Публикации с етикет “водитель”

Либерально, но не для всех

24.11.2012

Ура, свершилось!Небольшой подарок для всех автолюбителей предоставлен правительством России. 24 ноября 2012 года вступил в силу указ № 1156, который исключил из пункта 2.1 ПДД водителю обязанность, в случае вождения в отсутствие хозяина носить и представить в полицию рукописную доверенность.

Для доказательства права водить автомобиль, вам понадобится свидетельство о регистрации и держатель страхового полиса. Почти как в американском фильме, теперь вы можете бросить ключи и попросить друга сгонять за дозой алкоголя. Если, конечно, предварительно сделать полис.

Так же планируется ввести ряд программ для быстрого электронного обмена информацией через интернет. Для этого нужно скачать бесплатные приложения на телефон (http://osmino.com/) и осуществлять необходимые действия. О таком ранее только приходилось мечтать, однако сегодня это уже реальность.

Не будет преувеличением сказать, что каждый второй автомобилист в нашей стране сталкивается с бумажной анахронизмом. Ну, если вы помните, прежде чем идти, и написал это в спешке, от балды, где-то на колене или капот автомобиля. Гораздо хуже, когда мы вспомнили уже столкнулись истребители ГИБДД.

С момента введения обязательного страхования управление автомобилем дублируется двумя законодательными актами: доверенность и на самом деле документом страхования. Такое положение вещей продолжалось довольно долго. Полисы ОСАГО вошли в автомобильную жизнь в период с июля 2003 года по 1 января 2004 года, они стали обязательными. Потребовалось девять лет бюрократической машине, чтобы понять абсурдность ситуации. Но лучше поздно, чем никогда.
Болгарская транспортно- экспедиторская компания АТН-ТРАНС ЕООД напоминает, что это нововведение на территории Российской Федерации не относится к международным транспортным компаниям. При пересечении границы они должны иметь при себе доверенность на управление транспортным средством, заверенную нотариально, более того ее желательно перевести на русский язык. Так вот, либерально, но не для всех.


Создана система общения водителей в Москве

18.11.2012
Создана система общения водителей в Москве

Создана система общения водителей в Москве

В Москве запустили в работу новую мобильную программу приложение для водителей. Как передает представитель столичного департамента информационных технологий, шоферы имеют возможность общаться друг с другом, зная, регистрационный номер транспортного средства. Такая система не требует никаких лицензий в отличии например от лицензирования металлолома (http://www.alljur.ru/service/license/metall).

Это первое приложения, которое позволяет пользователям общаться друг с другом. Это очень удобно для водителей, которые могут обмениваться сообщениями по номерному знаку. Но этот обмен возможен только между теми водителями, которые зарегистрированы на одной мобильной платформе. Для транспортных компаний, которые занимаются автомобильными перевозками грузов, это очень удобно и практично. Обмен такой информации поможет сократить затраты и время перевозки.

Ранее сообщалось, что власти Москвы разработали бесплатное приложение МПП Full для смартфонов (Москва стоянки), чтобы пользователи могли заплатить за парковку в центре города. Программа уже доступна для загрузки в мобильные аппараты пользователей. Как сообщили в Департаменте информационных технологий столицы, программа будет работать в экспериментальном режиме. С помощью новой программы можно не только можно найти место парковки и просмотреть информацию о свободных местах, но и оплатить за парковку.


Высокая мода от Volvo FH

23.09.2012

Новый грузовик Volvo FH вдохновил дизайнеров к созданию новой коллекции одежды и аксессуаров для дальнобойщиков, которые управляют этой могучей шведской техникой. А поэтому автоинструктор акпп, водитель и даже технический персонал транспортной компании, может выглядеть в соответствии с новыми тенденциями современной транспортной моды, которую диктуют новые грузовые транспортные средства – www.voditel.info.

Все новые образцы весьма удобны для использования водителем. Они созданы для этого. В них учтены все основные требования этого взыскательного рабочего класса, который принято называть дальнобойщик.Это очень сложная профессия. Она очень трудна.Но внести в эту повседневность комфорт и стиль призвана новая коллекция. Она состоит из уникальных курток, свитеров, наручных часов. Детали одежды подчеркивают специфику дальних переездов. Так куртки имеют среднюю длину и весьма удобны при использовании в кабине, многие детали очень яркие и гармонично сочетаются с дизайном кабины. Это делает водителей и более видными на дороге, особенно во время остановок. Карманы и рукава одежды не мешают управлять автомобилем. Особенно стоить отметить дизайн часов, которые выполнены в стиле технического оборудования кабины, что делает их весьма уникальными.
Кроме одежды можно выделить различные спальные комплекты, детскую одежду и семейные принадлежности. Вполне возможно, что это новое течение в современной моде увеличит количество поклонников нового грузовика.

