Публикации с етикет “контроль”

Россия усиливает контроль на внутренних таможенных границах

07.12.2015
Россия усиливает контроль на внутренних таможенных границах

Россия усиливает контроль на внутренних таможенных границах

Россия решила проблему ввоза продуктов попавших под эмбарго из Казахстана и Беларуси. ФТС вводит мобильный контроль на границах этих государств.

Мобильные таможенные группы будут наделены определенными полномочиями для проверки грузов, которые перемещаются через границы союзных государств. Это предотвратит ввоз запрещенных товаров и предотвратит их реэкспорт в Россию через Казахстан и Беларусь.

Ранее Россия заявила о вводе особого фитосанитарного режима для продуктов, которые ввозятся из Беларуси. Особое внимание уделяется контролю за перемещением эмбарго-товаров. В силу такой режим вводится уже 7-го декабря.

В связи с обострением отношений с Турцией и применением особого режима контроля за ввозом турецких товаров в Россию, мобильные таможенные группы, скорее всего, будут контролировать и это направление работы.

По мнению специалистов в области транспортной логистики из BGLOGIST такая ситуация приведет к развороту российского бизнеса в сторону Китая и грузы из Китая легко заменят турецкий транспортный поток, подробнее здесь. Если ситуация будет иметь продолжительный сценарий, то для производителей из Турции российский рынок будет потерян навсегда. Выходом из положения может служить перенос производства из Турции в Россию, однако здесь очень большой вопрос. Те кто хотел прийти на российский рынок уже разместили в стране свое производство. Другие же компании выбрали страны с более либеральными законами – Казахстан и Узбекистан и им ничего не стоит беспроблемно ввозить произведенный там груз в Россию.

Уже сейчас такие группы проверяют международных автомобильных перевозчиков с турецкими грузами. Как и на внешних границах России их задерживают до особого распоряжения, но как правило их перемещают на ближайшие СВХ для детальной проверки.


Контроль на турецкой границе нужно оплачивать

26.07.2015

Контроль на турецкой границе нужно оплачивать

Контроль на турецкой границе нужно оплачивать

При прохождении грузового автомобильного транспортного средства через границу Турции весьма часто возникают вопросы по оплате услуг выгрузки и погрузки грузовика при совершении детального досмотра таможенными и другими контролирующими органами. Ответ на этот вопрос один, автомобильный перевозчик обязан оплачивать эти действия контролирующих органов. Спорить в данном случае бесполезно.

Такой контроль могут производить как при въезде, так и при выезде грузовика с грузом на границе Турции. Нужно отдавать себе отчет, что если перевозчику фатально не повезет, то придется платить два раза.

На КПП Капи Куле и Хамзабейли ставки на эти услуги вывешены на табло в зоне непосредственного контроля. Стоимость полной разгрузки и полной погрузки 20-ти тонного грузовика составляет 600 турецких лир, это составляет порядка 200 евро. Разгрузка и погрузка половины грузовика обойдется перевозчику в 300 турецких лир, эквивалент 100 евро. Если разгрузят один пролет грузовика, то стоимость этой работы составит 150 турецких лир или около 50 евро. Весь процесс контроля записывается на видео камеры.

Конечно, это совсем нежелательные расходы при пересечении турецкой границы, однако перевозчики, осуществляющие грузоперевозки из Балканского региона, должны знать об этих подводных камнях.


Тщательные проверки на дорогах Сербии

15.07.2015

Тщательные проверки на дорогах Сербии

Тщательные проверки на дорогах Сербии

Контролирующие транспортные органы Сербии проводят массовые проверки международных автомобильных перевозчиков практически на всех основных выездах с магистралей страны.

Основной акцент при проверках делается на наличие всей необходимой документации на транспортное средство, наличие страховок и ответственности перевозчика, а так же за соблюдением водителем режима работы и отдыха при автомобильной перевозке. Перевозчика просят предоставить 28 шайб дигитального бортового устройства.

При обнаружении нарушений выписываются штрафы, которые необходимо оплатить сразу в ближайшем банковском или почтовом отделении, только после этого можно продолжать движение.


Новые патрульные команды на дорогах Болгарии

26.06.2015

Новые патрульные команды на дорогах Болгарии

Новые патрульные команды на дорогах Болгарии

Болгаро-румынские полицейские команды будут осуществлять патрулирование в приграничных районах. Эта практика существует уже шестой год и имеет неплохой результат.

Сегодня (26 июня 2015 года) начинают работу смешанных болгаро-румынские команды, которые будут заботиться о безопасности движения в приграничных районах Видин-Калафат, Русе-Гюргево, Добрич-Негру вода и Силистра-Калараш.

Команды будут работать в течение активного летнего сезона, когда начинается интенсивное движение румынских и болгарских туристов. Работа команд осуществляется по графику, в соответствии с днями с высокой интенсивность движения. Они будут контролировать в первую очередь скорость автомобильного движения, неправильный обгон, употребление алкоголя, срок действия документов водителя и дорожного транспортного средства, техническое состояние автомобилей, провоз контрабандных сигарет и товаров, и лиц с проблемными документами.

