Публикации с етикет “грузовые перевозки”

Грузовые перевозки в Санкт-Петербурге

21.03.2019

Российская транспортная компания «Газелькин» осуществляет автомобильные перевозки грузов в Санкт-Петербурге. Транспортная логистика квартирного или офисного переезда, перевозки бытовой техники и прочие транспортные задачи легко будут решены специалистами транспортной компании «Газелькин».

Грузовые перевозки в Санкт-Петербурге

Грузовые перевозки в Санкт-Петербурге

В арсенале фирмы набор инструментов логистики, который позволяет выполнять самую сложную работу по транспортной доставке.

Быстрая грузовая перевозка и приемлемая цена являются показателями качества работы фирмы.

Заказать транспортные услуги фирмы «Газелькин» можно на  https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/15670966/

 

 


Авиационные перевозки из аэропорта Софии

06.01.2017

Аэропорт Софии обработал 21 тысячу тонн грузов в 2016 году. Эти показатели статистики сегодня опубликовала транспортная администрация одного из крупнейших транспортных узлов в Балканском регионе.

Товаропоток аэропорта зафиксировал прирост на 14% по отношению к показателям 2015 году.

Авиационные перевозки из аэропорта Софии

Авиационные перевозки из аэропорта Софии

Софийский аэропорт зафиксировал прирост обработанных почтовых и грузовых перевозок за октябрь-декабрь 2016 года. Увеличение грузовых перевозок было зафиксировано на 14%, а при почтовых – 2%. Особенно стоит отметить авиаперевозки опасных грузов, которые показали рост на 32%.

За весь 2016 года есть и рост перевозки пассажиров на 22% до почти 5 миллионов человек. Через терминал 1 прошли более 2,3 млн. человек, а в терминале 2 – более 2,6 млн пассажиров. На международных регулярных линиях прошли 95% всех пассажиров, внутренних – 3%, а количество туристов, прибывших на чартерных рейсах составляет 2% от общего числа пассажиров. Самый большой прирост пассажиров на международных регулярных линиях, которые показывали рост на 24% по отношению к 2015 году. Такой высокий результат объясняется, в основном, открытые в прошлом году 23 новых линий. В 2017 году, по мнению экспертов в области транспортной логистики, эта тенденция сохранится.

В 2016 году регулярные рейсы по расписанию были выполнены на более чем 70 маршрутов, обслуживаемых 24 авиакомпаниями, пяти ведущих перевозчиков – авиакомпании Wizz Air, Bulgaria Air, Ryanair, Lufthansa и Austrian Airlines. Эти компании перевезли более 3,5 миллионов пассажиров от/до аэропорта Софии, что составило 71 % от годового потока пассажиров.

Популярные направления в истекшем году были в Лондон, Вену и Франкфурт.

За весь 2016 год в аэропорту Софии было произведено 51 829 вылетов и посадок самолетов и был достигнут рост на 17% по сравнению с предыдущим годом.


Первое место среди карго аэропортов

15.03.2014
Первое место среди карго аэропортов

Первое место среди карго аэропортов

Аэропорт Schiphol в Амстердаме, занял первое место в проводящемся в десятый раз рейтинге Air Cargo Excellence Survey. В ней участвуют аэропорта, через которые прошли более 1 млн т грузов в год. Международные авиаперевозки грузов (www.plkcargo.ru) в мире выходят из застоя. Объемы транспортной доставки постоянно растут и это позитивно влияет на всю отрасль воздушных доставок.

В окончательном подсчете рейтинга Schiphol ведет со 113 пунктами. Он является лидером в каждой из категорий рейтинга – обслуживание клиентов, стоимость, сооружения и оборудование, информационные технологии. Награда была вручена на церемонии в Лос-Анджелес на IATA World Cargo Symposium, где присутствовали представители крупнейших грузовых аэропортов мира. „Мы надеемся, что наши практики и инициативы, которые мы достигли, будут изучены и приняты во всем мире, сказал Эно Осинга, вице-президент Schiphol. – Все должны вместе работать, для повышения стандартов в нашей отрасли.”