Броский дизайн современного Volvo FH стал основной движущей силой в создании коллекции для водителей.В ее основу заложена не только функциональная практичность, которая удовлетворяет современным требованиям к транспортировке, но и современный модный дизайн. В его основе лежит внешний вид грузовика с его смелыми и революционными тенденциями решетки радиатора, расположение фар и весьма особенные линии автомобиля.Стремление вперед нашло отражение и в одежде.
Все модели и их детали были созданы с чистого листа, в мире еще нет практики по созданию целого модного направления в одежде, основываясь на новой грузовой модели автомобиля. И если автоинструктор готов дать практические советы, то автодизайнер должен полагаться только на себя и брать вдохновение из внешнего вида грузовика, подробнее здесь.

Совсем очевидно, что и другие производители грузовой техники заинтересуются этим опытом, а значит нас ожидает интересный модный бум в международном транспортном секторе.


Финал Young European Truck Driver

08.09.2012

24 лучших молодых водителей грузовиков в Европе начали 7 сентября спор за звание начался бой за звание лучшего молодого европейского водителя грузовика Young European Truck Driver(YETD) 2012. Это состязание организовано известным автомобильным концерном Scania.Финал проходит в Седертелье, Швеция.Победитель будет объявлен в субботу – 8 сентября, после финальной гонки на точное вождение между участниками.

В этом году в предварительном конкурсе приняли участие более 70 000 участников, что является новым рекордом в ежегодной гонке. Scania ожидает, что интерес к финалу проявят более чем 10.000 зрителей в субботу. Мероприятие будет транслироваться в прямом эфире на сайте компании в интернете.Живая передача доступна в социальных сетях Twitter и Facebook.

За два дня соревнований, водители будут соревноваться в мастерстве и экономичном управлении,скорости загрузки грузовика и безопасном маневрировании.

Перед началом доставки груза в строительном секторе проводят специальные аукционы – тендеры на строительство зданий, производственных помещений, крупных объектов. В дальнейшем аналогичный конкурсный выбор проводится и среди транспортных компаний по перевозке груза.


Формула 1 и алкоголь

11.08.2012

В Великобритании пьяный водитель грузовика промчался по встречной полосе шоссе целых 16 км. Произошло это после просмотра со своими друзьями этап гонки „Формулы-1“. Сообщила об этом случае британская газета The Sun.

Инцидент произошел восьмого июля, но огласку в средствах массовой информации, он получил только в эту субботу.
Водитель грузовика, грубо нарушивший правила дорожного движения, 50-летний венгр Пол Корбель. Полиция сказала, что он ехал по встречному пути M6 – одна из самых оживленных автомобильных магистралей в Великобритании.

Водителю удалось остановить только с помощью других водителей транспортных компаний, которые своими грузовиками перекрыли дорогу, заставляя Корбель замедлить движение и остановиться.

Водитель рассказал полиции, что пил пиво и домашний коньяк во время просмотра гонки с друзьями, а затем отправились в путь. По данным экспертизы, доза алкоголя в его крови превышала в два раза максимально допустимый уровень.


Негласные дорожные правила: чему не научат в автошколе

04.06.2012

Получив водительские права, каждый из нас понимает, что вождение, оказывается, состоит не из нелепых попыток припарковаться на автодроме, когда все границы уже расчерчены, «столбики» расставлены и так далее. Да и опытный инструктор, который недавно обучал нас «премудростям» этого дела, уже не сидит рядом с водительским сиденьем… В этот момент вся ответственность за дорожную ситуацию ложится на наши плечи. Итак, вы недавно стали водителем…

Не нужно стартовать со светофора наперегонки. Такая «показуха» не только даст на ваше транспортное средство лишнюю нагрузку, но и может весьма трагично закончиться. Во время парковки проявите уважение к другим водителям, то есть ставьте свою машину только в тех местах, которые для этого отведены. Не забывайте пропускать велосипедистов, не забывайте, что они менее защищены, чем вы в своем авто, а значит, что и ездить им бывает сложнее. Проявите терпение и будьте снисходительны.

Если вы видите, что кто-то из водителей попал в аварию или чей-либо автомобиль сломался, то постарайтесь помочь по мере необходимости. Не забывайте, что на их месте можете оказаться вы сами. Не создавайте очередь на заправочной станции. Возможно, что вам-то на данный момент торопиться некуда, но это еще не означает, что люди, которые приехали после вас, также никуда не спешат.