Совместная контрольная деятельность производится на основе взаимного положительного опыта и сложившихся традиционных отношений, а также на основе подписанного 28 июня 2010г. в Гюргево обеими сторонами „Правила проведения совместных действий дорожных полицейских в приграничных районах и создание патрульно-постовой деятельности по охране общественного порядка со стороны компетентных органов Болгарии и Румынии“.

Инициатива осуществляется шестой год подряд, наличие таких патрулей имеет большой профилактический эффект, при этом сотрудники являются чрезвычайно полезными для соотечественников, нуждающихся в помощи или содействии со стороны правоохранительных органов.


Греция ужесточает правила для автомобильных грузовых перевозок

25.10.2014

Греция ужесточает правила для автомобильных грузовых перевозок

Греция ужесточает правила для автомобильных грузовых перевозок

Министерство транспорта пытается закрыть дыры в безопасности при автомобильных грузовых перевозках, после многочисленных аварий, которые произошли на греческих дорогах в последнее время. Все вопросы, связанные с контролем и безопасностью при грузовых перевозках будут включены в законопроект, как сообщает транспортный министр Михалис Хрисохоидис. Грузоперевозки из Балканского региона в Грецию и из Греции ждут большие изменения.

В начале октября на шоссе Егнатия Одос в близости до Верия, грузовик стал причиной кровавой катастрофы, когда протаранил десятки автомобилей, которые остановились из-за ремонтных работ на дороге. В результате трагического инцидента 5 человек погибли, а несколько часов спустя случилось еще одно происшествие, на той же дороге, к счастью, без жертв. Кроме того, вчера утром грузовой автомобиль стал причиной цепной аварии с 11 автомобилями на шоссе Афины-Ламия недалеко от Метаморфоси, в результате чего был слегка ранен один человек.

Частые аварии с участием грузовиков в последнее время поднимают вопрос о качестве проводимых проверок.

Задачи по контролю безопасности тяжелых транспортных средств возлагаются на смешанные команды, в которых участвуют полиция, дорожная полиция, портовые и таможенные чиновники. Однако, руководители в министерстве транспортной инфраструктуры Греции говорят, что количество этих смешанных команд существенно снизились, в основном из-за отсутствия сотрудников и сокращения кадров из за кризиса. Так же убрали все финансовые добавки, которые получали эти сотрудники за такие проверки, что значительно стимулировало их работу.

Четыре основных момента

По данным источников в сфере транспортной логистики Греции, новые правила в виде законодательной инициативы, которые будут внесены в парламент в ноябре, позволят министерству транспорта навести порядок в области проверок грузовых автомобилей, которые сегодня находятся в компетенции 6 различных органов. По словам источников, предложение министерства будет включать в себя четыре основных пункта:

• Законодательство будет четко детализировано, так что бы нарушения и штрафы можно было рассчитать легко и быстро. Нарушения со стороны автомобилистов будут подразделяться на легкие, тяжелые и опасные. Так, например, если будет установлено, что один грузовик имеет поврежденные спойлеры, это будет считаться незначительным нарушением, однако, если не работают задние фонари стопы, то это нарушение уже будет тяжелым, и т.д.

• Приграничные муниципалитеты будут иметь возможность составить свои смешанные команды для проверки.

• Штрафы за нарушения можно будет оплатить сразу и в электронном виде, особенно это удобно в субботу и воскресенье, когда государственные службы не работают. Немедленные электронные платежи удобны для муниципалитетов, которые отчитывают рост накопления долгов за неоплаченные штрафы в последнее время, они удобны и для автомобилистов, которые должны прекратить движение транспортного средства, если не заплачен штраф.

• Единая служба контроля будет функционировать централизовано и будет иметь постоянный характер.

Дело в том, что проверяться греческие и иностранные перевозчики теперь будут одинаково. В транспортной отрасли отмечают, что в стране движутся тысячи грузовиков с иностранной регистрацией, которые не проверяются никем. При этом, по данным источников, смешанные команды избегают проверок зарубежных перевозчиков из-за трудностей практического характера. Или водители делают вид, что не говорят на другом языке, кроме родного, или документы не переведены на греческий, так как нет ни одной европейской директивы, которая обязывает быть написанными на латинице документы, с которыми едет водитель (кроме водительских прав и специальной транзитной карты).

С мая по сентябрь, министерство транспортной инфраструктуры Греции выполнило экспериментальные проверки, в результате которых были выявлены 46 705 нарушений в греческими грузовиками и 14 000 в иностранными. Из них опасные нарушения были установлены при 800 греческих и 350 иностранных перевозчиках.