Schiphol является третьим по величине грузовым аэропортом в Европе, в прошлом году на нем были обработаны 1,531 млн т грузов. Однако перспективы развития этого предприятия весьма амбициозны. Планируется увеличение товарного потока в 2014 году. Это позволит занять более высокие рейтинговые позиции предприятию.


Грузовые перевозки по Казахстану

19.07.2013
Грузовые перевозки по Казахстану

Грузовые перевозки по Казахстану

Грузовые перевозки по Казахстану - это сервис, занимающий одну из самых главных позиций в развитии разных направлений в бизнесе.

Доставка грузов осуществляется на основании:

– заявки на перевозку грузов транспортом, которые отправляется непосредственно Заказчиком факсом или электронной почтой;

– договора- заявки на перевозку грузов транспортом, которые отправляются самим Заказчиком факсом или электронной почтой, предварительно подписанные уполномоченным лицом;

– заявки долгосрочного договора на перевозку грузов транспортом, которые отправляется Заказчиком факсом или электронной почтой, предварительно подписанные уполномоченным лицом.

Главным преимуществом является – быстрая и качественная своевременная перевозка различного типа грузов в указанный пункт. Отметим, что даже при высоком уровне грузоперевозок, цена на услуги всегда будет оставаться конкурентной. На сегодняшнее время, перевозки грузов пользуются огромнейшим спросом среди потребителей всех транспортных услуг.

Компания „Eurasia Trans Team“ контактную информацию можете получить на нашем сайте.

Грузовые перевозки должны осуществляться по гибкому маршруту и под полным контролем над самим грузом. Именно такая формула позволяет компании быть лидером, и гарантировать высокий качественный уровень услуг. Любой груз должен быть доставленным вовремя, и в том же самом состоянии, в котором он был отправлен.

Компания, в которую Вы обращаетесь, должна предлагать своим Клиентам воспользование Экспресс- доставкой грузов.
Перевозка грузов, должна выполняется со стопроцентной гарантией на хранение груза в первоначальной целости и в сохранности. Так же можно заказывать услугу грузовые перевозки онлайн. Обычно для этого Вам необходимо заполнить заявку, где будите указывать: сроки доставки, которые желаете, наименование Вашего груза, общий его объем и вес и другая информация. Также, есть фирмы в которых Вы можете связываться с персоналом данной компании, с помощью Skype, ICQ или отправлять письмо на электронную почту.

Компания должна представлять Вам обширный список пунктов назначения, в которые они осуществляют грузоперевозки. Широкие географические возможности, в совокупности с оптимально- короткими сроками доставки и качеством транспортировки дают Вам возможность чувствовать себя уверенными в том, что транспортировка пройдет на высшем уровне.


Грузовики поссорили власти Москвы и области

30.11.2012
Грузовики поссорили власти Москвы и области

Грузовики поссорили власти Москвы и области

Власти Москвы и Московской области впервые вступили в открытую конфронтацию из-за транспортной политики, проводимой мэром Москвы Сергеем Собяниным. Поводом послужило введение запрета на движение транзитного грузового транспорта по МКАД с 1 февраля 2013 года. Руководство Московской области предупредило, что эти меры приведут к пробкам в этом районе. Эти опасения разделяют представители Росавтодора, ГИБДД и транспортные эксперты. Тем не менее, компромисс не найден: Московская область требует, чтобы задержали введение ограничений на год, а городские власти не собираются идти на уступки.

Проблемы, которые возникают из-за запрета на движение грузовиков по МКАД, вчера обсуждали в Мособлдуме. На самом деле, это была встреча с чиновниками, предпринимателями и общественными деятелями.

С введением таких ограничений спрос на услуги такого вида транспортировки как грузовое такси (http://www.полуторка.рф/) возрастет кратно. Совсем не трудно предположить что более крупные транспортные единицы будут перегружаться в более мелкие, для того что бы соответствовать законодательству. Для этого конечно возрастет спрос на услуги грузчиков. Однако такие грузоперевозки только увеличат количество грузовиков на дороге.