Нельзя «тормозить» на левой полосе. Если вы вообще не являетесь ярым поклонником быстрой езды, то эту полосу старайтесь не занимать, так как она может действительно понадобиться кому-то из других водителей. Если машина начинает «глохнуть», например, в третьем ряду, то постарайтесь откатить ее на правую полосу. Помните, что очень большое количество аварийных ситуаций, приводящих к смертельному исходу, происходят в левой полосе из-за выезда на встречную полосу и большой скорости.

Если вам предстоит длительное путешествие на автомобиле, то не забудьте взять с собой трос, домкрат и ключ для откручивания болтов. Для инжекторных машин характерной поломкой является выход из стоя датчиков. А если из строя выйдет датчик коленчатого вала, то вы не сможете завести машину. Поэтому есть смысл возить с собой запасную деталь, к тому же, стоимость ее довольно невысока. Если вы предпочитаете «обувать» свою «красавицу» в литые диски, а запаска у вас штампованная, то обязательно возите с собой болты, предназначенные для крепления именно этих дисков.

Ну и есть простые советы, которые нельзя назвать правилами: приобретите навигатор с пробками, радар-детектор, хороший алкотестер, видеорегистратор. Даже диктофон может пригодиться. Рекомендуем цифровой магазин онлайн http://www.digital-voice.ru/ Каждый из этих приборов выручит в свое время вас.


Что лучше для вождения: очки или линзы?

16.05.2012

Большая часть автомобилистов, не обладающих идеальным зрением, даже и не собираются обращаться к офтальмологам. Подобные подслеповатые водители каким-то образом приспосабливаются к дороге. Однако подобная уверенность весьма обманчива.

Большая часть автомобилистов, не обладающих идеальным зрением, даже и не собираются обращаться к офтальмологам. Подобные подслеповатые водители каким-то образом приспосабливаются к дороге и чувствуют себя уверенно за рулем. Однако подобная уверенность весьма обманчива. К примеру, такие заболевания, как поражение зрительного нерва или дистрофия сетчатки глаза, могут стать причиной ухудшения способности видеть предметы, расположенные сбоку. А чем чревато такое состояние периферического зрения у водителя, понятно и без лишних страшных слов. Водитель должен различать также низко контрастные предметы, например, силуэты пешеходов ночью. Большинство подобных проблем помогут решить очки, контактные линзы или эвакуатор.

Считается, что контактные линзы гораздо удобнее очков. Дело в том, что они дают гораздо меньше искажений, в сравнении с обычными очками. Именно поэтому для близоруких водителей линзы более предпочтительны. Также очки ограничивают и сужают периферическое зрение водителя, так как обеспечивают коррекцию только вперёд. Еще одним удобством линз является то, что они всегда расположены удобно и правильно, а значит поправлять их, как очки, не надо. Более того, в случае нанесения травмы у линз гораздо меньше опасность поранить глаза, в сравнении со стёклами очков.
Однако есть у контактных линз и недостатки. Самыми главными из них является их высокая стоимость, а также сложность ухода. Более того, при бесконтактном способе коррекции зрения, то есть использовании очков, нет взаимодействия с роговицей глаза. Это особенно важно для людей, страдающих синдромом «сухого глаза». Для таких людей ношение контактных линз будет вызывать дискомфорт. Также линзы запрещается носить при многих болезнях, в том числе и самом обычном насморке. И еще одним достаточно большим и весомым минусом можно назвать то, что в ясную погоду линзы не могут заменить Вам солнцезащитные стёкла очков. Линзы защищают от солнечных лучей только лишь внутреннюю часть Вашего глаза. Поэтому во время ношения контактных линз необходимо также использовать солнцезащитные очки.

Любые очки и линзы должен подбирать врач. Ни при каких обстоятельствах нельзя самостоятельно делать подобный выбор. Вы должны обратиться к офтальмологу, который поможет в данном случае. Такие визиты к врачу должны проводиться регулярно, то есть не реже, чем один раз в течении года. В быту человек с проблемами зрения вполне может обойтись без очков или линз вообще, или же использовать более слабые линзы. Водитель же автомобиля, такого вольнодумства себе позволить не может, поскольку он управляет средством повышенной опасности и несёт ответственность за жизнь и здоровье своё и окружающих.
Если Ваш выбор очки, то это должны быть качественные оправы с хорошими носоупорами, подходящими по размеру и дизайну. Очки должны сидеть удобно и не должны мешать обзору. Линзы таких очков должны быть также изготовлены из качественных и безопасных материалов, таких например, как пластик или стеклопластик, а также поликарбонат или разные комбинированные материалы типа трайвекс.

