Публикации с етикет “Италия”

Европейская комиссия поддержала Италию в деле о транзите грузовиков Бреннера

23.11.2024

Европейская комиссия решила поддержать Италию, которая подала иск против Австрии из-за мер по транзиту грузовиков на перевале Бреннер. ЕС вмешалась в дело, переданное в Суд Европейских Сообществ.

© BGLOGIST Logistika
© BGLOGIST Logistika

Европейская комиссия решила поддержать судебный иск Италии против австрийских мер по транзиту грузовиков в Бреннере. 30 июля итальянское правительство подало иск в Суд Европейских сообществ, утверждая, что ограничения на транзит грузовых автомобилей в Австрии нарушают основной принцип ЕС о свободном перемещении товаров.

Дело касается таких мер, как секторальные запреты на вождение, запреты на вождение в ночное время, запреты на вождение в зимнее время и блокировочные проверки, введенные Австрией, которые считаются несовместимыми с законодательством ЕС. Решение Европейской комиссии вмешаться в качестве интервенции свидетельствует о ее приверженности соблюдению законодательства ЕС и защите внутреннего рынка.

Немецкая ассоциация BGL также отмечает неблагоприятное воздействие мер Австрии на экономику, особенно для транспортной отрасли, водителей грузовиков и жителей баварской долины Инн. BGL неоднократно призывала Европейскую комиссию принять меры против односторонних ограничений Австрии. В своем заявлении представитель правления BGL проф. Доктор Дирк Энгельхард приветствовал вмешательство Европейской комиссии:

«BGL категорически приветствует решение Европейской комиссии вмешаться в ситуацию в качестве посредника. Это давно назревший сигнал о том, что укрепление внутреннего рынка снова будет играть более важную роль в новой Комиссии. Таким образом, Комиссия ЕС, наконец, выполняет свои обязанности хранителя договоров и защитника основных свобод ЕС. К сожалению, Германии пока не удалось присоединиться к позиции Италии и занять четкую позицию по этому важному вопросу.

Влияние ограничений движения

Недавнее исследование Итальянской торговой палаты в Больцано выявило серьезные экономические последствия дополнительных ограничений движения на мосту Люгг, которые должны начаться 1 января 2025 года. Исследование, проведенное Uniontrasporti, обрисовывает два сценария, которые прогнозируют значительные финансовые потери.

Сценарий А предполагает сокращение пропускной способности на 50%, сохранение одной полосы в каждом направлении и двух полос для облегчения движения в часы пик. Этот сценарий предусматривает, что 90% коммерческого трафика будет продолжать использовать скоростную автомагистраль Бреннер, а оставшиеся 10% будут перенаправляться на альтернативные маршруты. Ориентировочная стоимость увеличения транзитного времени составляет 174 миллиона евро в год, а для грузовых перевозок – 93,5 миллиона евро.

Сценарий Б представляет собой более радикальную меру, имитирующую полное закрытие маршрута и запрет движения грузовых автомобилей по трассе B182. Прогнозируемые затраты на изменение маршрута и увеличение времени транзита по этому сценарию вырастут до 640 миллионов евро в год, причем 327,3 миллиона евро напрямую повлияют на грузовые перевозки.

Критика со стороны итальянских и немецких перевозчиков

Чтобы решить эти проблемы, итальянские власти призвали гарантировать пропускную способность Бреннерского коридора, включая отмену запрета на движение грузовиков в ночное время и сохранение круглогодичного двухполосного движения. Они также выступают за улучшение железнодорожных вариантов, чтобы смягчить последствия ограничений.

Кроме того, перевозчики утверждают, что эти меры серьёзно нарушат их работу, увеличат расходы и подорвут конкурентоспособность Италии на экспортном рынке. Итальянские перевозчики, в частности, выразили обеспокоенность тем, что ограничения непропорционально повлияют на их способность эффективно перевозить товары, что приведет к увеличению затрат для производителей, которые полагаются на автомобильный транспорт.

Предыдущие призывы транспортных ассоциаций и политиков из Италии и Германии к временному ослаблению ограничений на движение грузовых автомобилей остались без ответа. В июле европейские перевозчики, в том числе Федеральная ассоциация грузового транспорта, логистики и утилизации Германии (BGL), объединили усилия с другими европейскими торговыми ассоциациями и Международным союзом автомобильного транспорта IRU, чтобы призвать Европейскую комиссию принять немедленные меры и обеспечить свободное передвижение. товаров по этому важнейшему европейскому маршруту.

Ekol Logistics приобрела терминал в порту Триест

20.12.2016

Базирующаяся в Стамбуле, Турция, Ekol Logistics приобрела 65% от Europa Multipurpose Terminals – оператор одного из находившихся в итальянском порту Триест терминалов. До сих пор компания использовала этот терминал для своих ro-ro и железнодорожных услуг.

