Публикации с етикет “грузовая машина”

Финал Young European Truck Driver

08.09.2012

24 лучших молодых водителей грузовиков в Европе начали 7 сентября спор за звание начался бой за звание лучшего молодого европейского водителя грузовика Young European Truck Driver(YETD) 2012. Это состязание организовано известным автомобильным концерном Scania.Финал проходит в Седертелье, Швеция.Победитель будет объявлен в субботу – 8 сентября, после финальной гонки на точное вождение между участниками.

Финал Young European Truck Driver

Финал Young European Truck Driver

В этом году в предварительном конкурсе приняли участие более 70 000 участников, что является новым рекордом в ежегодной гонке. Scania ожидает, что интерес к финалу проявят более чем 10.000 зрителей в субботу. Мероприятие будет транслироваться в прямом эфире на сайте компании в интернете.Живая передача доступна в социальных сетях Twitter и Facebook.

За два дня соревнований, водители будут соревноваться в мастерстве и экономичном управлении,скорости загрузки грузовика и безопасном маневрировании.

Перед началом доставки груза в строительном секторе проводят специальные аукционы – тендеры на строительство зданий, производственных помещений, крупных объектов. В дальнейшем аналогичный конкурсный выбор проводится и среди транспортных компаний по перевозке груза.


Оборудование грузовика

13.09.2011
Грузоперевозки из Балканского региона

Грузоперевозки из Балканского региона

Оборудовать грузовик, это не то что бы купить одежду для лошади игры онлайн (http://datagames.ru/animals/odezhda-dlya-loshadi.html). Все намного серьезнее, да и потратиться вам придется значительно. Что же входит в основной набор технических средств, которые необходимы грузовому автомобилю.
Прежде всего это колеса. Марки и качество настолько широки, что выбор является делом весьма сложным. Здесь нужно опираться на опыт своей транспортной деятельностью. Если таковой нет, то нужно обратиться к специалистам. Есть и другое оборудование, которое соответствует заводской комплектации.

Кроме того в АТН-Транс ЕООД считают необходимым следить за специальном оборудовании, которое необходимо при загрузке того или иного груза. Это ремни крепления, которых может быть от 5 до 30, это специальные уголки, которые предотвращают трение груза и ремней, это металлические треугольники для перевозки стекла, это специальные коники для перевозки подвижного груза, которые его фиксируют, это специальный наполнитель в виде пены, который фиксирует груз и предотвращает удары грузовых мест во время транспортировки.

Так же важно помнить о правильной загрузке и креплении, для того что бы не было проблем со страховыми компаниями.


Mercedes-Benz Axor

10.09.2010

Развитие международных перевозок тесно связана с развитием отрасли по производству грузового транспорта.


В настоящее время гамма, которую предлагает программа грузовиков Mercedes-Benz Axor, четко начинается с версии по-хорошему абсолютной массой 18 тонн. Она стала многообразнее, что свободно разрешило существенно расширить диапазон внедрения данного грузовика. Сравнивая со старой моделью вблизи, которая была представлена лишь седельными тягачами, в глаза бросается большое разнообразие. Впрочем, наряду с уже знакомыми нам и рынку композициями 4×2, в данное автомобильное семейство сейчас входят кроме того тяжёлые автомашины с двумя осями 4×2 и 4×4, весом 18 тонн и с тремя осями и собственным весом 26 тонн соответственно с распределением 6×2 и 6×4. Можно создать неплохой автопарк.
Значит мало-мальски внешний вид просто-таки свежего Мерседес-Бенц Аксор прекрасно вписывается в по-особенному единый стиль по-старому грузовых машин Mercedes-Benz.
Дань традициям можно видеть и в оборудовании кабины. Она прослеживается в экстерьере. Кроме того существующая приборная панель, композиция устройств, электрические выключатели и клавиши, обивка и мат-лы – тут всё свежее и абсолютно неповторимое. Клиент спокойно сможет специально подбирать из трёх версий кабин, оснащенных исходя из области использования грузовика.
Казалось, рама, взятая у Актроса и умышленно правильно приспособленная к данным Аксора, прекрасно подходит всем клиентским притязаниям, которые предъявляются к тяжёлым автомобилям предназначенным для осуществления перевозок грузов – грузовым машинам. Разумеется очень удобно на грузовые машины инсталлируются движки серии OM 900 с трудящимся объёмом 6,4 литр. и 7,2 литр. А еще серии OM 457 LA с трудящимся объёмом 12,0 л-т .Кроме того двигатели серии OM 906 LA способны создать мощность 170 кВт (231 л-т.) и 205 кВт (279 л-т.). Но, у самого большого OM 926 LA мощность достигает 240 кВт (326 л-т.). Во всяком случае у поистине сильной версии очень-очень предельный вращающий эпизод подробно делает 2100 Нм.
Быть может вправду современные системы на борту Мерседес-Бенц Аксор гарантируют долгие между сервисные интервалы, которые подробно доходят до 100 000 км. Для очень дальних международных  грузоперевозок , а для грузоперевозок из Балканского региона в частности это очень удобно.