Ограничения вводятся с 1 февраля 2013 года решением Правительства Москвы. С 7:00 до 22:00 на МКАД будет запрещен въезд транзитных грузовых автомобилей весом более 12 тонн. В эту категорию попадают, «КАМАЗ», «МАЗ» и все тяжелые грузовики с прицепами. С 1 мая 2013 года будет запрещено движение всех грузовых автомобилей, и не только транзитом.

Зачем вводить новые ограничения? Сейчас на улицах Москвы во второй половине дня движутся более 150 тысяч транспортных средств с максимальной массой более 3,5 тонн, около 40 тысяч из них приезжают из регионов. Из-за этого кольцо перегружено в среднем на 120%, а в часы пик – 240%. Власти Москвы называют „чрезмерным“ количество грузовиков в городе, потому что 50% из них не перевозят груз в Москву. МКАД является городской дорогой: в 2013-2014 годах на его реконструкцию выделено 54 млрд руб. Освобождение от дорожных транспортных средств необходимо для развития общественного транспорта – на кольце начнет работать 150 новых автобусных маршрутов.

Планы по введению таких ограничений обсуждаются с 2010 года, когда правительством Москвы и был подписан протокол, в соответствии с которым государство обязалось построить необходимое количество парковочных мест для грузовых автомобилей. В Москве должно было появиться 10 тысяч мест для парковки грузовых автомобилей, но построено всего 4,6 тысячи таких мест. На новых территориях Москвы парки будут построены в полном объеме до 1 февраля 2013 года.

Руководство области выражает недовольство такими планами. Здесь считают,что после ограничения движения для тяжелых грузовиков, они будут переезжать на малое бетонное кольцо (МБК). Оно не справиться с таким потоком транспорта. Московской области не хватает около 15 тысяч мест для размещения грузовых автомобилей, которые будут ждать наступления ночи, чтобы затем пройти на МКАД. Для организации таких парковок нужно до 3,9 млрд рублей. А строительство займет не менее года, и это за исключением времени на разработку проекта. Глава Московской области УГИБДД Виктор Кузнецов, в свою очередь, предупредил, что увеличение потока грузовых автомобилей на MБК приведет к резкому росту аварий.

МКАД был построен в качестве обходной дороги для перераспределения потоков, это его главная цель – поддержали позицию Московского региона представители института автомобильного транспорта. Запретить движение на кольце без создания транспортной альтернативы – серьезный удар по всей транспортной системе России. Эффект от ограничения сомнителен, так как кольцевая дорога сразу же будет заполнена легкими грузовиками и легковыми автомобилями.

Спор привел к серьезному конфликту. Пример Санкт-Петербурга, где все погрузки и разгрузки в местном порту происходят только ночью были поставлены под сомнение властями Московской области. Эксперимент по ограничению можно провести в новой Москве. Это предложили в комитете по транспортной инфраструктуре Мособласти. Все это подрывает основы конституционного строя: есть нарушение единого экономического пространства и права на свободу передвижения, – резюмируют власти области.

Тем не менее, чиновники не смогли договориться о совместном поиске выхода из ситуации. Транспортные компании поддерживают позицию о преждевременности ввода таких ограничений. Регион не готов к таким событиям. Однако о реальной ситуации нам придется судить по реальному развитию событий.


Грузовики будут стоять в выходные дни

27.01.2012

Строительство стоянок для парковки грузовых автомобилей на загородных дорогах станет основным принципом государственно-частного партнерства. Об этом сообщил министр транспорта и коммуникаций Ивайло Московский.