Что касается технических осмотров, грузовики должны проходить их каждый год. Однако представителей отрасли, говорят о большой опасности предоставления поддельных сертификатов технического осмотра, чья подлинность не может быть проверена дорожными полицейскими, так как нет электронного реестра основных технических осмотров.

Штраф в размере от 100 до 5 тысяч евро будут платить водители большегрузных автомобилей, если создали причину для транспортного происшествия. При опасном поведении водителей, а также неисправности автомобиля,что создает условия для аварии, штраф должен быть оплачен сразу при составлении акта. При вопиющих случаях нарушения дорожного движения предусмотрена остановка движения грузовика, независимо от того, какой груз он перевозит, и какие последствия для транспортной компании это повлечет, сообщают эксперты BGLOGIST – информационный ресурс о транспортной логистике.


Усиленные проверки грузовиков и автобусов в Болгарии

06.10.2014
Усиленные проверки грузовиков и автобусов в Болгарии

Усиленные проверки грузовиков и автобусов в Болгарии

Начинаются усиленные проверки грузовых автомобилей и автобусов в Болгарии. Транспортные компании должны принять меры повышенной предосторожности во избежание санкций со стороны полицейских органов Болгарии. Напоминаем коллегам, что самый максимальный штраф в стране за не соблюдение режима труда и отдыха составляет 3000 лева, что соответствует эквиваленту 1500 евро.

Усиленные проверки на грузовые автомобили и автобусы будут проводиться в Болгарии на этой неделе с 6 по 12 октября, сообщают в Главном управлении полиции. Тематическая полицейская операция по контролю дорожного движения проводится под эгидой европейской организации службы дорожной полиции – TISPOL и проводится на территории всех государств-членов.

Проверки будут проводиться по методу “широкомасштабного контроля”, – сотрудники полиции, совместно с сотрудниками Исполнительного агентства “Автомобильная администрация” при МТИТС. Будет контролироваться наличие действующего обязательного страхования Гражданской ответственности автомобилистов, а также оплачена ли необходимая винетная плата за пользование на определенный срок республиканских дорог.

Особое внимание стоит обратить на правильность оформления документов на негабаритные грузы, так как к документации на этот вид перевозок будет обращено более пристальное внимание. Оформить аренду длинномера 12 метров (http://www.panelnikoff.ru/) можно сейчас без особых проблем, однако необходимо побеспокоиться о юридическом сопровождении такой сделки, так как в очень многих странах Европы существуют определенные сложности с признанием копий документов.

Анализы до сих пор показывают, что основными причинами возникших аварий с участием грузовых автомобилей и автобусов являются: несоблюдение времени отдыха водителей; превышение скорости; употребление алкоголя и одурманивающих веществ; перевозки небезопасных грузов и перегрузки автомобилей.

В проверки будут участвовать и сотрудники криминальной и экономической полиции. Они будут осуществлять контроль в отношении незаконных мигрантов и торговли людьми, владения и передачи наркотических и одурманивающих веществ, транспортировка и хранение незаконного огнестрельного оружия, транспортировки украденных товаров, перевозки грузов различных чем записано в документах на груз, поиск объявленных в розыск лиц и других уголовных преступников.


Польские муки транспортных компаний

06.05.2012
 Польские муки транспортных компаний

Польские муки транспортных компаний

Транспортная инспекция Республики Польши усилила контроль за наличием и заполнением польских разрешений.

Транспортные компании, перевозящие грузы через Польшу, со­об­ща­ют о сильном контроле за на­личи­ем и правильным за­пол­не­ни­ем поль­ских транспортных раз­ре­шений на перевозку груза со сто­роны Транс­пор­тной инс­пек­ции Рес­публи­ки Поль­ши. Контроль производится на поль­ских пог­ра­нич­ных пунктах, на ней­траль­ных тер­ри­то­ри­ях, и по всей стране.

В связи с этим, международным транспортным компаниям, перевозящим груз через Польшу транзитом или в Польшу нужно помнить о правильности заполнения этих документов – разрешений.

За­коном Рес­публи­ки Поль­ша «О до­рож­ном транс­пор­те» -Dz.U.07.125.874 определяет следующие штрафы за нарушения:
1. За международную перевозку без дозвола – штраф 10 000 зло­тых;
2. Не­запол­нение раз­ре­шение до въ­ез­да в Поль­шу или неправильно заполненное разрешение – штраф 8 000 зло­тых.

Весьма большие штрафы в стране существуют давно, это вызывает у перевозчиков только негативные эмоции. Дело в том, что придирки со стороны польских властей с точкам и запятым, что создает определенно предвзятое отношение к не польским транспортным компаниям.

С приближением лета активизируются доставки кондиционеров. В Московском регионе можно выбрать кондиционеры в Жулебино (http://climatweb.ru/julebino.html). Широкий ассортимент и гибкая система скидок вас приятно удивят. Лето не за горами, нужно поспешить, ведь цена сейчас весьма оптимальная.