Приобретение нового терминала является дополнением к ro-ro терминалу, который турецкая логистическая компания недавно построила в Ялова (Турция), который будет открыт в первые месяцы 2017 года. Новый хозяин этого транспортного объекта будет инвестировать в расширение мощностей итальянского терминала, так что одновременно можно обрабатывать два отдельных ro-ro оператора. А количество услуг в двух направлениях вырастет до 10 в день. Это значительно увеличит грузоперевозки из Балканского региона.

В настоящее время терминал представляет сервис турецким и греческим ro-ro судам, в планах нового владельца, в течение ближайших лет к ним можно добавить и судоходные средств из таких стран, как Израиль и Египет.

По словам Ахмет Мусула, президента Ekol Logistics, порт Триест является жизненно важным местом для мультимодальных транспортных решений компании.

Бывший владелец терминала Франческо Паризи заявил, что порт является лидером на северном побережье Средиземного моря для соединения магистралей – морских соединений на восточном средиземноморском регионе, а также для интермодального сервиса железная дорога/море.


Италия выходит из кризиса

15.03.2014

Грузоперевозки из Балканского региона в Италию могут резко оживиться, об этом свидетельствуют позитивные данные национальной статистики.

Итальянское промышленное производство отметило в январе увеличение на 1% на ежегодной основе, что является самым сильным темпом с августа 2011 года, показывают официальные данные государственной статистики в Италии. Результат представляет собой поворот против снижения на 0,8% за декабрь и превышает ожидания аналитиков.

Экономисты оценивали в своих прогнозах январский рост на уровне 0,5%. Аналитики банковского сектора заявили, что данные поддерживают прогнозы умеренного восстановления итальянской экономики, которая в прошлом году вышла из самой глубокой рецессии после Второй мировой войны. Barclays и Unicredit ожидают, что трехмесячный рост составит 0,3% ВВП за первые три месяца 2014 года, в то время как Intesa Sanpaolo более осторожно дают прогноз по росту в 0,1%-0,2%.

Чтобы ускорить рост, новое правительство во главе с премьером Матео Ренци планирует представить в среду план по сокращению на 10 млрд. евро на налоги на заработную плату, выплачиваемых работодателями и сотрудниками. По словам издания „Республика“ меры могли бы подтолкнуть ВВП на 0,8 процентных пункта вверх, если налоговый вычет делается на рабочих и на 0,4 пункта, если он пойдет в пользу компаний.

В любом случае, экономика страны начинает отходить от потрясений и входит в показатели 2011 года. Международные автомобильные перевозки груза в это время находились на довольно высоком уровне, что позволяет говорить и о хороших перспективах на 2014 год.


Италия на пороге транспортной стачки

26.11.2013

С пометкой молния приходят сообщения из Италии.

Италия – забастовка в транспортном секторе с 9 по 13 декабря 2013.

Международные транспортные компании, которые занимаются автомобильными перевозками в Италию и из это страны должны принять меры по обеспечению перевозок в соответствии с планами национальных ассоциаций этой страны провести забастовку.

Ранее на этой неделе , две профессиональных организации грузовых перевозчиков в Италии – Unatras и Anita объявили, что в течение второй недели декабря с 00.00 часов 09.12.2013 (понедельник) до 24:00 на 13.12.2013 (пятница) состоится общенациональная забастовка . Причиной забастовки стало недовольство национальных транспортных компаний по поводу снижения ставки налога на топливо , который подлежит возмещению местным перевозчикам, а так же недостаткам мер по борьбе против незаконных каботажных перевозок , осуществляемых иностранными перевозчиками в стране . Так же недовольство вызывает неопределенность в отношении обещанного правительством содействия сектору национальных автомобильных перевозок. Транспортные компании страны ощущают ее только на словах.

Планируется встреча для проведения переговоров между отраслевыми организациями и правительством Италии на следующий четверг ( 11/27/2013 ), поэтому на данный момент не ясно , какие действия предпримут транспортники во время протестов.

Напомним, что страна переживает жесткий экономический кризис, который связан со значительным сокращением промышленного производства и как следствие спадом международных автомобильных перевозок.

Уже совсем скоро шкафы для раздевалок водителей – http://tdmk43.ru/catalog/so-skamei/ останутся пустыми в ожидании того, что их хозяева ненадолго покинули свои рабочие места. А вся Италия затаится в ожидании, но хорошо бы это ожидание не было в пробках на автобанах.


Снежное царство в Болгарии

07.01.2012

Второй день уже идет дождь и снег по всей стране, что создают трудности во многих местах во время поездок. Грузоперевозки из Балканского региона в Болгарии сильно затруднены.