Грузовики будут стоять в выходные дни

Грузовики будут стоять в выходные дни

В бюро также говорят, что постепенно вводятся дополнительные ограничения на движение тяжелых транспортных средств во время праздников, и после завершения строительства парковок ограничения будут введены в течение всего календарного года.
Сейчас можно спокойно купить авто в Украине (http://www.motori.ua/)для грузоперевозок и за выходные дни добраться до всех крупных городов Турецкой Республики. Но совсем скоро все изменится.
Будет сформирована и группа экспертов для анализа критических точек по национальной дорожной сети. Ожидаются после анализа этой группы конкретные предложения для парковки соответствующего распоряжения со стороны Министерства Транспорта Болгарии. Министр транспорта сказал, что бизнес готов участвовать в государственно-частном партнерстве и готов построить стоянки для грузовых автомобилей.
Эксперты будут давать советы о том, в какие часы и дни будет запрещено движение большегрузных транспортных средств. Остаются существующие запреты на движение грузовых автомобилей в течение летних месяцев.
Основной целью этих мер является облегчение движения по национальной дорожной сети и достижение снижения условий для возникновения аварий.
Большинство транспортных компаний в стране выражают недовольство этими планами транспортного министерства. Более того очень многие международные транспортные компании считают, что такой порядок нарушает их право на труд. При общем спаде в грузоперевозках из Болгарии, совершено очевидно, что меры такого ограничения приведут к убыткам компаний транспортной отрасли страны, а так же нарушат сроки доставки грузов в Турцию. При наличии постоянных паромных линий Украины, Румынии и Молдавии с Турцией, можно говорить, что Болгария будит терять транзитные потоки, ведь за субботу и воскресенье груз спокойно доезжает от украинской границы до торгового центра города Стамбул в Турции, а сейчас нужно будет стоять и ждать.


Хайдарпаша в огне.

28.11.2010
Хайдарпаша Стамбул Турция

Хайдарпаша Стамбул Турция

Пожаром в воскресенье значительно испорчена одна из самых воистину известных достопримечательностей Стамбула — жд вокзал Хайдарпаша. Находящийся неподалеку магазин, продающий новые авто пришлось эвакуировать.
Конечно, налицо турецкие власти эвакуировали жителей из помещения и приостановили перемещение поездов, пока же спокойно проводилась борьба с огненной стихией. Впрочем, о потерпевших не рассказывается и каких либо данных пока нет.
В течение 12 часов пожарные обильно поливали просто-таки морской водой крышу железнодорожного вокзала, на коей окончательно состоялось возгорание в период ремонта.
Небольшая справка. Вокзал Хайдарпаша, эталон неоклассической зодчества, был построен наиболее 100 лет назад великим германским зодчим и повторяет вид замка попросту на азиатском берегу Босфора. Кроме того предполагалось, что станция будет звеном на железнодорожной магистрали Берлин-Багдад и будет в целом последней остановкой этой ветки, которая окончательно соединила бы Стамбул с Меккой.
В данный момент железнодорожные пассажирские и грузовые перевозки на этом участке остановлены.


Подрезали крылья.

10.11.2010

Европейская комиссия твердо сказала, что наложила штраф на 11 авиационных транспортных компаний за картельный сговор в области ценообразования воздушных грузовых перевозок.

Конечно, согласно заявлению контрольно регулирующих органов Европейского Союза, перевозчики скоординировали собственные действия и зафиксировали расценки на объем напросто топливных надбавок и вполне добавочных сборов за защищенность и безопасность. Время нарушений с 1999 по 2006гг.

Впрочем, итоговый наказательный штраф в виде денежных санкций составил 800 миллионов евро ( это в долларовом выражении приблизительно составляет около 1,11 миллиардов долл.), передает Associated Press.

Значит в количестве оштрафованных окончательно оказались Air Canada, Air France-KLM, British Airways, Cathay Pacific, Cargolux, Japan Airlines, LAN Chile, Martinair, SAS, Singapore Airlines and Qantas.

Возможно, самый по-особенному грандиозный штраф выставлен прямо-таки французской Air France-KLM – перевозчику скоро понадобиться оплатить 340 млн евро, и на втором месте в этом, поистине британской, British Airways – 140 млн евро.