно, на нашу компанию», — заявил в пятницу журналистам финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц после публикации предварительных результатов за 2021 год.

«На данный момент невозможно окончательно оценить влияние этого», — сказал он, добавив, что в настоящее время группа работает над привлечением других поставщиков в Восточной Европе и Северной Африке для получения жгутов проводов.


Volkswagen заявил, что существует риск того, что последние события в войне на Украине окажут негативное влияние на его бизнес. Свои действия в Украине Россия называет «спецоперацией».

Компания по-прежнему предложила увеличить свои годовые дивиденды более чем вдвое до 7,50 евро на обыкновенную акцию и 7,56 евро на привилегированную акцию за 2021 год после того, как операционная прибыль удвоилась до 19,3 млрд евро (21,1 млрд долларов) в прошлом году.


Удвоение операционной прибыли в 2021 году произошло благодаря более высоким ценам и более благоприятному ассортименту продукции, заявил Volkswagen, добавив, что ожидает операционную маржу от продаж на уровне 7,0–8,5% в 2022 году по сравнению с 7,7% в 2021 году.

Прогнозируется, что продажи вырастут на 8-13% в 2022 году по сравнению с увеличением на 12,3% до 250 миллиардов евро в 2021 году.

«Однако руководство озабочено дальнейшим развитием войны в Украине и, в частности, влиянием на цепочки поставок группы и мировую экономику в целом», — заявили в компании.

(1 доллар = 0,9162 евро)

Турция остановила российские грузы

27.11.2015

Турция остановила российские грузы

Турция остановила российские грузы

Международные автомобильные перевозчики с российскими регистрационными знаками перестали обслуживать на всех пограничных пунктах на границе с Турцией.

Многотысячные очереди грузовиков наблюдаются в Грузии и практически парализовали движение в этой стране. На КПП Сарпи отказываются пропускать российских перевозчиков и перевозчиков других стран с российскими грузами. Так как днями ранее с аналогичными проблемами столкнулись транспортные компании с турецкими грузами на КПП Верхний Ларс. Таким образом в Грузии остановились и турецкие перевозчики.

Так же не могут пройти через Верхний Ларс транспортные компании, которые везут турецкие грузы транзитом через Россию в страны Средней Азии.

По данным перевозчиков, не могут проехать в Турцию российские перевозчики и с территории Болгарии.
Тяжелая обстановка складывается и на границе России и Украины. Российские компетентные органы отказываются оформлять турецкие грузы.


Граница Турции и Болгарии – зона повышенной напряженности

07.02.2014

Граница Турции и Болгарии - зона повышенной напряженности

Граница Турции и Болгарии - зона повышенной напряженности

Транспортный кризис между Болгарией и Турцией переходит в более активную стадию. После блокады перевозок, уже прошло 7 дней, но никакого диалога между транспортными властями двух стран не происходит. Более того, обе стороны обвиняют друг друга в нарушениях.

На состоявшемся вчера заседании ассоциации автомобильных перевозок Турции -UND и представителями Турции в Европейской Комиссии, были выработаны основные аспекты работы в этом вопросе. Турция принимает официальную позицию, что Болгария нарушает принципы единого таможенного пространства и единой европейской торговли, так как Турция входит в это пространство, то этот момент очень принципиален.

На этом фоне, официальная Анкара почти каждый день открывает новые паромные линии в Грецию, Украину и Румынию. Однако это похоже на делание хорошей мины при плохой игре. Однако ставки на доставку по этим направлениям не сопоставимо большие, что никогда не сделает их конкурентными с перевозками по суше. Автомобильные перевозчики Турции выражают резкое недовольство отсутствием диалога. Вчера более 100 грузовиков на границе Капи-Куле перекрыли пограничный пункт и только вмешательство полиции и мэра пограничного Едирне предотвратили дальнейшую блокаду. Нет никакой гарантии, что эта ситуация не повторится уже завтра. Водители и турки и болгары уже заметно устали от недельной блокады и готовы к более активным протестным действиям.

Глубокую озабоченность всем происходящим выразил генеральный секретарь ИРУ Умберто де Прето и попросил о встрече между АЕБТРИ и UND в которой посредническую роль примирителя должна взять на себя IRU. Однако о реакции сторон на предложение из Женевы пока не поступало.