В профессиональных международных перевозках грузов автомобильным транспортом, вопрос зрения водителя ставится очень высоко, без разрешения врача он не может занимать должность водителя, более того он должен проверяться перед каждым выездом. Раз в полгода нужно проходить более тщательный осмотр здоровья.
Не будьте равнодушны к своей безопасности и всегда пользуйтесь средствами коррекции зрения.


Зачем нужно повышение водительского мастерства?

12.04.2012

Зачем нужно повышение водительского мастерства?

В настоящее время транспортное средство является неотъемлемой частью нашей жизни. С его помощью можно изменить жизнь, повысить собственную самооценку. Но не стоит забывать о том, что авто – это еще и большая ответственность за то, что происходит на дороге. Именно поэтому так важно научиться водить, ведь вы являетесь активным участником передвижения. Поступая в автомобильную школу, стоит подумать о том, проходить обучение в соответствии с индивидуальным планом или же участвовать в массовых курсах.

Второй вариант подходит только тем, кто имеет опыт в данной области, а также уверенно чувствует за рулем. Для молодых и неопытных граждан более приемлемо обучение с инструктором, так как только в этом случае можно досконально изучить технику управления транспортным средством. Кроме того, повышение водительского мастерства будет более результативным, ведь можно набраться опыта и получить стаж. Учебный центр даст возможность подобрать наиболее приемлемый график. Обучение можно проходить не только на транспортном средстве компании, но и на собственном.

Инструктор, помимо запланированного маршрута, может также отработать те дороги, которые вас интересуют. Подбирая организацию, предоставляющую услуги по обучению вождению, стоит обратить внимание на профессионализм инструкторов, их опыт. Не лишним будет и ознакомление с отзывами о данной организации. Управление автомобилем – это достаточно трудная наука. Для того чтобы ее выучить, нужно работать только с высококвалифицированными специалистами.

С помощью инструктора можно научиться в любых условиях (будь то скользкая дорога или же густозаселенный город) быстро и четко реагировать на происходящее. Это умение позволит избежать аварии. Поэтому от выбора инструктора зависит то, насколько уверенно и безопасно вы будете управлять транспортом. Этому и многому другому вас обучат только на водительских курсах, пользующихся в последнее время особой популярностью. Курсы состоят из двух частей: теоретическая (изучение основным правил, дорожных знаков) и практическая (получение навыков вождения).

Для того чтобы в дальнейшем не возникало проблем, необходимо не только получать опыт, но и тщательно изучать теорию. Ведь она еще не раз вам пригодиться в пути. Кроме того, можно дополнительно изучить состав автомобиля и самые простые процедуры ремонта, используемые для профилактики. В некоторых случаях они могут помочь, ведь не везде присутствуют мастерские со специалистами. В общем, решать только вам!


Перевозка и питание

12.10.2011

Грузоперевозки из Балканского региона уже неоднократно писали о питании водителей грузовиков в дороге.

Еда для дальнобойщика имеет большое значение. И если проводились исследования влияния сна на качество и безопасность перевозок, то как таковых исследований о том как влияет питание на показатели доставки, никто еще не делал. Хотя вполне ясно можно представить то, что голодный транспортный работник не может дать хорошие показатели процессу грузоперевозки. Пицца рецепт с фото конечно могут возбудить воображение, но все же лучше, когда это не на фото, а в желудке.

Думаю корпорация Мерседес в скором времени проведет подобные научные разработки и покажет, какую экономию для международной транспортной компании дает сытый дальнобойщик. Вот вам и кулинария и салаты. И связь их с перевозкой.

Качество питания так же важно. Ведь не трудно догадаться к чему может привести банальное расстройство желудка, после приема не качественной пищи.


Ловим рыбку и везем

01.09.2011
Грузоперевозки из Балканского региона

Грузоперевозки из Балканского региона

Доставка груза из Финляндии является самой длительной, а поэтому тяжелой для водителя дистанцией в международных перевозках. Отдыху в этом направлении перевозок необходимо уделять повышенное внимание. А ловля карпа на фидер на Рыбинском водохранилище, конечно неплохое удовольствие для отдыха, но не будем забывать о многочисленных озерах в Финляндии. Это делает сам отдых в дороге просто незабываемым.

АТН-Транс ЕООД осуществляет международные автомобильные перевозки грузов из стран Балканского региона в Россию, Беларусь, Украину, Казахстан, Грузию, Армению, Азербайджан.

АТН-Транс ЕООД осуществляет автомобильные перевозки сборных грузов.

Для доставки грузов из Турции в Россию предлагаем нашим клиентам мультимодальную доставку через Болгарию контейнером.