Публикации с етикет “диски”

Влияет ли вес диска на управляемость машины?

13.12.2016

Может ли как-то повлиять вес диска на простоту и комфортность управления автомобилем – этот вопрос актуален для многих водителей на протяжении долгого времени, но однозначный ответ найти сложно и сейчас.

Измерение веса колеса

Перед детальным описанием всех тонкостей, мы хотели бы напомнить, что резина играет куда более важное значение нежели диски. Купив бюджетные модели скажем от торговой марки Росава не смогут конкурировать с более именитым брендом с более инновационными технологиями при производстве резины от Continental.

В Интернете ведутся дискуссии на эту тему. Автолюбители, опираясь на собственный опыт и законы физики, утверждают, что увеличение веса диска (из-за установки модели большего размера или изменения технологии производства), влияет на качество управления, негативно.

Некоторое время тому одно из известных иностранных изданий провело тест с двумя разными комплектами колес (одни тяжелее, вторые легче). Дорожные условия, что в первом, что во втором случае были идентичны. В итоге автомобиль, на который были установлены более легкие диски,  показал лучшую динамику ускорения (хотя разница не была столь существенной), а также машина была поворотливее с меньшим тормозным путем. Однако по итогу отличие во времени преодоления трека вышло совсем незначительным (всего 0,1 секунды). Но, по словам экспертов, показатели были бы более заметными, если бы трек был жестче.

Есть также мнение, что вес дисков нужно подбирать с учетом мощности автомобиля и его двигателя (в обратно пропорциональной связи).

Как следствие мы делаем такой вывод: вес диска все-таки влияет на управляемость автомобилем, но незначительно. Следовательно, если автолюбитель не стремится стать чемпионом в гонках и для него не так важно увеличение скорости на 0, 1 секунду, то небольшая разница в весе (полтора-два килограмма на комплект) не сыграет особой роли.

По результатам исследования зарубежного издания становится понятно, что изменение динамических характеристик не так заметно. Правда, стоит учесть и то, что с дисками меньшего веса улучшается не только разгон, но и сокращается тормозной путь. Но и здесь разница не столь большая.

Наилучший вариант

Однако некоторые из водителей-профессионалов не приемлют даже самые качественные неоригинальные диски, так как считают, что наилучшие ездовые характеристики можно получить только с «родными шинами». Но, как мы знаем, при выборе нового комплекта дисков нужно многое учитывать: сезонность, диаметр, условия будущей эксплуатации. Что же касается массы комплекта, то этот показатель не так важен.

Надеемся, мы смогли поставить точки над «и» и решить вопрос, который долгое время был предметом споров многих водителей как профессионалов, так и любителей.

И несколько советом от редакции интернет магазина Автошины Ком:

  • Если вы все же надумали найти оптимальный баланс в динамике (разгоне) и управлюимостью, не стоит гнаться за самым большим размером.
  • Наиболее оптимальная высота профиля, для наших неидеальных дорог – 45-50.
  • Диски с большим количеством мелких спиц, обладают наилучшей инерцией.


Диски в Волгограде: на чем остановить свой выбор

27.06.2012
Диски в Волгограде: на чем остановить свой выбор

Диски в Волгограде: на чем остановить свой выбор

Уделять внимание автомобилю необходимо на постоянной основе, следить не только за внешним видом, но и за состоянием всех важных узлов и деталей. На колеса автомобиля водитель поглядывает довольно часто, на лысой резине или спущенном колесе далеко не уедешь. Однако диски удосуживаются внимания владельца авто гораздо реже, чем резина и совершенно напрасно. Повреждение этой важной детали может привести к серьезной аварии, так как состояние во многом влияет на управляемость автомобилем. Заменить диски в Волгограде проще простого, каждый специализированный автомобиль предлагает широкий выбор этой продукции, а на шиномонтажках в минимальные сроки выполнят всю грязную работу по установке, балансировке нового колеса, подробнее здесь.

Какие диски в Волгограде популярны

На рынке региона сегодня без проблем можно найти колесо любого типоразмера, от отечественных и зарубежных производителей. Предлагаются диски в Волгограде литые, штампованные, кованные: на каждую модель обязательно найдется свой покупатель. Штампованные диски обладают неплохим запасом прочности, а по цене с ними не может конкурировать другая продукция. Эти диски с удовольствием покупают владельцы отечественных автомобилей и подержанных иномарок, семейный бюджет ведь не всегда готов выдержать покупку дорогой детали. Кованые имеют высокую прочность, но и большой вес, стоимость их по карману далеко не каждому автовладельцу, поэтому чаще всего их приобретают владельцы дорогих внедорожников. Самый большой ассортимент – литых, они отличаются хорошим балансом между ценой и качеством, поэтому пользуются заслуженной популярностью.

На то обратить внимание при выборе дисков

Выбирая диски в Волгограде, автолюбители региона часто концентрируют свое внимание на двух параметрах: типоразмер и внешний вид . Это важные составляющие, но стоит обратить внимание на то, чтобы приобретаемый диск соответствовал еще и заявленным параметрам по прочности, точности, балансу. Все это проверяется на заводах изготовителях, после контроля  появляются соответствующие отметки. Если их нет и диск девственно чист, то, скорее всего, вы имеете дело с контрафактной продукцией. В них могут быть микротрещины, которые приведут к серьезной аварии, баланс  может быть существенно нарушен. Чтобы не жалеть о потраченных напрасно деньгах нужно приобретать диски в специализированных центрах, которые дают гарантию на свою продукцию.

 


DAF представила Евро-6 двигатель

21.04.2012
DAF представила Евро-6 двигатель

DAF представила Евро-6 двигатель

Премьера нового поколения двигателей DAF Trucks, разработанная с учетом Евро-6 норм выбросов, прошла на выставке в Амстердаме RAI.

Новый 12,9 литровый агрегат PACCAR MX-13, Евро-6 использует современные технологии с общим давлением впрыска до 2500 бар, турбокомпрессор с изменяемой геометрией и очень точное программное обеспечение управления двигателем для обеспечения максимальной эффективности. Для удовлетворения строгих норм по выбросам стандарта Евро 6, в новом двигателе используются системы рециркуляции выхлопных газов с технологией SCR и активный фильтр.

Эти технологии не являются новыми для голландского производителя, потому что он уже имеет опыт работы с перевозчиками для американских грузовиков Kenworth и Peterbilt, которые с лета 2010 года оснащены 6-цилиндровым объемом 12,9 л PACCAR MX, отвечающим требованиям EPA10 , которые похожи на стандарты Евро-6.

Новый двигатель PACCAR MX-13 Евро 6 поступает в регулярное производство в начале 2013 года и будет доступен в трех версиях – 410, 460 и 510 л.с.

Пока по Европе шагают новые технологии евро-6, в России ожидают лета, и как обычно в это время актуален переход на летнюю резину. С приходом лета многие автомобилисты переходят ня летнюю резину. Модели continental, toyo, hankook, одни из самых востребованных. Правильно выбрать диски и шины с большим удовольствием помогут вам http://www.rinokshin.ru/ .