Из агентства „Дорожная инфраструктура“ сообщают, что принимают меры для очистки дорог. Так же предупреждают водителей не выезжать на дорогу без зимних шин и цепей, а также соблюдать осторожность при вождении на ледяных дорогах. Погода ставит свои условия перевозкам.
Затопленные дороги и населенные пункты.
В Сливене есть затопленные дороги и поэтому трафик направляется через обходные маршруты. Участок Петолъчката – Котел в настоящее время непроходим и трафик проходит по Петолъчката-Пъдарево-Мокрен-Градец-Медвен-Котел. Из-за затопления участка дороги между Градец и Ичера в Сливенской области используется обходной маршрут – в направлении Градец через Петолъчка, а в направлении Ичера – через Сливен.
Из-за проливных дождей дамба „Ивайловград“ переполнена, затоплен Контрольно Пропескной Пункт на границе с Грецией „Славеево-Кипринос“ а так же сельскохозяйственные угодия в районе поселков и Любеново и Стойково. Спасатели ведут осушенные работы в подвалах и зданиях этих сел.
Пока в Европе только Италия не была подвержена нашествию снежных бурь, что создает очень положительные условия для путешествия по этой стране в зимнее время, более подробно здесь.
В Софии продолжается уборка снега на улицах.
Почти во всех районах столицы вчера вечером сделали две обработки улиц, работает общественный транспорт муниципалитета.
Распространяется специальная смесь на лед. Очистка продолжается и сегодня. Обрабатываются опасные и крутые участки дорожной сети и автобусных остановок.
По данным коммунального пассажирского транспорта, движется производится по расписанию, за исключением автобусов „118“ до с. Желява, район „Кремиковци“, где сильный снег сильно осложнил движение.

Влажные и снежные поверхности автобанов „Тракия“, „Хемус“, „Марица“ и „Люлин“. Движение осуществляется с помощью цепей на колесах в проходах „Стена Плача“, „Пешинско“, „Перевал“, „Пампорово“, „Рожен“ и „Перевал Республика“, сообщает агентство „Дорожная инфраструктура“.
По данным агентства перевалы „Петрохан“, „Върбишки“ и «Троянский» закрыты для движения.
На шоссе „Хемус“ в направлении Софии между Ботевград и Витиня перевернулся грузовой автомобиль. Начала образовываться колонна из грузовиков и легковых автомобилей. Специализированное оборудование находится на пути к устранению последствий этой аварии машины.
Движение на „Витиня“ остановлено, ожидается прибытие снегоочистителя.
Между Перник и Диканя, недалеко от деревни Боснек, работы по подъему перевернутого грузовика уже завершились и движение постепенно начинает восстанавливаться.
Пока не восстановлено движение грузовиков, выполняющих задачи по международным перевозкам, через границу с Македонией – контрольно-пропускной пункт „Гюешево“, который закрылся еще вчера. Движение грузовиков было закрыто вчера днем, а путешественники были направлены к другим пунктам пограничного движения.
Причиной закрытия являются неочищенные дороги на македонской территории. Полиция заявила в Кюстендил, что приняты меры раннего предупреждения для водителей. Полиция останавливает и перенаправляет грузовики.
Затруднено движение в проходах являются „Рожен“ и „Пампорово“. В 22.00 в „Пампорово“, стояло примерно 10 автомобилей путешествующие без цепей. Четыре грузовых автомобиля застряли вчера вечером на перевале „Рожен“.
По территория района Плевен и Ловеч обязательно движение грузовиков только с цепями.
Из-за длительных и обильных снегопадов сложная ситуация на дорогах Габрово. Дорожное покрытие снежное, ледяное в местах, в отдельных участках формируются треки. Очень сложным является движение автобусов на междугородных линиях, и загрузка и перевозка продуктов питания в деревни в горах. Влажный снег и сломанные ветки деревьев причинили ущерб электрическим сетям.
На Шипке идет дождь и сильный снегопад, температура воздуха -5 ° С. Видимость снижается из-за тумана.

Из агентства „Дорожная инфраструктура“ сообщают, что принимают меры для очистки дорог. Так же предупреждают водителей не выезжать на дорогу без зимних шин и цепей, а также соблюдать осторожность при вождении на ледяных дорогах.
Затопленные дороги и населенные пункты.
В Сливене есть затопленные дороги и поэтому трафик направляется через обходные маршруты. Участок Петолъчката – Котел в настоящее время непроходим и трафик проходит по Петолъчката-Пъдарево-Мокрен-Градец-Медвен-Котел. Из-за затопления участка дороги между Градец и Ичера в Сливенской области используется обходной маршрут – в направлении Градец через Петолъчка, а в направлении Ичера – через Сливен.
Из-за проливных дождей дамба „Ивайловград“ переполнена, затоплен Контрольно Пропескной Пункт на границе с Грецией „Славеево-Кипринос“ а так же сельскохозяйственные угодия в районе поселков и Любеново и Стойково. Спасатели ведут осушенные работы в подвалах и зданиях этих сел.
В Софии продолжается уборка снега на улицах.
Почти во всех районах столицы вчера вечером сделали две обработки улиц, работает общественный транспорт муниципалитета.
Распространяется специальная смесь на лед. Очистка продолжается и сегодня. Обрабатываются опасные и крутые участки дорожной сети и автобусных остановок.
По данным коммунального пассажирского транспорта, движется производится по расписанию, за исключением автобусов „118“ до с. Желява, район „Кремиковци“, где сильный снег сильно осложнил движение.