Публикации с етикет “дорожный сбор”

Изменение дорожных сборов в Белоруссии

03.10.2014
Изменение дорожных сборов в Белоруссии

Изменение дорожных сборов в Белоруссии

Международные транспортные компании, занимающиеся грузоперевозками из Балканского региона в Белоруссию, с октября месяца будут платить другие таксы за использование платных магистралей в стране.

Международные автомобильные перевозки из Греции в Белоруссию. Грузовики от 92 до 120 м3 и грузоподъемностью до 22 тонн.

С 1 октября 2014 года в Белоруссии увеличиваются цены для движения грузовых автомобилей с разрешенной валовой массой более 3,5 тонн по сети платных дорог.

Новые тарифы являются следующие:
– транспортные средства с разрешенной валовой массой более 3,5 тонн -2 оси – 0,09 евро/км;
– транспортные средства с разрешенной валовой массой более 3,5 тонн и 3 оси – 0,115 евро/км;
– транспортные средства с разрешенной валовой массой более 3,5 тонн и 4 и более осей – 0,145 евро/км;

Тариф на транспортные средства с разрешенной валовой массой под 3,5 тонн не меняется и остается 0,04 евро/км.

Для осуществления автомобильных перевозок груза и Болгарии в Белоруссию просим обращаться в центральный офис компании АТН-Транс ЕООД – грузоперевозки из Балканского региона.

Транспортная доставка груза из Турции в Белоруссию. Постоянно свободный транспорт в этом направлении.


Дорожные сборы в Венгрии с 1 июля

15.06.2013

Дорожные сборы в Венгрии с 1 июля

Дорожные сборы в Венгрии с 1 июля

Электронная система по сбору дорожных такс вводится в Венгрии с 1-го июля. Система называется HU-GO и создана в соответствии со всеми европейскими законами и нормами. Основная функциональная и нормативная база венгерской системы находится в полном соответствии с EETS – Европейской электронной тол системой.

Выбрать хороший стол для массажа и другое массажное оборудование можно на сайте http://www.all-massage-tables.ru/. Большой ассортимент и качество продукции являются бесспорным преимуществом компании.

Сумма сбора будит определяться в соответствии с тоннажем грузового транспортного средства и количеством осей. Так же в учет будут входить вид дороги и экологические показатели двигателя грузовика. Ну и конечно количество пройденных километров. Оплату будут производить все грузовые транспортные средства, вес которых, более 3,5 тонн. В соответствии с количеством осей, они будут разделяться на категории – две, три, четыре и более.

Данной системой будит охвачена вся дорожная сеть Венгрии от 6513 километров. Система будит способствовать расширению финансирования дорожного строительство, темпы которого опережают поступления от сборов винетных такс.
Для осуществления дорожного движения при международной перевозки груза транспортному средству необходимо иметь стационарные устройства для контроля оплаты в движении. В дальнейшем планируется расширить эту систему как за счет существующих дорог, так и за счет нового строительства.

Стоимость дорожных сборов можно посмотреть в таблице ниже

Enviromental category J2 J3 J4
Motorway / Highway Main road Motorway / Highway Main road Motorway / Highway Main road
A (≥ EURO III.) 42,41 18,04 59,52 31,23 86,7 54,07
B (EURO II.) 49,9 21,23 70,02 36,75 108,38 67,6
C (EURO I.) 57,38 24,41 80,53 42,26 130,06 81,11


Отсрочка на два года

30.09.2012
Отсрочка на два года

Отсрочка на два года

Идея сборов за проезд грузовиков весом более 12 тонн на федеральных дорогах не будет реализована в запланированные сроки. Весной этого года Министерство транспорта предложило начать плату уже с 1 января 2013 года. Прошлой весной изменения внесены в Бюджетный кодекс и закон о дорогах.

Однако, после детального рассмотрения проекта Министерства транспорта считает, что вводить плату в начале 2013 года еще рано, так как инфраструктура еще не готова. В связи с этим, проект постановления правительства, который определяет ставку налога в размере 3,5 руб. / Km, до сих пор не принят.

Просто в этом вопросе себя может ощущать только грузоподъемная спецтехника, которая используется для работы на складах, это различные автопогрузчики вилочные (http://www.SVektor.ru/autoloader.html). Здесь вообще невозможно установить какие либо дорожные таксы.

Согласно планам Министерства транспорта, введение оплаты за проезд грузовиков должен был совпадать с введением электронного взимания платы за проезд, который планируется начать на дорогах к 2013 году. Кроме того, Министерству необходимо определить концессионера, который будет работать в дороге.

Однако, только на процесс переговоров и подписания концессионного соглашения потребует 4-6 месяцев. Около двух лет может занять разработка и внедрение системы, в том числе согласование проектной документации и подготовительные работы для подключения к электрической сети и телекоммуникации. Таким образом, агентству пришлось пересмотреть сроки реализации электронной системы взимания платы, которые были перемещены на ноябрь 2014 года. Проект поправок находится на согласовании в Агентстве.

Отсрочка введения пошлины на грузовики конце 2014 года позволит снизить социальную напряженность, что очень важно и для международных транспортных компаний и просто для владельцев автомобильного транспорта. Дорожный фонд, который должен был руководить сбором, в результате этой отсрочки не должен пострадать, потому что в бюджет на 2013-2015 годы не предусматривает поступления от этих сборов. Оказывается, что Министерство транспорта предполагает, что концессионный договор не будет заключен в намеченные сроки.

Но рано или поздно, введение налога на грузовики будут по-прежнему иметь место и повлияет на стоимость грузоперевозки. Транспортные расходы могут увеличиться на 10%. Тем не менее, многие эксперты считают, что эти сборы мало повлияют на конечную стоимость перевозимых товаров. Министерство транспорта решило, что сегодня доля транспортных расходов в цене товара составляет 15-20% от стоимости (для сравнения, в развитых странах 7-8%).


Австрия облегчит кошелек водителя

14.01.2012

Грузоперевозки из Балканского региона сообщают об увеличении с 1-го января 2012 года дорожных сборов на дорогах Австрии.

Австрия облегчит кошелек водителя - грузоперевозки из Балканского региона

Австрия облегчит кошелек водителя – грузоперевозки из Балканского региона

Хостелы Петербурга – это вполне удачная тема для водителей дальнобойщиков, более подробно здесь. Совершено ясно, что недорогие гостиницы Петербурга вполне по карману водителям , которые выполняют международные перевозки. Получить информацию, где расположены эконом-отели Питера можно на специальных интернет ресурсах.
Инфляция в Австрии вынудила правительство этой страны увеличить дорожные сборы для грузовиков, которые используют автобаны этой страны. Среднее увеличение составило 2,8%. Но увеличение стоимости проезда поставили в зависимость от класса автомобиля по выбросам вредных газов. Так для водителей грузовиков класса „Евро 4″ и „Евро 5″, кошелек станет легче на 5,77%, а водители других классов будут платить на 5,32% больше. Самое низкое увеличение предусмотрено для грузовых транспортных средств с двигателем типа EEV (Enhanced Environmental friendly vehicle), здесь увеличение составит 2,74%. Дополнительная плата предусмотрена для проезда по магистрали „Inntal“, которая связывает Австрию с Италией. Здесь дополнительно будут взимать 10%.
Грузоперевозки из Балканского региона в Европейские страны через Австрию ожидает увеличение себестоимости, а значит цена перевозки возрастет. Транспортные компании, совершено очевидно, включат эти расходы в ставки на перевозки.