В это время реальный ультиматум выставляют болгарские перевозчики, которые через свои профессиональные ассоциации МСА и БАСАТ объявили о намерении блокировать КПП на границе с Турцией – Капитан Андреево и Лесово 10-го февраля в 8.00. Они требуют начать переговорный процесс по квотам за разрешениями и незамедлительному разблокированию всех без исключения грузовиков и грузов, которые стали заложником данной ситуации.

Таким образом, уже с этого понедельника граница будит блокирована, а значит доставки груза не смогут осуществлять и перевозчики других стран.


Турция просит Германию вмешаться в конфликт

04.02.2014

Турция просит Германию вмешаться в конфликт

Турция просит Германию вмешаться в конфликт

Сегодня премьер-министр Турции Реджеп Эрдоган находится с постоянным визитом в Германии. Именно здесь он узнал о разворачивающемся кризисе в транспортных отношениях между Турцией и Болгарией.

Многочисленные транспортные, экспедиторские, логистические организации и представители UND, решили использовать этот момент для привлечения немецкого общественного мнения к дискриминации турецких транспортных компаний в Европе. Об этом они обратились с просьбой к Ердогану, поднять этот вопрос в беседе с главой Германии Ангелой Меркель.

Однако проблемы турецких перевозчиков не ограничились отношениями с Болгарией. В Турецкой автомобильной ассоциации UND считают, что к турецким автомобильным перевозчикам существует предвзятое отношение на дорогах Румынии, Венгрии, Австрии и Италии. Именно в этих странах у перевозчиков из Турции больше всего возникало сложностей с представителями властей.

В организации считают, что это нарушает договор о свободной торговле между ЕС и Турцией. Так же просят привлечь внимание к визовым вопросам.

Ниже приводится открытое письмо UND к Меркель и Ердогану.

Обращение турецких перевозчиков к Меркель

Обращение турецких перевозчиков к Меркель

Однако не стоит забывать, что и у перевозчиков из Европейского Союза, так же накопилось множество вопросов по поводу проблем с их работой в Турции.


Турция закрыла въезд для болгарских грузовиков

30.01.2014

Турция закрыла въезд для болгарских грузовиков

Турция закрыла въезд для болгарских грузовиков

Между Турцией и Болгарией набирает обороты очередной транспортный скандал. Турция аннулировала все разрешения на перевозку груза в Турцию для болгарских международных транспортных компаний. Грузовики встали на границе. При значительном скоплении автомобилей на границе может произойти блокирование всех контрольно пропускных пунктов между Болгарией и Турцией.

Приводим вниманию болгарскую версию всего происходящего. Интервью по поводу кризиса автомобильных перевозок дает генеральный директор Автомобильной администрации Болгарии, Димитр Ганев.

„Анализ показывает, что турецкие перевозчики используют только около 125 000 – 130 000 разрешений в год, а мы используем, в Турции, для транзита около 10 тыс. разрешений“, говорит генеральный директор „Автомобильной администрации” Димитр Ганев. „Турецкая сторона прислала нам 5000 разрешений. Учитывая принцип взаимности, мы также их обеспечили 5000 разрешений, и это им не понравилось. Вместо того, чтобы принять предложение о встрече, они поставили условие о предоставлении им половину старой квоты, т. е. 125 тысяч, и после этого они начнут переговоры. С этим мы не согласны, считаем, что сначала необходимо провести совещание, чтобы выработать квоты”, сказал Димитр Ганев.

„Мы получили письмо, в котором турецкая сторона говорит, что с 30 января будет прекращено использование всех разрешений на перевозку груза, которые введены в автоматическую систему Турции. В письме содержится заявление, что дозвола, которые они нам предоставили, будут аннулированы и болгарские перевозчики не смогут въехать в Турцию. По этой причине, мы обеспокоены тем, что существует опасность возникновения напряженности на границе с Турцией. С нашей стороны, мы имеем только добрые намерения. В соответствии с этим, мы обеспечили Турцию 5000 плюс дополнительные 10 тыс. разрешений на перевозку, так что турецкие перевозчики не имеют проблем с проездом по Болгарии. Турецкие коллеги, однако, сами решили, что не будут использовать такие разрешения. И дезинформировали турецких перевозчиков, которые считают, что вина за это лежит на болгарской стороне, а в самом деле, вина лежит на турецкой стороне”, добавил Димитр Ганев.

На вопрос – какие другие последствия может привести эта проблема, Димитр Ганев ответил: „До скопления автомобилей на границе и самого нежелательного момента – закрытия границы.” Димитр Ганев объяснил, что информация была подана, и в турецкое посольство и надеется в самое ближайшее время проблема может иметь решение.